Audi A5 I (8T) 2007 – 2011
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Полгода на шикарной AUDI A5
Машина была куплена в феврале 2026 года, с небольшим пробегом (настоящим, проверен отчётом) Полный привод Quattro Кузов Sportback (5 дверей) Двигатель бенз 2.0 211 л/с Прошлый владелец сделал машине Stage - стало 300 л/с.Машина едет очень бодро - 5.5 сек до 100 км/чМаксимально на трассе разгонялись 245 км/ч , уровень практически AUDI S… Теперь о том, сколько за полгода было вложено в машину : Акцентирую внимание ‼️Машина была качественно осмотрена на детали пробега и окраски, состояние двигателя хорошее и тд.Итак поехали Февраль 2026 замена масла в двигателе + фильтры (масло Motul) - 20 тысяч рублей.Март 2026 замена катушек и свечей в двигателе - 40 тысяч рублей. Апрель 2026 покраска порогов (облезли и сгнили внутри) - 90 тысяч рублей. Апрель 2026 замена диодного моста и некоторые работы по проводке - 15 тысяч рублей.Август 2026 ремонт коробки передач + ГУР….400 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ! Сентябрь 2026 работы по подвеске - 50 тысяч рублей.Пока все…за пол года машина проехала 15 тысяч километров. Итого за пол года сумма владения - 615 тысяч рублей .Добавим сюда 100 бенз (при таком Stage только сотый!) Расход 15 литров на 100 км То сумма будет ещё выше!!!Машина очень быстрая, очень круто держит дорогу, очень хорошо идёт на обгон. По ощущениям вождения напоминает BMW….Рулежка такая же космическая. Короче ехать на ней одно удовольствие! Салон шикарный , бежевая кожа, вентиляция сидений, память, CarPlay…Все что нужно !Не смотря на изначально не высокую цену покупки, можно понять что машина ЯВНО ДАЛЕКО не для всех и нужно иметь очень высокий уровень дохода чтобы содержать ее в надлежащем техническом состоянии!Чтобы машина не была убитой ! В идеале после покупки нужно иметь 1 млн на доделку . Если нет такой возможности - рассмотрите китайский/японский/корейский автопром.На данный момент машина в идеальном состоянии . (Вложено 615К после покупки). То ли еще будет)))P.S. Не забываем про регулярный масложор (норма для этих двигателей) 1 литр масла на 1000км, если гонять то больше…тоже выходит в копеечку.Audi - не для всех.
Прошло 3 года, пришел час Кватро 3.0 компрессора на 8HP55
3.2 конечно, затупок редкостный) Проездила я 3 года, без интереса. Не вывозил он меня зимой на передке со снега, не вклинивалась я в скоростную полосу по наледи,Проехала я до 100 тыс, начала постукивать цепь. Ох, головная боль, не стоит этот мотор таких денегДак зачем же ее менять, лучше поменять мотор на более мощный и не париться. Что из этого выйдет и сколько я потрачу, подробно напишу в следующих постах
Тут пригодится ваш совет
Тормоза. Тормозные диски передние.
Я на машине, только езжу и особо не разбираюсь, но эта машина за 25 лет стажа и последних 6 лет владения - любимая. Обслуживаю у мастера, но видимо он выгорел, поэтому приходится вникать самому.Недавно перебрали всю переднюю тормозную систему ( не спрашивайте что входит в слово перебрали, вижу что диски и колодки новые) проехав тыщу км., при торможении, при длительном или скоростном завибрировало.Но, думаю, некачественно прикатал такое бывало, отвёз на проточку. Проточили, поставили опять новые колодки, через тыщу опять завибрировало при интенсивном торможении или с больших скоростей.При этом мастер отрицал проблему пока сам не сел за руль со мной и не поехал кататься и тормозить. Мастер хороший, но видимо стесняется признавать свои косяки.Т.к. либо тормозные диски были паршивого качества, на что он мне контраргументировал, что всем их ставит ( что за бренд, не спрашивайте, не знаю)Порекомендуйте что сделать? Ещё раз проточить, или эти диски уже не жильцы и надо брать новые.Если брать новые, имеет смысл брать с перфорацией, это что то даёт? Реально лучше тормозит, чем штатные диски. Просто по ощущениям старые диски которые служили 4 года и прошли около 80 тыс тормозили лучше чем новые. Новые как мыло, а когда перегрееются ещё и весь кузов дрожжит.P.s.Раньше были форумы, а сейчас куда этот вопрос попадет, даже не знаю, и интерфейс тут стал не понятен(
Спасибо за 80 подписчиков!
Я очень рад. Ведь на моём канале уже 82 подписчика! Спасибо вам огромное!P.s давайте в этом году до сотни.
Ещё 2 фото
Audi A5 Sportback 2025: стиль и технологии в новом формате
Всем привет! *Недавно попался вот такой экземпляр 👇*Audi представила обновлённый A5 Sportback 2025 года — элегантный пятидверный лифтбек, который сочетает спортивный характер, премиальный дизайн и современные технологии.*Что нового?Дизайн.Модель сохранила узнаваемые черты Audi, но получила более резкие линии кузова и обновлённую светодиодную оптику. Приземистый профиль и широкая решётка радиатора подчёркивают динамичный облик.*Интерьер. Качественные материалы, цифровая приборная панель (Virtual Cockpit) и большой сенсорный экран мультимедиа.Пространство для пассажиров и багажа стало комфортнее.*Технологии. Система Audi Connect с онлайн‑сервисами, адаптивный круиз‑контроль, ассистент удержания в полосе, система распознавания дорожных знаков и ночная камера.*Технические характеристики (базовая версия):📌 двигатель - 2.0 л TFSI (245 л. с.);📌 трансмиссия - 7‑ступенчатый S tronic (робот с двойным сцеплением);📌 привод: передний или полный (quattro);📌 разгон до 100 км/ч: около 6 секунд.*Доступны и другие моторы — от экономичных дизелей до мощных бензиновых агрегатов.*Комфорт и безопасностьадаптивная подвеска (опция);📌 система кругового обзора;📌 автоматическое экстренное торможение;📌 мониторинг слепых зон;📌 подогрев и вентиляция сидений, трёхзонный климат‑контроль.*Цена и доступностьВ России Audi A5 Sportback 2025 пока представлен ограниченно, но дилеры уже принимают предзаказ, а у кого-то уже есть в наличии. Ориентировочная цена — от 5,5 млн. рублей в базовой комплектации.*ИтогAudi A5 Sportback 2025 — это баланс стиля, комфорта и технологий. Если вы ищете элегантный лифтбек с «немецким характером», стоит присмотреться.*Пишите в комментариях как вам аппарат? Взяли бы себе такой?*Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт интересный, полезный и весёлый контент.*Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!
Какая Audi A5 🔥?
Audi A5 I (8T)
Audi A5 I (8T) Рестайлинг
Audi A5 II (F5)
Audi A5 II (F5) Рестайлинг
Audi A5 III (B10)
Тут пригодится ваш совет
Какие зимние шины выбрать: Кордиант или Йокогама
Ребята, кто ездил зимой на шинах Cordiant и Yokohama? Поделитесь впечатлениями как себя чувствует Ауди а5 с ними! Особенно интересует, какие лучше держат дорогу в гололед и сугробы. Может, у кого-то есть личный опыт сравнения этих двух марок?
Что выбрать для Ауди А5?
Кордиант
Йокогама
Почти 6 лет взаимности или прощальный пост
Стоит начать с того, что это была первая моя личная машина, до этого ездил на служебных, был vw polo 15 года, королла 17 года. Что могу сказать, ещё при покупке поразил вид: белая широкая низкая баржа в лучах летнего солнца. Когда садишься в неё, сразу понимаешь, за что заплатил: низкя посадка, кожа с алькантарой, максимально удобная боковая поддержка. Отличная динамика, не скучал за рулём, всегда хотелось ехать дальше, а усталости от долгих переездов совсем не ощущалось. Про полный привод вообще молчу, хоть грязь, хоть снег, хоть лёд, она просто едет туда, куда ты хочешь, и ей без разницы, что там под колёсами.Немного прагматики: она любит хороший уход, если не жадничать и обслуживать вовремя, то она будет только радовать. С бензином тоже лучше не заигрывать, всегда лил только 98 или 100 на проверенных заправках, проблем не знал. За 100к+ пробега средний расход получился 8, по трассе бывало и 4,9 видел, а если не сдерживаться, то в районе 6,5. За агрегатами надо следить, планово менял цепь и обслуживал коробку.Если относиться машине хорошо, то и она будет дарить соответствующие эмоции в ответ. Продавать было жалко, прощался с добрым другом, но 4 машина в семье, почти не ездил последний год, пришло время мне двигаться дальше, а она пусть радует нового владельца. Пересаживаться на другую марку вообще нет желания, снова Ауди, снова кватро
Ещё 10 фото
Audi A5
Всегда хотел себе данный авто, долго искал и наконец-то нашел, двигатель надежный как автомат Калашникова, коробка по слабже, обслуживание дорого, но платите за комфорт, расход радует 8-10 литров в городе, на трассе ещё меньше, в общем машиной очень доволен, но на последние деньги брать не советую, машина требует должного ухода, нужно всегда брать хорошую резину, иначе не почувствуете кайф от рулежки данного авто, динамика супер, даже для двух литрового двигателя, багажник маловат, хотелось бы побольше, качество сборки салона безумно, на то оно и ауди, интересно что творит эта красавица в комплектации RD,планирую ещё долго ездить, так как запал в моё сердце данный аппарат.
Audi A5 купе
Владел данной машинкой 2 месяца. И честно, никому не советую)) Начнем с самого плохого, это двигатель 3.2, очень дорогой в обслуживании, очень ненадежный. Вариатор это самая худшая коробка, замена либо ремонт стоит около 150 тысяч рублей. На нем очень плохая цепь, она быстро изнашивается. Еще из минусов можно отметить то, что в мультимедиа нет режима блютус, это конечно решаемо, но нужно дорабатывать. Салон шикарный, очень красивый на белой коже. Из плюсов также можно отметить открытие скрытых функций через диагностику. Там их очень много, а диагностика стоит рублей 500. Обязательно нужно отметить внешний вид автомобиля, он выглядит точно не на свою цену, куда дороже. Так как Ауди после 2008 годов перестали меняться и трудно понять, какого года машина. Расход топлива у меня был около 13 литров.