То, что надо!

полностью с вами согласен!

Лагуна С 2006 года с октября месяца.Был Выбор Таета карина 93 или 97 коробка автомат 2 литра.жаль с одним распредвалом из японии пробег 41000 км весь салон новый .кожа все навороты.Говорят на ней дипломат катался по японии. Я спрашивал одного француза он внятного ответа так и не дал. На яме смотрел все днище новое, моют они днище машины в японии. Мастер сказал что наконечник переднии слабый.А так цена одинаковая 7700$. Никто покупать нехотоел потому что Рено слишком продуманная машина. а у нас никто думать не любит и ключи к ней для ремонта другие нужны.У меня в багажнике все набор ключей к рено .когда приезжаю на СТО заменить масло в кробке и в моторе. Мастер говорит ключей нет ,а я ему говорю найду любой, Тогда пожалуйста.так и ремонтируюсь. Уже прошло 3 года и 6 месяцев пробег 121 000 км ходовка как и прежде идеально новая.Поменял помппу из за низкого качества антифриза. Из за того что любил вьезжать в лужи провернуло шкиф коленвала он двух слойный поставил монолитный.Сгорела катушка зажиганя из за попадания водЫ. на два цилиндра одна катушка, очень удобно. Электроника гонит как и у всех европейцев в том числе и жигули из-за массы. Провел дополнительный кабель от аккумулятора к мотору. Ни в коем случае не промывайте двигатель перед заменой масла лобовые сальники побегут.Масло в коробку желтое красное тоже ничего, но хуже.Катализатор сразу вырезал и выкинул и вам советую .Кузов оцинкован. Машина едет с комфортом говорящий компьтр Антибликовое лобовое стекло.Машина эксплуатируется по городу.редко выезжаю загород не дальше 100 км. Я летом больше 120 не езжу,а зимой больше 80,Зимой редко бывает максимум -28 пару недель, а так +5 всю зиму иногда весна начинается в феврале.Машина Отличная . если у кого какие проблемы пишите поделюсь советом!almata999@mail.ru

Лагуна 1996 года, 2.0 автомат, комплектация Е4. Катаюсь год на ней, впечатления: Хорошие: Богатая комплектация, на хорошей скорости просто плывет по дороге, ничего не гремит, не отваливается, не ржавеет. Действительно приличный экстерьер, который не сильно устарел с момента выпуска. Плохие: Их, к сожалению, намного больше. Подвеска (лично у меня) хреново отрабатывает на небольших скоростях ямы и неровности, хотя вся подвеска перебрана. Электрика - полная ж..., постоянно меняю какие-то датчики, некоторые по второму кругу, очень боится влаги - глубокая лужа, придется просушивать, чтобы пропали все ошибки и все снова начало работать. Поменял, стартер, генератор, моторчик печки. Половина фишек уже заменена на спайку, т.к. это выходит надежнее. Сами официалы говорят, что все разъемы на рено рассчитаны на 10 лет. Реально мало некоторых редких запчастей, приходится покупать под заказ, а некоторых вообще не найти, поэтому пришлось ставить б/у, но все же подавляющее большинство запчастей есть на складах и неоригиналы вполне приемлемы по деньгам. Летом перебирал подвеску и кое-что по мелочи - 40 тыс. Недавно полетела коробка AD4 - ремонт обошелся 95 тыс. Ставил все новое, с б/у коробками за 30 тыс решил не связываться, т.к. не планировал ее продавать. В общем покупал я машину за 180, а вложил в нее уже порядка 250 за один год!!! Хотя при покупке машина полностью проверялась и на компе и на все остальное - проблем не было. За год проехал на ней 40 тыс: Казань, Питер, вся Карелия, Псков. Покатался немало и по хорошим дорогам и по плохим. Не скажу, что летаю на ней, но по трассе 130-140 катаюсь, по город тоже не в правом ряду. Слава богу что все поломки и оттаскивание в сервис на эвакуаторе происходили только в Москве, на трассе ни разу проблем не было. Тьфу-тьфу. Так что в общем машиной доволен, родная какая-то стала за этот год и за такие потраченные деньги. Хотя жена скоро выгонит, если хоть что-то в ней еще сломается.