Вот это техника!!!

Всем привет, хочу поделиться опытом и впечатлениями о своем авто. В общем долго хотел Ауди в 45 кузове и тут появилась возможность. Хотел именно универсал (ну нравится мне внешне он), двигатель или дизель или 4 цилиндра бензин,только механику. Долго лопатил интернет, пока появилась возможность все выбранные варианты ушли.И тут появилась она,вечером на авто.ру ее выложили, на след. день прям с утра я её уже смотрел.Двигатель 4 цилиндра,16 клапанов, полный привод, универсал, механика, климат, нет подушек и люка, ну и ладно. Запустили двигатель, послушал, полазал маленько,глянул кузов,для своего возраста ровный(смотрел фокус 3ий в авто салоне, там зазоры больше чем на моей).В общем в тот же день я её забрал и поехал на ней, свою 99 оставил там,через пару часов привез товарища и он отогнал ее.В общем так,за все время проехал почти 35 тыс.,с февраля 2011г.,поменял-масляный насос (1100 кажется), передние тормозные диски(2100),колодки передние(1600 оригинал), левый рулевой наконечник (точно не помню,но до 1000 р),сзади наконечник развальной тяги (1100), гидрокомпенсаторы (под 4000 вышло), радиатор охлаждения(3000).Кажется всё,это не считая мелочей-масла, фильтров, пары лампочек. Цены только не запчасти,сколько будет стоить работа не знаю, делаю все сам. Честно не верю тем кто вообще ничего не делает в машинах такого возраста, это как надо относиться к машине не знаю. По трассе идет как утюг,что 60 что 180 одно и тоже. На 170 попробовал педаль в пол,оказалось там еще столько запаса что сам испугался. Кушает она по городу 12-13,с климатом под 15,трасса со скоростью 120-9 литров.Это на 92 бензине (но хочу химии много лить),в паспортные данные по расходу укладываюсь,там вообще данные под 95 приведены. Пробовал по грязи-идет как танк.Салон добротный, огромный, ничего не гремит, все под рукой как надо. Единственное бывает локтем левой руки нажимаю кнопки стеклоподъемника и открываю заднее правое окно )).В общем вывод такой-машина что надо.Кто хочет такую совет-найти хорошую не легко,но найдёте-не пожалеете.Вроде всё, прошу прощения если где ошибки, не ругайте сильно )). Будут вопросы пишите отвечу.сем удачи!!!!!

undefined undefined - 1 от автора Оранжевый хэтчбек в Бортжурнале

Вроде как дополнение

итак, прошло время можно добавить что то, в принципе сделано было много чего, но положительных эмоций всё равно больше. Был перебран двигатель из-за того что горела лампочка давления масла на холостых на горячую,после переборки тоже самое, решено забить на это,уже езжу 8 месяцев-всё ровно. Был бы косяк стуканул бы давно. По подвеске,если не считать моих косяков,поменял один сайлент-блок правый спереди и всё, а прошел ни много ни мало 90 тыщ с момента покупки. Приехал одометр,шестеренка сломалась, всё руки не дойдут сделать. Рвался ремень ГТМ из-за потекшего сальника,сальник был установлен при переборке, ГРМ тоже мало прошел, итог-целые клапаны,помимо меня много кто еще в шоке был. Были мысли поменять её и купить новую, рассматривал-киа сид универсал,пежо 408 и сеат леон. Но в этой ценовой категории машины даже рядом с моим кораблем не стоят,решено оставить.Итог-машиной всё равно доволен, ну лежит у меня душа к ней хоть и старая и ломается иногда. Комфорт на высшем уровне. Если будут вопросы постараюсь ответить.

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

машина один сплошной плюс.

Минусы

расположение кнопок стеклопоъёмников у водителя немного бы вперед.

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзывы

Комментарии29

Комментарий удален

Иван

3 ноября 2011

"машина сделанная руками и с ресурсом прочности лет на 30-50" - с нетерпением жду отзыв за 2044 год об этой ауди. Думаю будет занимательно...Ну будет типа так-взял у внука 15-го хозяина - пробег был 500 тыщ(думаю немного скручен, реально наверно тыщ 700, но брал у хорошего знакомого, так что доверяю).Ну сначала заменил ремень, колодки, жидкости - стырил в каком то музее немецком...А так машина безпроблемная - за год проехал 200 тыщ и вложился только в расходники...Сейчас думаю где-то найти глушак (подскажите музей или кто по эскизам может изготовить)- а то он заводской, 50 лет ему уже с завода - че то подгнил - русские дураки и дороги виноваты.А так мошина супер.Рулится отлично, комфорта больше чем в новых , да и внимание гарантировано -хаха

Нравится

Ответить

Гранжик

10 мая 2012

+ мильён ))))))))))))))))))))))

Нравится

Ответить

Евгений

13 октября 2012

)))) единственное что в этом отзыве порадовало и рассмешило))) ХОРОШО написал!!!

Нравится

Ответить

WV71

13 ноября 2012

не ездил в тачке, а судишь по отзывам критинов выше?
ванек ты и останешся ваньком))-хаха
чисто для себя какая у тя помойка?

Нравится

Ответить

Алексей

10 октября 2013

В конфе ауди была машинка (44 кузов) с пробегом за 1 000 000 (один миллион) км. Не думаю, что найдется много мшины способных на такое достижение :)

Нравится

Ответить

Василий

4 августа 2020

@Иван

Нравится

Ответить

alexcourie

3 ноября 2011

ЭЭЭЭ простите,но судя по фото - это Audi 100 С4, у меня такая же, но седан 2,8 ))) 2 литра это слабый двигатель, тем более для универсала, мне 2,8 мало ))) но автомобиль отличный, менять даже не хочется, хотя деньги есть на новое авто.

Нравится

Ответить

rsdfgkjlk d.

3 ноября 2011

а чем они отличаются? А-6 и сотка?

Нравится

Ответить

alexcourie

3 ноября 2011

Отличий много, разные бампера, у A6 нет молдингов на бамперах, другая передняя и задняя оптика, другие крылья передние под оптику, другой капот, немного изменен салон. Если что-то забыл добавьте.
Вот A6, если что http://cars.auto.ru/cars/used/…

Нравится

Ответить

rsdfgkjlk d.

3 ноября 2011

"Если что-то забыл добавьте."- да нет, я сам спрашиваю.
Просто на мой взгляд, их иожно отличить только при очень тщательном рассмотрении.

Нравится

Ответить

alexcourie

3 ноября 2011

Ну заметна разница поверьте, первое на что обратите внимание - молдинги на бамперах - у A6 их нет ни спереди ни сзади.

Нравится

Ответить

Иван

3 ноября 2011

ну реально они отличаются наверно как 99 от пятнашки.

Нравится

Ответить

11111111113

3 ноября 2011

Капец она давно свое отъездила ,это уже не машина

Нравится

Ответить

Оранжевый хэтчбекАвтор

3 ноября 2011

Ребят,хочу сказать тем кто говорит что старая и всякие там нехорошие слова,не надо обсирать выбор других,я ее брал за 250 и мог уложиться в более свежую,но мне нравится эта.На счет того что а6 или сотка скажу так-переходной год,документы-Ауди 100,внешний вид-100,диагностика сотка не проходит,прошла а6.И в этой комплектиции она идет а6,даже когда тут выставлял параметры ну нет такой как моя в сотках.

Нравится

Ответить

Оранжевый хэтчбекАвтор

3 ноября 2011

И передняя оптика у меня линзованная без всякого колхоза типа когда то была обычная,по поменяли фары,всё как надо.

Нравится

Ответить

djbrendy

3 ноября 2011

если уж и брать ее - с дизелем 2,5 и механикой, последних годков выпуска

Нравится

Ответить

Ш О А - Joker

13 октября 2012

94-й год!!!!!! В топку!!!)))

Нравится

Ответить

Александр

13 октября 2012

Прекрасный авто! Был когда то.Не те уже времена что бы покупать такие старые,потрепанные временем машины.Сам имел такую же ,только переднеприводную лет 6 назад.В целом позитивная машина,но денег просила постоянно.Если не было в серьезной аварии -не ржавеет(почти).Дороговаты запчасти.Но конструкция машины могла бы послужить донором для новых моделей ,очень надежная подвеска.Все равно я думаю новая -она и в Африке новая.Откатал три года и снова новую.Большей частью тачки сегодня одноразовые,и это правильно.Раритетами пусть владеют любители старины и коллекционеры.А для каждодневной езды нужна свеженькая машинка с неважно каким значком на капоте.Хотя если вы большой любитель с ,,правильными,,руками и у вас много времени и нервов дерзайте.Ваше решение и выбор достойны уважения.

Нравится

Ответить

Siemens110

13 октября 2012

единственный плюс этой машины- что за копейки можно поездить на немецкой кондовой машине. А большой минус- то что основная масса не может позволить себе того же немца только нового.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Без имени

13 октября 2012

о класс! все в сборе.. яйцеслав и влад мудони.. ну что.. потусим девочки??

Нравится

Ответить

Александр

13 октября 2012

http://my.auto.ru/review/40172… вот вам посвежее брендик

Нравится

Ответить

Оранжевый хэтчбекАвтор

17 октября 2012

Эх народ,народ,пос...ать бы только в комментах ))),ну нравиться она мне и всё тут,душа к ней лежит,а у всех у нас разные предпочтения,кто то к машинам привязывается,а кто то к чему другому вот и всё.Ну а если Вам так и хочется погадить,ведь в интернете можно всё что хочешь сказать ))),то пожалуйста )))

Нравится

Ответить

Каминский Евгений Валерьевич

5 ноября 2012

Полностью разделяю, опосля моего S-6 в 45м другие авто - имеют лишь отсутствие характера.!

Нравится

Ответить

Лужецкий Максим

20 февраля 2013

Планирую купить такую, только в седане. Думаю аппарат хороший...)

Нравится

Ответить

Артем

1 марта 2013

Двигатель как я понял ACE?

Нравится

Ответить

Оранжевый хэтчбекАвтор

8 апреля 2013

Да,мотор именно АСЕ,в принципе он мне понравился,простой до нельзя,но есть свои заморочки,а именно шумно работает,это конструктивное,голова такая и вкладыши пром-вала,которые являются причиной исчезновения давления масла,читал что меняют без снятия мотора,но мы поменяли при переборке и я про это забыл.

Нравится

Ответить

mazzei

15 марта 2013

Привет всем,авто на самом деле отличное,хоть и старое.Я владею такой же(сарай и 2 литра АСЕ,95 г.в),в июле 2013 будет 2 года как она у меня,пробег сейчас составляет 205 000км.Авто простояло до меня 10лет! когда брал пробег был 140 000,брать СТОЯВШУЮ было конечно страшновато.Поменяли акб,залили бензина и завелась практически сразу(при выкл двигателя была сильная детонация-об этом ниже).Масло в двигателе было не масло ,а смола,сцепление прилипло к маховику и колодки к дискам,включили климат ,а он работает(холодил только не очень,заправка и диагностика в последующем показала всё ок) !!! После небольшого торга,эвакуатором до своего гаража.Поменял сразу сцепление в сборе,грм,приводные ремни, колодки и диски тормозные ,все масла,оба рычага и рул.наконечники и в путь на полную диагностику в ауди...диагностика выявила залегание поршневых колец(компрессия 15.5-18атм),а так авто на 4+,решил голову не снимать,проехал так почти 30 ткм,началось поджирание масла,в итоге погнал к мотористу(замена поршневых колец,гидрокомпенсаторов,топливных форсунок,маслосьёмных колпачков) хон отличный, вкладыши тоже,трогать не стали,притирка клапанов и в путь! С момента покупки уже вложил на все про все 45 000 руб(без шин). Подходят стоики,опорники и замена задних пружин.Все работы выполнял сам с друзьями.
Итог:Очень доволен,для поездок в Саратов к теще и на сессию,по разбитым в любое время года дорогам авто очень приспособлено,лодка пвх,мотор к ней,три чемодана трусов жены и кот помещаются просто на ура.Расход чуть меньше чем у автора.
Автору респект!

Нравится

Ответить