Логан в сравнении с Элантрой
Renault Logan 2009 года
Двигатель 1.4 75 л.с
Комплектация expression:
1 подушка безопасности
Кондиционер
Гидроусилитель руля
Стеклоподьемники на веслах
Центральный замок
Задние противотуманные фары
Сразу скажу машина мне ООООчень сильно нравится взял я её оООООчень дешево и не жалею 100%
Купил за 215 тысяч рублей.не битая и не крашенная
1 хозяин
обслуживалась у оф дилера
сервисная книжка
Оригинальный пробег 52 000км
Машиан всегда на виду ( покупалась у знакомых)
Когда ставил на учет ко мне подошли перекупы :D забавное зрелище
был дождь и было скучно(стояли с парнем разговаривали)
говорят продаешь ??? я (ради прикола поугарать) да продаю....почем продаешь ???
Я не знаю .я лох ребят цен не знаю....
они говорят да она у тебя кривая... (меня зацепилоООО очень сильно и глубоко)
я говорю да и движок стучит ,подвеске хана,и трое уже в ней померло(сказал я серьёзным голосом)
перекупщик сразу успокоился сказал да ладно тебе прикалываться...
Я :первые начали...
говорят сколько ??? я не знаю....( хотят от меня первого услышать)
Начинается самое интересное :Достают из кармана толщинометр ) ) )
И мерят Бесплатная диагностика от "Главной Дороги")) ) )
Везде краска родная придраться не к чему...
200 тысяч рублей устроит ??НЕТ!
а сколько ??? много .
250 пойдет ?НЕТ!
а сколько ? 300
и УШЛИ )))
Давно хотел создать тему по этому поводу…много вопросов и практически нету ответов )теперь я на них отвечу))) Вопросов разного рода много но они все однообразны ))) 1.Ты Logan Купил ?Да ладно ?ты что пенсионер ?Тебе же всего 22 года ))) 2.и что Logan лучше ХЕНДАЯ? ))) 3.Да он же страшный как моя жизнь :D 4.Да за такие деньги я бы купил … ))))) вот именно за такие бы не купили )))) 5.Таксуешь ? :DDD 6.Да он же не едет … 7.Лохан и так далее ))))
В общем начнем ) отвечать не буду . просто сравню… а там сами решайте ))
1.Двигатель
разгонял логан до 190 не верите ?? http://www.drive2.ru/cars/renault/logan/logan/ul1ra/journal/?sort=asc Logan:двигатель логана 1.4 восьми клапаник в городе хватает с головой…на 40км можно уже ехать на 4той передаче… тянет уверенно со 2рой передачи. 8клапанник это то что нужно в городе. Когда на лантре я перед полицейским тормозил и включал вторую и ждал пока обороты перевалят за 2000 … и тогда она поедет более менее…( от этого она тупила потому что обороты меньше 2000)На логане ситуация обратная… тянет чуть ли не с 1000 оборотов уверенно причем…на 2той передаче…я даже удивился…вспомнил свою 8ку как она лучше ехала лантры на низких оборотах… Что касается мощности двигателя если не гонять то 1.4 хватает с головой( мне больше и не нужно) в городе до 80 разгоняется быстро …на трассе больше 120 не езжу… на лантре такие же режимы… но на лантре был запас мощности огромный для 1.6 хоть в горку груженный … хоть с горки ))) Двигатель был идеальным для её веса… На логане ситуация обратная еду я такой на горку ( привык на лантре дал чуток газу …поехала и набирает скорость в горку) а тут вообще ))) а тут жму…( даже если один в салоне) не едет на горку…сбавляет …чтобы набирала скорость в горку нужно выжать !..минимум! пол педали газа… 75 лошадок как никак ))) если давить всегда газ…(что и расход увеличит ) то можно на трассе быть царем горы )))) двигатель на логане сбалансирован не быстро и не медленно …мне он нравится…на низких оборотах…работает как дизель )))
Двигателям оценки ставить не буду . если был бы 16клапаник на логане моем то сравнил бы )
2.Коробка Коробка на лантре была идеальна …если переключаться на оборотах выше 3500 они залетают как влитые…коробка с длинными передачами… 1вая.55км 2рая.100км 3тья.140км 4тая.170. 5тая .200 на 60км в час можно уже ехать на 5той… На логане передачи по короче…и коробка сама по себе другая чуток. саму кулису держишь в руке как пистолет ))) что в лантре делалось 2мя пальцами )хотя дело привычки )) фигню какую то пишу
Лантра 1-0 Логан
3.Подвеска Вот тут самое интересное )))) Ездили на каком нить пежо боксер ( маршрутка)? так вот представьте подвеска такая же энергоемкая только на легковом авто ) логане Подвеска просто феноменальная… глотает все… Даже бывали такие моменты по проселку яма… сейчас бампера не останется… )))) бульк…проглотила ))) и нету ямы ))) Мелкие кочки средние ямки…Глотает … но есть и обратная сторона медали… на больших волнистых участках асфальта он козлит …и причем сильно …такого на лантре не было …(она их сглаживала) а логан тут увы козлит … Зато лантра так не сьедала все маленькие кочки ( она их каждую отрабатывала) доставалась чуток на кузов… А логан эти кочки обрабатывает где то там… )))) под днищем короче… Я сначала думал что там за хваленная подвеска? а теперь понял …нужно один раз прокатится чтобы понять что к чему…она удивительная ))
Никак не нарадуюсь )) честно )) Лантра создана для хорошего асфальта а логан для плохих дорог )
Лантра 1-1 Логан
4.Экономичность Вот тут спорно можете мне не поверить …я такой сказочник что буду нагло врать про экономичность обоих машин…либо мне такие попадаются …либо я водитель такой ху…вый ))) Но я умею ездить экономично ))) вот посудите сами… Заправлялся на Bp на лантре под горлышко 95 расход при 100-110 км получался 4.5-5.5 литров ))) а на логане… при скорости 120 и выше заправлялся 95 на лукойле по приезду в Воронеж заправился расход получился 6.6 ))) это торопясь ))) а когда я ехал обратно я поставил себе цель))) тошнить и проверить экономичность движка 1.4… я тошнил 80-100км в час… и ребята я еще не заправлялся но я уже проехал 780км…и у меня еще осталось 4 палки…)то есть 6 потухших сверху) логановоды поймут …и так посчитал …пока примерно но не окончательно )))))…расход 3.6 )))))Бензин 95тый ЭКТО ))) Много ? ))))теперь так всегда тошнить буду )))))
Лантра 1-2 Логан 5.Багажник Бесспорно 500литров против 390 у лантры тут все понятно …опять же у обоих авто петли багажника убирают полезный обьем…
Лантра 1-3 Логан
6.Салон Салон Логана :Огромный, высокий, дешевый. Печка ТАШКЕНТ…есть 4тыре режима обдува 1.жарко…2.очень жарко .3… ну и 4тый ЖЕСТЬ))) В лантре холоднее намного… В салоне логана места больше чем в лантре даже при том что он на класс ниже… Материалы отделки в лантре качественные…иномарка 90тых…же ))) в логане все дешево и сердито…а другого и не нужно .это же бюджет … Зато открывая двери в дождь или…опуская стекла покурить …ты не боишься в логане залить что нить …как будто дверь открыл (деревянную) а в лантре боишься затопить электрику…(стеклоподьемники + блокировку) Посадку за рулем лантры это конечно нечто … после нее я себя нормально чувствую только в опель омега B или BMW e38 ) все остальное не мое… В логане табуреточная посадка…будто сидишь на стуле…и именно поэтому у меня после дня поездки болели ноги…( может из за этого или нет, плоскостопие 3 степени)ну не суть … в лантре огромное количество регулировок водителя…их порядка 7еми… по высоте по наклону + поясничный подпор … В логане даже поясничного подпора нету .но спина не устает …
лантра 2-4 Логан
7.Доступность запчастей и их стоимость Если на лантру кузовщину в основном нужно искать на разборках… и так далее…и не все запчасти есть в наличии… то на логан пруд пруди… полно битых…полно разборок…в любой магазин как не зайлешь все есть в наличии и даже лежит на полках… очень радует …и ОГРОМНОЕ количество дублей(неоригинала) …и по очень дешевым ценам…
Лантра 2-5 Логан
8.Приспособленность к Российским условиям. Логан и выше и печка у него дует дай боже )и подвеска глотает лучше Лантра низкая холодная( откуда корейцы знали что в Россию она попадет )подвеска не для наших дорог…жесткая ( в основном) 9.Управление. Логан в повороты входит как по рельсам крены меньше… НО у него хуже аэродинамика…чем у лантры У логана очень тяжелый руль … У лантры хоть и руль был чуток по легче но он был Очень информативный никакой пустоты…
Лантра 2-6 Логан
Итого: 2-6 В пользу Логана! Лантра по своему Хороша!Отличный сбалансированный автомобиль для хороших дорог не смотря на то что машине 16 лет она мне служила верой и правдой… Которая отрабатывает каждый вложенный в нее рубль с честью. И отвечаю наконец почему я выбрал именно Логан и поменял свою лантру которая не требовала вложений… Во первых лантре уже 17тый год …я на ней ездил почти 4тыре года и пробега намотал 70 000км машина настолько уже приелась настолько стала скучная… что хотелось какой нить другой автомобиль…Дошло до того что садишься в лантру и она не вызывает ровным словом никаких эмоций…просто сел завелся и поехал …СКУКОТА…ничего не ломается… Логан выбрал потому что подвернулся по очень низкой цене …знаю историю авто…никакого криминала .и самое главное его продали знакомые… Логан надежный неприхотливый.Огромный просторный, дешевый в обслуживании…пользующийся огромным спросом на вторичном рынке… на которого продают везде расходники …одним словом народный автомобиль и мне не важен как он выглядит …мне он очень нравится…нравится как он ведет себя на дороге нравится дизайн…я не жалею о его покупке… и ему повезло что хозяином его стал именно я )))) Всем ровных дорог ) и любите своих коней ))
1.Самый Значительный косяк! Еду я с девушкой значит( познакомился минут 15 назад :D)ночь…фонарь опель медленно едущий впереди… я его резко обгоняю на 2рой … и тут смотрю динамика нереальная появилась :DDD газулька закусила…я в первый раз услышал отсечку логана…Думаю Хана… ((( Девушка спрашивает :что делать будешь ? (я говорю ремонтировать) Открывая капот я понимаю что я полный лох…не зная где что находится… Спасибо логике…ищу тросик который идет от салона до двигателя… нашел его потрогал…педаль поднял на место …завожу…господи… ))) обороты ровные )) алилуя… Хотя днем смотрел .все на креплениях…почему до отсечки закусила я хз ?))) 2.Стрелка спидометра бывает прыгнет… допустим едешь 110 а она резко упадет до 100 потом обратно до 110 ))) чудеса ))) 3.Дверный замки я ваш РОТ ыбал…:D а багажника замок ужас…смазать чтоли ?или у всех так…приходится разрабатывать их на ходу))но уже привык )) 4.Скрипит иногда пассажирское сидение(пружины по моему) Очень редко в основном на плохих дорогах. 5. Маленькие зеркала заднего вида… 6.нет ручки закрытия багажника изнутри (что очень неудобно)
После покупки много думал ездить или не ездить к ОД на обслуживание! Решил не ехать ( и потом поймете почему)
Купил расходники:
1.масло Valvoline Synpower 5w40 1610р 2.масляный фильтр Renault 160р 3.воздушный фильтр Swag 190р 4.Салоный фильтр угольный Mitwell 260р 5.Ремень грм Contitech 320р 6.Ремень Contitech(гур кондер гена) 250р 7.свечи Bosch 99р/шт 8.Водяной насос (помпа) SWAG 1000р
Что я сделал:
1.Поменял воздушный фильтр (был грязный) 2.Затем почистил дроссельную заслонку очистителем карбюратора 3.Выкрутил свечи(они в норме) менять не стал 4.Ремень грм ( в отличном состоянии) менять не стал 5.Ремень навесного оборудования был весь в трещинах…заменил на новый… 6.Заменил масло в двигателе(решил уйти от ELF которого так охотно рекламирует Renault
А теперь самое интересное: Когда меняли масло. масло слилось …потом еще сверху компрессором воздушный продули…масло все до капли вылилось … И начали откручивать масляный фильтр рукой сначала. не откручивается…пришлось его пробивать ломом.Ломом пробили а он никак не откручивается…пришлось ломом бить по фильтру под углом…чтобы открутился…открутился спустя 1.5 часа
Вердикт : 1.Фильтр закоксовался 2.Ни разу не откручивался 3.Стоит заводской. 4.есть все отметки о его "Замене" в сервисной книжке. 5. по ходу протерли и блестит как новый )
Так что ребята если возите свои неубиваемые логаны на ТО обязательно присутствуйте в ремзоне… не пускают ?берите выше : 1.начальство ОД 2.Горячая линия ОД .
Всем удачи на дорогах…
Двигатель 1.4 75 л.с
Комплектация expression:
1 подушка безопасности
Кондиционер
Гидроусилитель руля
Стеклоподьемники на веслах
Центральный замок
Задние противотуманные фары
Сразу скажу машина мне ООООчень сильно нравится взял я её оООООчень дешево и не жалею 100%
Купил за 215 тысяч рублей.не битая и не крашенная
1 хозяин
обслуживалась у оф дилера
сервисная книжка
Оригинальный пробег 52 000км
Машиан всегда на виду ( покупалась у знакомых)
Когда ставил на учет ко мне подошли перекупы :D забавное зрелище
был дождь и было скучно(стояли с парнем разговаривали)
говорят продаешь ??? я (ради прикола поугарать) да продаю....почем продаешь ???
Я не знаю .я лох ребят цен не знаю....
они говорят да она у тебя кривая... (меня зацепилоООО очень сильно и глубоко)
я говорю да и движок стучит ,подвеске хана,и трое уже в ней померло(сказал я серьёзным голосом)
перекупщик сразу успокоился сказал да ладно тебе прикалываться...
Я :первые начали...
говорят сколько ??? я не знаю....( хотят от меня первого услышать)
Начинается самое интересное :Достают из кармана толщинометр ) ) )
И мерят Бесплатная диагностика от "Главной Дороги")) ) )
Везде краска родная придраться не к чему...
200 тысяч рублей устроит ??НЕТ!
а сколько ??? много .
250 пойдет ?НЕТ!
а сколько ? 300
и УШЛИ )))
Давно хотел создать тему по этому поводу…много вопросов и практически нету ответов )теперь я на них отвечу))) Вопросов разного рода много но они все однообразны ))) 1.Ты Logan Купил ?Да ладно ?ты что пенсионер ?Тебе же всего 22 года ))) 2.и что Logan лучше ХЕНДАЯ? ))) 3.Да он же страшный как моя жизнь :D 4.Да за такие деньги я бы купил … ))))) вот именно за такие бы не купили )))) 5.Таксуешь ? :DDD 6.Да он же не едет … 7.Лохан и так далее ))))
В общем начнем ) отвечать не буду . просто сравню… а там сами решайте ))
1.Двигатель
разгонял логан до 190 не верите ?? http://www.drive2.ru/cars/renault/logan/logan/ul1ra/journal/?sort=asc Logan:двигатель логана 1.4 восьми клапаник в городе хватает с головой…на 40км можно уже ехать на 4той передаче… тянет уверенно со 2рой передачи. 8клапанник это то что нужно в городе. Когда на лантре я перед полицейским тормозил и включал вторую и ждал пока обороты перевалят за 2000 … и тогда она поедет более менее…( от этого она тупила потому что обороты меньше 2000)На логане ситуация обратная… тянет чуть ли не с 1000 оборотов уверенно причем…на 2той передаче…я даже удивился…вспомнил свою 8ку как она лучше ехала лантры на низких оборотах… Что касается мощности двигателя если не гонять то 1.4 хватает с головой( мне больше и не нужно) в городе до 80 разгоняется быстро …на трассе больше 120 не езжу… на лантре такие же режимы… но на лантре был запас мощности огромный для 1.6 хоть в горку груженный … хоть с горки ))) Двигатель был идеальным для её веса… На логане ситуация обратная еду я такой на горку ( привык на лантре дал чуток газу …поехала и набирает скорость в горку) а тут вообще ))) а тут жму…( даже если один в салоне) не едет на горку…сбавляет …чтобы набирала скорость в горку нужно выжать !..минимум! пол педали газа… 75 лошадок как никак ))) если давить всегда газ…(что и расход увеличит ) то можно на трассе быть царем горы )))) двигатель на логане сбалансирован не быстро и не медленно …мне он нравится…на низких оборотах…работает как дизель )))
Двигателям оценки ставить не буду . если был бы 16клапаник на логане моем то сравнил бы )
2.Коробка Коробка на лантре была идеальна …если переключаться на оборотах выше 3500 они залетают как влитые…коробка с длинными передачами… 1вая.55км 2рая.100км 3тья.140км 4тая.170. 5тая .200 на 60км в час можно уже ехать на 5той… На логане передачи по короче…и коробка сама по себе другая чуток. саму кулису держишь в руке как пистолет ))) что в лантре делалось 2мя пальцами )хотя дело привычки )) фигню какую то пишу
Лантра 1-0 Логан
3.Подвеска Вот тут самое интересное )))) Ездили на каком нить пежо боксер ( маршрутка)? так вот представьте подвеска такая же энергоемкая только на легковом авто ) логане Подвеска просто феноменальная… глотает все… Даже бывали такие моменты по проселку яма… сейчас бампера не останется… )))) бульк…проглотила ))) и нету ямы ))) Мелкие кочки средние ямки…Глотает … но есть и обратная сторона медали… на больших волнистых участках асфальта он козлит …и причем сильно …такого на лантре не было …(она их сглаживала) а логан тут увы козлит … Зато лантра так не сьедала все маленькие кочки ( она их каждую отрабатывала) доставалась чуток на кузов… А логан эти кочки обрабатывает где то там… )))) под днищем короче… Я сначала думал что там за хваленная подвеска? а теперь понял …нужно один раз прокатится чтобы понять что к чему…она удивительная ))
Никак не нарадуюсь )) честно )) Лантра создана для хорошего асфальта а логан для плохих дорог )
Лантра 1-1 Логан
4.Экономичность Вот тут спорно можете мне не поверить …я такой сказочник что буду нагло врать про экономичность обоих машин…либо мне такие попадаются …либо я водитель такой ху…вый ))) Но я умею ездить экономично ))) вот посудите сами… Заправлялся на Bp на лантре под горлышко 95 расход при 100-110 км получался 4.5-5.5 литров ))) а на логане… при скорости 120 и выше заправлялся 95 на лукойле по приезду в Воронеж заправился расход получился 6.6 ))) это торопясь ))) а когда я ехал обратно я поставил себе цель))) тошнить и проверить экономичность движка 1.4… я тошнил 80-100км в час… и ребята я еще не заправлялся но я уже проехал 780км…и у меня еще осталось 4 палки…)то есть 6 потухших сверху) логановоды поймут …и так посчитал …пока примерно но не окончательно )))))…расход 3.6 )))))Бензин 95тый ЭКТО ))) Много ? ))))теперь так всегда тошнить буду )))))
Лантра 1-2 Логан 5.Багажник Бесспорно 500литров против 390 у лантры тут все понятно …опять же у обоих авто петли багажника убирают полезный обьем…
Лантра 1-3 Логан
6.Салон Салон Логана :Огромный, высокий, дешевый. Печка ТАШКЕНТ…есть 4тыре режима обдува 1.жарко…2.очень жарко .3… ну и 4тый ЖЕСТЬ))) В лантре холоднее намного… В салоне логана места больше чем в лантре даже при том что он на класс ниже… Материалы отделки в лантре качественные…иномарка 90тых…же ))) в логане все дешево и сердито…а другого и не нужно .это же бюджет … Зато открывая двери в дождь или…опуская стекла покурить …ты не боишься в логане залить что нить …как будто дверь открыл (деревянную) а в лантре боишься затопить электрику…(стеклоподьемники + блокировку) Посадку за рулем лантры это конечно нечто … после нее я себя нормально чувствую только в опель омега B или BMW e38 ) все остальное не мое… В логане табуреточная посадка…будто сидишь на стуле…и именно поэтому у меня после дня поездки болели ноги…( может из за этого или нет, плоскостопие 3 степени)ну не суть … в лантре огромное количество регулировок водителя…их порядка 7еми… по высоте по наклону + поясничный подпор … В логане даже поясничного подпора нету .но спина не устает …
лантра 2-4 Логан
7.Доступность запчастей и их стоимость Если на лантру кузовщину в основном нужно искать на разборках… и так далее…и не все запчасти есть в наличии… то на логан пруд пруди… полно битых…полно разборок…в любой магазин как не зайлешь все есть в наличии и даже лежит на полках… очень радует …и ОГРОМНОЕ количество дублей(неоригинала) …и по очень дешевым ценам…
Лантра 2-5 Логан
8.Приспособленность к Российским условиям. Логан и выше и печка у него дует дай боже )и подвеска глотает лучше Лантра низкая холодная( откуда корейцы знали что в Россию она попадет )подвеска не для наших дорог…жесткая ( в основном) 9.Управление. Логан в повороты входит как по рельсам крены меньше… НО у него хуже аэродинамика…чем у лантры У логана очень тяжелый руль … У лантры хоть и руль был чуток по легче но он был Очень информативный никакой пустоты…
Лантра 2-6 Логан
Итого: 2-6 В пользу Логана! Лантра по своему Хороша!Отличный сбалансированный автомобиль для хороших дорог не смотря на то что машине 16 лет она мне служила верой и правдой… Которая отрабатывает каждый вложенный в нее рубль с честью. И отвечаю наконец почему я выбрал именно Логан и поменял свою лантру которая не требовала вложений… Во первых лантре уже 17тый год …я на ней ездил почти 4тыре года и пробега намотал 70 000км машина настолько уже приелась настолько стала скучная… что хотелось какой нить другой автомобиль…Дошло до того что садишься в лантру и она не вызывает ровным словом никаких эмоций…просто сел завелся и поехал …СКУКОТА…ничего не ломается… Логан выбрал потому что подвернулся по очень низкой цене …знаю историю авто…никакого криминала .и самое главное его продали знакомые… Логан надежный неприхотливый.Огромный просторный, дешевый в обслуживании…пользующийся огромным спросом на вторичном рынке… на которого продают везде расходники …одним словом народный автомобиль и мне не важен как он выглядит …мне он очень нравится…нравится как он ведет себя на дороге нравится дизайн…я не жалею о его покупке… и ему повезло что хозяином его стал именно я )))) Всем ровных дорог ) и любите своих коней ))
1.Самый Значительный косяк! Еду я с девушкой значит( познакомился минут 15 назад :D)ночь…фонарь опель медленно едущий впереди… я его резко обгоняю на 2рой … и тут смотрю динамика нереальная появилась :DDD газулька закусила…я в первый раз услышал отсечку логана…Думаю Хана… ((( Девушка спрашивает :что делать будешь ? (я говорю ремонтировать) Открывая капот я понимаю что я полный лох…не зная где что находится… Спасибо логике…ищу тросик который идет от салона до двигателя… нашел его потрогал…педаль поднял на место …завожу…господи… ))) обороты ровные )) алилуя… Хотя днем смотрел .все на креплениях…почему до отсечки закусила я хз ?))) 2.Стрелка спидометра бывает прыгнет… допустим едешь 110 а она резко упадет до 100 потом обратно до 110 ))) чудеса ))) 3.Дверный замки я ваш РОТ ыбал…:D а багажника замок ужас…смазать чтоли ?или у всех так…приходится разрабатывать их на ходу))но уже привык )) 4.Скрипит иногда пассажирское сидение(пружины по моему) Очень редко в основном на плохих дорогах. 5. Маленькие зеркала заднего вида… 6.нет ручки закрытия багажника изнутри (что очень неудобно)
После покупки много думал ездить или не ездить к ОД на обслуживание! Решил не ехать ( и потом поймете почему)
Купил расходники:
1.масло Valvoline Synpower 5w40 1610р 2.масляный фильтр Renault 160р 3.воздушный фильтр Swag 190р 4.Салоный фильтр угольный Mitwell 260р 5.Ремень грм Contitech 320р 6.Ремень Contitech(гур кондер гена) 250р 7.свечи Bosch 99р/шт 8.Водяной насос (помпа) SWAG 1000р
Что я сделал:
1.Поменял воздушный фильтр (был грязный) 2.Затем почистил дроссельную заслонку очистителем карбюратора 3.Выкрутил свечи(они в норме) менять не стал 4.Ремень грм ( в отличном состоянии) менять не стал 5.Ремень навесного оборудования был весь в трещинах…заменил на новый… 6.Заменил масло в двигателе(решил уйти от ELF которого так охотно рекламирует Renault
А теперь самое интересное: Когда меняли масло. масло слилось …потом еще сверху компрессором воздушный продули…масло все до капли вылилось … И начали откручивать масляный фильтр рукой сначала. не откручивается…пришлось его пробивать ломом.Ломом пробили а он никак не откручивается…пришлось ломом бить по фильтру под углом…чтобы открутился…открутился спустя 1.5 часа
Вердикт : 1.Фильтр закоксовался 2.Ни разу не откручивался 3.Стоит заводской. 4.есть все отметки о его "Замене" в сервисной книжке. 5. по ходу протерли и блестит как новый )
Так что ребята если возите свои неубиваемые логаны на ТО обязательно присутствуйте в ремзоне… не пускают ?берите выше : 1.начальство ОД 2.Горячая линия ОД .
Всем удачи на дорогах…
Владею менее 6 месяцев
49
Комментарии69
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
ДенисАвтор
23 октября 2012
Нравится
Ответить
ДенисАвтор
23 октября 2012
Нравится
Ответить
Дмитрий
23 октября 2012
Нравится
Ответить
ДенисАвтор
23 октября 2012
Нравится
Ответить
Дмитрий
23 октября 2012
Нравится
Ответить
ABRD
23 октября 2012
Нравится
Ответить
ДенисАвтор
23 октября 2012
Нравится
Ответить
Фиолетовый внедорожник
24 октября 2012
Нравится
Ответить
Зелёное купе
23 октября 2012
Нравится
Ответить
ДенисАвтор
23 октября 2012
Нравится
Ответить
ABRD
23 октября 2012
Нравится
Ответить
ДенисАвтор
23 октября 2012
Нравится
Ответить
ABRD
23 октября 2012
Нравится
Ответить
ДенисАвтор
23 октября 2012
Нравится
Ответить
laNd88
24 октября 2012
Нравится
Ответить
Demon
25 октября 2012
Нравится
Ответить
Al33ex
23 октября 2012
Нравится
Ответить
нихто
23 октября 2012
Нравится
Ответить
ДенисАвтор
23 октября 2012
Нравится
Ответить
Андрей Борисович
23 октября 2012
Нравится
Ответить
ДенисАвтор
23 октября 2012
Нравится
Ответить
Мельник Александр Витальевич
23 октября 2012
Нравится
Ответить
Demon
25 октября 2012
Нравится
Ответить
александр
23 октября 2012
Нравится
Ответить
Виктор
23 октября 2012
Нравится
Ответить
ДенисАвтор
23 октября 2012
Нравится
Ответить
Edward_vrn
24 октября 2012
Нравится
Ответить
Demon
25 октября 2012
Нравится
Ответить
Мельник Александр Витальевич
23 октября 2012
Нравится
Ответить
ДенисАвтор
23 октября 2012
Нравится
Ответить
Мельник Александр Витальевич
23 октября 2012
Нравится
Ответить
ДенисАвтор
23 октября 2012
Нравится
Ответить
Demon
25 октября 2012
Нравится
Ответить
3213
23 октября 2012
Нравится
Ответить
МурмААнск
24 октября 2012
Нравится
Ответить
Ярослав
24 октября 2012
Нравится
Ответить
kolann
24 октября 2012
Нравится
Ответить
ДенисАвтор
24 октября 2012
Нравится
Ответить
kolann
25 октября 2012
Нравится
Ответить
Сергей Андреевич
24 октября 2012
Нравится
Ответить
ДенисАвтор
24 октября 2012
Нравится
Ответить
Сергей Андреевич
24 октября 2012
Нравится
Ответить
kolann
25 октября 2012
Нравится
Ответить
Денис
25 октября 2012
Нравится
Ответить
Савватеев Александр Викторович
25 октября 2012
Нравится
Ответить
Дмитрий
25 октября 2012
Нравится
Ответить
Filya98RUS
25 октября 2012
Нравится
Ответить
ДенисАвтор
25 октября 2012
Нравится
Ответить
Filya98RUS
25 октября 2012
Нравится
Ответить
ABRD
26 октября 2012
Нравится
Ответить
ДенисАвтор
26 октября 2012
Нравится
Ответить
ossa11
25 октября 2012
Нравится
Ответить
ДенисАвтор
25 октября 2012
Нравится
Ответить
ossa11
25 октября 2012
Нравится
Ответить
Владим Владимович
28 октября 2012
Нравится
Ответить
Василич62
29 октября 2012
Нравится
Ответить
Владим Владимович
29 октября 2012
Нравится
Ответить
SASrus
25 октября 2012
Нравится
Ответить
ДенисАвтор
25 октября 2012
Нравится
Ответить
Владим Владимович
28 октября 2012
Нравится
Ответить
Владим Владимович
28 октября 2012
Нравится
Ответить
Владим Владимович
28 октября 2012
Нравится
Ответить
Василич62
29 октября 2012
Нравится
Ответить
Владим Владимович
29 октября 2012
Нравится
Ответить
asb95
17 июля 2016
Нравится
Ответить
Денис
30 октября 2012
Нравится
Ответить
ДенисАвтор
30 октября 2012
Нравится
Ответить
dp27.ru
21 ноября 2018
Нравится
Ответить
Другие записи про Volkswagen Golf
Япония Транзит • Volkswagen Golf
9 фото
Volkswagen Golf из Китая: что предлагает модель 2021 года
Этот хэтчбек отличается компактными габаритами, сбалансированной динамикой и современной начинкой. - Год выпуска: 2021
- Пробег: 36 000 км
- Двигатель: 1.4 л, бензиновый, 150 л.с.
- Трансмиссия: робот...
Voyah Шереметьево Центр • Voyah Dream
1 фото
VOYAH — взгляд эксперта на российскую винную индустрию 🍇
В октябре 2024 года Артур Саркисян, глава Союза сомелье и винных экспертов России, с коллегами проехал на роскошном гибридном минивэне VOYAH DREAM LONG RANGE из Москвы 12 тысяч километров практически...
Александр • Skoda Rapid
24 фото
Надежный и верный друг, который стал слишком мал
Приобрел авто в 2018 году из салона на смену уставшему Lancer X. Честно говоря, на фоне Lancer машина очень радовала как надежностью, так и просто современностью и продуманностью. Пресловутый Simply C...
Дмитрий АтлетАвто • Subaru Levorg
2 фото
Куплен Subaru Levorg из Японии!
Куплен Subaru Levorg из Японии для нашего клиента Михаила из пгт. Кавалерово!
Двигатель: 1.6л бензин (170 л.с)
Трансмиссия: вариатор
Привод: 4WD
Аукционная оценка: 4
Поздравляем Михаила с приобретен...
Григорий • Toyota C-HR
11 фото
Куплен для нашего клиента Анатолия из г. Находка.
TOYOTA C-HR G-T
Рестайлинг.
Пробег – 16 521 км.
Аукционный бал – 4,5
Двигатель – 1 200 куб.см.
Передний привод.
Пробег – 16 521 км.
Кожаный салон.
По...
Sergei Volkov
Расходники, свечи все меняю регулярно. Линьки и пыльники на приводах поменял.
В планах передние стойки, ролики и патрубки заменить.
Autorium • Volkswagen Lavida
2 фото
Свежая покупка из Китая! Volkswagen Lavida - бюджетный немецкий седан в белоснежном цвете отправляется в г. Туапсе👌 🛑2022г🛑
✔️Пробег 25 000км
✔️Комплектация 1.5 AT Fashion Gran Lavida
✔️Объем 1.5л...
Фиолетовый внедорожник • Jaecoo J8
1 фото
JAECOO J8: стиль и надежность колес
Одним из ключевых элементов современного кроссовера являются колеса, и у JAECOO J8 они заслуживают отдельного внимания. Производитель предлагает две размерности шин: 245/55 R19 и 245/50 R20, что обесп...
Фиолетовый внедорожник • Jaecoo J7
1 фото
JAECOO - комфорт при любых погодных условиях.
Теплые опции - обязательный параметр при выборе автомобиля в современном мире. Подгорев руля, сидений (в разном объеме в зависимости от комплектации) и лобового стекла кажутся уже неотъемлимой частью...
Jaecoo СИЛЬВЕР Магнитогорск • Jaecoo J8
1 фото
Цифровые функции JAECOO J8
Из непривычного – цифровые эргономические новшества, к которым надо привыкать. Опустить стекла, отрегулировать боковые зеркала, активировать подогрев сидений или выбрать ездовой режим – все это можно...
СИЛЬВЕР OMODA Магнитогорск
1 фото
Однозначно, кроссовер выбирают те, кто не боится выделяться, цен
Футуристичный силуэт говорит о стремлении к новому. Владелец OMODA — человек, который идёт вперед, не оглядываясь.
Купеобразный силуэт намекает на спортивный характер владельца. Он ценит динамику и д...
Aleksey.444 • Honda Stream
6 фото
Очередной купленный автомобиль для нашего клиента!
Honda Stream 2014г
Передний привод.
Оценка: 4 балла.
Комплектация: RSZ.
Пробег: 88.743км.
СИЛЬВЕР OMODA Магнитогорск
1 фото
OMODA C5 оснащен интеллектуальными системами помощи водителю ADA
• Адаптивный круиз-контроль: поддерживает заданную скорость и дистанцию до впереди идущего автомобиля.
• Система предупреждения о столкновении: предупредит вас об опасном сближении и поможет избежат...
SKAMOLOV
5 фото
Обновлённый Rolls-Royce Cullinan от Mansory
Германское тюнинг-ателье Mansory добралось до пережившего весной этого года рестайлинг лакшери-кроссовера Cullinan, по-своему усилило его дизайнерскую концепцию и подбросило двигателю V12 лишних «лоша...
Omoda СИЛЬВЕР Магнитогорск
1 фото
ПРИГЛАШАЕМ НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ!
Мы готовы предоставить качественный сервис и гарантийный ремонт. В нашем дилерском центре действует внутренняя система бонусов. Предоставляем комфортную зону ожидании для вас и ваших деток, с нами вре...
Япония Транзит • Ford Mustang
8 фото
Обзор: Ford Mustang 2019
Автомобиль сочетает спортивный характер, современный дизайн и продуманный набор опций. - Год выпуска: 2019
- Пробег: 38 000 км
- Двигатель: бензиновый, 2.3 л
- Мощность: 310 л.с.
- Трансмиссия: автома...
Чёрный пикап
2 фото
Авто из Китая 🇨🇳 – уже в пути! 🚘Toyota Corolla 2020 г. для нашей клиентки Натальи из Красноярска успешно прошла таможню и уже загружена на автовоз! 🎭Скоро Наталья получит свою надежную и экономичн...