Chevrolet TrailBlazer 4.2 2006

Name: Chevrolet TrailBlazer I Рестайлинг
Brand: Chevrolet

Брал у знакомого в 2012 году. Владел два года. Проехал всего 10 тыс. км. Был вторым авто в семье. Каталась жена.

Нравилось.

- Богатая комплектация. Есть даже регулировка по высоте педального узла.

- Адекватный расход топлива для такого авто. Город 17-20 литров. Трасса 12-15 литров 92го овса.

- Очень комфортный, мягкий и тихий внутри.

- Проходимость на высоте. Был пару раз на нем на рыбалке. Лез там где лезли только Нивы. Проезжал без проблем на пониженной.

- Авто очень вместительный.

Не нравилось.

- Менял два ступичных и столкнулся с проблемой поиска запчастей. Фирм-производителей много,но пару раз привозили не то что нужно.

- Большой транспортный налог,но это скорее не его недостаток, а страны, которая наваривается на своих гражданах везде где только можно. И как следствие сложная продажа.

Извиняюсь за краткость, но не люблю воду про муки выбора и то как я стоял под дождем и мечтал как буду закрывать люк в этом авто и т.д.и т.п)))

Рекомендую к покупке этот автомобиль, так как она харизматичен, брутален, сравнительно престижен, ну и главное за стоимость до 600 тысяч рублей вряд ли можно найти что-то похожее по комплектации.

Chevrolet TrailBlazer - 1 от автора Макс151084 в Бортжурнале

Chevrolet TrailBlazer - 2 от автора Макс151084 в Бортжурнале

Chevrolet TrailBlazer - 3 от автора Макс151084 в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

Комментарии29

Valchuk.maksim

27 января 2014

а скажи ступичные задние менял? они всборе или меняется только подшипник?

Нравится

Ответить

Макс151084Автор

28 января 2014

Меняются отдельно. Причем они там такие блатные. Я когда увидел даже не сразу поверил. что его можно куда то поставить.

Нравится

Ответить

Мария З.

28 января 2014

он напоминает уменьшенной шевроле тахо

Нравится

Ответить

емен

27 января 2014

салон из конца 80 х, напоминает опель вектру А

Нравится

Ответить

Фиолетовый грузовик

27 января 2014

про этот авто больше всего п...т те,кто на них никогда не ездил и не поедет

Нравится

Ответить

Бокоев Солим-хаджы Гаджиевич

28 января 2014

Катались три года на подобном, в свое время. Надежен, неприхотлив, легок в управлении. Подшипники ступицы, рулевая рейка - за 85 т.км. все. остальное расходники.

Нравится

Ответить

Azrf

28 января 2014

Не плохая машинка была, ездил на таком два месяца. По проходимости неплохо, но низковат, быстро на брюхо садиться(

Нравится

Ответить

lezgin_ne_odin

28 января 2014

Ездил на нем с 2008 по 2009 год, только у меня было 295 сил, всем танк хорош, кроме расхода и ужасного света, расход по Москве 18-24 литра, трасса 11-14, смешанный 16-18. Ксенон ставить не стал, т.к. высоко расположены фары, и если еще и ксенон будет слепить - по трассе можно получить ночью со встречки горсть шариков от подшипников

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Инкогнито 4392

28 января 2014

У вас видимо был убитый вариант, в 15 можно уложиться спокойно.

Нравится

Ответить

Вадим Кетрару

28 января 2014

вряд ли вы (намеренно с маленькой буквы) владели чем-либо больше старого велосипеда.

Нравится

Ответить

Инкогнито 4392

28 января 2014

Вы тут потише, уважаемый.
Хламом владеете вы.
Утверждать, что Трейл 40 литров ест - абсурд.
Почитайте отзывы, в том числе и мой, раз во время владения вы не удосужились ознакомиться с машиной.

Нравится

Ответить

Вадим Кетрару

28 января 2014

"окей"- я так и думал что вы американец, хорошо разбирающийся в автомобилях GM.

Нравится

Ответить

T-Nox

28 января 2014

Красивый автомобиль, приятный, с мужским характером. Отзыв по делу, ничего лишнего. Удачи вам!

Нравится

Ответить

Макс151084Автор

28 января 2014

Спасибо

Нравится

Ответить

Константин Spb.178

28 января 2014

Авто которое стоит своих денег на 100%. Владели, знаем.

Нравится

Ответить

Геннадий Г.

28 января 2014

Правильно, а чего там распинаться-то. Хороший мужской автомобиль. Внешность действительно хороша, салон, конечно, старомоден. А налог...ну пусть подавятся:)

Нравится

Ответить

Зелёный хэтчбек

12 января 2015

Не-а, не подавятся. И хотели бы получить ещё больше. И, судя по всему, получат.

Нравится

Ответить

Фиолетовый грузовик

29 января 2014

вторая моя нынешняя тачка - это такой ТБ 09 года. Не знал, сколько она в семье задержится, в иитоге 2 года и продавать не хочу. Вы её либо любите всей душой и это "ваше", либо плюётесь и продаете через пол года

Нравится

Ответить

Артемий Исламов

30 января 2014

хотел себе такой взять но остановил конский налог. А так обалденный авто.

Нравится

Ответить

Фадеев Роман

3 февраля 2014

продаю мазду 6 свою, 2012 года, и смотрю себе машину. выбор или ТБ1 или эксплорер 3. подскажите что лучше??? налог и расход не останавливают. знаю на что иду))) есть еще Рендж Ровер Вог 3. там расход 23 литра, так что на заправках около дома меня итак уже знаю)))

Нравится

Ответить

KKS13

14 февраля 2014

Я бы форда взял, будет дешевле и надежнее рр, просторнее и приятнее в отделке чем тб, да и внешне тоже.

Нравится

Ответить

Фадеев Роман

17 февраля 2014

На РР езжу редко))) но и его решили продавать. т.к. есть трудности временные с деньгами..

Нравится

Ответить

Медвежонок#365

5 сентября 2014

У Эксплорера АКПП как раз более надежна, чем у ШТБ, кроме того, она еще и 5-ступенчатая. В равных годах ШТБ будет дешевле, чем Эксплорер - верно. Разница в ТН (для Москвы и МО) - будет от 28000 руб. до 0 руб. - в зависимости от годов и объема двигла Экспа 4.0 или 4.6 (212 и 242 до 2006г, 212 и 297 после). Жрет Эксплорер однозначно больше, даже если 4.0 - из-за режима 4Auto - только задний, в отличие от ШТБ, включить НЕЛЬЗЯ.Это же является плюсом зимой - нужно постараться выкинуть Эксп с трассы даже на льду, в то время как ШТБ как корова - на утрамбованном снегу лучше включить полный. Далее: запчасти на Эксп доступнее и по цене и по наличию (не знаю почему). Обратная картина только на разборках с АКПП - на ШТБ ее цена 40т, на Эксп - 50т. По проходимости примерно одинаково - за ШТБ неразрезной мост и ход подвески, за Эксп - более высокий клиренс, которые не так съедают подножки. Штатная резина для обоих машин маловата - надо ставить выше. Для Экспа лучший выбор 245/75 вместо 245/65. Для ШТБ вариантов больше. По салону на любителя - Форд смотрится солиднее, но мне лично больше нравится ШТБ - как-то ярче. При этом комплектация ШТБ богаче! Но все Экспы - трехрядники!, т.е. 7 места (кому критично). При этом салон раскладывается в ровный пол с небольшим уклоном к заду - удобно спать в машине. В общем, машины очень похожи - что из них брать - дело вкуса. Пишу со знанием дела, поскольку под ж0пой Эксп 4.0 XLT и ШТБ 4.2 LTZ, оба 2005. Для себя лично выбрал Эксп 4.0 XLT 212 л.с. только из-за ТН. Сознательно избегал кожи - пафосный вид не интересен, а велюр приятнее.

Нравится

Ответить

Мурашов Андрей

10 ноября 2017

форд кусок говна как был так и остался и выглядит он как большой ФОРД сарай

Нравится

Ответить

Джанибек Рамазанов

6 февраля 2014

подскажите пожалуйста где есть разборы шевроле трейлблейзер, или номерочек, спасибо заранее ))

Нравится

Ответить