Ауди первая и дай Бог последняя.

Большая по салону, хороший угол разворота, стойкость к коррозии. Газовые упоры капота, не шумная в салоне. Нормальный пластик.

В сельской местности сложности с обслуживанием, старая модель не каждый сервис берется за ремонт, запчасти подобрать бывает сложно, делано переделано колхозными мастерами, течь из под крышки клапанов (прокладка из пробки), деталям 35 лет не знаешь где и что отвалится или откажет, запчасти ориг космос ценник, аналоги качество непредсказуемое либо не дешево. Бенз только 95 не ниже, 5 цилиндровая в управлении в гололед и по скользкой дороге (грязь) как ледокол прет носом и не управляется вообще, постоянно греется, радиатор за фарой, нет слива с радиатора и блока, слить грязную ОЖ полностью невозможно. Климат ровесник Франкинштейну, ремонт нецелесообразен. Ущербная система гидро сцепления, ГЦС менять проклинешь всех инженеров ауди да и на коробке РЦС не легче в замене, (трос на ВАЗ стоит 500 рублей и меняется легко и ломается ли вообще не знаю). Цены на запчасти дороже, но не качественнее отечественных запчастей для Вазов. Обьем масла большой, расход топлива для меня не маленький. АКБ под диваном это очень на любителя, по мне лучше под капотом.Спец ключи покупать однозначно. VAG отстой, Япы делают вещи. Ваз оптимальное сочетание цена качество комфорт ремонтопригодность, дешево надежно и сердито, калаш короче.