Неплохая телега

Лично у меня водительский коврик постоянно съезжает вперёд (куда и нужно), а не назад. Обратно - не съезжает. То есть по сути сам занимает оптимальное положение. На коврике и обшивке пола есть клипсы, которые можно закрепить - вот именно в этом положении педаль газа и будет попадать за коврик.

А безмозглые способны заработать только на Логан. Зачем тебе бензобак закрывать, если ты на газу ездишь?

Как-то протирая фары тряпкой обнаружил что пластик даже при небольшом усилии легко прогибается - он реально ненамного толще пластиковой бутылки - вот это экономия на материалах!

6,5 л на 100 км ? Хотелось бы меньше ! Может тогда лучше на авто-БУСЕ рейсовом ?

Ещё одно наблюдение по Логану. Машина вызывает неуёмный азарт у владельцев а/м сделанных отечественным автопромом

По моему мнению прекрасно может заменить любую модель семейства ВАЗ. Т.е. авто для народа

1.Первым логанам 10 лет будет в 2014 году. 2.Лючок у меня закрывается на ключ. 3.Езжу уже 3 года и продавать не собираюсь. 4.Один раз на МКАДе попала педаль газа под коврик тоже страшно стало,поправляю после мойки каждый раз, помогает.Коврик занимает свое положение и больше не застревает. 5.ЛКП да, слабое.Хотя с чем сравнивать.У знакомого на мазде 6 ничем не лучше, а цена автомобилей отличается. 6.Внешний вид отвращения не вызывает, а наоборот.(ИМХО).Хотя сидишь внутри и машину не видишь. 7.Насчет гонок и 1,4 автор прав 100%,а то уже достали эти гонщики...

Автор, ты никогда не ездил к дилерам и помолчал бы про них. Ты на них забил из-за газа. Мой дилер делал мне всё бесплатно и без проблем.

Да ладно нормальная тачка на дачю ездить, не умирает в отличае от остальных более дорогоих за 150000 уже хорошо продают правда в 3и раза дороже сеьистоимости из за бешиных цен на вазыюююю

Логан - машина для российских полей

Явно убогий внешний вид должен подчеркнуть что Логан - машина для логов, бедных, убогих

1. с ковриком проблему решил просто - наклеил на тыльную сторону коврика липучки. цена вопроса 100 рублей и 20 минут. а в начале попадал в те же ситуации с педалей газа. 2. логаны не грунтуют. где автор грунтовку разглядел не ясно. 3. лючок бензобака запирается. для дебилов со шлангом достаточно и такой защиты. более умные в состоянии на бензин заработать.

Логан это посредственность, каких поискать, а потребитель голосует рублем за это убожество только потому, что все остальное или хуже или дороже, а еще потому что в этом производстве заинтересновано правиттельство Москвы и сил не жалеет гна популяризацию этих машин. Мэр московский поднимается, французы богатеют, россияне привыкают ездить на уродливой и неудобной машине- все довольны.

Я полюбил эту машину!!! Я ОЧЕНЬ доволен !!!

Вот что про гарантийный ремоннт пишут: Замена наконечников, сделанная по гарантии бесплатно, обошлась мне в 5700.

Отзыв написал манагер по продажам !! ОДНОЗНАЧНО. В топку

У меня несколько знакомых имеют Логаны. У одного за год не осталось практически не одной кузовной детали хоть как то не поцарапанной или помятой. Логан - машина склонная к кузовным повреждениям. ЛЮДИ ! НЕ ПОКУПАЙТЕ ЛОГАНЫ - ЭТО Г.вно !

госпада. поменьше дешёвых понтов хотелось бы.