Audi 80 II (B1) 1972 – 1978
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Сохраню хорошие воспоминания
Владел "восьмидесяткой" с 2000 по 2004 год. Это была первая 80-ка в кузове бочки, то есть 1987 года выпуска.
Машина доставила и много удовольствия, и много хлопот.
Это была моя первая машина, и хлопоты можно частично списать на мою неопытность. Как выяснилось позже, почти все время я отъездил на спортивных (укороченных на 4 см) пружинах, которые какие-то пид...сы гонщеги поставили на нее или еще в Германии или (что вероятнее) позже в Литве. Из-за этого я попадал то на амортизаторы (короткий ход выбивал их за полгода), то на сайлент-блоки, то на шаровые и т.д. И днищем постоянно шкрябал за городом.
В остальном машинка радовала - дизайном, комфортом, да и просто как первая... Первая любовь, говорят, не забывается никогда!
:)
От кризиса до кризиса.
Пережившей два кризиса в России посвящается.
Приобрели мы свою восьмидесяточку аккурат перед кризисом 98 года на Люберецком авторынке. Изначально планировалась покупка второго гольфа с АКПП, но увидев аудюшку по подходящей цене (7650$) мнение сазу поменялось. И вот мы счастливые обладатели AUDI 80! Серо-голубой металлик 1989 года выпуска, мотор 1.8 моновпрыск, люк и автомат - кайф…. :)))
Ну что сказать, для того времени это был достойный аппарат! Который хоть и был, как девять лет от роду, но давал большую фору всему нашему автопрому только что сошедшему с конвейера. Машина бралась не первым автомобилем в семью, поэтому годовые пробеги были не слишком большими и как правило не превышали 12-15тыс.км. Время владения этой машиной у нас составило 10 лет и 8 месяцев. За все это время аудюшка не дала повода пожалеть о ее покупке, наоборот, автомобиль удивлял своей надежностью, простотой и неприхотливостью. Если не считать естественные регламентные работы, такие как – замена фильтров, масла, колодок, тормозных дисков и технологических жидкостей, то остальные неисправности можно пересчитать по пальцам. Из основных работ, что пришлось сделать - перебрать передок, перебрать зад, заменить задние ступичные подшипники, заменить редуктор главной передачи (сами виноваты, не проверяли уровень масла ), гидрокомпенсаторы, крышка трамблера, ну и стекла фар головного света. Вот пожалуй и все основное, что делалось с машиной за десять с лишним лет. На мой взгляд, это совсем немного. Особенно когда знаешь, что отремонтировав что-то забываешь об этом если не навсегда, то во всяком случае на долго.
Резюме как бывшего владельца: AUDI 80 В3 - один из ярчайших представителей легендарного немецкого качества.
Продавать машину, честно говоря не хотелось, настолько она нас устраивала. Но годы идут, все меняется, вот у нее появилась замена. Продали машину через данный сайт, первому покупателю. Надеюсь, что ему она тоже будет служить верой и правдой долгие годы!
Audi 80
Приобрел авто год назад пришла автовозом с Германии там куплена была за 1200 немецких,1000 американских перегон и еще 1000 растаможка и все я властелин колец 1990 год двиг. РМ моник отличный движок не каких проблем за год поменял ролик ГРМ и сальники клапанов так как хавал масло 200 грам на 1000 пробега после замены как рукой сняло от замены да замены не доливаю при пробеге 250000. По подвеске менял саленты и стойки стабилизатора и все, заднюю подвеску даже не трогал. Короче отличный авто для своих лет следующую буду брать тоже ауди годом помоложе
Моя первая иномарка
8 лет ездил на разных зубилах(((, боялся брать старую иномарку. И вот, мои друг имевший такой же печальный опыт покупает АУДИ 80 В4 Avant 94г. Ездит 3 года и кайфует. В 2006 я покупаю ее у него, сразу не впечатлился от нее. После покупки постоянно делал мелкий ремонт так как у него она 3 года почти не ломалась. За 0,5 года вложил примерно 1500$. Зато теперь понимаю разницу между новыми ВАЗами и старой иномаркой в отличном состоянии. Так и ездил-бы на ней если-бы кондер у нее был, ну и конечно морально стареет на глазах. Следующую машину тоже АУДИ возьму(А6), они такие уютные и комфортные, что никакие новые Хундаи и Шевроле рядом не стояли.
Рекомендую этот авто, главное не пыжить и разом привести авто в рабочее состояние.