Реальность о китайском квадре

да и грызли параша,надо брать БРП аутлендер 800 это весщ! что касается квадров китая ГЛУШИТЕЛЬ У НИХ У ВСЕХ ПРОБЛЕМА ПОХОДУ!!!!!!!

Пацану, надо лишний жирок сбросить)))

Купил ATV прошлой осенью, а погода была жуткая. В общем, кататься приходилось то по буграм, то по лужам. Думал, сдохнет двигатель – ничего, таскает

капец. КИТАЙСКОЕ г-НО В своём репертуаре. Молодец, что всё честно написал. А то владельцы китайского г-на до последнего усираются, доказывая, что лучше ничего на свете не бывает. И молодец, что рукастый и головастый. Так вот подумаешь -и нах нам, талантливому смекалистому народу, покупать у китайцев и потом переделывать полконструкции, доводя до ума? Сами можем с нуля такие байки делать, раз рукастые-головастые парни есть и потребность в товаре есть. Что мешает? Жадность всех уровней, криминал, тарифы, беззаконие, дорогая земля, аренда? Саибали ельциноидо-кремляди, довели страну до уровня банановой республики. А ведь и в царской России велосипеды и мотоциклы выпускались аж с 1908 года и потом, при Сталине Харьковский завод делал отменные вело и мото. И при Хрущеве-Брежневе... И не г-но, как всё китайское. Бл.., зла не хватает, Наполеон не разрушил, Гитлер не разрушил, а псевдовнук Гайдара (в реалии Егорушка - внук кратковременной жены писателя Гайдара Рахель Соломянской, если кто не в курсе) и прочие ельциноиды развалили всё нахер. А, пардон, забыл, у нас же есть нанотехнологии, где чубчик получает зарплату полтора миллина баксов в месяц. Ладно, отвлёкся...

Rubber Duck давайте не будем детей трогать, парню всего 13 лет а он с 300 кубовой махиной справляеться лучше многих 30-ти летних дяденег.

Молодец! Понравилось - сломалось-переварил :)

Народ я думал покупать stels 300 но по вашим отзовам передумал!!! Если брать новый то он тоже сыпится, и про сварку серьёзно там такое всё слабое????? И двигатель как прёт?????

jarik. привет! читаю и восхищаюсь некоторыми а вы хоть раз на стэлсе 500 хотябы за рулём просто так сидели? рассказываю купил в августе 2010г стэлс Н (который ашсун) казуму действительно брать нельзя!продолжу 500ку обкатывал просто на холостых сжог 3 бака только потом выехал сейчас пробег около 1000км компрессия такая что с ручного стартера невозможно завести! всю зимушку жгли так что просто надо видеть было со мной также катается две BRP-650-800 ГРИЗЛИ 700 СТЭЛС 700 ПАЛАРИС ПАРУ ХОНД И СТЭЛСОВ500 ШТУК 5 НИКТО ЕЩЁ ПРИ МНЕ НЕРАЗУ НЕСЛОМАЛСЯ! Я ПРО СТЭЛСЫ !МОЖЕТ НЕТАКИЕ ОБОРОТИСТЫЕ МОТОРЫ КАК У ГРИЗЛИ НО Я ДАВОЛЕН ЦЕНОЙ КАЧЕСТВОМ ХОТЯ ЧЕСНТНО СКАЖУ КОГДА ПОКУПАЛ БОЯЛСЯ!снегу в этом году будь здоров! чеховские леса пропохали стэлсами вдоль и поперёк ! приезжал на Т.О.у мастера спрашиваю на что обратить внимание в первую очередь на мотор или подвеску ответ за всё время с мотором приезжал один лопнула цепь в нутри движка но это завод-брак! посоветовал следить за ступичными подшипниками!(может появится люфт) я склько гоняю пока бог миловал!единственное было слетел пыльник переднего привода шруза хамут дерьмо слабый! заменил! да вот ещё свет слабенький доп фары решают проблему раз и навсегда!а в остольном кто собрался брать берите и неслушайте никого!повтарюсь только не стэлс Казуму (дрова-трактор)!

давно хотел квадроцикл купить на путевый не хватает,стелс 300 как нормальный?

я тебя понимаю, но если денег мало,а квадрацикл хочется приходится покупать то что дешевле а именно говнокитай

А кто подскажет,на что стоит обратить внимания при покупке Б-У квадра АТВ300 пробег 3500

Проехал на стелсе 300в около 7000км и проблем нет никаких

Всем привет.У меня два квадрика, первый купил новым в 2003 году Хонда- Форемен 4х4 на спидометре почти 30.000км и посей день катаюсь,второй купил новым 2005 году Хонда-Ринкон 4х4,но увы его украли 2010 году на спидометре было около 8.000т.км и досихпор менты молчат,я уже смерился с их молчанием,что его не найдут.А Стелса можно бросить где попало,нормальный воришка это гавно не возьмет.

Сижу, читаю и тихонько офигеваю. Сколько заказушников от других фирм- производителей. Что, не нравится, что вам Стелс на пятки давит ценой? Придумываете всякую фигню про квадрики. Почему-то у нас в клубе около 30 машин, но все проблемы какие-то детские по сравнению с теми, что вы тут отписываете, да и то, только по невнимательности владельцев (зеркала там снес, перевернувшись, или багажник погнул). Видимо, так делаете обкатку "внимательно" прочитав инструкцию. А на самом деле - руки ниже пояса

сейчас все делает китай. так что не удевляйтесь если у кого-то хонда тоже из китая. а если с головой в гавно нырять то и чистокровный японец не выдержит.

свеча с боку уже минус. кика нет. сел акум все... приехали. воды боится! подвеска у 300-ки жесткая.

ребят привет подскажите пожалуста как выставить зажигания на стелс 300в

сколько стоит доставка и кадр

сколько стоит доставка и квадрик

сколько стоит доставка и квадр

ответы есть

можно с доставкой

Было два стелса 300. один старый брал, ушатан, восстановил, переобул и думал будет счастье, ан нет. он сыпался от простых покатушек. просто шлак. проводка, зарядка, вечно проблемы с карбом и гудящая трансмиссия. мучался с ним год, продав перекрестился. Потом были эндуро и пара подростковых квадриков 200-250 кубов (размерность примерна та же но привод задний) так вот, на них проблем было в разы меньше, а проходимость та же. В какой то момент, смотрел Авито и увидел новый стелс 300 с пробегом 100км, за смешные 140к. Продавец только выставил, а были праздники новогодние и я тут же решил поехать за ним(благо тогда народ был без бабла и желающих ещё не появилось) Хоть и предыдущий опыт показал что стелс 300полное г! подумал что с новым такого не будет. (наивный