полтора года владения 4 кольцами

Name: Audi A4 IV (B8)
Brand: Audi

машину купил б/у,проверял при покупке и знал, на что иду и соответственно запасался $ на ремонт))

Разделю отзыв на достоинства и недостатки, и так погнали:

Достоинства:

-внешний вид, тут конечно хоть машина и устаревшая, но вид фар по сравнению с новыми, меня приводил в легкий экстаз)), конечно колеса 16* на "овощной" версии не особо смотрелись. Бампер выступает далеко, но ни разу не цеплял бордюры до характерного звука.

-Комфорт, тут отмечу климат-контроль, который не замечаешь вовсе, как стоял на 21,5 на авто , так до сих пор и стоит.

Зимой прогревается салон быстро, в отличии к примеру от собрата VW Passat В6-наст.время, шумоизоляция отличная на скорости 160км/ч разговариваешь с пассажирами не напрягаясь

-экстерьер, все кнопки, крутилки под рукой, подсветка панели не напрягает на дальних ночных поездках.

-теперь техническая часть достоинств: подвеска мягкая особенно после того как поменял передние амортизаторы, дорогу держит очень неплохо, коробка вариатор в принципе в сочетании с "овощным" 120л.с. двигателем неплохое решение от Ауди, расход не большой а если надавить на педаль, то ускорение приемлемое ( для тех у кого RS или AMG естественно нет). Каждый день на работу стоять в пробках или на лететь по трассе в командировки было одинаково комфортно)

Теперь о самом главном- Недостатки:

-цена на оригинальные запчасти, хоть это и ВАГ

-аутист проектировал расположение заливной горловины омывающей жидкости.

-в колесные арки нужны доп.шумка.

-не открывается изнутри задняя левая дверь, даже разбираться не стал, что и как

-салон светлый и ткань очень быстро загрязняется, химчистку 3 раза делал.

-ну и естественно надежность двигателя. тут подробнее остановлюсь, после полугода владения начала потреблять масло в диких количествах (на тот момент был именно реальный и подтвержденный пробег 78000км), естественно думать, что это так и должно быть на турбодвигателе или, что замена маслосъемных колпачков поможет, было глупо. подумал и все таки решил менять поршневую на оригинальную образца 2011года и заодно текущий термостат(с помпой в сборе), маслосъемные колпачки, проверить цепь и соответственно, что вылезет в процессе разборки движка.

вышло по деньгам это архимного, скажу чтобы особо не пугать будущих владельцев, что комплект оригинальных шатунов 68т.р., этот сраный пластиковый термостат-помпа 23т.р. и т.д. После ремонта обкатал машину как и положено, и в дальнейшем менял масло на 7000-8000 км, после ремонта ездил 8 месяцев ничего кроме фильтров и масла не менял и этим летом в самую жару загорелся чек и затроил движок, меня сразу и в жар и в холод, на след день на диагностике приговорили катушку зажигания цена вопроса 4000р, на подъемнике приговорили гидроопоры двигателя и стойки стабилизатора, тоже удовольствие оригинал не дешевое.

конечно у меня двоякое чувство, вроде каждый день на машине, а она до сих пор радость приносит от вождения, но

эта радость сменяется каждый раз, когда надо ехать обслуживать ауди, или как представлю во сколько мне обошлось владение данным авто за полтора года. Сейчас пытаюсь уже целый месяц продать машину так как нужны живые деньги, но что-то особо не продается)))

Купил бы я еще Ауди себе, то отвечу, что ДА, и еще раз ДА, но только как заработаю на новую)))

Audi A4 - 1 от автора ООО "Югсвязьстройсервис" в Бортжурнале

4,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

Комментарии36

А.В.

15 сентября 2017

Думаю на двери надо разлочить детский замок, у меня на А3 с торца двери рядом с замком крутилка. Посмотрите, может и у Вас.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Фиолетовый пикап

16 сентября 2017

Согласен. Тоже плюсанул.

Нравится

Ответить

Андрей

18 сентября 2017

все мы продаваны. или тут есть коллекционеры?

Нравится

Ответить

ООО "Югсвязьстройсервис"Автор

19 сентября 2017

спасибо

Нравится

Ответить

Комментарий удален

ООО "Югсвязьстройсервис"Автор

19 сентября 2017

цены на югах в силу отсутствия зимней эксплуатации всегда были выше, чем по России и тем более чем у московских перекупов за 530 т.р. у ВАГа просто технологичность, и передовые технологии в приоритете, отсюда естественно повышается вероятность отказов и соответственно надежность снижается, так как узлов агрегатов и электроники становится больше. понятное дело, что в Пассате 90х надежности больше, чем в новом Пассате из-за того , что там просто ломаться нечему.

Нравится

Ответить

Aneurisma

15 сентября 2017

Мде. Но сейчас все плохо продаётся. Денег стало меньше . Покупателей соответственно тоже. Да и такую Ауди брать .. ну тысяч 550 . Она ведь ещё 550 сверху попросить может. Сейчас продаётся все только по самому низу рынка. Покупатель диктует условия. Если конечно попадает на того , кто реально хочет продать уже во что бы то ни стало .
Выгодно сейчас покупать . Самый дорогой товар на фоне растущей безработицы - это живые деньги .

Нравится

Ответить

ООО "Югсвязьстройсервис"Автор

19 сентября 2017

и не говорите. выбор машин сейчас очень большой и по небольшим деньгам, когда я свою подбирал: на тот момент в Краснодарском крае их было не больше десяти, из них половина - убитые ведра от перекупов.

Нравится

Ответить

Красный лимузин

19 сентября 2017

ну ты не особо и прав. 70%на вторичке хлам! Нормальный авто найти очень трудно

Нравится

Ответить

Aneurisma

15 сентября 2017

Да и если вдуматься , то тачке уже 7 лет. Это раз. А у современного вага возраст считается почти как у собаки 1 к 4... утрирую, конечно. Ну в общем строго на того кто не в теме машинка.

Нравится

Ответить

ООО "Югсвязьстройсервис"Автор

19 сентября 2017

только внутри тачка как новая, и снаружи и по динамике фору даст многим новым в ценовой категории 650-700 т.р.и выше. просто у всех и у меня в том числе завышенные ожидания по надежности. по сути кроме поршневой,и помпы все остальное это было расходники, которые на немцев из большой тройки стоят недешево.

Нравится

Ответить

Перейро Себастьян

16 сентября 2017

Ахахахах

Нравится

Ответить

Евгений Триголос

16 сентября 2017

Весьма странное упоминание аутизма... У самого болезни отсутствуют?

Нравится

Ответить

sirius hard

17 сентября 2017

Новую как вариант, вероятнее всего что за 3 года ничего глобального не случится с авто

Нравится

Ответить

Ole_g

19 сентября 2017

Только надо корректно посчитать стоимость владения в год с учетом потери в цене. Цифра наверняка заставит призадуматься

Нравится

Ответить

sirius hard

20 сентября 2017

В случае с немецкими машинами безусловно заставит. Лично сам брал себе только новые

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Красный лимузин

19 сентября 2017

согласен с вами

Нравится

Ответить

Комментарий удален

ООО "Югсвязьстройсервис"Автор

19 сентября 2017

1,8 это очень хороший движок,экономичный, тяга из-за крутящего момента и турбы хорошая. просто за счет покупателей концерн обкатал двигатель и в процессе усовершенствовал. да мне этот рено в одно место не уперся, денег было ровно миллион и покупать рено явно не входило в планы. душа хотела Ауди и она была куплена. Есть машины для души и глаза, а есть для практичности. и как сказал еще один мой ростовский друг на Юге понты дороже денег))

Нравится

Ответить

Ole_g

19 сентября 2017

Такие машины надо покупать новыми, ездить 30-40 тыс 1-2 года и скидывать еще до окончания гарантии. Найдется лох, который купится на пробег и гарантию. Можно потерять немного. А попадет тот, в чьих руках она окажется на момент окончания гарантии

Нравится

Ответить

Ole_g

20 сентября 2017

Не придется обманывать, если 1й владелец продаст машину с большим, но справедивым дисконтом, на который 2й владелец будет поддерживать авто в нормальном состоянии. Есть люди, кому нравится копаться с машиной, есть, кто работает в автосфере и запчасти/ремонт обойдутся относительно дешевле. Беда в том, что 2й владелец, находясь под магией 4х колец, покупает такие тачки за дорого, да еще и на последние деньги, после чего эти тачки становятся убитыми ведрами. А японотачки, о которых вы видимо намекаете, это тоже набор компромиссов: либо убогие снаружи/внутри, либо не едут, да и угоняют чаще.

Нравится

Ответить

Зелёный пикап

26 января 2018

А какую машину взять ? которая не будет ломаться и сохранить все свои потребительские характеристики ? Езжу на А4 B8 2.0 ТDI, пока в раздумьях, оставить или продать, остается брать либо новое чт0-то и в кредит либо 2-3 летку б/у японскую каку-нибудь

Нравится

Ответить

Балабеков Нариман Казиевич

17 сентября 2017

Спасибо за отзыв, очень актуально....

Нравится

Ответить

Коричневый лимузин

17 сентября 2017

С трудом продал А4 2011 года 1.8 160 л.с в неплохой комплектации с пробегом 144 т.к. Брал с нуля. продал за 705 килорублей. Масло ест примерно 100-200 г на 1000 км. Деньги в принципе по крупному не сосал так по мелочи - ступичный подшипник 4 т.р, маслоотделитель (порвался) 8 т.р. Стойки стабилизатора 800 руб. Главная опасность даже не двигатель -а вариатор. Ресуср его около 150-250 т км в зависимости от стиля езды. И он не ремонтируется. Согласен с автором машинка шикарная. Стоимость владения ну не самая дорогая. Двигатель 120 - конечно овощ. 160 пободрее. Насчет опор двигателя - на 50 т.км одна потекла - узнал цену на замену и забил. В пробках чуть сильнее вибрировал двигатель- но не критично. В целом могу сказать что получил удовольствие от владения Ауди. Были бы сейчас не такие конские цены на них взял бы А5 или А4 Аллроад.Но машинка за 3 с чем-то мульта - это по моему перебор.

Нравится

Ответить

Дмитрий

18 сентября 2017

Эх) Был у меня 2011 года экземпляр в аналогичном кузове b8, с комплектацией нищеброд.
даже фары не линзованные и без подлокотника. Реальный пробег 32500 на момент покупки.
Из за недостатка серого вещества в моей голове, поехал делать ЧИП Revo Stage 1. Через 15 000 начались проблемы с жором масла(ожидаемо), еще через 5 000 начал жужжать вариатор. Продавал я ее....1,5 года. В итоге слил на carprice за копейки и перекртестился..

Нравится

Ответить

matvey.sofyin

18 сентября 2017

-не открывается изнутри задняя левая дверь, даже разбираться не стал, что и как
Это детский режим! с торца двери ключом включается и выключается

Нравится

Ответить

ООО "Югсвязьстройсервис"Автор

19 сентября 2017

это не детский режим, так как даже сами официалы покрутив ключом развели руками и сказали давайте дверь разберем.

Нравится

Ответить

Дмитрий

18 сентября 2017

на такую машину надо решиться. я в плане поршневой и дсг.

Нравится

Ответить

Олег

18 сентября 2017

херотень

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Зелёный пикап

26 января 2018

Для городской езды Вы какие машины имеете ввиду, " покупайте то что зарекомендовало себя надежным" , сам ищу что-то преимущественно для города получается, пока только уяснил для себя что в сторону японцев искать, хонда-субару что-ли ?

Нравится

Ответить

Красный лимузин

19 сентября 2017

Была такая же беленькая 1.8 2010года. за пол года выкинул тысяч 350 на лечение масложера, на лопнувший распредвал из за забитой сетки. Нашлись и другие болячки, но их не лечил. Плюнул на такое добро и продал с охрененной скидкой.Повезло хоть с коробкой не попал)))) Где же былое качество как было у ауди-80(100)...

Нравится

Ответить

Малахов Максим

20 сентября 2017

Купил бы я еще Ауди себе, то отвечу, что ДА, и еще раз ДА, но только как заработаю на новую))) Дополню: или дизель)

Нравится

Ответить

Фиолетовый грузовик

10 августа 2018

Дважды менял оригинальную помпу (11 и 15т.р.), подушки двигателя рекомендую Лемфёрдер - пара за 8т.р. (отходили 110). Не надо по каждому поводу и без него обслуживаться у официалов. Они мне рекомендовали заменить все катушки и свечи за 23т.р. по акции, когда как в последующем самостоятельно их (БОШ) приобрел за 13...

Нравится

Ответить