Симпатичный работяга
Машина после рестайлинга 2018 года стала значительно привлекательней. Надежность агрегатов, относительно низкая цена, огромный багажник, дешёвые колеса (липучка от 2300 за колесо), возможность "покулибничать с музыкой" — эти преимущества сделали автомобиль весьма конкурентным. Лично я в ней не видел никаких недостатков, кроме... отсутствия всякого имиджа. При совершении мной даже самых безобидных ошибок вождения, каждый придурок (к счастью их немного на дорогах) старался "поучить", посигналить, выражая недовольство, полагая что за рулём этого "дешманского" автомобиля сидит лох...Однако, отборный ответный мат, 120 кг живого веса и зверское мырло (это я о себе) ;-) быстро успокаивали "учителя". Удивительно но, когда я ездил на черном японском кроссовере, никто себе никакого хамства не позволял.
Мелкие недостатки, к которым со временем привык и перестал замечать: "подвывает" коробка на второй передаче в районе 2000 об\мин — это конструктивная особенность.
Полагаю, что в случае рестайлинга следующего уровня, кузов "ЛИФТБЕК" сделал бы из Логана БОМБУ!!!
Резюме: Если Вам плевать на мнение окружающих, вы здраво оцениваете преимущества этого автомобиля — это Ваш правильный выбор!
Владею 6-12 месяцев
31
Комментарии3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Красный минивэн
13 февраля 2021
Нравится
Ответить
Андрей
13 мая 2021
Нравится
Ответить
sanya.alena
3 августа 2021
Нравится
Ответить
1
Renault Logan II Рестайлинг 2018—2022