Капризная француженка

Тросик стоит 400р и работа 1500р =) Просто тросик от вело тормозов нужен, в любом спортмастере есть, при этом ничем от оригинала он не отличается. А по поводу обшивки, на новое цены на любую марку примерно одинаковые, но такие вещи очень редко берут новыми.

Самое уродливое создание из всей фрацузской серой массы.

Не уродливей того же тоета ярис

брутальные папики такие сосалкам своим дарят на восьмое марта

Машину брала б/у после юр.лица. в 2012. До сих пор я ей восхищаюсь. Она настоящий крепкий орешек. Сам металл авто очень крепкий. Да и пластик - тьф...тьфу...тьфу - радует. У такой малышки 15 радиус колёс, что очень помогает в снег (у первой моей - Калины, был 13 r). Насчёт деталей сказать ничего не могу т.к. она тупо не ломается. За 5 лет был заменен правый под рулевой переключатель ))) - чего то там расплавилось. Купили бу за 3500, поставили за 1000 р. Фарсунка за 2500, Ск-ко установка - не знаю. муж оплачивал. Про расходники а - ля фильтры и масло - самые обычные, не сверхъестественной стоимость (как на Калину короче). Стёкла дешёвые. Пришлось поменять крышку багажника - 5700 Ха-ха...прям потратилась..... Просто есть машины, которые родились для сервиса, а есть такие, которые - для удовольствия. Моя - для удовольствия. И несомненный, но неоценимый + - это возможность не только придвинуть сиденье, но и поднять его в высоту. Для не высоких водителей это очень важный критерий. Т.к. в некоторых авто люди ростом 150 см и ниже даже до педалей толком не могут дотянуться, а это проблемы безопасности при езде. Но для высоких людей она низковата - у мужа (180 см) голова почти в потолок упирается ))))