Audi A5 - драйв, стиль и надежность
Купил в 2015 году на пробеге 83тыс., почитав профильные ресурсы про Ауди, искал только 3,2 на автомате, т.к. такие агрегаты очень надежны, и проблем с ними не бывает. Платой за надежность является налог за 265 л.с., но считаю платить лишние 20 т.р. (для Москвы, во многих регионах дешевле) в год по сравнению с 2,0TFSI, и гарантировано не иметь проблем с турбинами и DSG, исправление которых стоит по 100-150т.р. выгодно. Просто ездишь и не паришься, что что-то сломается. Обслуживание в специализированном сервисе выходит не дорого, в среднем по 15т.р. раз в 7500км за ТО с заменой масла, фильтров, и еще какой-нибудь резиночки. Сейчас на одометре 167 000, ничего серьезного не случалось. За почти 5 лет владения поменял:
Лобовое стекло (старое затерлось дворниками), свечи и катушки зажигания, передние ступичные подшипники, тормозные диски, 2 раза колодки, пару прокладок в двигателе, на 150тыс км. поменял профилактически масло в АКПП, по ощущениям стало чуть плавнее переключаться. Из неприятного ломался водительский стеклоподъемник, он на А5 слабое место, а я каждый день им пользовался, прикладывая карточку для въезда на парковку. Заменили тросик, тысяч за 10, точно не помню, и стало все ОК. Может еще что-то по мелочи, мог забыть. Начитался отзывов, что бывают проблемы с растяжением цепи, слежу за ней каждое ТО, но длина в норме с достаточным запасом.
Из минусов могу выделить только шумоизоляцию, но как я понял это следствие безрамочных стекол дверей. В принципе, не криминально, но в аналогичных седанах чуть потише.
Машина дарит приятные ощущения каждый день, первая моя машина, которая не надоела за 5 лет и продолжает радовать. Атмосферный 3,2 позволяет очень легко обгонять на шоссе, просто нажимаешь на педаль, и тихоход позади. На моей бывшей БМВ 325 такого не было. Машина очень хорошо и точно управляется, но не провоцирует, как БМВ. На Ауди приятно расслабленно катиться с любой скоростью, хоть в городе, хоть на шоссе. 2 раза ездили погулять в Ригу (1000 км в одну сторону), путешествовать на ней кайф! Дорога дарит радость. Багажник достаточно большой, 2 крупных чемодана влезают легко и остается еще куча места на рюкзаки и сумки. Расход по шоссе очень порадовал 7-7,5л на скорости 110-130.По Москве с пробками 13-14, если прям застрять, то 15 (по чекам).
Мой вывод — Ауди кайфовая машина, если выбрать правильную комплектацию: quattro, атмосферный двигатель и классический автомат. Еще, говорят, 3,0 TDI хорош, но я не пробовал. Следующий авто, скорее всего буду рассматривать Q7 (для подросшей семьи).
Владею 3-5 лет
9 отреагировали
Комментарии4
Рекомендуем
- НовыйЕщё 20 фото4 839 000 ₽Jaecoo J82025
- Отзыв автовладельца Audi A5 2009Audi A5 • 2007—2011
- Ауди — этим всё сказано!Audi A5 • 2007—2011
- НовыйЕщё 5 фото3 229 900 ₽Changan UNI-S I2025
- НовыйНа заказЕщё 6 фотоот 2 468 628 ₽Jaecoo J7 I2024
- НовыйЕщё 13 фотоот 878 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Audi A5 3TDIAudi A5 • 2007—2011
- Я в восторге от марки Audi, один раз сев за руль пропадает желание пересаживаться на японцев. Любовь одна и на всю жизнь, только надо очень аккуратно выбирать машину.Audi A5 • 2007—2011
- НовыйЕщё 1 фотоот 7 850 000 ₽BMW X3 Long 30L xDrive IV (G45/G48)2026
- Отзыв Ауди а5Audi A5 • 2007—2011
- А5 кайф за достойную ценуAudi A5 • 2007—2011
- НовыйЕщё 6 фото2 781 160 ₽Haval Jolion I Рестайлинг 22026
- НовыйЕщё 10 фотоот 1 872 000 ₽Lada (ВАЗ) Largus Cross I Рестайлинг2026
- НовыйНа заказЕщё 12 фотоот 1 090 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Euro-2 I Рестайлинг2024
- Машина супер!Audi A5 • 2007—2011
- А5, когда ее менять!?Audi A5 • 2007—2011
- НовыйЕщё 5 фотоот 1 784 800 ₽Lada (ВАЗ) Vesta SW Cross I Рестайлинг (NG)2026
- Люблю Ауди.Audi A5 • 2007—2011
- Ауди а5 отличная машина , но жрет маслоAudi A5 • 2007—2011
- НовыйЕщё 8 фотоот 1 214 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026