b L s
Впечатления от Cadillac BLS, 2007 г.в. (2.0 TS 209 hp).
До этого Форд Таурус, Мерседес S280, БМВ 525, Крайслер 300М (2,7 л). Машина очень нравится, никаких нареканий с момента покупки нет, пробег 8800, эксплуатация по Москве +/- 40 км от МКАД. В салоне удобно, тихо, климат отличный зимой, летом и в межсезонье, материалы качественные, мне достаточно места (рост 185), за мной сесть сложновато, но в основном езжу один. Стерео классное, только басы, особенно при малой громкости плосковаты (по сравнению c с/с Infinity в Крайслере 300М). Динамики хватает с избытком, режим "спорт" почти не включаю, (разгонял машину до 210 км/ч по спидометру, разгон мощный и уверенный, идёт очень цепко, тихо, есть небольшой свист от зеркал заднего вида, но он не раздражает), тормоза удобные и хваткие. Ближний свет ксеноновых фар отличный.
При покупке выбирал из Крайслер 300 С (седан), Honda Legend и БЛС. Крайслер не понравился откровенно дешёвым салоном и спецификой посадки и обзора (наверное из-за высоких и узких боковых стёкол), Хонда - довольно высокая цена авто и последующей эксплуатации. БЛС понравился сразу внутри и снаружи, ладный такой, насторожил его небольшой, по сравнению со всеми прошлыми авто размер, но его компактные наружные габариты оценил потом при движении по московским пробкам. И ещё, не хотел брать с движком более 250 ЛС, из принципа не хочу платить чиновникам-ворам грабительский московский транспортный налог. Спасибо GM за классное авто.
До этого Форд Таурус, Мерседес S280, БМВ 525, Крайслер 300М (2,7 л). Машина очень нравится, никаких нареканий с момента покупки нет, пробег 8800, эксплуатация по Москве +/- 40 км от МКАД. В салоне удобно, тихо, климат отличный зимой, летом и в межсезонье, материалы качественные, мне достаточно места (рост 185), за мной сесть сложновато, но в основном езжу один. Стерео классное, только басы, особенно при малой громкости плосковаты (по сравнению c с/с Infinity в Крайслере 300М). Динамики хватает с избытком, режим "спорт" почти не включаю, (разгонял машину до 210 км/ч по спидометру, разгон мощный и уверенный, идёт очень цепко, тихо, есть небольшой свист от зеркал заднего вида, но он не раздражает), тормоза удобные и хваткие. Ближний свет ксеноновых фар отличный.
При покупке выбирал из Крайслер 300 С (седан), Honda Legend и БЛС. Крайслер не понравился откровенно дешёвым салоном и спецификой посадки и обзора (наверное из-за высоких и узких боковых стёкол), Хонда - довольно высокая цена авто и последующей эксплуатации. БЛС понравился сразу внутри и снаружи, ладный такой, насторожил его небольшой, по сравнению со всеми прошлыми авто размер, но его компактные наружные габариты оценил потом при движении по московским пробкам. И ещё, не хотел брать с движком более 250 ЛС, из принципа не хочу платить чиновникам-ворам грабительский московский транспортный налог. Спасибо GM за классное авто.
Владею 1-2 года
15 отреагировали
Комментарии16
Рекомендуем
- НовыйЕщё 9 фотоот 2 804 990 ₽Belgee X70 I Рестайлинг2026
- Редкая птица Cadillac BLS: мой опыт владения Шведским КадиллакомCadillac BLS • 2006—2009
- Cadillac BLSCadillac BLS • 2006—2009
- НовыйЕщё 21 фотоот 1 931 400 ₽Lada (ВАЗ) Vesta Cross I Рестайлинг (NG)2026
- НовыйЕщё 12 фотоот 2 469 000 ₽Haval Jolion I Рестайлинг 22026
- НовыйЕщё 4 фото1 391 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Active Cross I Рестайлинг2026
- Знакомство с CadillacCadillac CTS • 2007—2014
- Три года и 153 000 км.Cadillac SRX • 2003—2009
- 100 000 ₽Lada (ВАЗ) 21093i2003 / 180 000 км
- Отзыв автовладельца Cadillac SRX 2004Cadillac SRX • 2003—2009
- Автомобиль на все деньгиCadillac CTS • 2007—2014
- НовыйЕщё 2 фотоот 850 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 5 фото2 649 000 ₽Haval Jolion I Рестайлинг 22026
- Новый2 099 000 ₽Haval Jolion I Рестайлинг 22026
- Вообще о Крайслерах 300сChrysler 300C • 2004—2011
- История одного КроCADILLа...Cadillac SRX • 2003—2009
- На заказЕщё 19 фото2 560 999 ₽Honda Vezel II Рестайлинг2026 / 1 км
- Кадиллак CTS купе AWDCadillac CTS • 2007—2014
- Три года с КадиллакомCadillac CTS • 2007—2014
- НовыйЕщё 3 фотоот 2 449 000 ₽Haval Jolion I Рестайлинг2026