За эти деньги СУПЕР!!!

Да ладно, нормальный автомобильчик за свои деньги, хотя я бы наверное приобрел приору но это имхо..

Не хочу обидеть Сергея и тем более не собераюсь вступать ни с кем в полемику, но прочитав отзыв о машине первое, что представел себе это постоянно улыбающегося водителя (первые три месяца) мчящегося по Москве с АГРЕССИВНЫМ стилем вождения на логане(прямо бэтмен какой-то).

TT77 ЖЖЁШЬЬЬ!!!УЛЫБАЮЩИЙСЯ БЭТМЭН НА ЛОГАНЕ!!! И ОБОЗЛЁННЫЙ СПАЙДЕРМЭН НА ЛАНОСЕ ЕДУЩИЕ КАЧАТЬ ПРАВА НА ФИРМЕННЫЙ(пока что СССР-ный)ТЕХЦЕНТР!!!!!

этзыв мне понравился и логан машинка за свои деньги норм, но вот динамичная езда на нём - эт что-то новенькое! улыбающийся бэтмэн - 5 баллов! =))) ржу нимагу!

а мне всегда Логан нравился, только, как ни пытался, а купить не получилось, денег жалко. Лучше буду смотреть на Логаны агрессивно шахматирующие на дороге и завидовать прыти их невиданной; провожать взглядом всадников их резвых, крутящих баранку - виражами увлеченными. Да будет им дорога полосою взлётною и самолеты в небе черепахами дивными ниже Логанов парирующих. А шлем пилота является доп.опцией или входит в базовую комплектацию?

Не понимаю, почему все считают Логан тихоходом. Мой батя (60лет) на нём так по городу (Зеленоград) и по шоссе Ленинградскому отжигает, что мне с моими 114 лошадками за ним и не угнаться. Правда льёт он 95 бензин по моему совету. У нас в районе Зеленограда 95-ый реально хороший, свечи не портит. А до Урюпинска от Зеленограда он за 11 часов долетает (летом когда много машин и грузовиков на трассе) 130-140 км/час если участок дороги ровный - комфортная крейсерская скорость. У него 1,6 мотор.

Короче говоря, советую всем Логановодам: заливать хороший бензин, следить за чистотой воздушного и топливного фильтров, не пожалеть денег на дополнительную шумку и побольше улыбаться за рулём! Кстати Вам в этом поможет "Юмор FM" частота 88,7 в Московской области.

Не, ну конечно правильно, купил за 315 т.р. На 70 тыс.км. начал сыпаться, за все 2,5 года на ремонт ушло около 150 т.р., и продал за 220 т.р. Теже самые пропорции как для любых "ВАЗов", "ГАЗов" и "Москвичей". Чем и подтверждается то утверждение, что Логан это не Рено, а Москвич. А по поводу "трансформера" есть сомнение, - там ведь между задним сидением и багажником есть "противная" поперечена, которая даже при снятом сидении будет очень мешать загрузке.

Вова он же написал что втюхался куда то. У меня тоже логан и за 60000 только бензин и масло. А про гонки это от водилы зависит. Если уж на тазах гоняют, то логан то по прыти им не уступает.

60 литров залить в бак Логана - это сильно! :) Особенно с учётом того, что по паспорту бак 50литров, в от "лампочки" до отсечки входит только 43-45 :))) А в остальном соглашусь, машинка надёжная. Год и четыре месяца в такси, 110000км. Передние ступичные по гарантии и рулевые тяги/наконечники за деньги на 80 000км, расходов на 2000руб. Ну и ТО вовремя, колодки по мере необходимости. Качественный неоригинал очень доступен, кузововщина тоже не особо напряжна по деньгам. Правда, кое-что требует при ремонте некоторых спецприспособлений, один раз можно и изготовить ;)

Про Урюпинск... Это мой родной город. Ул. Республиканская, д34. Правда с 3-х лет я живу в Зеленограде, в Урюпинске только в ясли ходил, а потом к бабушке с дедушкой каждый год на всё лето приезжал.

Забыл про Волгоградскую область... Да это там. Угол Волгоградской области, граничащий с Воронежской и Саратовской. Река Хопёр ( Ну вот я и в Хопре... ) Озеро Подпесочное (в черте города).

Ну скока можно спорить?!... Сколько людей столько и мнений. Кому интересно, - почитайте www.cutu.ru/logan/logc.htm Очень интересная объективная информация.

Агрессивный стиль при 1,4? Ну-ну!!!!