Альфа 156 - короткое знакомство...
Всем доброго времени суток!
Не имею права описывать машину, как эксперт, поскольку моё знакомство со 156-й было достаточно коротким, брал её на день, на прокат... тем не менее имею права сказать несколько слов о машине.
Внешность конечно очень субъективно, но мне она понравилась, а если учесть, что машине 16 лет - то здесь без вариантов... я имею в виду, что и по сей день она не смотрится пришельцем из прошлого, весьма современная и самобытная внешность. В общем, учитывая их небольшое количество на наших дорогах и возраст - ставлю 5, ну может с небольшим минусом...
Интерьер - так же весьма оригинальный, материалы отделки неплохие, касаемо эргономики, она не идеальна - а именно посадка немного низковата, выше поднять сидение сложно, поскольку и так небольшой запас над головой (если, что - то мой рост всего 1.78м), обзорность (особенно в микроскопические зеркала) оставляет желать лучшего, хотя конечно придираюсь... не всё так плохо, ставлю твёрдую четвёрку. В целом не смотря на небольшие размеры машины, троим, было не тесно, хотя конечно и лишнего простора нет, особенно за мной сесть взрослому было бы крайне сложно. Кожаный салон смотрится конечно выигрышно (на фотках всё видно), но есть опять "НО" не оказалось центрального подлокотника :( - мелочь, но неприятная...
Что очень огорчило - это двигатель... у меня нет опыта эксплуатации дизелей, да и вообще все мои машины за немалый водительский стаж, помещаются на одной руке, тем не менее, безумная вибрация на холостом ходу, после бензинки меня убила . Правда на ходу за исключением более шумной работы, всё нормально, я имею ввиду повышенной вибрации в салоне нет, двигатель, как бы успокаивается - мол "хозяин мне надо ехать, на месте стоять не люблю, не моя тема"...
Каких то "гоночных" амбиций у машины я не увидел, да, тянет с низов неплохо - но не более того. Хвалёная управляемость - скорее всего некая красивая история для истинных ценителей марки, я не говорю, что рулится плохо, но какого то "АХ" я не заметил, при такой жёсткой подвеске ожидал большего. Но здесь и, правда, всё субъективно.
Общий комфорт - слабоват... шумка ни о чём, подвеска очень жёсткая, каждый стык, каждая ямка чувствуется 5-й точкой. По этому для меня осталось загадкой - восхищение автомобилем... Ведь не спорт кар, что бы прощать отсутствие должного комфорта... да, возможно с топовыми движками, где разгон менее 8 секунд до сотни, намного интересней - но они на дорогах и в продаже встречаются, не так часто, а со средненьким движком всё таки хочется иного комфорта.
Если смысл покупать сегодня 156-ю? Ну а почему бы и нет?
Индивидуальная внешность, некий эксклюзив на наших дорогах, другое дело возможно более дорогие запчасти - поскольку машин таких мало, думаю много чего на заказ... хотя... может и ошибаюсь.
В общем не судите строго - постарался написать "объективно" исходя из собственных ощущений :)
P.S. Для скептиков и кому не понравился мой отзыв - для настроения - фотографии машины :). Так, что - друзья, всем отличного настроения и негатив в сторону!
Не имею права описывать машину, как эксперт, поскольку моё знакомство со 156-й было достаточно коротким, брал её на день, на прокат... тем не менее имею права сказать несколько слов о машине.
Внешность конечно очень субъективно, но мне она понравилась, а если учесть, что машине 16 лет - то здесь без вариантов... я имею в виду, что и по сей день она не смотрится пришельцем из прошлого, весьма современная и самобытная внешность. В общем, учитывая их небольшое количество на наших дорогах и возраст - ставлю 5, ну может с небольшим минусом...
Интерьер - так же весьма оригинальный, материалы отделки неплохие, касаемо эргономики, она не идеальна - а именно посадка немного низковата, выше поднять сидение сложно, поскольку и так небольшой запас над головой (если, что - то мой рост всего 1.78м), обзорность (особенно в микроскопические зеркала) оставляет желать лучшего, хотя конечно придираюсь... не всё так плохо, ставлю твёрдую четвёрку. В целом не смотря на небольшие размеры машины, троим, было не тесно, хотя конечно и лишнего простора нет, особенно за мной сесть взрослому было бы крайне сложно. Кожаный салон смотрится конечно выигрышно (на фотках всё видно), но есть опять "НО" не оказалось центрального подлокотника :( - мелочь, но неприятная...
Что очень огорчило - это двигатель... у меня нет опыта эксплуатации дизелей, да и вообще все мои машины за немалый водительский стаж, помещаются на одной руке, тем не менее, безумная вибрация на холостом ходу, после бензинки меня убила . Правда на ходу за исключением более шумной работы, всё нормально, я имею ввиду повышенной вибрации в салоне нет, двигатель, как бы успокаивается - мол "хозяин мне надо ехать, на месте стоять не люблю, не моя тема"...
Каких то "гоночных" амбиций у машины я не увидел, да, тянет с низов неплохо - но не более того. Хвалёная управляемость - скорее всего некая красивая история для истинных ценителей марки, я не говорю, что рулится плохо, но какого то "АХ" я не заметил, при такой жёсткой подвеске ожидал большего. Но здесь и, правда, всё субъективно.
Общий комфорт - слабоват... шумка ни о чём, подвеска очень жёсткая, каждый стык, каждая ямка чувствуется 5-й точкой. По этому для меня осталось загадкой - восхищение автомобилем... Ведь не спорт кар, что бы прощать отсутствие должного комфорта... да, возможно с топовыми движками, где разгон менее 8 секунд до сотни, намного интересней - но они на дорогах и в продаже встречаются, не так часто, а со средненьким движком всё таки хочется иного комфорта.
Если смысл покупать сегодня 156-ю? Ну а почему бы и нет?
Индивидуальная внешность, некий эксклюзив на наших дорогах, другое дело возможно более дорогие запчасти - поскольку машин таких мало, думаю много чего на заказ... хотя... может и ошибаюсь.
В общем не судите строго - постарался написать "объективно" исходя из собственных ощущений :)
P.S. Для скептиков и кому не понравился мой отзыв - для настроения - фотографии машины :). Так, что - друзья, всем отличного настроения и негатив в сторону!
Владею менее 6 месяцев
36 отреагировали
Комментарии10
Alfa Romeo 156 I 1997—2002
Рекомендуем
- НовыйЕщё 14 фотоот 2 989 908 ₽Changan UNI-S I Рестайлинг2026
- Кто и почему покупают Альфа Ромео - 156Alfa Romeo 156 • 1997—2002
- Попытка трезвого взгляда!Alfa Romeo 156 • 2003—2007
- НовыйЕщё 8 фотоот 1 003 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Ещё 21 фото3 430 060 ₽Haval F7 II2025 / 587 км
- НовыйЕщё 4 фотоот 1 018 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Отзыв автовладельца Alfa Romeo 156 2003Alfa Romeo 156 • 2002—2003
- ХоббиAlfa Romeo 156 • 2003—2007
- Новыйот 1 202 610 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Горячая итальянская красоткаAlfa Romeo 156 • 1997—2002
- Альфа и омегаAlfa Romeo 156 • 1997—2002
- НовыйЕщё 13 фотоот 3 590 000 ₽Changan UNI-K2024
- НовыйЕщё 5 фотоот 1 916 300 ₽Haval Jolion I Рестайлинг 22026
- НовыйЕщё 6 фотоот 1 840 000 ₽Haval Jolion I Рестайлинг2026
- Автомобиль, который дарит эмоцииAlfa Romeo 156 • 2002—2003
- Отличный спорткар за свои деньгиAlfa Romeo 156 • 1997—2002
- Новый1 310 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Машина-сказка, машина-мечта!Alfa Romeo 156 • 2003—2007
- 156 древняя.Alfa Romeo 156 • 1997—2002
- НовыйЕщё 2 фотоот 1 805 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)2026