Заряженный
Владел им три года. Откатал с 82 т.км до 124 т.км.
Проблем с коробкой и мотором не было. Главное скармливать ему правильные ГСМ: 95+ бензин, масло в моторе и фильтры раз в 7.5 т.км. Масло в халдексе и в коробке раз в 30т.км. Свечи раз в 15-20 т.км. Проверяйте жидкости тормозную и охлаждающую и будет вам комфорт и наслаждение.
Два раза вылетали катушки зажигания. Двигатель начинал троить — я парковался, покупал катушку за 2т.р. — вручную ее менял без инструментов методом тыка — все готово, — едем дальше.
Коробка на своем веку не пиналась, сцепления не жглись и не менялись.
Из плюсов: очень крутая динамика. 6-7 секунд до 100км/ч почти при любых погодных условиях. Очень хороший свет, который видно в потоке. На дорогах под колеса никто не прыгает, в потоке не щемят. В комплектации были спортивные тканевые сидения — супер-удобная посадка для меня — 110 кг 185 см. Руки на подлокотниках, ноги отдыхают, ничего не затекает в пробках, спина не болит.
Из минусов: периодически не хватало багажника. Можно смело ставить бокс на крышу. Не хватало доводчика на багажнике.
Экраном выдвижным не пользовался. Телефон был подключен через bluetooth по aux с помощью baseus девайса. Навигация в телефоне.
Владею 3-5 лет
3 отреагировали
Комментарии1