Только хвалю

Name: Chevrolet Blazer II
Brand: Chevrolet

Шевроле-Блейзер 2,2, Елабуга 97г.в. Владею автомобилем почти 2 года. Хочу высказать свою точку зрения. Честно говоря когда покупал этот автомобиль ничего про него не знал, но нужно было на чем-то возить кучу барахла на дачу. И вот я стал его обладателем. Достаточно большой салон, большой багажник, который можно трансформировать в огромный, не боязнь всяких там бордюров - были мои первые впечатления. "Обрадовал" он меня почти через неделю, навернулся эл. двигатель вентилятора. Но нашел его быстро (сам удивился в нашем то селе). И все. Полтора года он ездил не прося ничего, кроме расходников. Кстати цены на них очень порадовали. Через полтора года решил серьезно заняться автомобилем. Была полностью заменена подвеска, рулевое (тоже не потребовало больших денег), все жидкости. Был поставлен ксенон (т.к. родной свет совсем не светит), поставлены 18-е диски. Автомобиль преобразился, езжу и радуюсь. Хотя из поломок было еще немного: сломался элстеклоподъемник водительской двери и лопнула трубочка от главного цилиндра сцепления на рабочий. Но это тоже было исправлено быстро и за небольшие деньги. Итог: за такие деньги, по моему мнению аналогов нет.

И не надо сравнивать этот автомобиль с более современными и гораздо более дорогими автомобилями.

3,2

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Минусы

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

Комментарии6

Hateful

27 мая 2009

А по оснащению как? Качество материалов? Ну и бездорожье как?

Нравится

Ответить

Владислав

27 мая 2009

Если это тот Блейзер, о котором я понял, то он заднеприводный. Так, что бездорожье тут отпадает. Сам к такому присматриваюсь. Как раз на дачу барахло возить и пузом не цеплять на пикниках :)

Нравится

Ответить

дмитрий м.Автор

6 июня 2009

Качество материалов я бы назвал сносным. По оснащенности: передние стеклоподъемники, ксенон, гидроусилитель, сигналка, литье. Это основное. В бездорожье ездить не советую, сам пробовал один раз, еле вытащили (машина то тяжелая). Но как рабочая лошадка с большим багажником и хорошим клиренсом - вне конкуренции.

Нравится

Ответить

Роман

11 января 2011

Средний расход по городу 18 л (зависит от прокладки между рулем и сидением), по трассе 12-14 л при скорости 90-110 км/ч. Стоит отметить, что по трассе ездить свыше 110 км/ч не комфортно, т.к. авто изначально типа "колхозник" и на кочках (рессоры)"попа" козлит. По городу очень классно. По началу пытаешься объехать все ямки (как на легковушках). Потом понимаешь, что это не нужно и получаешь удовольствие от вождения. С парковкой проблем нет, т.к. заехать на любой бордюр не проблема. Для любителей экономить на топливе специально производят Дэу Матиз и т.п. псевдомобили...

Нравится

Ответить

Роман

11 января 2011

По поводу не ликвидности: не проездив неделю, предложений о продаже поступило 11, не продам, т.к., аналоги стоят в разы дороже и далеко не всегда соответствуют заявленным качествам. Елабуга 4,3 л., 4х4, АКПП, черный.

Нравится

Ответить

Михаил

16 марта 2021

двигатель 2.2 расход топлива какой напишите пожалуста

Нравится

Ответить