Неприхотливая рабочая лошадка
Неприхотливый как к обслуживанию, так и к топливу. Можно нагрузить под завязку и не почувствуешь ни потери мощности, ни повышенного расхода топлива (18-20 город, 10-12 трасса). Можно стартануть со светофора, а можно с легкостью вытащить зимой газель из кювета и дотащить ее полторы сотни км до места назначения. Обращался в сервис только для обслуживания подвески. Все остальное делалось самостоятельно. Проблем с запчастями в Москве нет, форумов много, ремонтопригоден даже в поле. За 5 с половиной лет ни разу не подвел и доставил до дома. Да, железо устало, но как ему не устать в Москве за более чем 20 лет? Жаль расставаться, но семья растет и нужна машина побольше.