Нормальный китаец

Name: Aito M5 I
Brand: Aito

Нормальный китаец.

Если вы пищите от китайских тачек, и считаете их самыми лучшими — дальше НЕ ЧИТАЙТЕ! :)

В целом лично у меня это уже второй китаец, и 4й из тех на чем ездил

Чери тиго 7 — туфта

Монджаро — середняк

Атлас 2 — чуть лучше чем монджаро, но из-за цены (но тоже куча проблем)

ИТАК, типа ПРЕМИУМ ОТ КИТАЯ!

ВСЕ китайцы делают плохое шасси, или просто им так нравится, я не знаю. Европейской рулежки тут нет, не слушайте тех кто хвалит свои тачки, пишут с ку7 пересели на китайца и он лучше :) Думаю это пишут или продаваны китая, или те кто никогда не признается в факапе.

Не смотря на двухрычажку спереди, и сзади многорычажку... машину покачивает, (разумеется сравниваю с европой, те кто ездил на тойотах-маздах будут довольны)

Рулится автомобиль неплохо, рейка пустая конечно, но в повороты крены небольшие и заходит хорошо.

Сиденья кажутся маленькими, но если померить (офигеть) у них размер как в тигуане, только ШИРЕ! . Посадка удобная. Единственное хочется отодвинуть дальше педали, но это индивидуально.

Я делал дополнительную шумку, но даже в базе шума в машине мало. После шумоизоляции — это одна из самых тихих авто что у меня были, а у меня были и А6 и Е разных генераций и более мелкие немцы, там шумку тоже делал.

Качество салона НА ВЫСОТЕ. Не хуже мерседеса Ц класса.

Дисплеи, это лучшее что есть у автомобилей, отзывчивость ХармониОС сумасшедшая, контрастность крутая. Дилер уже ставит Яндекс Музыку и навигацию!

Сравнивал ВОЯ ФРИ и М5, воя очень дешево едет, еще хуже чем М5, я про шасси, поэтому взял М5.

итак к плюсам

1. В приоритете бензина машина ПРАКТИЧЕСКИ НЕ РАЗРЯЖАЕТСЯ. по городу 2 неделю езжу на бензине, расход 8 литров. батарея прыгает 50-52 процента! По ТРАССЕ проехал 800 км без номеров! Гонялся с КУ7 , конечно обогнал) ну и в целом ехал выше ограничений сильно. потратил с 70% до 43!!! средняя скорость была 111 км — считаю очень достойно. По трассе расход так же 7-8.

2. Езда только на электро тяге у меня получается 90коп 1 км. = БЕСПЛАТНО )

3. 4.5 до сотни будет ТОЛЬКО если включать режим ГИПЕР и приоритет топлива, и батарея выше 40% ТЕ РЕДКО. Вряд-ли вы будете ездить в этом режиме постоянно, слишком дерганная езда. Если ездить в спорте то выходит 5.5.-6.0 до 100... если в комфорте то 6.5. Когда батарея села — 20% разгон в районе 8 до 100. после 130 прыткость проходит как у всех) да быстрее не шитой ку7, но уже не так быстро как хотелось бы )

4. Отсутствие коробки, это плюс, по ощущениям. Очень приятна электротяга без переключений

5. Металл толстый, двери закрываются приятно, неплохой штатный звук, но я поменял динамики, поставил ETON, теперь прям неплохо (я просто болен хорошим звуком), такой звук еще поищи, всякие харман-кардон в немцах хуже.

теперь о недостатках.

1. Магнитола читает флаки из тегов, и сортирует ПО АЛФАВИТУ! она не смотрит тег номера песни, выход есть.. убрать в теге название песни — тогда берет по названию файла.. но это имхо ФЕЙЛ.

2. нет омывателя камеры, но вроде можно поставить. да и в целом камеры сильно искажают пространство. камера стоит очень низко.

3. нет устойчивости, хотя бы как у европейцев типа опель, пежо.. про ваг уже молчу, но в целом неплохо, лучше других азиатов.

4. слабые тормоза, хотя диаметр их большой, но усилие на педаль надо приложить. Но тормозит неплохо.

5. Климат работает нормально, но опять же, далеко до европейцев. (в джили в этом плане намного хуже)

В целом за те деньги что сейчас продают 23 год со скидками. а это 4.2-4.5 как договоришься, неплохая машина, не немец, но достойная, со своими плюсами и минусами. Покупать только если хочешь попробовать мощь задешево :) ГДЕ ВЫ ЕЩЕ НАЙДЕТЕ автомобиль с налогом на 155л.с, расходом в 8 литров (или вообще бесплатно, если заряжаете в частном доме) и 4.5 до ста.

А да, машина на удивление просторная, хотя выглядит чуть больше фокуса :) но по размерам больше чем q5, и сзади за мной спокойно сажусь я .. рост где-то 186 у меня. В GLC и Q5 посадка лучше но они теснее!

Еще одно замечание, когда включается мотор, рейка наливается какой-то слабой эмуляцией обратной связи. Это не режим рулевого управления, а именно при включении мотора.

Aito M5 - 1 от автора jeangenie в Бортжурнале

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Мощность элетротяги!, Внешний вид, Можно ездить почти бесплатно (90к=1км)

Минусы

Не драйверское шасси, Пустоватая рулевая рейка, Багажник небольшой

#Отзывы

Комментарии12

Дмитрий Валентинович

8 мая 2025

Во 1 монжаро не середняк а дешёвое авто в китае которое по сути ничего не стоит, читаем далее

Нравится

Ответить

Мистер

27 мая 2025

Дмитрий Валентинович, вам бы полечиться, три комментария и все в лужу ... вы смотрите цену на монджаро в КИТАЕ. да это СРЕДНИЙ КЛАСС. а что не так то ? это даже по европейским меркам - СРЕДНИЙ КЛАСС! (я про людей, или вам и это разжёвывать надо?

Нравится

Ответить

Дмитрий Валентинович

8 мая 2025

Серес м 5 лучше вои??? Воя изначально дороже во всем, и новее, но к сожалению ей это не помогает, заряд что эта что та не вводите в заблуждение не держу.

Нравится

Ответить

Мистер

27 мая 2025

Дмитрий Валентинович, в чем дороже ?) новый аито 25 года что в китае что у нас стоит ДОРОЖЕ ЧЕМ ВОЯ! учите матчасть. у ВОЯ дешевая резина салон и поведение на трассе ДЕШЕВЛЕ!

Нравится

Ответить

Дмитрий Валентинович

8 мая 2025

Короче отзыв чтоб впарить китайскую дешвевку подороже и не потерять в цене пропускаем

Нравится

Ответить

Мистер

27 мая 2025

Дмитрий Валентинович, где тут впарить ? описал минусы и плюсы. если на всех машинах . сразу написал не мерседес, но лучше других азиатов.. лечитесь )

Нравится

Ответить

Дмитрий Валентинович

28 мая 2025

Мистер, вы неадекватно как можно машину ставить в сравнение с воей которая ещё и старая по технологиям, и стоит на миллион дешевле, как ладу веста сравнивать и бмв просто в пример,. Серес аито говно не едет от слова совсем, воя хоть как то. Не вводите людей в заблуждение, если потратили бабки в никуда то там и сидите.

Нравится

Ответить

Мистер

29 мая 2025

Дмитрий Валентинович, про технологии просто ПРООРАЛ! это просто жесть . у них совершенно одинаковые технологии ..что у воя что у аито . только у аито отличный экран и ОС + КОЖА В САЛОНЕ и выглядит не как говно. а у ВОЯ - РЕЗИНА!!!!!!!!!!!!! ВОНЮЧИЙ САЛОН. пахнет бедностью

Нравится

Ответить

Мистер

29 мая 2025

Дмитрий Валентинович, а самое смешное гнали две машины. воя и аиту. воя разряжался по трассе аита нет . и ... разгон у них ОДИНАКОВЫЙ! совершенно. только у аито двурычажка которая хоть как-то рулится, а у воя голимая пневма, это будет анекдот, машина на пневме стала РУЛИТСЯ ))))))))))) иди в садик.. учись.

Нравится

Ответить

Зелёный лимузин

3 июня 2025

Дмитрий Валентинович, уклепан который купил вою😂

Нравится

Ответить

Соколовский Дмитирий

5 июня 2025

Будете продавать. Сильно удивитесь потере в цене через год в 33% процента. Так у всех китайцев

Нравится

Ответить

Мистер

10 июня 2025

Соколовский Дмитирий, так мерседес и ауди теряют столько же а то и больше. ешка новая стоит 10 млн. с пробегом уже 6. )))) это вы путаете раньше .. когда ешка стоила 1.6 млн а через 3 года 1.1 ))) 500 тыс потери уже никогда не будет ) будет больше

Нравится

Ответить