Очень нравится

Все в ней прям замечательно, но почему не написали про стоимось и наличие зап. частей и наличие квалифицированных сервисов, а так же стоимость работ в них?

Опелевские бензиновые движки, дизели свои - Фиатовские.

Фантастическая по красоте машина.Купить такой автомобиль мог только сумасшедший,будь у меня деньги я бы тоже купил,я очень люблю эту машину и по-черно-белому вам завидую)Успехов в эксплуатации.

с некоторыми замечаниями автора вынужден не согласиться как бывший владелец: существенные эргономические недостатки по салону -рычаг мкпп упирается в климат -мало места для мелочей еще недостатки: -очень низкая, защита отрывается постоянно, ездить невозможно -некачественные резинки и уплотнители салона, все разваливается на 3-й год самый существенный недостаток: -отсутствие дилера, обслуживание кстати недорогое, но приходится во все вникать есть и неоспоримые достоинства: надежная прочная энергоемкая и цепкая подвеска отличное сочетание двигателя и коробки низкая цена за эти характеристики не совсем а/м, в некотором роде фетиш

Да, с надежностью, чувствую, ситуация улучшалась по сравнению с предыдущими Альфами. Относительно эргономики соглашусь, что мест для мелочовки действительно мало. Салон довольно узкий, плюс дизайнерская идея оспортивливания интерьера. А вот рычаг КПП при переключениях ну совсем в бороду не упирается. Почему написал про ДжиЭмовские дизели, потому что в каталогах запчастей те же фильтры подходят и для Опелей, и Саабов и Судзуки и Воксхоллов. А дворники купил для Астры - подошли один к одному.

Автоказа на Автозаводской это наверно Alfa Casa?

Спасибо, хороший отзыв. Себе одно время тоже ее присматривал, только бензиновую. Хорошую не нашел, купил А4.

Эх,мечтаю о такой)).Настоящий шедевр сегодняшних дней.

Мечтаю!!!,родня крутит палец у виска а мне пофиг))))))))))) Я все равно возьму ее!!!!!!!!!!

Написать комментарий ездишь на альфе дизельной и пишешь что движок опелевский!какой дурак тебе это сказал?!этому движку 100 лет!еще на 166 и 156 ставили!только башка другая!хоть бы уточнил!

Купил случайно.. Это обычно делают шейхи в Эмиратах.. а не в России.. где к каждой покупке, при нашей то власти и надеждах на будущее, приходится относится с полной серьезностью. Я не против АР.. сам пытаюсь понять надо ли брать..

Да тяга у дизеля как локомотива, особенно после 100 км ч., разница по сравнению с бензинкой существенная, проигрывая при разгоне до сотни дизель сполна компенсирует разгон дальше и это приятно. Вторым не мало важным моментом является тот факт, что при скорости 140-160 расход топлива 8-10 литров. Экономные японские бензиновые движки объемом 2-2.5 литра при такой скорости потребляют 12-14 литров на сотню. Но к сожалению, решения на чем нам ездить принимают такие люди как Колосов (Альфа Ченто) со своей шайкой из РЖД, которые вообще далеки от автомобилей да и вообще бизнеса. Дизелей нам не видать - им вообще пофиг на клиентов, по ходу они там бабосы отмывают под брендом Альфы. Для справки помощником у него работает девушка по фамилии Валинская М, Порывшись в интернете выяснилось что это дочь одного из высокопоставленного чиновника из РЖД, Спрашивается что она там делает - работает за копьё или присматривает за папиными денежками? В Альфах то она как свинья в апельсинах. Интересно бы узнать, у них у всех в моде шуба хранилища. Продавцы вообще меняются со скоростью выхода очередного журнала Авторевю - что сказать колоритная контора. Для тех кто раздумывает что брать бензин или дизель - однозначно дизель. Самый большой выбор 3-х леток в Италии, цена и состояние кузова тоже. в размере 8 -10 тыс. евробаксов можно купить очень, очень приличный аппарат, растаможка 2.7 евро с кубика, но и поборы декларантов склада, экологии и т.п. еще на 50 руб. В итоге за 600 . - 700 т. рублей. Вы получите 159 вагон с кожей, брембо, навигацией. с пробегом 40-70 тыс. км. Для дизеля это так вообще не о чем.

Привет! Если интересно, гляньте обзор на бреру http://www.youtube.com/user/ArtemShirmanov