Опыт владения 75 логанами
Всем привет.
Как то тут писал отзыв про мой логан(покупал его в 2007году,в 2008году избавился),и вот на новом месте работы меня опять свела судьба с этим чудом.
На моей работе на сентябрь месяц автопарк из логанов состоял из 25 машин,ну и еще докупили 50,на сегодняшний день соответственно 75 авто. Думаю многим будет интересно узнать опыт эксплуатации , не на основе одного авто,а на основе 75 машин.
Начну краткий отзыв о первых логанов. Комплектация 1.4 кондиционер,2 эл.стеклоподъемника,ну и гидроусилитель.
Максимальный пробег у логана это 245т.км.В целом капиталку двигателя не на одном не делали.Хотя учитывая,что двигатель 8клто частенько приходится регулировать клапана.
На что стоит обратить внимание при покупке логана
- рулевая рейка(дорогое удовольствие),на всех логанах ее хотя бы по одному разу меняли.12т.р.и работа 3т.р. и масло 500р.
- рулевые наконечники 1000 р
- пыльники на приводах 1500 р.
- генератор 1700 рублей(силовое реле выходит из строя,не всегда получается отремонтировать)
- передние стойки 30т.км.50т.км 2000р. но есть логан,где стойки разменяли 120т.км.!!!!!!
В целом авто не прихотливое,комфортная подвеска,удобная посадка,не чего не скрипит,да и клиенты любят этот автомобиль.
Сделав анализ,пришли к выводу,что для работы в такси, не нужен кондиционер(так как водитель типа экономит бензин,и не включает его),и прочие приблуды,и поэтому купили 50 автомобилей в базовой комплектации(бомж),соответственно с начало пугало,что бампера не крашены(в последствии нашел много плюсов),отсутствует гидрач,но если не кривить душой,то именно на логанах управление с гидрачом и без гидрача менее заметна(даже с гидрачом у логана очень тяжелый руль).
Итак,теперь про новые логаны(лирика,можно не читать).
Последние машины забирал в Орске и вез в Оренбург.Соответственно забрал 15 машин,поставил на учет,и переобул в зимнию резину(кама шипы). Ну ,что сказать,на улице было -31!!!!Все логаны завелись,логанам хватало 10 минут ,что бы появилось 2 полоски(не путать с тестом не беременность ).
8кл.двигатель прогревается довольно таки быстро,что зимой радует. Для города этого двигателя хватает,ну и на трассе ,если ехать по правилам то же.
Теперь про перегон Орск - Оренбург.
Вызвал механика с водителями,заправил 4 машины по 31 литру и отправил в Оренбург(температура - 28). Орск - Оренбург это грубо 285км.
Номера повесил,путевые листы выписал,и тут через пару часов,мне позвонил механик,и говорит,что не хватает бензина,что нужно дозаправить. Я конечно в шокеееее!!!Как не хватает!!!!! Двигатель 1.4!!! скорость не больше 120км.ч.,а так 100км.!!!!В общем,сказал что бы дозаправил. В общем мысли в голове,что водители обманывают, и механик тоже. На следующий день,еще отправляю 4 машины,заправляю по 1т.р.это 35 литров,и отправляю в Оренбург. Сам себе тоже беру одну машину, там же заправляю, и в понедельник с утра Выехал в Оренбург на логане.
Ну теперь про мои ощущения.
Температура - 30, пока умывался за 20 минут логан прогрелся,прыгнул в авто,по дороге забрал пару бухгалтеров и в путь. Ну что сказать,пассажиру на заднем сиденье стало тепло,только через 30 минут движения,снять куртку у меня не возникло желание(ну прохладно),печка всю дорогу была в третьем положении стекло - ноги.
- Печка шумная,и на трассе все таки от двери тянет холодом,и левой стороне тела чуть чуть бес комфортно(если вспомнить приору,то в такой мороз,левая нога просто офигивает от холода,а правая поджаривается,но в логане все ровно,ехал в летних туфлях,и тут логану огромный плюс,если сравнивать с приорой)
- Ближний свет,Вы конечно меня извините,но это просто порнуха,как люди ездиют с таким светом? Тут приора однозначно рулит,ну а дальний ,как мне кажется примерно одинаковый .
- Коробка. Все передачи четко включаются,приора опять в стороне.Тут бал опять получает логон!!!!
- Коробка 2 . На приоре 3т.оборотов это 120км.ч. Поэтому нет навязчивого воя,и т.д.,у логана при 3000 об.это 107км.ч.,и соответственно при 120км.ч.,идет гул,и как то дискомфорт.В общем бал за приорой
- Посадка.Высоко сидишь,все видно,если выдвинуть салазки до конца,то до педалей тяжело достать(тут логан конечно же выиграл)
- Посадка 2. Есть и минус в логане,не регулируется рулевая колонка,нет подлокотника,и при всех плюсах логана,все равно не комфортно,и тут приора вырывает свой бал
- Подвеска. На разбитой не чищенной дороге,однозначно равных логану нет, и тут опять бал за логаном.
- Подвеска 2.На трассе даже при скорости 120км.ч. не комфортно обгонять фуры,и боковой ветер провоцирует раскачку,в общем,кто бы ,что не писал,но на приоре на трассе комфорт нее,там где на логане сностно ехать 120км.ч.,на приоре спокойно 140км.ч.,тут конечно бал за приорой
-Расход топлива(чуть чуть лирики)
Я заправил авто 35 литрами,и поехал с Орска в Оренбург . тошнил,двигался 110-120 км.ч. На подъезде к Оренбургу у меня загорелась,лампочка,ну да ладно,подумал я,доеду. Ну и пол закону подлости напротив т.центра Максимум стал в пробку. Не чего страшного,подумал я,сейчас доеду,осталось 700 метров. И тут у меня машина заглохла!!!Я постарался завести,но тут было понятно,что бензина нет.
Пробка,еле все двигаются,узкая дорога,и я встал в -30 на дороге. С обоих сторон обочина в снегу,не реально встать. Позвонил механику ,попросил его доехать до меня с полторашкой бензина. Механик обрадовал,что на заправке пересменка 20 минут.В общем жесть. Постоял 10 минут,и тут решил,чуть чуть протащить машину на стартере,что бы не кому не мешать.Выключил печку,свет,оставил только аварийку,и попробывал завести. О боже,логан завелся!!!!Я в натяг не газую поехал с поток,точнее пополз,и при этом молился,что бы дотянуть эти 700 метров. Ну и соответственно дотянул. Тут на повороте на монтажников,у меня подскочили обороты до 5тысяч!!!!Думал,что газульку заело,пробывал отогнуть ногой в обратную сторону,не помогло.В общем как то проехал в таком темпе еще 200 метров и отдал механику машину.Оказывается примерз тросик(такое у меня было с нексией).Самое обидное,что не газовал . В общем,это еще одна болезнь логанов(как потом выяснилось),вылечили вэдэшкой.
Отходим от лирики. Расход при скорости до 120км.ч.составил 11Литров!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!проехал 310км.Даже 12 литров. Я в шоке,ну да,новая машина,ну да,три человека,ну да мороз,ну да,шипы,да черт возьми,как получился такой расход?!!!!!!!! В общем тут я отдаю предпочтение в виде бала приоре(не разу 12 литров не добивался в расходе,даже при 180км.ч..
- Резина. Я понимаю,что шипы,и самые дешовые шумные ,но они так же шлифуют при старте,и тормозной путь не короче,тут я отдаю предпочтение липучке(начинайте кидать в меня яйца)
- Багажник.Багажник большой,но эти петли съедают полезную площадь,седана приоры у меня не было,но если сравнить с универсалом ,то я отдал бы предпочтение багажнику именно приоры.Но тут сравнивать не буду,просто высказался .
- сиденье.Заднее сиденье у логанов не складывается в пропорциях,поэтому тут тоже предпочтение приоре
- салон в целом . Салон у логана больше,тише и тут опять бал за логаном.
- т.о.,что у приоры,что у логана это раз в 15т.км.но так как у логана гарантия больше,то я опять бал отдаю логану.
Резюмирую.
Если не кривит душой,то в целом мне логан понравился,у логана действительно много плюсов. Думаю уместно было бы сравнивать двигатель 16 кл.1.6,но увы,у меня такого логана нет,поэтому без комментариев .Логан действительно довольно таки надежный автомобиль,если бы я был разработчиком,то я бы
- решил бы что нибудь с петлями в багажнике
- поставил бы салонный фильтр
- абс сделал в базе(безопасность при выше всего),и не обязательно вторую подушку(цена вопроса 20т.р.это очень много)
- пропорционально складываемое заднее сиденье
- оптику линзовую(ближний свет слабый очень)
- регулируемую рулевую колонку
- ну и подлокотник
Цена вопроса. Мы пустые взяли по 350т.р.если бы добавили по 30т.р.то могли взять калины с 1.6,эл.ус.руля,2 стеклоп.,кондиционе,б.комп.,если брать более менее нормальную комплектацию,то это уже 450т.р.это 1.6 8,кондиционер,гидрач,пару эл.ст.под.,но и в ней не будет абс. В общем думаю ,что все таки калина(бросайте в меня тухлые яйца),пока не плохая альтернатива . Ну на вкус и цвет....
Р.с. Бежевые авто,это годовалые с 1.4 кондей,2 эл.ст.под,гидрач. Ну а белые это все пустышки.
Как то тут писал отзыв про мой логан(покупал его в 2007году,в 2008году избавился),и вот на новом месте работы меня опять свела судьба с этим чудом.
На моей работе на сентябрь месяц автопарк из логанов состоял из 25 машин,ну и еще докупили 50,на сегодняшний день соответственно 75 авто. Думаю многим будет интересно узнать опыт эксплуатации , не на основе одного авто,а на основе 75 машин.
Начну краткий отзыв о первых логанов. Комплектация 1.4 кондиционер,2 эл.стеклоподъемника,ну и гидроусилитель.
Максимальный пробег у логана это 245т.км.В целом капиталку двигателя не на одном не делали.Хотя учитывая,что двигатель 8клто частенько приходится регулировать клапана.
На что стоит обратить внимание при покупке логана
- рулевая рейка(дорогое удовольствие),на всех логанах ее хотя бы по одному разу меняли.12т.р.и работа 3т.р. и масло 500р.
- рулевые наконечники 1000 р
- пыльники на приводах 1500 р.
- генератор 1700 рублей(силовое реле выходит из строя,не всегда получается отремонтировать)
- передние стойки 30т.км.50т.км 2000р. но есть логан,где стойки разменяли 120т.км.!!!!!!
В целом авто не прихотливое,комфортная подвеска,удобная посадка,не чего не скрипит,да и клиенты любят этот автомобиль.
Сделав анализ,пришли к выводу,что для работы в такси, не нужен кондиционер(так как водитель типа экономит бензин,и не включает его),и прочие приблуды,и поэтому купили 50 автомобилей в базовой комплектации(бомж),соответственно с начало пугало,что бампера не крашены(в последствии нашел много плюсов),отсутствует гидрач,но если не кривить душой,то именно на логанах управление с гидрачом и без гидрача менее заметна(даже с гидрачом у логана очень тяжелый руль).
Итак,теперь про новые логаны(лирика,можно не читать).
Последние машины забирал в Орске и вез в Оренбург.Соответственно забрал 15 машин,поставил на учет,и переобул в зимнию резину(кама шипы). Ну ,что сказать,на улице было -31!!!!Все логаны завелись,логанам хватало 10 минут ,что бы появилось 2 полоски(не путать с тестом не беременность ).
8кл.двигатель прогревается довольно таки быстро,что зимой радует. Для города этого двигателя хватает,ну и на трассе ,если ехать по правилам то же.
Теперь про перегон Орск - Оренбург.
Вызвал механика с водителями,заправил 4 машины по 31 литру и отправил в Оренбург(температура - 28). Орск - Оренбург это грубо 285км.
Номера повесил,путевые листы выписал,и тут через пару часов,мне позвонил механик,и говорит,что не хватает бензина,что нужно дозаправить. Я конечно в шокеееее!!!Как не хватает!!!!! Двигатель 1.4!!! скорость не больше 120км.ч.,а так 100км.!!!!В общем,сказал что бы дозаправил. В общем мысли в голове,что водители обманывают, и механик тоже. На следующий день,еще отправляю 4 машины,заправляю по 1т.р.это 35 литров,и отправляю в Оренбург. Сам себе тоже беру одну машину, там же заправляю, и в понедельник с утра Выехал в Оренбург на логане.
Ну теперь про мои ощущения.
Температура - 30, пока умывался за 20 минут логан прогрелся,прыгнул в авто,по дороге забрал пару бухгалтеров и в путь. Ну что сказать,пассажиру на заднем сиденье стало тепло,только через 30 минут движения,снять куртку у меня не возникло желание(ну прохладно),печка всю дорогу была в третьем положении стекло - ноги.
- Печка шумная,и на трассе все таки от двери тянет холодом,и левой стороне тела чуть чуть бес комфортно(если вспомнить приору,то в такой мороз,левая нога просто офигивает от холода,а правая поджаривается,но в логане все ровно,ехал в летних туфлях,и тут логану огромный плюс,если сравнивать с приорой)
- Ближний свет,Вы конечно меня извините,но это просто порнуха,как люди ездиют с таким светом? Тут приора однозначно рулит,ну а дальний ,как мне кажется примерно одинаковый .
- Коробка. Все передачи четко включаются,приора опять в стороне.Тут бал опять получает логон!!!!
- Коробка 2 . На приоре 3т.оборотов это 120км.ч. Поэтому нет навязчивого воя,и т.д.,у логана при 3000 об.это 107км.ч.,и соответственно при 120км.ч.,идет гул,и как то дискомфорт.В общем бал за приорой
- Посадка.Высоко сидишь,все видно,если выдвинуть салазки до конца,то до педалей тяжело достать(тут логан конечно же выиграл)
- Посадка 2. Есть и минус в логане,не регулируется рулевая колонка,нет подлокотника,и при всех плюсах логана,все равно не комфортно,и тут приора вырывает свой бал
- Подвеска. На разбитой не чищенной дороге,однозначно равных логану нет, и тут опять бал за логаном.
- Подвеска 2.На трассе даже при скорости 120км.ч. не комфортно обгонять фуры,и боковой ветер провоцирует раскачку,в общем,кто бы ,что не писал,но на приоре на трассе комфорт нее,там где на логане сностно ехать 120км.ч.,на приоре спокойно 140км.ч.,тут конечно бал за приорой
-Расход топлива(чуть чуть лирики)
Я заправил авто 35 литрами,и поехал с Орска в Оренбург . тошнил,двигался 110-120 км.ч. На подъезде к Оренбургу у меня загорелась,лампочка,ну да ладно,подумал я,доеду. Ну и пол закону подлости напротив т.центра Максимум стал в пробку. Не чего страшного,подумал я,сейчас доеду,осталось 700 метров. И тут у меня машина заглохла!!!Я постарался завести,но тут было понятно,что бензина нет.
Пробка,еле все двигаются,узкая дорога,и я встал в -30 на дороге. С обоих сторон обочина в снегу,не реально встать. Позвонил механику ,попросил его доехать до меня с полторашкой бензина. Механик обрадовал,что на заправке пересменка 20 минут.В общем жесть. Постоял 10 минут,и тут решил,чуть чуть протащить машину на стартере,что бы не кому не мешать.Выключил печку,свет,оставил только аварийку,и попробывал завести. О боже,логан завелся!!!!Я в натяг не газую поехал с поток,точнее пополз,и при этом молился,что бы дотянуть эти 700 метров. Ну и соответственно дотянул. Тут на повороте на монтажников,у меня подскочили обороты до 5тысяч!!!!Думал,что газульку заело,пробывал отогнуть ногой в обратную сторону,не помогло.В общем как то проехал в таком темпе еще 200 метров и отдал механику машину.Оказывается примерз тросик(такое у меня было с нексией).Самое обидное,что не газовал . В общем,это еще одна болезнь логанов(как потом выяснилось),вылечили вэдэшкой.
Отходим от лирики. Расход при скорости до 120км.ч.составил 11Литров!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!проехал 310км.Даже 12 литров. Я в шоке,ну да,новая машина,ну да,три человека,ну да мороз,ну да,шипы,да черт возьми,как получился такой расход?!!!!!!!! В общем тут я отдаю предпочтение в виде бала приоре(не разу 12 литров не добивался в расходе,даже при 180км.ч..
- Резина. Я понимаю,что шипы,и самые дешовые шумные ,но они так же шлифуют при старте,и тормозной путь не короче,тут я отдаю предпочтение липучке(начинайте кидать в меня яйца)
- Багажник.Багажник большой,но эти петли съедают полезную площадь,седана приоры у меня не было,но если сравнить с универсалом ,то я отдал бы предпочтение багажнику именно приоры.Но тут сравнивать не буду,просто высказался .
- сиденье.Заднее сиденье у логанов не складывается в пропорциях,поэтому тут тоже предпочтение приоре
- салон в целом . Салон у логана больше,тише и тут опять бал за логаном.
- т.о.,что у приоры,что у логана это раз в 15т.км.но так как у логана гарантия больше,то я опять бал отдаю логану.
Резюмирую.
Если не кривит душой,то в целом мне логан понравился,у логана действительно много плюсов. Думаю уместно было бы сравнивать двигатель 16 кл.1.6,но увы,у меня такого логана нет,поэтому без комментариев .Логан действительно довольно таки надежный автомобиль,если бы я был разработчиком,то я бы
- решил бы что нибудь с петлями в багажнике
- поставил бы салонный фильтр
- абс сделал в базе(безопасность при выше всего),и не обязательно вторую подушку(цена вопроса 20т.р.это очень много)
- пропорционально складываемое заднее сиденье
- оптику линзовую(ближний свет слабый очень)
- регулируемую рулевую колонку
- ну и подлокотник
Цена вопроса. Мы пустые взяли по 350т.р.если бы добавили по 30т.р.то могли взять калины с 1.6,эл.ус.руля,2 стеклоп.,кондиционе,б.комп.,если брать более менее нормальную комплектацию,то это уже 450т.р.это 1.6 8,кондиционер,гидрач,пару эл.ст.под.,но и в ней не будет абс. В общем думаю ,что все таки калина(бросайте в меня тухлые яйца),пока не плохая альтернатива . Ну на вкус и цвет....
Р.с. Бежевые авто,это годовалые с 1.4 кондей,2 эл.ст.под,гидрач. Ну а белые это все пустышки.
Концовка
Всем привет . Нечаянно наткнулся на свой же отзыв, прочитал комменты и решил чуть добавить .
В этом году в феврале почти все автомобили продали , остались только 5 логанов, ну и 8 сильно разбитые ждут своих новых владельцев . Автопарк распродали , так как диспетчерская и свой автопарк это два разных бизнеса . В общем проще и выгоднее водителям продавать заказы , чем давать в аренду автомобили .
Все логаны были не особо дорого проданы , от 120т.до 250т.р. Продавались даже по этим ценам очень сложно.
Многие водители действительно сейчас делают эксперимент и покупают и китайцев и ваз и конечно логаны, но логанов стало меньше по моей статистике .
Теперь про детские авто . Таких авто 10, пару логанов остальные альмеры и т.д. По поводу детских кресел , тупо по 2 ремня "фэст", любимые гаишники не прикапываться .
Детям действительно нравится , и у нас детские авто пользуются спросом . Но одних красивых авто мало, нужно что бы и водители соответствовали тематике.
Теперь непосредственно про логаны, не один из сотрудников не захотел себе выкупить Логан , так как видели историю , поломки и т.д. Миф , что Логан не ломается , ломается а может ломают водители (русский человек талантлив ).
Сейчас веду переговоры о покупке трех Джелли мгранд. Если все получится , то начну длительный тест китайцев.
В этом году в феврале почти все автомобили продали , остались только 5 логанов, ну и 8 сильно разбитые ждут своих новых владельцев . Автопарк распродали , так как диспетчерская и свой автопарк это два разных бизнеса . В общем проще и выгоднее водителям продавать заказы , чем давать в аренду автомобили .
Все логаны были не особо дорого проданы , от 120т.до 250т.р. Продавались даже по этим ценам очень сложно.
Многие водители действительно сейчас делают эксперимент и покупают и китайцев и ваз и конечно логаны, но логанов стало меньше по моей статистике .
Теперь про детские авто . Таких авто 10, пару логанов остальные альмеры и т.д. По поводу детских кресел , тупо по 2 ремня "фэст", любимые гаишники не прикапываться .
Детям действительно нравится , и у нас детские авто пользуются спросом . Но одних красивых авто мало, нужно что бы и водители соответствовали тематике.
Теперь непосредственно про логаны, не один из сотрудников не захотел себе выкупить Логан , так как видели историю , поломки и т.д. Миф , что Логан не ломается , ломается а может ломают водители (русский человек талантлив ).
Сейчас веду переговоры о покупке трех Джелли мгранд. Если все получится , то начну длительный тест китайцев.
Владею 1-2 года
190
Комментарии111
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
bziksv
4 февраля 2014
Нравится
Ответить
Дмитрий Нижник
4 февраля 2014
Нравится
Ответить
Filya98RUS
4 февраля 2014
Нравится
Ответить
Владимир Ф.
4 февраля 2014
Нравится
Ответить
Severniy_zver
4 февраля 2014
Нравится
Ответить
kirillov.grigoriy
4 февраля 2014
Нравится
Ответить
Андрей Борисович
4 февраля 2014
Нравится
Ответить
Bavarian Тони
4 февраля 2014
Нравится
Ответить
Другие записи автора
Коломейцев Прелесть Прекраснейший • Toyota RAV4
Сарай "Управляй мечтой"
Приветствую друзья .
Не хотел писать сопли, но прочитал комментарии, решил дописать.
Поехали!!
В далеком 2012 я решился купить кросовер . При этом в те года у меня четкие были пожелания, это...
Коломейцев Прелесть Прекраснейший • BMW 3 серии
14 фото
Немецкий , открытый овощ
Всем привет.
Так получилось, что я оказался и живу в Сочи. Прошлый сезон катался на мегане кабриолет, но попал в ДТП, в общем потом пересел на мерседес с 180 , и случайно купил кашкай. Как только...
Коломейцев Прелесть Прекраснейший • Renault Megane
11 фото
Эмоции на колесах!!!!!!!!!!!!!!!!!
Всем привет.
Вот я и переехал жить в Сочи. Соответственно сейчас не до автомобиля, нужно купить жилье. Но паралельно решил осуществить свою мечту, купить кабриолет. Решено было поменять немецкий с...
Коломейцев Прелесть Прекраснейший • Volkswagen Touran
2 фото
Сарай по фрицевски
Ну всем привет.
Так получилось, что махнул авто не глядя. И у меня появился чистокровный немец.
Как Вам уже понятно, но я больше 2 лет принципиально на авто не двигаюсь (надоедает однообразие)...
Коломейцев Прелесть Прекраснейший • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Приора всех порвет
Всем привет.
В моем владение есть еще одна приора.
Купили ее за 338т(сделали скидку),в том же салоне(Вояж).В этот раз взяли норму,но с абс,гидрачом(а не эл.ус.р),и эл.педалью газа. в далеком се...
Коломейцев Прелесть Прекраснейший
4 фото
Удивительный универсальный автобус
Всем привет.
Решил написать небольшой очерк по старексу. Сразу хочу сказать,что старекс не мой, а моего друга.
1.Вода. Можно не читать.
В самый последний момент на работе, решили поехать на...
Коломейцев Прелесть Прекраснейший • Nissan Qashqai
2 фото
Максимум за минимум
Всем привет.
Наконец то брат купил себе машину(до этого был фокус,а фокус очень тяжело назвать Отзыв о Ford Focus
Выбирал брат авто три месяца(ровно столько не может продать свой фокус)Продали з...
Коломейцев Прелесть Прекраснейший • Lada (ВАЗ) Priora
8 фото
Оправдала ожидания
Всем привет.(обрывки прошлого май 2012г. воспоминания )
После того,ка наша "Боевая снежка"попала в ДТП( Отзыв о Лада 2110 ),решено было срочно найти ей замену.
1часть.Муки выбора.(можно не читат...
Коломейцев Прелесть Прекраснейший
25 фото
Нагибатор двухлитровых.
Всем привет.
Решил написать вступление к отзыву о машине сх5.
Вступление(можно не читать).
Полтора года назад при покупке кашака был уверен,что машина должна быть только на механике,и соответ...
Коломейцев Прелесть Прекраснейший • Ford Focus
9 фото
Белый, комфортный оВощ
Всем привет.
Решил написать небольшой отзыв о фокусе.
В конце февраля, брат посмотрев, то , что я купил кашака, тоже решил обновить себе нисан альмеру 99г. Нисан альмеру (с нормальным левым руле...
Коломейцев Прелесть Прекраснейший • Renault Logan
5 фото
Страшилище (история одной недомарки)
Здравствуйте.
Смотрел фото в компе,и нашел фото логана(своего логана).
В далеком 2007году,когда продал матиз,срочно нужна была машина, что бы поехать с родственниками в Сочи,и в августе месяце Я...
Коломейцев Прелесть Прекраснейший • Daewoo Nexia
5 фото
УЗбек-узбеку рознь
Всем привет.
Сейчас на творческом-больничном(последний день лежу в больнице) и решил написать двоякий отзыв о узбечке
Для меня нексия оставила не очень приятный след в моей жизни,но как бы машин...
Коломейцев Прелесть Прекраснейший • Lada (ВАЗ) 2110
8 фото
Боевая "СНЕЖКА", или как убивали десятку
Вступление (короткое).
Я с Алексеем познакомился в 2006г.в июне месяце, когда работали с ним в охране на комбинате (почти как бородач). Я проработал в охране 4месяца,и притом работал на мартеновски...
Коломейцев Прелесть Прекраснейший • Opel Frontera
Первый универсальный внедорожник!!!
Всем привет.
Решил написать про джип,про первый мой внедорожник.
Так получилось,что пару лет назад,мне не хватало денег на окна и крышу(достраивал дом),и поменял свой желток(есть отзыв),на опель...
Коломейцев Прелесть Прекраснейший • Skoda Fabia
7 фото
Почти джип
Всем привет. Так получилось,что мне мою первую шкоду дали на работе в качестве премии. До того как сел на шкоду,катался пол года на рено логане,тут стал выбор,что оставить логан или фабию.решил продав...
Коломейцев Прелесть Прекраснейший • Skoda Fabia
14 фото
Желтая бестия!!!! Прикольный желток!!!!
Всем привет с г.Орска. Решил написать свой отзыв про одну из своих машин.Начну со вступления как оказалось это желтое чудо в нашем гараже. Я понимаю что вступление будет не всем интересно, поэтому мож...
Коломейцев Прелесть Прекраснейший
19 фото
Баргузин-суко личность!!!!!
Всем добрый вечер, решил не много написать.
Покупка.
Приехал в Оренбург в салон (Шоссейная 24 а), зашел, смотрю, стоит серебристый баргузин, птс был в салоне.
В общем оформление заняло 20 мин...