От кризиса до кризиса.
Пережившей два кризиса в России посвящается.
Приобрели мы свою восьмидесяточку аккурат перед кризисом 98 года на Люберецком авторынке. Изначально планировалась покупка второго гольфа с АКПП, но увидев аудюшку по подходящей цене (7650$) мнение сазу поменялось. И вот мы счастливые обладатели AUDI 80! Серо-голубой металлик 1989 года выпуска, мотор 1.8 моновпрыск, люк и автомат - кайф…. :)))
Ну что сказать, для того времени это был достойный аппарат! Который хоть и был, как девять лет от роду, но давал большую фору всему нашему автопрому только что сошедшему с конвейера. Машина бралась не первым автомобилем в семью, поэтому годовые пробеги были не слишком большими и как правило не превышали 12-15тыс.км. Время владения этой машиной у нас составило 10 лет и 8 месяцев. За все это время аудюшка не дала повода пожалеть о ее покупке, наоборот, автомобиль удивлял своей надежностью, простотой и неприхотливостью. Если не считать естественные регламентные работы, такие как – замена фильтров, масла, колодок, тормозных дисков и технологических жидкостей, то остальные неисправности можно пересчитать по пальцам. Из основных работ, что пришлось сделать - перебрать передок, перебрать зад, заменить задние ступичные подшипники, заменить редуктор главной передачи (сами виноваты, не проверяли уровень масла ), гидрокомпенсаторы, крышка трамблера, ну и стекла фар головного света. Вот пожалуй и все основное, что делалось с машиной за десять с лишним лет. На мой взгляд, это совсем немного. Особенно когда знаешь, что отремонтировав что-то забываешь об этом если не навсегда, то во всяком случае на долго.
Резюме как бывшего владельца: AUDI 80 В3 - один из ярчайших представителей легендарного немецкого качества.
Продавать машину, честно говоря не хотелось, настолько она нас устраивала. Но годы идут, все меняется, вот у нее появилась замена. Продали машину через данный сайт, первому покупателю. Надеюсь, что ему она тоже будет служить верой и правдой долгие годы!
Приобрели мы свою восьмидесяточку аккурат перед кризисом 98 года на Люберецком авторынке. Изначально планировалась покупка второго гольфа с АКПП, но увидев аудюшку по подходящей цене (7650$) мнение сазу поменялось. И вот мы счастливые обладатели AUDI 80! Серо-голубой металлик 1989 года выпуска, мотор 1.8 моновпрыск, люк и автомат - кайф…. :)))
Ну что сказать, для того времени это был достойный аппарат! Который хоть и был, как девять лет от роду, но давал большую фору всему нашему автопрому только что сошедшему с конвейера. Машина бралась не первым автомобилем в семью, поэтому годовые пробеги были не слишком большими и как правило не превышали 12-15тыс.км. Время владения этой машиной у нас составило 10 лет и 8 месяцев. За все это время аудюшка не дала повода пожалеть о ее покупке, наоборот, автомобиль удивлял своей надежностью, простотой и неприхотливостью. Если не считать естественные регламентные работы, такие как – замена фильтров, масла, колодок, тормозных дисков и технологических жидкостей, то остальные неисправности можно пересчитать по пальцам. Из основных работ, что пришлось сделать - перебрать передок, перебрать зад, заменить задние ступичные подшипники, заменить редуктор главной передачи (сами виноваты, не проверяли уровень масла ), гидрокомпенсаторы, крышка трамблера, ну и стекла фар головного света. Вот пожалуй и все основное, что делалось с машиной за десять с лишним лет. На мой взгляд, это совсем немного. Особенно когда знаешь, что отремонтировав что-то забываешь об этом если не навсегда, то во всяком случае на долго.
Резюме как бывшего владельца: AUDI 80 В3 - один из ярчайших представителей легендарного немецкого качества.
Продавать машину, честно говоря не хотелось, настолько она нас устраивала. Но годы идут, все меняется, вот у нее появилась замена. Продали машину через данный сайт, первому покупателю. Надеюсь, что ему она тоже будет служить верой и правдой долгие годы!
Владею более 5 лет
1
Комментарии6
Козлов Потап Мухамедович
18 марта 2009
Нравится
Ответить
СЕРГЕЙ
18 марта 2009
Нравится
Ответить
Георгий
18 марта 2009
Нравится
Ответить
АлексейАвтор
18 марта 2009
Нравится
Ответить
Хохлачев Александр Сергеевич
18 марта 2009
Нравится
Ответить
Nick885
18 марта 2009
Нравится
Ответить
Audi 80 II (B1) 1972—1978
Рекомендуем
- БортжурналРетро автомузей в г. Мышкин!Audi 80
- БортжурналПокупка и восстановление 32-летней Ауди. Как это было?Audi 80 • 1991—1996
- БортжурналСнял для проверки ДПДЗ и увидел страшную картину. Что мне с этим делать?Audi 80
- Скидки до 120 тыс. ₽Ещё 4 фото999 777 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2024 / новый
- БортжурналСтранная штука ...Audi 80 • 1978—1986
- БортжурналAudi 80 • 1991—1996
- Скидки до 220 тыс. ₽Ещё 5 фото2 010 900 ₽Lada (ВАЗ) Vesta SW Cross I Рестайлинг (NG)2024 / новый
- БортжурналВот моя машина да конечно хорошая но в то же время капризнач в данный момент что то с карбюратором .может и не в нем дело на газ нажимаеш задергается стреляет и может заглохнутьAudi 80 • 1986—1992
- БортжурналПервая небольшая проблемка, узкие улицы, поехал объезжать за внедорожником, и не увидел дефект бордюр (на фото) думал бак пробил по неопытности :-) Потом понял что выбило шланг с бензонасоса...Audi 80 • 1986—1992
- БортжурналЗамена рулевых тяг и развал схождениеAudi 80 • 1986—1992
- Ещё 4 фото1 154 334 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2025 / новый
- БортжурналКупил красотку, на автомате, есть над чем работать но машина огонь, и главное удобная для двухметровых людей. Спасибо продавцу, приятный парень, не грузил, не пытался обмануть.Audi 80 • 1986—1992
- БортжурналПравильный КастерAudi 80 • 1986—1992
- На заказЕщё 6 фото2 650 000 ₽Subaru Forester V Рестайлинг2022 / 23 000 км
- БортжурналНаконец то засветили.Audi 80 • 1986—1992
- БортжурналЕлец-Мурманск-Елец, легко и не принуждённо.Audi 80 • 1986—1992
- БортжурналАуди 80Audi 80 • 1991—1996
- БортжурналAudi 80 b3 1987Audi 80 • 1986—1992
- БортжурналЭто машина-зомби! Смотришь на нее-мертва, а садишься, ключ на старт- и она оживает, ни смотря на печальный внешний вид. И при этом-не вываливается из потока хоть в городе, хоть на трассе, и при...Audi 80 • 1986—1992
- Ещё 6 фото390 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2018 / 130 000 км