Кроссовер в полном фарше - Порше лучший выбор за аналогичный прайс с БМВ/Ауди/Мерс

После БМВ Х3 2018г.в. 3 литра дизель выбирали новое авто. Просто захотелось чего-то нового.
Прежние авто: куча недорогих, затем Субару Аутбэк, Ауди А4, Ауди Q5, Мерседес Е купе, ну и БМВ Х3.
Конкуренты:
Ауди Q7 новый фейлифт еще не вышел, да если бы вышел то я бы не стал покупать авто с новыми фарами и парой мониторов. Поэтому нет.
Ауди Q8 сопоставимая цена в примерно 8 млн. я имею в виду авто с подруливающими задними колесами, подавителями кренов, проекцией на стекло, хорошой тормозной системой И так далее. В базе Q8 совершенный овощ без тормозов и рулежки.
Мерседес GLS/GLE как обычно тупая коробка передач, уже устаревающий салон, невозможность выбора нужных опций. Самое тупое — машины продают в готовом наборе опций.
БМВ Х5 (сперва рассчитывал купить его). Высокая цена, на уровне 7-8 млн. в нужной комплектации. Разочаровала валкость, даже при наличии пневмоподвески.
Ну в целом весь бизнес внутри по качеству одинаковый, стоит одинаково, а Порше вроде как выше по классу. Ну окей, заказал.
Кстати о выборе внутри бренда.
Все что есть в наличии — ебаный стыд. Как обычно популярные версии "дешево и сердито". Опции которые делают авто "богатой" есть, а опций делающих управление интересным нет. Примеры. Практически у всех авто в наличии есть накладки на выхлопные трубы (стоят вроде 40 тыс), а вот спорт выхлопная система на которую намекают эти накладки уже 150 тыс. Тиснение значка порше на креслах, самые дешевые кресла, базовые тормоза, и привет. Скидок у них отродясь не было, поэтому заказал сборку. Кстати важный нюанс. Связался со всеми дилерами Порше в Москве — у всех предоплата 50%. А в СПб — 100тыс рублей всего. Удивительно :)
Список опций приложил в виде картинки. Отмечу что НАДО было заказать. Многослойные стекла (после БМВ шумно) и автодоводчики дверей. Ну и автоматический фаркоп. Мне парковаться в Барселоне удобно — никто не приткнется.
Итак плюсы:
1) рулежка с пневмой + подавителями кренов замечательна. как легковушка.
2) спортивный выхлоп настоящий а не динамик у собратьев пониже. даже делаю музыку потише — ездить и слушать авто здорово.
3) дизайн снаружи — отличный от коллег по цеху. есть баварская тройка а есть порше. до сих пор приятно смотреть
4) отличные тормоза, хорошо что не пожалел на карбидо-вольфрамовое покрытие
5) есть отличный холодильник в багажник с подключением в сеть
Минусы
1) от музыки гремят двери в районе обшивкой деревом (все ауди такие же были)
2) шумновато внутри, но это я сэкономил на многослойных стеклах
3) тупая интеграция с телефоном, полное убожество
4) к профилю ключа не привязывается подогрев и климат — прошлый век
5) мобильное приложение только за деньги
6) ключ не интерактивный
7) расход 25 литров в городе, трасса 10 литров ну и хрен с ним)
8) сзади места маловато, в Q7 намного больше и удобнее детям
9) тормоза скрипят! болезнь хороших тормозов на Порше
10) проекция на стекло хуже БМВ на голову. особенно убого выглядит навигация. мультимедиа вообще не отображается
11) нет беспроводной зарядки телефона (уже появилась), нет охлаждаемых и подогреваемых подстаканников
12) включение подогрева руля с 2-3 нажатия, глючит ПО, но я уже привык)
Несмотря на количественное преимущество минусов тачкой я доволен. Она однозначно менее технологична в плане гаджетов чем БМВ, зато точно интереснее всех аналогов в управлении. Резкий руль, спортнастройка педали газа (на всех режимах), лучшие тормоза, отличный держак. В общем она для драйва и за адекватный прайс.
Ничего не глючило не ломалось, правда я езжу очень мало. Проехал 3000 км за 4 месяца.
Можно спокойно отвезти детей в школу или сад, и на разогретом движке и кробке отжечь в спортрежиме на обратной дороге. Супертачка для эмоций.
Апдейт через полгода владения. Пробег 7000 км, из которых 4000 дорога до Барселоны.
Докупил фаркоп, чтобы поставить крепление для велосипедов. Плюс местные мудилы не будут в бампер парковаться. Докупил бокс на крышу. Шум от них - полный пиздец, на бмв было тише. Зато можно закидывать длинномеры вроде сноубордов наверх и не ебать мозги раскладкой салона.
За время ничего не сломалось. Периодически глючили всякие электронные помощники, но все само при следующем запуске исчезало.
Пожалел что не заказал автодоводчик дверей. Реальный расход на трассе 10 литров, это правда. Комфортная скорость примерно 150/160 километров в час, обычно так здесь и езжу (естественно без бокса на крыше). Постоянно пользуюсь разными режимами пневмоподвески. Хайвей низкая, город средняя. Также рад что купил всесезонную резину в Европе очень удобно. В горы на каталку теперь не надо очковать что выпадет снег и придётся ебаться с цепями на шины.
Также порадовался вентиляции сидений - она реально работает. Я не пользуюсь кондиционером из-за аллергии и соплей, да и от мокрой спины/жопы он не поможет.
Начинаю привыкать к навигации в проекции на стекло. Хоть она и ужасная по сравнению с бмв.
Кожа на кресле уже начала заминаться, но это скорее из-за настроек кресла с высокой боковой поддержкой.
В целом авто норм. Следующую может быть купил бы рейнж, если появится третий ребёнок.
Апдейт через 1 год владения
Ничего не сломалось. Глючит электроника иногда, но по ерунде.
Из неприятного:
1) постоянно забывает настройки профилей. то пневму забудет опустить, то выхлоп настроить, раздражает
2) начали СКРИПЕТЬ тормоза. болезнь именно на больших опциональных тормозных поршнях. этой проблеме посвящены целые форумы, я просто забил. периодически начинают скрипеть при торможении, при движении, просто так.
Из приятного:
1) супер тормоза, намного лучше М-тормозов на БМВ
2) свет тоже лучший из всех Ауди/бмв/мерседес
3) не зря брал активную стабилизацию кренов. в серпантинах Италии выручает
4) масло не жрет
5) до сих пор не надоел спортивный выхлоп
6) в салоне ничего не скрипит
7) кожа в салоне не утратила вид
8) вентиляция сидений спасает
начал думать что надо было брать версию на 400 лс, но это пустое. В целом хороший минивэн на семью из 4 человек.
Апдейт через год владения
1) ничего нигде не сломалось
2) убедился что крейсерская скорость на трассах 160-170 км/ч. благодаря пневме, стабилизаторам кренов можно не притормаживать
3) прошел ТО в Барселоне. заплатил уже не помню сколько но больше тысячи евро за первое ТО. В России стоит примерно в 5 раз дешевле. Приятным бонусом просто заменили злоебучие скрипящие тормоза по гарантии. Скрип пропал, ура! Русский сервис обещал лишь "поколдовать и немного снизить скрип".
4) понял почему глючила электроника. ей надо время чтобы прогрузиться после запуска. включаю зажигание и жду секунд 40. потом уже нажимаю на кнопочки.
5) жрет и 98 и 100 и 95 бензин. кое-где продают 95 так что пришлось пару раз. разницы не ощутил.
6) лкп в идеале
задумываюсь о новой машине. непонятно куда расти. Урус неудобный и сиденья стремные без регулируемой боковой поддержки. Может быть новый рейнж ровер, но он большой слишком. В целом до сих пор доволен покупкой, даже неплохая инвестиция с учетом роста цен.
5,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Внешний вид, Управляемость
Минусы
Расход топлива
Все плюсы и минусы модели
Владею менее 6 месяцев
49
Комментарии12
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
28 декабря 2021
Спасибо за отзыв!) Ждем такую же в черном цвете, но в такой же комплектации ( кроме 21 дисков и систему подавления кренов )
! Вроде как в январе прийти должна!)
Нравится
Ответить
2
29 декабря 2021
Спасибо. Рад что кому-то оказалось полезным. Удачи с новым авто!
Нравится
Ответить
3
15 мая 2023
Нереально крутой отзыв,просто шикарно,со всех сторон,спасибо за отзыв,мужик))))
Нравится
Ответить
11
8 ноября 2023
Бро, спасибо тебе за такой подробный отзыв. Береги себя!
Нравится
Ответить
7
15 марта 2024
Да каждый ребенок знает что  порш это другая лига! С такими помоями как бмв даже сравнивать нельзя! Бмв собирают в России,Мексике,Индии и ид… порш собирается на 2 заводах в Германии,качество лучшее! 
Нравится
Ответить
4
15 марта 2024
Из опыта владения 2 новых Порше,Кайен ГТС в 2015г и Панамера 4S в 2017,скажу что порш это космос. Пришел к Порше в 2015 году,после фанаства бмв)) вот что в них есть такое??? Садишься и все,влюбился… какой нах бмв после этого… уже после них был Амг гт63 4 дверный,тоже космос! Потом зачем то вернулся к бмв… родился первый реьенок,купил х7 семье и х6М жене… прокляли все! Качество ужас!!! Х6м продали на 1 тыс пробега… Х7 продал сегодня… наконец приехал новый рейндж… был бы у Порше большой семейный внедорожник,цены бы ему не было! А так буду ждать нового Кайена в 25-26 года… за Рейндж пока страшно,без гарантии то… 
Нравится
Ответить
9
Реально такой огромный расход ?
Нравится
Ответить
4
31 мая 2024
Привет, скажи объективно. По сравнению с X3 30d по качеству езды - машина сопоставимая? Я просто покупал в 21 году машину на опциях тоже 30D MSport чёрная на рыжой коже. (Панорама, камеры 360, адаптивный круиз и т.д)
Нравится
Ответить
1
20 июля 2024
Protorianez, конечно нет, выше неоднократно написали сравнение БМВ и Порше, хоть Х3 надо сравнивать с Маканом, но в любом случае Порше на голову лучше во всём, сам после 10 лет на БМВ пересел в 2015 на кайены.
Нравится
Ответить
5
26 июля 2024
Не поленился, написал хороший отзыв, спасибо!
Нравится
Ответить
6
22 августа 2024
все верно написано , Порше лучший внедорожник с управляемостью легкового автомобиля
Нравится
Ответить
3
18 октября 2024
Классный у вас Cayenne, единственное (мое мнение) не хватает полной отделки кожей в добавок к доводчикам и двойным стеклам, так как Порше тачка премиальная, хотелось бы полную отделку кожей, пластиковый интерьер удешевляет машину, в остальном топ, у самого любимая марка Porsche!!!
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее