Избранное
Поиски
Сравнения
Сообщения
Я продаю
ВойтиРазместить объявление
ОбъявленияКаталогДилерыВидеоОтзывыБортжурнал
Продажа автомобилейБортжурналОтзывыRenaultLoganIОслик (примерно так)...

Ослик (примерно так)...

3.2
Renault Logan I, 2005 Седан
5 мая 2011
6 384
Достоинства:

В целом, автомобиль оказался крепким середняком. Процентов на 20 лучше отечественных авто и на столько же хуже импортных. Машина вполне грамотно разработана с инженерной точки зрения. Крепкий и продуманные кузов (за исключением партий 2006 - 2007 года) и подвеска практически не вызывают нареканий. Поразительно эргономичный и просторный салон, подобный сложно найти даже у авто более высокого класса. Двигатель предельно прост или скорее, даже, примитивен, что в целом хорошо в отечественных условиях (серьезным его недостатком можно признать только систему привода ГРМ и систему охлаждения).

Недостатки:

Надежность машины из-за экономии производителя практически на всем оказалась не на высоте. По набору неисправностей очень похожа на отечественные переднеприводные автомобили. За период эксплуатации наибольший набор проблем доставляли: проводка, датчики, элементы системы зажигания, тормоза, система охлаждения. Пробег автомобиля на момент продажи составил 103 000 км. и количество неисправностей в нем было сопоставимо с отечественными аналогами (надо подчеркнуть, что в дальних пробегах был более стабилен, чем изделия отечественного автопрома). Обслуживание автомобиля до определенного момента было сложным и дорогим, потом ситуация изменилась, появилось много сервисов и доступных запчастей.

Примечание. Как это не поразительно звучит, если бы мне пришлось ехать далеко (а далеко я езжу часто и на разном) я бы не задумываясь выбрал "Логан" причем лучше в варианте универсал. Вот так...

Краткий перечень неисправностей за 103 000 пробега общим списком:

1. Износ тормозных колодок раньше расчетного срока (три замены).

2. Замена РХХ.

3. Замена троса газа.

4. Замена датчика положения воздушной заслонки.

5. Ремонт выключателя стопсигнала.

6. Замена выключателя стопсигнала.

7. Ремонт проводки топливных форсунок.

8. Замена регулятора задних тормозов.

9. Замена форсунок омывателя стекла.

10. Чистка дренажной системы пердней части кузова с разборкой (серьезная проблема).

11. Замена ремней и роликов ГРМ (2-а раза)

12. Замена помпы системы охлаждения.

13. Замена термостата.

14. Замена стекол передних дверей (вандализм).

15. Замена ламп (средняя периодичность раз в 3-и месяца).

16. Ремонт крышки бензобака (не допускайте ее залива зимой при мойке).

17. Замена катушек зажигания (2-а раза).

18. Чистка патрубков воздухоподачи двигателя (весьма неудачная конструкция, оседает сажа).

19. Замена болтов кожуха выпускной системы.

20. Сварка держателей выпускной системы.

21. Регулировка сцепления.

22. Ремонт рычагов регулировки кресла.

23. Проверка датчиков температуры воздуха, объема воздуха, температуры охлаждающей жидкости.

24. Тест двигателя (3-и раза).
3,2
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Феноменальная эргономика салона., Крепкий кузов., Подвеска подходящая для РФ., Адаптированность к зиме., Поразительная экономичность.
Минусы
Не соответствие запрашиваемой цене., Крайняя экономия на всем в конструкции., Низкая надежность (результат экономии)., Крайне неудачная проработка системы зеркал (наличие опасных мертвых зон)., Слишком простой и не совсем конструктивно сбалансированный двигатель., Низкое качество официального сервиса., Проблема с управлением задними тормозами (говорят сейчас решили).
Все плюсы и минусы модели
Владею 3-5 лет
#Отзыв
2
Комментарии60
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
5 мая 2011
Подозрительный отзыв. Впервые читаю про такую ненадёжность Логана.
Нравится
Ответить
5 мая 2011
Автор уже не первый владелец этой машины, машине 6 лет - пробег наверняка первым владельцем был скручен. Для 6 летней машины вроде бы даже и нормально. Смотрите - по подвеске НИЧЕГО не делалось!
Нравится
Ответить
5 мая 2011
Про такие мелочи автор наверно решил не писать, расходникм одним словом.
Нравится
Ответить
6 мая 2011
Однако про проверку, регулировку и чистку то написал!
Нравится
Ответить
Комментарий удален
5 мая 2011
А вы в своей Приоре на заднем сиденье не были??? Если были еще вопрос - куда девали коленки и голову?
Нравится
Ответить
5 мая 2011
У покупателя приоры головы нет по определению, а без головы уже как-то и не до коленок.
Нравится
Ответить
5 мая 2011
Логанолюбы соснули у Приоробогов
Нравится
Ответить
5 мая 2011
Может и не эталон красоты, но по сравнению с Логаном, это как Ламборгини в сравнении с Запорожцем. Страшнее логана пока-что еще ничего не придумали, им можно детей пугать.
Нравится
Ответить
5 мая 2011
впрочем как и лансероводы))
Нравится
Ответить
5 мая 2011
Велсатис Рено
Нравится
Ответить
5 мая 2011
Неее! Велсатис красавчик по сравнению с этим! Даже Симбол, Меган-2 хэтч и Фиат Мультипла выглядят куда лучше "страшилища"
Нравится
Ответить
5 мая 2011
Зато на танк похож времен 2 мировой
Нравится
Ответить
5 мая 2011
ну это у кого какое воображение)))
Так можно и с самолетом сравнить
Нравится
Ответить
5 мая 2011
Самолет квадратным не бывает, ну если только утюг стелс
Нравится
Ответить
5 мая 2011
Т-34 тоже не очень-то квадратный
Нравится
Ответить
6 мая 2011
+ 5 баллов!
Нравится
Ответить
6 мая 2011
10 балов

Нравится
Ответить
16 мая 2011
Народ уже не настолько дурён. Предпочитает проезжать межсервисные пробеги только с доливкой омывайки в бачок.
И вот тут Приора сильно пролетает! И богато-оснащённая она стоит уже за 400тр. А это уже при её качестве - Б Е З У М И Е !!!
Нравится
Ответить
Комментарий удален
5 мая 2011
На чём же тогда таксисты ездят? если после 50тыщ у них Логаны рассыпаются? В такси машина 50тыщ за полгода проходит.
Нравится
Ответить
5 мая 2011
Я все чаще вижу таксистов на китайцах и вседорожниках, т.ч. таксисты уже не показатель.
И ,если на то пошло, то таксисты чаще на ВАЗах работают
Нравится
Ответить
6 мая 2011
У нас (Зеленоград) на китайцах пока таксистов крайне мало. На паркетниках, ваще не видел. В основном Акценты и Логаны. Кстати, в Москве приличные люди в такси-ВаЗы стараются совсем не садиться, предпочитают дождаться иномарку. А если заказывают такси по телефону, тем более настаивают чтобы была иномарка.
Нравится
Ответить
6 мая 2011
Гы-гы))) Тоже в Москве живу и шутку про ВАЗы и приличных людей впервые слышу. Возможно избегают садиться к хачам, а вот марку не выбирают это точно садятся во что есть, даже в старинные Волги
Нравится
Ответить
6 мая 2011
Тыщу раз сам лично видел как люди машут руками типа: "проезжай мимо" и продолжают голосовать дальше... когда к ним подъезжает девятка-десятка-четырка и тем более классика. Машут издалека ещё не видя - кто там за рулём сидит.
В ВАЗах банально тесно сзади, зимой голове жарко, а ногам холодно. Да и сильно шумно и тряско и дёргано.
Нравится
Ответить
6 мая 2011
Просто на тазах в москве обычно ездят чайники либо гонщики либо "чорные".
А так- выбирать не приходится. что остановилось на том и едут.
Про "тряско" в жигулях (классике) это ты брат загнул. там очень мягкая подвеска
Нравится
Ответить
5 мая 2011
"Как это не поразительно звучит, если бы мне пришлось ехать далеко (а далеко я езжу часто и на разном) я бы не задумываясь выбрал "Логан" причем лучше в варианте универсал"
- вот это хохма месяца!
Нравится
Ответить
5 мая 2011
Раньше был Логан, машинкой был доволен, особенно подвеской.
Нравится
Ответить
5 мая 2011
Про эргономику, конечно, круто загнул)))))
А так, многие из перечисленных неисправностей типичны для данной модели:

http://forum.logan.ru/viewtopi…
Нравится
Ответить
5 мая 2011
в связи с зажимом строителей, что-то подзастрял на своей теперешней 12-хе(первая,которую оставил после 120тыс, не по собственному, но и не особо горюя), вся подвеска 10-ка(работы 4 часа), третий ремень ГРМ(НА ПОДВЕСКЕ- ТОЧНО ЦЕЛКА), колдун еще, еще подушки, конечно все копейки, но напряг от того, что-что то надо уже слегка напрягает, но не ЛОГАН(тупой, тугой, РУЛЬ НИКАКОЙ), да, моя 2005г.в., никакой корозии(а хвалиться как сотрудник ГАИ- смотри я в шапке сижу - в кузове 131-го ЗИЛа можно и шашлык пожарить, разве это показатель.
P.S. а у тех кто покупает новые приоры за нал, вообще мозгов нет.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
16 мая 2011
Что, Приоры совсем плохо продаются? У нас в городе ими затарен весь грузовой двор. Зиму простояли заваленные полуметровым слоем снега. Между рядами даже тропинки никакой не было. А вот Логаны народ сметает. Дешёвые комплектации ждать приходится. Все знакомые таксисты пересели на Логаны и, кто позажиточней, на Эпики.
Вазу надо повышать качество и ставить новые модели на конвейер. А вот Приора- это вообще тупиковая ветвь. Уж лучше бы 10-ку до ума довели, да подешевле сделали.

Нравится
Ответить
Комментарий удален
6 мая 2011
Никто, никогда даже мельком не говорил, Логан - для молодёжи. Молодым на нём действительно стыдно ездить, но это не от ума, а от отсутствия ума.
Нравится
Ответить
5 мая 2011
ппц..я лучше на своём 12 летнем мерсе буду ездить чем на таких вёдрах ыыы владельцы логанов и приор это диагноз ухахах
Нравится
Ответить
5 мая 2011
Не хочу ни с кем спорить, но Логан конечно для старичков, не машина для активного драйверского передвижения как приора, но он современее, надежнее и безопаснее ее. Сам езжу на Логане 2006 1.4 (Кондер Гур), удобная и очень практичная машина взял из за того, что надоело мне на предыдущем тазе(2109 2001) постоянно, что нибудь менять. Буду побогаче возьму что нибудь другое, но для работы машина самое то. Кто здесь спорит и ругает Логан так на то он и отзыв, чтобы высказывать свое мнение.
Нравится
Ответить
5 мая 2011
В чем заключается современность? В том, что на нем нет даже стабилизатора или климат-контроля?
А надежность? В том,что там во всех моторах при поломке ГРМ клапана с поршнями встречаются?
Пассивная безопасность на Логане такая же как на Калине-Приоре, а вот активная куда хуже.
Нравится
Ответить
5 мая 2011
В машинах 2007 г стабилизатор есть, кондей тоже. При обрыве ГРМ и на калине с приорой клапана загибает. Безопасность аналогична приоровской - 3звезды.
Нравится
Ответить
5 мая 2011
Стабилизатор убрали после рестайлинга. Его теперь ставят только на версии с 16-клапанным мотором.
Кондиционер- это не климат-контроль.
На 8-клапанных ВАЗовских моторах (и на 16-клапанном моторе 21124) поршни и клапана не встречаются.
Пассивная безопасность- да 3 звезды. А вот активная... Какая может быть активная безопасность на Логане, если он при "лосином тесте" переворачивается уже на 64км/ч.
Нравится
Ответить
6 мая 2011
Да хорош нам тут про климат вазовский заливать. От него неудобства больше чем от кондея. Про внешность я промолчу, тк не считаю приору красивой, логан у меня не вызывает вообще никаких чувств, ни положительных, ни отрицательных. Активная безопасность у Лады, вот насмешил. АБС у лады работает на 3, ЕСП нет, а пассивная как уже говорилось ничем не лучше(а скорее всего и хуже). Так что считаю, что лада(в частности приора) покупка очень смонительная, расчитанная на молодых людей, которые взяли деньги у родителей, а теперь ездят как бабуины за рулем своих тонированных приор
Нравится
Ответить
6 мая 2011
Логан сделал уши из-за поврежденных кордов шин, ADAC принес официальные извинения рено. Про перескакивание ремня грм http://www.youtube.com/watch?v…
Нравится
Ответить
6 мая 2011
Готов поспорить, что Приоры у тебя никогда не было
Нравится
Ответить
13 мая 2011
http://www.autoreview.ru/_arch…
Нравится
Ответить
4 июня 2021
@FOX_1972
Нравится
Ответить
5 мая 2011
До 100 тысяч на логане ничего не ломается вообще, отзыв бред. Проверено. За 100 тысяч: замена ГРМ на 60 тысяч(регламент) - помпа в порядке, замена рулевых и тяг на 90 тысячах (износ) и все.
Нравится
Ответить
5 мая 2011
вранье
Нравится
Ответить
6 мая 2011
Вот был был Логан меганадежным столько лет, ну как так? Если он не такой надежный ак в легендах, тогда брать его смысла вообще никакого.
Нравится
Ответить
6 мая 2011
Что сказать? Корыто оно и в Африке корыто. даже название соответствует- Лохань!
Нравится
Ответить
6 мая 2011
В качестве инвалидки- неплохой вариант.
Для остальных целей лучше взять что-либо более похожее на автомобиль
Нравится
Ответить
16 мая 2011
Языком вертеть- не мешки ворочать
Нравится
Ответить
10 мая 2011
Ответ всем от автора.
-Вся история авто известна от первого дня.
-Машина на 85 % румынской комплектации.
-Процесс эксплуатации среденеинтенсивный (первые два года очень интенсивно потом среднеинтенсивно).
-Описанные неисправности прямо по справкам-счетам с сервиса.
-«Логан» один из самых эргономичных авто в классе (ездил на 2-х десятках разных авто, сейчас езжу на "звряженной под завязку" «Элантре»). Реально в дальней дороге мне на "Логане" удобней и по проходимости комфортней.
-Электрика и электроника в "Логане" дрянь полная, а постоянные проблемы с системой охлаждения достали не меньше, чем на ВАЗ-х. Инженерное решение по ГРМ и его приводу просто идиотизм "выхваченный" из 70-80-х. И с задними тормозами на авто до 2008 историческая проблема.
-По подвеске почти ничего не делал. Хотя к 100000 нужно былобы резинки различные поменять и рулевые с шаровыми (Примечание. По каким-то причинам на машине румынской комплектации элементы подвески и рулевого управления стояли от очень крупного международного производителя длительность ресурсной эксплуатации по нему хорошо известна).
Нравится
Ответить
10 мая 2011
Новости нехорошие идут:
http://www.autonews.ru/autobus…

"Российское отделение Renault объявило, что с мая этого года будет осуществлять производство Logan и Sandero для украинского рынка. Производство моделей для Украины на российском заводе Renault будет способствовать увеличению объемов продаж"
Ну а кто сомневается то что у МОСКВИЧА-Банкрота есть хоть какой то сейчас объём продаж?)))))))
Нет продаж у логана!
И походу небудет уже.
П Р Е Д П О Л А Г А Ю что в украине логаны попытаются продавать за цену Москвы минус цена растаможки такого же авто для РФ. Итого гдето за 7-8т долларов.
Вывод:
Сейчас потыркаются, попрыгают, попытаются что-то спасти ещё сунув его (логан) в Европу и может даже Штаты за тысяч 5-6, а может и по С Е Б Е С У даже лишь бы что то сделать!!!
Но......
Как говорится...
Брать всеравно никто не будет.
Автофрамос- М О С К В И Ч - банкрод ПОЛЮБОМУ!

Не нужна продукция москвича и москвичёвской мафии никому больше.
Нравится
Ответить
17 мая 2011
Если нет продаж, почему очередь в полгода?
Нравится
Ответить
17 мая 2011
Рекламации ептель!!!
Глаза разуй!
Нравится
Ответить
Комментарий удален
8 февраля 2020
@5246582mail.ru
Нравится
Ответить
Комментарий удален
16 мая 2011
Ну машин ты накупил по этой программе!..
Нравится
Ответить
19 мая 2011
Отзыв как бы не заказной . Логан довольно путёвый аппарат .
А в принципе - сколько людей , столько и мнений
Нравится
Ответить
13 августа 2011
ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО! Автомобиль еще примерно 85 % румынской сборки на "Автофрамосе" к нему только колеса прикручивали. Не уверен, что румыны хуже наших собирают авто и, скорре всего, в отечественном варианте с "Логаном" еще больше проблем.
Нравится
Ответить
Другие записи автора
юзерпик
Попов Дмитрий • Mercedes-Benz B-Класс
Косой Мерседес
Использовали данное авто по делам в течении двух недель примерно 1500 пробега. Автомобиль был 2005 года выпуска, с пробегом 136 000 км. и как это часто бывает, в ЕС (хотя инструкция была и на русско...
#Отзыв
юзерпик
Попов Дмитрий • Subaru Outback
Недобанзай
Случилось так, что на 4-х дневном тест-драйве у нас побывала Subaru Outback 2,5 ZR этого года выпуска (в комплектации для ЕС). Понятно, что у всего мирового автопрома дела идут не очень и в связи с эт...
#Отзыв
юзерпик
Попов Дмитрий • Toyota Avensis
Японотакси
Введение Машина эксплуатировалась по работе в ЕС, на протяжении нескольких недель и 2000 км. пробега. Условия эксплуатации были разные, начиная от городского движения и заканчивая, прогонами по авт...
#Отзыв
юзерпик
Попов Дмитрий • Ford Galaxy
Galaxy-это авто, от которого я реально кайфовал...
Ездил на Ford Galaxy по работе, на протяжении двух недель и 1800 км. Это редкое авто из многих, на которых я езди и реально кайфовал. Машина была с дизельным двигателем, роботизированной коробкой пере...
#Отзыв
юзерпик
Попов Дмитрий • Hyundai Elantra
Эллантррр...
Речь в данном материале идет об автомобиле Хюндай Элантра J4 NEW c двигателем 1,6 и АКПП, ввезенном в варианте SE по заказу из Скандинавии в северном пакете исполнения. Так как в ЕС это авто было уме...
#Отзыв
юзерпик
Попов Дмитрий
Рапид не катит...
Ездил по делам на этом авто в ЕС с двигателем 1,4 и АКПП (кстати на этом ресурсе почему-то нет этой модификации) на протяжении 2000 км. Положительное: +Судя по всему это есть чешская копия Фольц...
#Отзыв
юзерпик
Попов Дмитрий
Вдребезги... (история из жизни)
Здесь я хочу рассказать реальную историю о печальном (нельзя сказать трагичном) начале владения моих знакомых Mazda CX-5. Машина была куплена ими в конце прошлого года и снежные месяцы отходила вполне...
#Отзыв
юзерпик
Попов Дмитрий • Audi A3
Юркий резвун
Автомобиль Audi A3 мне пришлось использовать в деловых целях на протяжении нескольких тысяч километров пробега. Автомобиль очень понравился и с честью выдержал достаточно тяжелые дорожные испытания...
#Отзыв
юзерпик
Попов Дмитрий • Volvo XC70
Без воды
Учитывая цены на это авто оно не обрадовало своим качеством и надежностью. Положительные моменты авто: 1.Классический сдержанный дизайн. 2.Относительно хорошо собранный, просторный и эргономи...
#Отзыв
юзерпик
Попов Дмитрий • Volkswagen Jetta
Противоречивость двуединства
Скажу сразу, что данный VW Jetta, с бензиновым двигателем 1,2 (пробег 22 000 км.), мне очень понравился, хотя ранее я водил VW Golf примерно одного периода выпуска, который мне напротив не понравился...
#Отзыв
юзерпик
Попов Дмитрий • Opel Zafira
Opel Zafira Робо-MAT
Речь пойдет о модели Opel Zafira Family c двигателем 1,8 и роботизированной коробкой Easytronic c системой SportSwitch. Машина эта применялась мной в рабочих целях в горных районах ЕС и была в какой-т...
#Отзыв
юзерпик
Попов Дмитрий • Peugeot 5008
Стильно, шумно, неудобно
Использовал авто по работе. Положительные моменты: +Стильный дизайн. +Качественно собранный частично оцинкованный кузов (за исключением дверей, с этой темой у компании беда). +Приличная ок...
#Отзыв
юзерпик
Попов Дмитрий • Peugeot 308
Унылое авто
Использовал Peugeot 308 относительно долгое время в деловых целях. Более унылой с драйврской точки зрения машины давно не встречал. Машина оставила впечатление неудобной и "тугой" во всех отношениях...
#Отзыв
юзерпик
Попов Дмитрий • Volkswagen Golf
Пластмассовая погремушка
Сложилось так, что некоторое, достаточно длительное, время мне пришлось пользоваться VW GOLF VI 1.4. Скажу сразу, что автомобиль не понравился и я очень рад, что я не его покупатель особенно за ту це...
#Отзыв
юзерпик
Попов Дмитрий • Hyundai Solaris
Не понравился
Скажу сразу, что осматривали авто для разъездных целей знакомых, по этой причине приведу перечень того, что понравилось, а что нет. Положительное: 1. Интересный и свежий дизайн. 2. Относитель...
#Отзыв
Попов Дмитрий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее

Всё о Renault Logan

Рейтинг модели — 3.9 / 5
Каталог Renault Logan
Renault Logan с пробегом
Плюсы и минусы Renault Logan
Продать Renault Logan
Битые Renault Logan
Renault Logan серебристого цвета
Renault Logan серого цвета
Renault Logan синего цвета
Renault Logan жёлтого цвета
Renault Logan зелёного цвета
Renault Logan голубого цвета
Renault Logan белого цвета
Renault Logan чёрного цвета
Renault Logan красного цвета
Разместить рекламуДля Бизнеса
ПомощьСтань частью команды
О проектеАналитика Авто.ру
Саша Котов
Авто.ру — один из самых посещаемых автомобильных сайтов в российском интернете
Мы предлагаем большой выбор легковых автомобилей, грузового и коммерческого транспорта, мототехники, спецтехники и многих других видов транспортных средств
ООО «Сервисы размещения объявлений»Пользовательское соглашениеПравила рекомендаций
Проект компании