Слабоумие и отвага!

Name: Alfa Romeo 159
Brand: Alfa Romeo

Как сказал один телеведущий, Альфа Ромео — это портал, через который должен пройти каждый, кто хочет понимать чем автомобиль отличается от тостера или кофеварки. Должен признать, что он был прав, Альфа — это стиль, точная управляемость и драйв, которые не дадут вам даже более дорогие и мощные машины. Но об одном телеведущий умолчал: проходить через этот портал будет больно, в первую очередь финансово. Запчасти стоят дорого, хоть оригинал хоть качественные аналоги. Обслуживать машину тоже стоит дорого, потому что под капотом все очень плотно скомпоновано и если надо куда-то подлезть и что-то поменять, то надо разбирать полмашины. Если вам надо ездить и бед не знать, Альфа не для вас. Если вас смущает что запчасти для обычного ТО под заказ от 3 дней, то Альфа не для вас. Если вам неприятен тот факт, что по нашим дорогам подвеска — это расходник, то Альфа не для вас. Но если хочется чтобы в автомобиле было что-то интереснее чем большой экран мультимедийки, то добро пожаловать в палату!

Alfa Romeo 159 - 1 от автора O Dime в Бортжурнале

Alfa Romeo 159 - 2 от автора O Dime в Бортжурнале

Alfa Romeo 159 - 3 от автора O Dime в Бортжурнале

Alfa Romeo 159 - 4 от автора O Dime в Бортжурнале

Alfa Romeo 159 - 5 от автора O Dime в Бортжурнале

Alfa Romeo 159 - 6 от автора O Dime в Бортжурнале

Alfa Romeo 159 - 7 от автора O Dime в Бортжурнале

Alfa Romeo 159 - 8 от автора O Dime в Бортжурнале

Alfa Romeo 159 - 9 от автора O Dime в Бортжурнале

Alfa Romeo 159 - 10 от автора O Dime в Бортжурнале

Alfa Romeo 159 - 11 от автора O Dime в Бортжурнале

Alfa Romeo 159 - 12 от автора O Dime в Бортжурнале

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Управляемость, Внешний вид, Динамика

Минусы

Надежность, Стоимость обслуживания

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзывы

Комментарии20

Оранжевый хэтчбек

20 мая 2021

Хороший авто, спору нет. Хотел бы попробовать, но застрял на саабах

Нравится

Ответить

Николай

20 мая 2021

Отличный отзыв!!

Нравится

Ответить

Серго

20 мая 2021

Была Джульнта, 1982 г.в.2 карбюратора, отличный авто, но в те 90- е запчастей просто не было, пришлось продать...

Нравится

Ответить

Вольво-фан

20 мая 2021

Вот поэтому и не решусь на них, больно, не надёжно, хз где обслуживать, но красиво. Приходится на вольво ездить)

Нравится

Ответить

Максим

21 мая 2021

Задница как у лансера 10. Ну и по сути - ога-ога, Альфа такая альва, как только остальные не обанкротились до сих пор. Я про MB, BMW, VAG и японцев с их Lexus и Infinity.

Нравится

Ответить

Евгений

25 мая 2021

Когда только десятка мицу появилось, это было первым, что бросилось в глаза - задние фонари от альфы)

Нравится

Ответить

Фиолетовый хэтчбек

13 мая 2025

Максим, тут наверное в них хорошо то что полностью потенциал машины можно раскрыть не на автобане , а так лучше немцев из граждан тех машин ничего нет . Была е64 , раскрывается на трассе когда 100-200 почти также быстро как 0-100, тут то начинаешь понимать за что такие деньги на ремонт и обслуживание . С альфой в жто плане вопросы , надо очень их любить . Ну чем она лучше Опеля или вага? Только дизайном и бренд не попсовый

Нравится

Ответить

Crow.DA1111

21 мая 2021

Считаю морду 159 до сих пор одной из самых красивых, а 10 лет назад это был просто космос!

Нравится

Ответить

Слепой Пью

22 мая 2021

Красивее машин не сушествует

Нравится

Ответить

Максим Смирнов

31 мая 2021

Морда на Мазду 3 или 7 похожа, корма на Лансер 10

Нравится

Ответить

Зелёное купе

31 мая 2021

Это Лансер и Мазда могут на нее быть похожи, но ни как не наоборот.

Нравится

Ответить

Зелёное купе

31 мая 2021

Это Лансер и Мазда могут на нее быть похожи, но ни как не наоборот.

Нравится

Ответить

Мистер- Икс

2 июня 2021

Дизайн по всему миру задают итальянцы,особенно в мототехнике,японцы в плане дизайна в большинстве случаев копируют итальянцев.Нет ничего удивительного,ведь за основу дизайна ланцера10 была взята именно альфа.В начале 2000х ездил на альфе 75.Послечего были в основном бмв 3 и 5, ФВаген,Альфа это уникум,ни одна машина не схожа с ней,в плане удовольствия от вождения,даже БМВ.

Нравится

Ответить

Мистер- Икс

2 июня 2021

Дизайн по всему миру задают итальянцы,особенно в мототехнике,японцы в плане дизайна в большинстве случаев копируют итальянцев.Нет ничего удивительного,ведь за основу дизайна Ланцера 10 была взята именно альфа.В начале 2000х пару лет ездил на альфе 75.Послечего были в бмв 3 и 5, ФВаген,додж,и т.д.Альфа это уникум,ни одна машина не схожа с ней,в плане управляемости и удовольствия от вождения,даже БМВ.

Нравится

Ответить

Rotfeller

23 сентября 2021

Слово "даже" к бмв не относится. Управляемость там в большинстве моделей бмв- посредственная.

Нравится

Ответить

Роман Пилипенко

1 июня 2021

Тачка огонь!

Нравится

Ответить

O DimeАвтор

18 июня 2021

Просто пуЩЩЩка! пока едет...

Нравится

Ответить

Вадим

2 июня 2021

Нда, как бывший владелец 156, GT, 159, Brera сижу и плачу. Где дорого? Что сложного в обслуживании? 159 семейство уже выпускалось под покровительством GM, среди альфистов про 159 даже шутка есть: пошли дурака за альфой - он опель привезёт. А вот мотор 2.4 да, не очень удачный. Взяли 1.9 (кстати такой же на зафире) и просто прилепили цилиндр один. Основная проблема:микротрещины в головке при +- 190000.
А вот 1.9 турбодизель при грамотной эксплуатации выхаживает 500+ тыр.

Нравится

Ответить

O DimeАвтор

18 июня 2021

Расходники недорогие, но если встреваешь на ремонт, то готовь гроши. И временем запасайся. В Москве может и попроще с этим, но в нашей глубинке всё долго

Нравится

Ответить

Ирина Т.

20 октября 2022

Альфа... это вирус ... никто так не может. Писать могу много и очень интересного. Начинала в 1993 году, с Альфы 33, купила в Германии. Прошла 1.4 млн км... это просто маленький божественный внедорожник. Клиренс 17 см, короткие свесы, пластиковые бампера. За все время эксплуатации , а это 17 лет, 1 кап ремонт движка и 3 корзины сцепления. Иногда замена сайленблок и заваривание выхлопной трубы ,,,Могу сказать только одно - эта машина была "дом родной" (кстати никуда не делась, отдыхает во дворе). Супруг никак не мог уговорить меня, поменять ее на любую другую машину. Пока в 2010 мы не увидели ее ____ Альфа 159 TI, ,,, она стояла у фирменного автосалона, на наклонной выставочной эстакаде. Цвет просто офигеть - дымчато-серый, глубокий, но не плотный. Дааааа, на нее практически все водители оборачиваются, настолько она красивая и притягивает внимание .Никогда более такого не встречала. Это TI, и этим все сказано, это не обычная машина, а глубокий заводской тюнинг . Есть у нее кнопочка одна волшебная - режим Sport , и это уже и не машина, а низко летящий самолет. Она вся зажимается, подтягивается, стиль и манера езды меняются кардинально, а управление .....- она просто едет так, как Вы думаете... Все "а-ля крутые тачки" , после моего вхождения в поворот на 90 градусов на скорости намного превышающей разрешенную и наблюдающие мои "стопы" далеко впереди себя, просто тихо завидовали и не понимали - как такое вообще возможно? Я после приобретения этого чуда , для сравнения, походила на тест -драйвы многих ведущих компаний, только Porshe 911 4 S, смог меня впечатлить, остальные вообще ни о чем - срывы, заносы, медленный набор скорости, нет острых реакций на руле. Ощущения вождения этой машины нельзя сравнить ни с чем. Попробуйте мечту на вкус - а вдруг и Вам понравится ......

Нравится

Ответить