Моя первая Ёлка

Name: Citroen C5 Aircross I
Brand: Citroen

Citroen C5 Aircross - 1 от автора Гайденрайх Сергей в Бортжурнале

Citroen C5 Aircross - 2 от автора Гайденрайх Сергей в Бортжурнале

Citroen C5 Aircross - 3 от автора Гайденрайх Сергей в Бортжурнале

Шел ноябрь 2019 я подбирал себе кроссовер взамен мазде 3. Выставил фильтры на этом сайте, смотрю, что есть нового. Собственно так я и узнал, что ситроен продается у нас =) Тигуаны, кашкаи, рафики, те же сх-5 мне не нравились, по одной причине — их слишком много, а из этого вытекает:

а — угоняют

б — страховка конь

в — дилеры не торгуются(спрос и так приличный)

г — их слишком много у меня во дворе и зимой, я мог бы начать чистить соседский тигуан)

Поехал, глянул этот ситроен. На тот момент он предлагался с 2.0 дизелем или 1.6 бенз, не знаю, как сейчас. Взял 1.6 бензин на 150 сил. К нему прикручен автомат на 6 передач(позже узнал, что в Европе эти моторы чуть больше раздуты, на 180 сил и ставят там 8 ст автомат) А ну дизель у нас тоже с 8 ст автоматом.

Главная проблема этой машины — это ее цена. Он собирается во Франции и привозится к нам. Таможня, все дела и мы имеем конский ценник за переднеприводный кроссовер.

С ноября 2019 по текущий момент, я проехал на нем 37 тыс км. Ездил на юг, да и вообщем езжу не мало. Машина покумалась, не чтоб от дома до работы 4 км ездить, а чтобы ездить)

Так вот почти 40 тыс пробега... Ничего, абсолютно ничего с машиной не случилось. Прохожу ТО, заправляю, меняю расходники. Хотя все говорили будет сыпаться, именно поэтому их не берут.

Теперь к главным плюсам этого крсавца.

Французы — низкий поклон вам за эту подвеску. По трассе едешь, как на пневме, хотя тут обычная пружинная подвеска, просто с навороченными аммортизаторами. Cерьезно, ни один его одноклассник не дает на трассе такого комфорта и такой уверенности.

Мотора хватает где-то до 170, дальше ему тяжело. обгоны грузовиков не проблема. По трассе вполне себе адекватный расход 8 литров. В городе может быть от 10 до 12.

Шумоизоляция — тут двойной стеклопакет, найдите это у одноклассников. Дальше говорить не стоит.

Салон тут вместительный, удобный и эргономика у водителя просто отличная. Если хотите, узнать про опции откройте конфигуратор, не вижу смысла про это писать. Все, как у всех.

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Управляемость, Стоимость обслуживания, Надежность, Безопасность, Шумоизоляция, Качество сборки, Вместительность салона, Мультимедиа, Комфорт, Внешний вид, Подвеска, Дизайн салона

Минусы

Цена, Расход топлива, Проходимость, Багажник

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

Комментарии4

Путин Марат

2 февраля 2021

Цвет красивый, да и сам авто выглядит шикарно, мне нравится, французы достойно делают, удачи в дальнейшей эксплуатации.

Нравится

Ответить

Николай

5 июня 2021

классный аппарат , как по мне дизель будет по круче .но каждому свое .

Нравится

Ответить

Владелец

22 ноября 2021

Автомобиль получился замечательный. Качественные сборка, материалы. При комфортной подвеске и управляемость довольно хороша. Хоть я и заядлый дизелист , но в данном случае для меня приоритет бензин. 9 сек/100 км вполне достойно. Дизель нужен на габаритном, тяжёлом авто. Здесь то он к чему? Да и все росказни и заблуждения по поводу проблемности бензинового движка относятся к образцам до 2014 г.(И то при корявой эксплуатации) Черпайте инфу из достоверных источников, а не из мнений обиженных форумчан. Вообще, мнение об авто всегда субъективно. Формируйте своё, хотя бы из тестдрайва и опроса ремонтников ОД. По мне так, автомобиль получился хорошего европейского уровня. И вполне подчёркивает индивидуальность владельца. Хотя, можно и на корейцах ездить :) Я так, вообще, начинал с ушастого Запорожца (самые тёплые воспоминания :))

Нравится

Ответить

Зелёный минивэн

29 сентября 2022

Сергей, добрый день! Скажите, как сейчас Ёлка себя чувствует, возникали ли проблемы? Смотрю для супруги, внешне ей нравится. Спасибо

Нравится

Ответить