Паровоз

Name: Citroen C5 II
Brand: Citroen

Машина эксплуатировалась 2,5 года. Прекрасная машина за приемлемые деньги. Мощный двигатель, комфортная и регулируемая подвеска, куча нужных и ненужных опций, 7+ подушек безопасности.
Один раз отказал вентилятор, пришлось ждать пару часов, пока пробка рассосется и ехать спокойно в сервис.

По трассе шикарный автомобиль, до 150 км/ч едешь как диване. Съехать с асфальта — не проблема, поднял подвеску до 220 мм и не спеша поехал в лес по грибы.

Авто стоит своих денег и даже дороже! Но почему то французов не любят.

Citroen C5 - 1 от автора Вадим в Бортжурнале

Citroen C5 - 2 от автора Вадим в Бортжурнале

Citroen C5 - 3 от автора Вадим в Бортжурнале

Citroen C5 - 4 от автора Вадим в Бортжурнале

Citroen C5 - 5 от автора Вадим в Бортжурнале

Citroen C5 - 6 от автора Вадим в Бортжурнале

Citroen C5 - 7 от автора Вадим в Бортжурнале

Citroen C5 - 8 от автора Вадим в Бортжурнале

Citroen C5 - 9 от автора Вадим в Бортжурнале

Citroen C5 - 10 от автора Вадим в Бортжурнале

Citroen C5 - 11 от автора Вадим в Бортжурнале

Citroen C5 - 12 от автора Вадим в Бортжурнале

Citroen C5 - 13 от автора Вадим в Бортжурнале

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Комфорт, Динамика, Безопасность, Стоимость обслуживания, Расход топлива

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзыв

Комментарии4

Александр Юрьевич

23 июля 2019

В принципе и правда паровоз,но очень комфортный,такое впечатление что не едешь,а плывёшь по асфальту.Правда когда поднимешь его до 220 мм подвеска становится крайне жёсткой, своей попой любую неровность чувствуешь и для бездорожья он не предназначен,свесы слишком велики.Однако зимой можно снег примять-поставил подвеску на минимум,прижал весом снег,потом на максимум(220 мм) и проехал.На мой взгляд подвеска слишком мягкая(в обычном режиме),сзади жаловались что укачивает,С4 более упругий.

Нравится

Ответить

Василий

31 августа 2019

владею таким, шумка ужас, магнитола ужас, стыки подвеска отрабатывает жёстко. купил на 138 км сейчас 165 км. я немного расстроен, ожидал однозначно большего! пересел с вольво с60 2008 года, она лучше по всем характеристикам, ну кроме возможности изменять клиренс и поворотный ксенон, вот он меня покорил..

Нравится

Ответить

Bub273

3 октября 2019

@v.sapozhkoff вольво хороший автомобиль но с5 намного комфортней а если у вас стыки отрабатывает жестко применяйте сферы пробег мог быть скручен подвеска ОЧЕНЬ мягкая и собраная благодаря грибы

Нравится

Ответить

Антон

26 сентября 2019

Владею таким, шумка, клмфорт, по рассе что 100- что 140 разницы нет, реально едешь как на домашнем диване. По электрике из всех проблем на 10и летней машине- отказал подогрев водительского сиденья. ВСЕ. Болячки обидные- рвутся тросики стеклоподъемников на передних дверях достаточно регулярно, и наверное все. Ходимость подвески средняя, запчасти недорогие, гидроподвеска кайф.

Нравится

Ответить