Восхитительная поповозилка

Name: Renault Logan II Рестайлинг
Brand: Renault

Без лишних предысторий — в мае 2019 года старая Рено Клио 2003 отправилась в добрые руки, из машин рассматривали Жуков с пробегом, Астры J с пробегом, но везде смутили проблемы с коробками. Из всех экскурсий по автосалонам, больше всего хотел продать авто консультант Петровского, и скидку дали, и мимо кассы пару единиц допов поставили по красоте. В любом случае, решили с женой, что новый, хоть и более тазовитый авто — явно лучше, чем непонятно что "с пробегом". Припарковал жопу на сидение и поехал, без лишних заморочек.

По эксплуатации, без плюсов и минусов, просто субъективная точка зрения.

Плюс — ОНО ЕДЕТ, едет стабильно, 42к пробега, поменяно 3 лампы ближнего света и 4 щётки стеклоочистителя. Зимой немного примерзала защёлка лючка бензобака, но с наступлением тепла смазка одуплилась.

Главный плюс автомобиля и собственно главная же причина покупки — ВЫСОЧЕННАЯ подвеска. По краям клиренс примерно 185-190, когда все уселись в авто, про поребрики можно забыть, не проблема. С учётом того, как у нас зимой убирают дороги — зимой 2020-21 показала себя во всей красе. Даже родительский Тигуан чуть менее уверенно себя показал в снежном говне, но это чисто субъективное восприятие.

Вариатор ведет себя очень душно — динамику инженеры пропили в баре после работы. Обратная сторона — 8,7-9,2 расход в городе, что приятно. Сидения простейшие, сложно настроить для комфортной езды (во мне рост 176, веса 105), поддержки нет, жопа с поясницей затекают. Супруга гораздо компактнее меня, у неё таких проблем, конечно нет)))) худеть ради машины не буду, это перебор :D

Подвеска попалась очень жёсткая — вероятно не повезло с амортами/пружинами. Не глотает ничего, все неровности и лежачие менты прилетают в жопу, приятного мало. С другой стороны, тормозишь на них активнее, сайлентблоки спасибо говорят. Как и прочая нечисть из подвески.

Шумоизоляция? Не, не слышал. Вообще не слышал. Даже комментировать не буду. Едешь как в троллейбусе.

Качество пластика в салоне — тоже отдельный разговор. С завода скрипят ручки))))) это какая-то жесть)))

Багажник тема для отдельного диссера. Он непрактичный от слова совсем — НЕГЛУБОКИЙ, и окошко в салон при откидывании сидений обрамлено металлом, по итогу даже матрас из икеи, свёрнутый в рулон, тупо не влез. В общем, расстройство. Сравниваешь с теми же поликами-октавиями — там прям труп уложить можно и ещё для 5 ящиков пива место останется. В Логане сия роскошь недоступна.

Лампочки ближнего света — тема для ещё одного ушата говна. В темноте они считай — отсутствуют, ехать по трассе без дальнего света невозможно. Регулировка по высоте особо не решила проблему. ЛЕДы решил не рисковать, чтоб ДПС не провоцировать. В общем, следующая машина только с ксеноном/светодиодами. Наелись галогена на всю оставшуюся.

Самый страшный минус машины — её габариты, форма кузова и обзор. Сдуру не разорились на парктроники, в итоге после компактной миленькой клюшечки парковать это чудовище — пытка. Мне кажется, что я уже тараню машину сзади, а там ещё 1.5 метра... Бред. Спереди тоже не всё так очевидно, но вроде попривыкли. Из-за высокой подвески парусность чувствуется, выше 162 побоялись разгоняться.

Резюмируя всё — Логанчик это отличное средство доставки ж*пы из точку А в точку Б, путешествие по Европе в том же 2019 получилось отменное))) Но все вышеперечисленные минусы подводят к продаже и сдаче в трейд-ин после 2 лет эксплуатации. Комфорт всё-таки очень важен :)

Надеюсь это сочинение хоть кому-то поможет с выбором. Всем добра и безопасных дорог!

Renault Logan - 1 от автора Заикин Арсений в Бортжурнале

Renault Logan - 2 от автора Заикин Арсений в Бортжурнале

Renault Logan - 3 от автора Заикин Арсений в Бортжурнале

3,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Стоимость обслуживания, Надежность, Дизайн салона, Коробка передач

Минусы

Комфорт, Внешний вид, Подвеска, Шумоизоляция, Качество сборки, Коробка передач, Вместительность багажника, Динамика

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзыв

Комментарии18

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Игорь Никитин

18 мая 2021

Эх ты и жирный клоп

Нравится

Ответить

Роман Сусанин

31 мая 2021

и этот ёбаный позор стоит 1млн.рублей

Нравится

Ответить

Александр

1 июня 2021

покупай не ёбанный за 2,5 какие проблемы то..

Нравится

Ответить

Андрей

4 июня 2021

А тазик с болтами род названием веста за мульт нормально?

Нравится

Ответить

Дональд Дак

7 июня 2021

Веста то получше. И на много

Нравится

Ответить

Оранжевый пикап

3 сентября 2021

@Стуров олег За год в сопровождении, одни расходники,Веста развалится.

Нравится

Ответить

Оранжевый пикап

3 сентября 2021

@Оранжевый пикап А уже пробега 148к.

Нравится

Ответить

Александр Васильевич

29 октября 2021

Свою Весту засунь себе в анал

Нравится

Ответить

Коричневый минивэн

3 июня 2021

про ходовку неправда, самая лучшая

Нравится

Ответить

Красный минивэн

5 июня 2021

на вкус и цвет, все фломастеры разные.

Нравится

Ответить

Дмитрий

26 июля 2021

Продавцу из Магнита о большем и не мечтать

Нравится

Ответить

Оранжевый пикап

3 сентября 2021

@Дмитрий Согласен.

Нравится

Ответить

Заикин АрсенийАвтор

3 апреля 2022

Внезапно зашел сюда год спустя, и сразу ор в комментах))) тебе, недалёкому пешеходу, точно невдомёк, что я был управляющим магазина в компании Хорошая связь))) но, разумеется, кроме Магнита, красной униформы больше нет нигде)))

Нравится

Ответить

Угро Finn

27 августа 2021

102 л/с АТ годная тачка. курил ноябрь 2020. Зиму пережил нормально на улице. про комфорт тема отдельная.

Нравится

Ответить

Заикин АрсенийАвтор

3 апреля 2022

АТ реношный я водил много лет на клюхе, DP0 - срань по расходу топлива. Благо не ломалась нигде, за что ей спасибо.

Нравится

Ответить

Угро Finn

3 апреля 2022

Факт. Жрёт аки аццкий сотона. На трассе постоянно надо подруливать (руль очень чувствительный) - высокий ,лёгкий. В минус 35 заводится (sic!). Отзыв очень понравился. Практически всё в точку. После Peugeot 308 sw AT не зашёл. На пыже я мог 5 часов без остановки пилить - не уставал и идёт как по рельсам. Но,увы,время беспощадно ,а двигло от BMW EP6 - это ещё тот цимес. Но это другая история.

Нравится

Ответить

Заикин АрсенийАвтор

3 апреля 2022

Дополню отзыв спустя годик. На пробеге 55200 рассыпались рулевые рычаги, поменяли по гарантии, ещё и развал внезапно за счёт Петровского, удивили, конечно. Также поменяли ещё пару лампочек, в остальном машина всё также едет и ей пофиг.
С учётом реалий нового времени - вероятно буду думать, как улучшать эксплуатационные характеристики машины, делать нормальную шумку, и, разумеется, менять масло в вариаторе.

Нравится

Ответить

Оранжевый внедорожник

21 ноября 2022

связка мотора и вариатора очень плохо настроена, в городе не особо заметно, на трассе давишь газ, реакции 0, обгон нужно готовить заранее. машина хорошая если бы не никакой вариатор, мотор ниссановский хорош, цепной, с ресурсом 500к.

Нравится

Ответить