Ауди а4 1.8 170 hp 2013 конкурент ли мерсу С и бмв 320 ?

Name: Audi A4 IV (B8) Рестайлинг
Brand: Audi

Добрый день! Решил поделиться опытом владения новенькой ауди а4 .

Честно скажу при выборе данной модели решающую роль сыграла цена , в салон ауди попал случайно и тем же случайным образом попал на акцию , десять ауди а4 отдавали с огромной скидкой ( около 300 тыс.) , до этого присматривался к мерседесу с класса , ну и конечно бмв 320 ,пройдя тест драйв мерседеса я понял что это очень качественный и продуманный авто , протестив бмв , из явных плюсов заметил динамику авто ну и управляемость на высоте , а вот после тест драйва ауди нечего хорошего , впрочем как и плохого я выделить не сумел …

Как и говорилось ранее цена на авто со скидкой была столь низкая , что я не задумываясь купил ее…

На данный момент пробег чуть более 14 тыс. , и кое что я уже могу сказать про нее:

Двигатель :

В целом он хорош , 170лс при 320н/м , тяга очень хорошая , но только до ста , после как будто турбина перестает дуть в полную силу, думаю это сделано чтобы сберечь ресурс коробки , хотя этот вариатор далеко не слабенький , он переваривает до 400н/м , с ресурсом в 300тыс.км , в целом для города мощи хватает за глаза , если вдруг захочется чего то большего как пройдет гарантия можно и чипануть до 211лс .

Вариатор:

Я и ранее ездил на вариаторе( ниссан теана) , но здесь у ауди он усовершенствован , он работает на максимально экономном режиме , на трасе расход не более 7л ( было и 6.5) , в городе при агрессивной езде не более 12л(средний расход в городе 10.5) ,дав газ до упора авто не сразу поднимает обороты до максимума, а плавно (скорость все выше а стрелка тахометра все медленней ), не дойдя до 4 тыс оборотов вы уже набираете серьезно ощутимую динамику , думаю это отлично , да и виртуальные передачи подобраны так , что кажется иногда что это простой автомат , но без потери тяги при разгонах , нажал газ в пол и полетел …

Комфорт:

А вот здесь то ауди меня немного разочаровала, после покупки авто , точнее первые 5 тыс , все было идеально , ну а потом то одна, из дверей начала трещать , то при громкой музыке , а то и просто при плохом покрытии дороги, причем звук не приятный , как будто что то внутри двери сломалось и болтается там , а в реале просто обшивка двери не до конца прилегает , все двери хороши а эта нет, вот тебе и немецкая сборка! И еще сильно раздражает , пластиковая окантовка вокруг спидометра и тахометра , при езде на плохом покрытии ( а в Москве это 99% дорог) этот пластик издает ну оочень не приятный звук , треск бесит до такого , что один раз попытался его вырвать оттуда !

В целом авто мне нравится ,за эти деньги нечего лучше и не взять, мерседес тише и дороже , бмв быстрей , и тоже дороже .

Дизайн у ауди получился очень хорошо, шумка в машине если ставить резину не более 17” то вполне тихо и мягко, я пожертвовал тишиной ради красоты и поставил 18” смотрится просто отлично, в машине все продумано до мелочей , сев за руль понимаешь что авто сделано под тебя .

Многие говорят что данные авто любят кушать масло, у меня такого подобного не было , хотя стиль езды агрессивный , не доливал не капли .

Думаю чем старше буду тем больше захочется комфорт мерседеса , ауди сделал отличный авто , но оставил без внимания некоторые мелочи , купив ауди я не разу не пожалел , но иногда присматриваюсь в сторону мерседеса .

Audi A4 - 1 от автора Man66 в Бортжурнале

Хотелось бы еще немного добавить :

Коробка немного тупит при резком трогании с места , только спустя секунду начинается уверенный разгон, и при переключении на заднюю передачу , также нужно секунду подождать , переключил , дождался звукового сигнала и поехал , если после переключения назад резко поехать авто заглохнет , это все своеобразная работа вариатора , один раз посреди дороги поспешил и заглох , со стороны смотрится странно, ехал-ехал , сдал назад и все… приехали .

При покупке авто , лучше брать с кожаным салоном , если нет то сразу же либо чехлы , либо шить салон , ткань на сидениях безобразная , даже капля чистой воды оставляет следы , а если испачкать чем ни будь серьезным , то поможет только химчистка .

Если вы любитель агрессивной езды , то лучше немного добавить и взять 2х литровый tfsi с коробкой S tronic , т.к. данная коробка выдерживает очень большие нагрузки , на самые последние модели коробка выдерживает до 600н/м , а здесь обычная гражданская версия , чем пробег выше тем больше понимаешь что multitronic не любит когда его частенько грузят .

Чем больше ездишь по трассам тем больше раздражает удушенность движка после 100 км/ч , такое ощущение как будто после этой отметки ты уже едешь не на ауди с турбо движком , а альмера классик с атмосферным 1.6 (у меня такой был:) , ни на мерседесе ни на бмв с аналогичными движками по мощности такого нет … чип двигателя который исправит эту проблему , появится еще не скоро , да и коробку жалко .

По поводу стеклоочистителей , они работают идеально , только тогда когда идет реальный дождь, когда просто немного капает , они тупо не двигаются , ну может раз в пять минут почистит , приходится в ручную .

Климат работает просто отлично , сколько поставишь столько и будет , запотевание стекол я просто не успевал заметить , чуть запотеет и сразу же как и следа не было.

В общем сделаю шумку , чипану двигатель , да и кожаный салон не помешал бы , и буду ездить на хорошей машине и копить на что ни будь посерьезнее , где не в чем не экономили , наверное на Е класс новенького мерседеса …

После 35 тыс. пробега ...

И вот пробег авто перевалил за 35 тыс. и чем чаще посещаю ТО у дилеров тем быстрей хочется поменять авто , причина в том что у большинства Московских дилеров ауди, качество работ очень низкое , в добавок цены просто на просто переваливают за все допустимые рамки ! пример :

За первое ТО где меняют масло , воздушный и салонный фильтр я заплатил 15378 р !!! ( в любом другом сервисе это обойдется от 5500 до 7000р !!!)

За второе ТО с меня попросили 24500 р !!!!!!! меняют все тоже что и на первой ТО + добавили к прайсу какую-то смазку за 970р , очиститель тормозов за 496 р , хомуты какие-то за 98 р , и еще по мелочи , в итоге я их просто послал куда подальше , и сделал все у неофицалов за 8000р за все !

Скоро надо будет менять передние колодки , у дилера стоит 8000 колодки и 4000 замена , я у них спросил , кто с такими ценами вообще к вам ходит ? на что мне ответили либо у них меняю, либо меня лишат гарантии на тормоза … после чего, я снова их послал , заказал запчасти в EXIST , колодки оригинал за 4086 , в сервисе за 1000 р их установили , в итоге 5086 р вместо 12000 .

Еще что больше всего выводит из себя :

Помяли переднее правое крыло на стоянке , по каско на замену , страховая меньше чем за недельку направление на ремонт отправила к дилеру , дилер сказал приехать через три недели ! хорошо ,я спросил сколько времени они будут делать ремонт , ответили что от 3х до 7 дней , ладно потерпим , в итоге : через три недели приезжаю , они принимают авто , и говорят что у них на ремонт все занято и мою машину отправят в другой не понятный сервис с кем они сотрудничают , и машину я получу только через две недели , не раньше !!! я без авто остаюсь без работы , мне обещают до 7 дней , а делают в два раза дольше ! Дилер говорит что в таких случаях они могут предложить мне авто в аренду за 1тыс р. В сутки , но ее надо бронировать за месяц вперед ! Как мне ее бронировать если мне гонят по тел. Что ремонт сделают быстро!

Но это еще не главное , самое плохое это то, как они делают кузовной ремонт , гарантия на кузовные работы у них 6 мес.

Ровно через 7 мес , мое крыло которое у них ставили начало давать желтоватый оттенок , потом появились сколы , а после каждой мойки эти сколы становились все больше и больше ! такими темпами у меня скоро крыло заржавеет .

Вопрос , зачем делать ремонт у дилера , если качество работ у них как в гараже у мастеров делающих эти работы в раз 10 дешевле ?! какая выгода страховой , если дилер сдирает с них за все что только можно в разы дороже реальной цены?

Конкретно по машине вопросов нет , масло не доливаю , нечего не ломалось , были скрипы , так они сами как-то пропали , на зимней резине на 16 дисках авто очень комфортное и тихое , а лето у меня 18 , они не только больше, но и шире , от шума страдают только арки , очень жестко , мне приходиться ездить по плохим дорогам Подмосковья , и иногда складываются ощущение что я еду по этим ямам на картинге , но за красоту приходиться платить.

Расход по городу от 8,5 до 11 л , на трассе от 6 до 8 . если заливать 98 бензин , расход почти на литр меньше становится.

Коробка вариатор работает так же как и 35 тыс назад , очень комфортная коробка , если выбирать между обычным АКПП , роботом и вариатором , то от вариатора можно получить больше удовольствия и комфорта ,надеюсь она и дальше не подведет .(знакомый на теане накатал на вариаторе 160 тыс . и доволен ).

Пока про машину скажу следующее , авто стоит своих денег , но до премиум класса немного недотягивает , это и уровень обслуживания , и отношение дилеров , и т.п.

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Тяговитый двигатель, Продуманный салон, Дизайн, Экономичный и доработанный вариатор, Хорошее звучание штатной акустики, Недорогие запчасти, Дешевле конкурентов

Минусы

Шумка могла бы быть и получше, Динамика после 100 , слабая, Авто не маленькое , но места мало, Сборка немецкая , но шумят то двери ,то панель, Мягкая только на 16 и 17 дисках

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

161

Комментарии67

Aser Versuchev

18 августа 2013

Боюсь цэшка тебя тоже разочарует, те же косяки в сборке. Если очень хочется мерин, то только ешка.

Нравится

Ответить

Lisakonov_si

18 августа 2013

У меня а4 2008 пробег 40 000 владею 3 года с 18000 масло один раз было в 2010 пришлось долить потом прешел на мобил 5 w50 нет такой проблемы может конечно не поэтому а еще тоже сверчок в двери живет и хотелось шумку на арки по серьезней

Нравится

Ответить

Юров Алексей Юрьевич

20 августа 2013

как это интересно у автора 1.8 турбобензин выдает 320 нм ? не путать с 2-х литровым дизелем. 2.0 турбо хорошо если выдаст 320 нм. Вроде и не похож на заказной отзыв, но толком ничего нет. Качества в том понятии как раньше, сейчас нет, все делают одноразовые авто. с 2012 модельного года ауди не жрут масло .если что.

Нравится

Ответить

Юров Алексей Юрьевич

20 августа 2013

Посмотрел характеристики. действительно 320. тогда извиняюсь , не ожидал. Просто ездил на такой машине , и эти 320 нм кажутся бумажными по сравнению с AAN 2.2 T c его 350-.ю НМ.

Нравится

Ответить

Karlos

22 июня 2016

Ну-ка поподробней что это за таинственные болячки!?-)) У меня уже вторая цешка и уже пробег под 100 000 км. Кроме ТО ничего не менял!

Нравится

Ответить

Зелёный лимузин

18 августа 2013

Машина хорошая но есть одно но! Лопатил форумы по двигателям tfsi У 90% процентов владельцев жрет масло 300-500г на 1000км. Если больше 500г то меняют поршни по гарантии. На первых десятках тыс км пробега более менее нормально а дальше лить приходится больше и больше. После фейслифта ничего не исправили, теже проблемы. Сам хотел такую но теперь раздумал.

Нравится

Ответить

Каррабофосов Каррбофос Каррбофосович

19 августа 2013

это ж ВАГ, а вы чего ожидали? У VW те же проблемы даже не на турбированный моторах. Эти машины до сих пор покупают исключительно по инерции, помятуя о далеких 90-ых и начале 2000-ых.

Нравится

Ответить

Lisakonov_si

18 августа 2013

Да хотел добавить прикол начал придераться к машине как все обычно когда долго покатаются кажется динамики нет типа там скрипит коробка неадекват - поставил в кузовщину свою взял на замену шкоду две недели ездил хороший авто но в ауди пересел роулс ройсом показалась

Нравится

Ответить

Ромыч

18 августа 2013

А взял бы оку на две недели, разрыв сердца от оргазма мог бы случится. ) Надо рекомендовать всем, кто начинает разочароваться в авто, попробовать газ24 на недельку.

Нравится

Ответить

Ромыч

18 августа 2013

Работаю в ауди. Езжу на цешке. Никогда даже мысли не было сменить звезду на кольца. Все на полступеньки ниже. А масло они примерно два года назад перестали жрать после того, как завод сменил поставщика поршневых колец.

Нравится

Ответить

Денис

23 августа 2013

"езжу на Цешке" - сказал Ромыч на АКЦЕНТЕ ))

Нравится

Ответить

Ромыч

23 августа 2013

Ну, у меня со времен Акцента было много машин, но это же не повод ник менять, правда?

Нравится

Ответить

Денис

23 августа 2013

Правда.

Нравится

Ответить

ZamDirektora

15 сентября 2013

автослесарь Тойоты, считает, что все Тойоты такие ломучие (потому что других он не видит, он же автослесарь Тойоты) , механик Мерседеса , замучился ремонтировать эти ломучие Мерседесы и т.д. никто из них без работы не сидит, ко всем очереди!! а у паталогоанатома , кстати, тоже очередь из покойников, но это же не значит , что мы все сдохли))))

Нравится

Ответить

Lisakonov_si

18 августа 2013

Я тоже мечтаю о заднем приводе - не дорос еще

Нравится

Ответить

Drebun

18 августа 2013

В целом все верно автор сказал, только про расход при агрессивном стиле езды... в общем стиль езды автора далек от агрессивного в плане тапки в пол :) кушает она поболее....

Нравится

Ответить

Комментарий удален

ZamDirektora

18 августа 2013

.......сказал чувак, вылезая из кузова мусоровоза))

Нравится

Ответить

Константин

18 августа 2013

а то Мы не знали))))

Нравится

Ответить

Каррабофосов Каррбофос Каррбофосович

19 августа 2013

единственный комментарий по делу.

Нравится

Ответить

Артем

18 августа 2013

Насчет скрипов... Это не обшивка скрипит, а резиновый уплотнитель. Попроси на мойке, чтобы его обработали силиконовой

Нравится

Ответить

Артем

18 августа 2013

... случайно отправил не дописав. ...чтобы его обработали силиконовой смазкой для уплотнителей, - на месяц-полтора в салоне воцарится тишина.

Нравится

Ответить

ну

18 августа 2013

Это не конкурент ни мерсу, ни тем более трешке БМВ. Реально ценник был очень приятный на а4 этой весной, тоже чуть не рискнул, но в последний момент решил не экономить на себе.
Выбирая между теми же машинами:
Мерс - средний, циганский салон - очень разочарован непродуманными мелочами. Это еще не ауди, но когда ты подъезжаешь и глушиш машину - громкая связь должна продолжать работать, а не обрывать звонок. Таких огрехов в мерсе просто огромное кол-во, особенно если до этого ездил на f30 БМВ. Комфорт - хуже трешки, управляемость - тоже, оснащение и электроника - слабее предыдущей трешки даже. Но все равно выше, чем в ауди. 328 лакшери реально уделывает конкурентов на 2 головы, более того, мне кажется е-шка тоже проигрывает трешке и по комфорту и по роскоши. расход в пробках (средняя 24кмч) у трешки 12 литров, динамика 6 секунд, по трассе 5,4 - это реальные цифры, по чеку заправки.

Нравится

Ответить

Адольф1

18 августа 2013

Сказочник. Уж по комфорту явно бмв проигрывает ауди. Задняя подвеска на кочках гремит(дилер сказал, что все в порядке. Вот если перестанет греметь-вот тогда проблема), переключения автомата чувствуются, в отличии от вариатора, шумка хуже: на 110-120 засвистело левое зеркало. Я такое только у тазика видел. И сидения неудобные. Может в разных комплектациях они разные, но на том, на чем ездил я, у меня после 40 минут затекло правое бедро.
Единственное, чем понравилась 3ка-шильдиком.

Нравится

Ответить

Адольф1

18 августа 2013

А уж про Е-шку и говорить смешно. А6 на 10 голов по комфорту превосходит 3ку БМВ. На Е-шке не ездил, но не думаю, что она сильно отличается от А6 по комфорту.
Про роскошь-анекдот. Роскошь в 3 БМВ? Автор, ты может про какое-нибудь 3е поколение Роллс-Ройса говоришь? В БМВ 3 нет даже намека на роскошь.
P.S. У меня нет машины такого класса и машины одной из указанных марок нет.

Нравится

Ответить

Mavako

18 августа 2013

Как можно сравнивать мерседес Е - класса и BMW 3 ( c класс) . Как вообще можно сравнивать мерседес и бмв ! Это разные машины . Бмв более агрессивные спортивные , которые провоцируют на быстрою езду и мерседес более спокойная и вальяжная езда у них даже коробка по разному работает !!!!! Даже дизайн у бмв агрессивней чем у мерса !!!! И скажу больше трешка в хорошей комплектации стоит больше двух лямов а за 2.3 можно взять ф10 или е класс в очень приличной комплектации при учете того что все дилеры если ты приходишь с наличной делают 10 % скидки !!! А ваша трешка по комфорту и рядом не стояла с ф 10 и е классом !!

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Андрей

25 августа 2013

Ты вправду с дома !??? Или псевдоним ??? Языком чешишь везде как настоящий кадони ! ( любопытно , ничего против ) И что у тебя за тачилла !??? Если не секрет . У настоящего Z350 . Если память не изменяет .

Нравится

Ответить

Lang

18 августа 2013

Ломучая хрень!

Нравится

Ответить

Jagannaf

18 августа 2013

при езде на плохом покрытии ( а в Москве это 99% дорог) (с)
Значит остальная Россия вообще бездорожье :D
А так автор только начал познавать дзен аудей...современные модели постепенно глючат и сыпятся то тут то там.

Нравится

Ответить

Iurii Fernando

18 августа 2013

народ скажу про сборку, что сейчас на всех заводах в мире работают гастеры - арабы, турки , негры!!! У нас в России ленивые с провинций парни и обожравшиеся мамкины сынки с Городов )) не про всех говорю, но их большенство!Поэтому сборку рассматривать нужно так : - О! вроде всё хорошо , не сломалось, повезлооо! или - Блин! попалось мне рукажопная сборка!
Так что считаю что нужно следить за качеством материала , а то что криво собрали на заводе исправят у диллера! ну или сам почитай на drive2 !!! а ауди хорошааа , зараза красивая , а скоро выйдет супер экономичный ауди а3 тди, 3 литра на 100км! Полюбому взорвёт рынок! Может и не у нас в Роси, но Европу точно!!!

Нравится

Ответить

RAndyv

18 августа 2013

Московские дороги по качеству не уступают немецким, на самом то деле)

Нравится

Ответить

михаил Иванов

19 августа 2013

Сейчас всё одинаково, за исключением обёртки. Сегодня прочитал, что на А класс будут ставить дизеля с рено дастер. Офигеть. А когда себе на шкоду заказывал датчик наружней температуры, оказалось, что он же идёт на мерседес. Только в фирменной коробке цена в два раза выше. Глобализация однако.

Нравится

Ответить

Платонов Евгений Николаевич

19 августа 2013

У кореша А-5 аудюха . брали с новья . Движок турбо. Ездила жена. На 11 тыс км. движок стуканул. Ехала около 80 км/ч. Пристуке не остановилась( баба все-таки). Результат - обрыв шатуна в 3-ем цилиндре и шатуном пробило блок. Вот блин и ауди. Двигло поменяли по гарантии. С сервиса даже не забирал, оставили там же в трейд-ин.

Нравится

Ответить

raze3star

14 февраля 2016

Таки зачет, могли сказать плохой бензин и дасвиданья

Нравится

Ответить

Karlos

22 июня 2016

Движки у Ауди полное Г.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Андрей

25 августа 2013

Что за мариночка , мужик это или баба !???

Нравится

Ответить

Андрей

26 августа 2013

Значит мужик , только с головой что то .

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Aser Versuchev

25 августа 2013

Что товарищ говорит?

Нравится

Ответить

nikmeison

21 августа 2013

Автор - пришелец из космоса, цитирую -" ...при езде на плохом покрытии ( а в Москве это 99% дорог)...", автор ты что, совсем обезумел? Cкорее всего стебающийся подросток троль.

Нравится

Ответить

Денис

23 августа 2013

В Москве много очень шершавого асфальта - он в резонанс панели вводит только так!

Нравится

Ответить

Kocta@KOUP

20 февраля 2014

Ну Вы либо по плохому покрытию все время ездите и привыкли. Либо по хорошему асфальту не ездили. В Москве даже на Новом Арбате (правительственной, на всякий случай, дороге) резонансит в трех местах.

Нравится

Ответить

Чёрный минивэн

22 августа 2013

На счет Мерседеса согласен )

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Андрей

25 августа 2013

Это точно , с увеличением мощьности увеличиваеться нагрузка на трансмиссию , которая расчитана в стоке ездить .

Нравится

Ответить

Андрей Тулупов

27 августа 2013

спасибо автор, теперь точно ауди никогда не куплю!!!

Нравится

Ответить

Antonino Pizzurro

28 августа 2013

Хорошии отзыв. у моего друга жена на такои же катается. мои вердикт- что ее реальная стоимость, как раз с учетом скидки в 300 т.р. А так, друг сделал умозаключение, что во время эксплуатации так и не понял, за что отдал такие деньги...

Нравится

Ответить

Оранжевый пикап

17 октября 2013

У меня такая же машина только на ручке 2013 года.Проехал 12000.Совсем не жалею ,что не взял вариатор . .Единственный недостаток -слишком мягкая подвеска.Сейчас жалею ,что не взял спортивную.Она не слишком жесткая ,но на машине гораздо приятнее ездить.

Нравится

Ответить

В л а д

25 октября 2013

Ауди не перестает удивлять.
Летом брат купил новую А6 2.8, поехали в Финляндию и там я покатался пару часов и по шоссе и по межшоссейным дорогам (ясное дело с идеальным асфальтом). Замечу, что сам тогда владел C200К (W203). И вообще обожаю автомобили как спортивные, так и "депутатские" и к каждой у меня свое отношение и свои ощущения. Так вот после езды на А6......я не испытал ничего. Вот просто ничего. Она какая-та синтетическая и ненастоящая. Просто коробка для передвижения ничем непримечательная в плане управления. Плюс к тому комплектация была далеко не максимальная, поэтому при езде сзади чувствовал себя как япошке - пусть, скучно и печально. Е W212 на порядок интереснее.
Другая история: один из ближайших друзей подарил на 30 летие жене А5 1.8Т. Спустя 45 тысяч сказал: Аудюха начала сыпаться, решили продавать. Деталей не знаю. Сам он уже 4-й год ездит на 525-й Е60.
Так же убил вот этот отзыв: http://my.auto.ru/review/40270…
В общем о надежности Ауди уже давно ничего хорошего не слышно, а теперь и про сборку и драйверскую харизму. Жаль.

Нравится

Ответить

Энгель Антон Иванович

26 ноября 2015

а у кента жены свату тесть говорил, что ему однокласник его однокурсника дал прокатится на аудюхе......

Нравится

Ответить

Karlos

22 июня 2016

Жене купили года 2 назад второй ауди А6...! Откатали полода и продали! Не дай то Бог еще сесть на это гавнотазик...

Нравится

Ответить

chelikyan83

14 февраля 2014

надо было брать стандартную подвеску .но при желание можно пере делать

Нравится

Ответить

chelikyan83

14 февраля 2014

любитель бмв прокатись 2 литра ауди он заткнет бмв 328 за пояс .

Нравится

Ответить

- Ярослав -

26 июня 2014

ХАХАХАХ

Нравится

Ответить

chelikyan83

14 февраля 2014

качество салона бмвf30 посто ужас .. ауди намного качественней

Нравится

Ответить

- Ярослав -

26 июня 2014

ХАХАХАХА))))))

Нравится

Ответить

- Ярослав -

26 июня 2014

Хороший отзыв, спасибо

Нравится

Ответить

tiptop_r^^

26 июня 2014

Интересный отзыв!я тоже не люблю делать ТО у официалов но вот гарантия..

Нравится

Ответить

Азамат Т.

27 октября 2015

Добрый вечер,автолюбители! Я вот что скажу про ауди,езжу уже три года на Q7 брал новую,комфорт на высшем уровне.Думаю ненадо рассказывать об управляемости Quattro,особенно зимой,когда конкурентам очень трудно,он делает это играючи))))Сейчас у меня пробег145000км,и за всё время поменял передние тормозные диски,и один передний поворотник.(ну и естественно расходники). Пневмаподвеска до сих пор в идеальном состоянии!!! Я очень сильно сомневаюсь,что в России найдётся хоть один GL,ML,X5 или рейндж ровер с таким пробегом и живой пневмоподвеской!

Нравится

Ответить

dmitry mrcobin

24 ноября 2015

КАкое качество у мерина? Проездив год на аудюхе, от мерина плюешься просто)))))

Нравится

Ответить

Karlos

22 июня 2016

Проездив полгода на Ауди А6 потом блевать тянет конкретно! -)))

Нравится

Ответить