Машина выше всяких похвал
Здравствуйте . Давно хотел написать свой отзыв об эксплуатации этого автомобиля. Начну по порядку. В 2006 году решил обменять свой первый авто ваз 21099 на что-то более надежное ).
На тот момент располагал суммой 200 тыс.руб. и собравшись поехал на рынок за машиной. С выбором марки все решил заранее - хотел именно ауди -80 (В3,В4). Попалась она- серебристый металик - 90 г. выпуска , с 2001 года в России , 1 хозяйка (здесь) , гур , стеклоподъемники ( передние) , подогрев зеркал . После не большого торга купил машину за 158 тыс. и довольный поехал домой).
Через день после покупки заменил масло в коробке, в двигателе , подшипники ступиц и все .
Да, единственный недостаток который остался - это то, что не считал километраж счетчик. Пробег показывал 305 тыс. км. Решил оставить как есть.
Началась эксплуатация авто.
Проблем не было никаких . Тупо менял масло раз в четыре месяца и ездил на осмотр к знакомому мастеру . После очередного осмотра (спустя год) заменил следующее:
1. Задние амортизаторы
2. Рулевые наконечники.
3. Стойки стабилизатора.
4. Шаровые опоры.( после замены обязательно сход - развал).
5. колодки тормозные перед и зад.
ну и там какие-то резинки. За все с работой - 8000 руб.))
Цены на запчасти стоят копейки ,есть везде, все продумано , ко всему можно легко подлезть , открутить и заменить.
Расход топлива 8-9 литров на 100км (правда 98 . двигатель NE .) , но легко кушает и 92.
Машинка супер , ни разу не подвела. Всегда и везде своим ходом . Кузов не гниет , у тех машин где есть гниль была авария.
В течении 2008-2009 года поменял : шрус наружный правый (2 раза), свечи , ремень грм с роликами , опять стойки стабилизатора (слабое место ) , шаровые , аккумулятор, главный тормозной цилиндр , чистил карбюратор , заменил замки передних дверей (сломали воры),заменил лампочки ближнего света и габаритов ,заменил ремень ГУРа .Вот и все за 3,5 года езды .
Езжу на машине каждый день не меньше 70 километров. Заводится в любой мороз.
Сейчас жена сдала на права и хочет машину посвежее. Летом буду продавать . А на что менять!?? Как отзывы не читаешь везде проблемы и дорогая обслуга . Да и отдавать за 120-130 тыс. жалко. По этим деньгам купишь только гнилой "таз" и в придачу головную боль.
Может быть мне повезло и попался такой экземпляр, но если вы решили покупать себе ауди 80 , то вы не ошибетесь с выбором. Они будут ездить и через 20 лет.Сейчас так не делают -это точно. Сравнивать мне есть с чем (машины и свежее и выше классом).
На тот момент располагал суммой 200 тыс.руб. и собравшись поехал на рынок за машиной. С выбором марки все решил заранее - хотел именно ауди -80 (В3,В4). Попалась она- серебристый металик - 90 г. выпуска , с 2001 года в России , 1 хозяйка (здесь) , гур , стеклоподъемники ( передние) , подогрев зеркал . После не большого торга купил машину за 158 тыс. и довольный поехал домой).
Через день после покупки заменил масло в коробке, в двигателе , подшипники ступиц и все .
Да, единственный недостаток который остался - это то, что не считал километраж счетчик. Пробег показывал 305 тыс. км. Решил оставить как есть.
Началась эксплуатация авто.
Проблем не было никаких . Тупо менял масло раз в четыре месяца и ездил на осмотр к знакомому мастеру . После очередного осмотра (спустя год) заменил следующее:
1. Задние амортизаторы
2. Рулевые наконечники.
3. Стойки стабилизатора.
4. Шаровые опоры.( после замены обязательно сход - развал).
5. колодки тормозные перед и зад.
ну и там какие-то резинки. За все с работой - 8000 руб.))
Цены на запчасти стоят копейки ,есть везде, все продумано , ко всему можно легко подлезть , открутить и заменить.
Расход топлива 8-9 литров на 100км (правда 98 . двигатель NE .) , но легко кушает и 92.
Машинка супер , ни разу не подвела. Всегда и везде своим ходом . Кузов не гниет , у тех машин где есть гниль была авария.
В течении 2008-2009 года поменял : шрус наружный правый (2 раза), свечи , ремень грм с роликами , опять стойки стабилизатора (слабое место ) , шаровые , аккумулятор, главный тормозной цилиндр , чистил карбюратор , заменил замки передних дверей (сломали воры),заменил лампочки ближнего света и габаритов ,заменил ремень ГУРа .Вот и все за 3,5 года езды .
Езжу на машине каждый день не меньше 70 километров. Заводится в любой мороз.
Сейчас жена сдала на права и хочет машину посвежее. Летом буду продавать . А на что менять!?? Как отзывы не читаешь везде проблемы и дорогая обслуга . Да и отдавать за 120-130 тыс. жалко. По этим деньгам купишь только гнилой "таз" и в придачу головную боль.
Может быть мне повезло и попался такой экземпляр, но если вы решили покупать себе ауди 80 , то вы не ошибетесь с выбором. Они будут ездить и через 20 лет.Сейчас так не делают -это точно. Сравнивать мне есть с чем (машины и свежее и выше классом).
Владею 3-5 лет
Комментарии7
Энов Эн Энович
30 декабря 2009
Нравится
Ответить
Без имени
30 декабря 2009
Нравится
Ответить
TOM GNOM BUX
31 декабря 2009
Нравится
Ответить
Без имени
11 января 2010
Нравится
Ответить
Красное купеАвтор
29 мая 2010
Нравится
Ответить
Mustafaev
14 марта 2011
Нравится
Ответить
Рекомендуем
- БортжурналРетро автомузей в г. Мышкин!Audi 80
- БортжурналПокупка и восстановление 32-летней Ауди. Как это было?Audi 80 • 1991—1996
- БортжурналСнял для проверки ДПДЗ и увидел страшную картину. Что мне с этим делать?Audi 80
- Ещё 5 фото60 000 ₽Audi 80 IV (B3)1988 / 110 000 км
- БортжурналСтранная штука ...Audi 80 • 1978—1986
- БортжурналAudi 80 • 1991—1996
- Ещё 2 фото120 000 ₽Audi 80 IV (B3)1988 / 380 000 км
- БортжурналВот моя машина да конечно хорошая но в то же время капризнач в данный момент что то с карбюратором .может и не в нем дело на газ нажимаеш задергается стреляет и может заглохнутьAudi 80 • 1986—1992
- БортжурналПервая небольшая проблемка, узкие улицы, поехал объезжать за внедорожником, и не увидел дефект бордюр (на фото) думал бак пробил по неопытности :-) Потом понял что выбило шланг с бензонасоса...Audi 80 • 1986—1992
- БортжурналЗамена рулевых тяг и развал схождениеAudi 80 • 1986—1992
- Ещё 5 фото100 000 ₽Audi 80 IV (B3)1990 / 464 141 км
- БортжурналКупил красотку, на автомате, есть над чем работать но машина огонь, и главное удобная для двухметровых людей. Спасибо продавцу, приятный парень, не грузил, не пытался обмануть.Audi 80 • 1986—1992
- БортжурналПравильный КастерAudi 80 • 1986—1992
- Справедливая ценаЕщё 3 фото100 000 ₽Audi 80 IV (B3)1990 / 350 000 км
- БортжурналНаконец то засветили.Audi 80 • 1986—1992
- БортжурналЕлец-Мурманск-Елец, легко и не принуждённо.Audi 80 • 1986—1992
- БортжурналАуди 80Audi 80 • 1991—1996
- Справедливая ценаЕщё 6 фото65 000 ₽Audi 80 IV (B3)1991 / 410 000 км
- БортжурналAudi 80 b3 1987Audi 80 • 1986—1992
- БортжурналЭто машина-зомби! Смотришь на нее-мертва, а садишься, ключ на старт- и она оживает, ни смотря на печальный внешний вид. И при этом-не вываливается из потока хоть в городе, хоть на трассе, и при...Audi 80 • 1986—1992