Porsche Cayenne III 2017 – 2023
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Почему именно Cayenne Coupe — впечатления после года владения
Внешний видЧёрный Cayenne Coupe вживую выглядит намного интереснее, чем на фотографиях. Особенно нравится сочетание чёрного кузова, 22-х дисков и красного салона — машина выглядит достаточно сдержанно, но при этом очень эффектно.Динамика3.0 на 340 л.с. для Cayenne Coupe хватает с запасом. Машина уверенно ускоряется, при этом динамика хорошо сочетается с комфортом. Sport Chrono добавляет эмоций, когда хочется ехать активнее.УправляемостьОдна из вещей, которая больше всего нравится в Cayenne. Несмотря на размеры и вес, машина ощущается собранной и хорошо держит дорогу. На трассе особенно комфортно — уверенно идёт на скорости и не утомляет.КомфортДля меня это один из главных плюсов Cayenne. Можно спокойно ездить каждый день, долго находиться за рулём и не уставать. Хорошая шумоизоляция, удобные сиденья, вентиляция, панорама и нормальный набор ассистентов делают автомобиль действительно комфортным.Дизайн салонаКрасный салон + карбон — именно за эту комбинацию я и выбирал машину. Салон выглядит дорого и совсем не скучно. В сочетании с чёрным кузовом, на мой взгляд, получилось очень удачно.НадёжностьЗа год владения никаких серьёзных проблем не возникало. Машину привозил лично под себя из Кореи на пробеге 23 тыс. км. Сейчас пробег 31 189 км. Обслуживание своевременное, эксплуатация аккуратная.Стоимость обслуживанияЕсли обслуживать автомобиль нормально и не экономить на расходниках, ничего сверхъестественного за год владения не заметил. Отдельно установил оригинальную тормозную систему от GTS.Расход топливаДля автомобиля такого размера и с 340-сильным мотором расход вполне адекватный. При спокойной езде по трассе получается заметно экономичнее, чем можно ожидать от Cayenne.ИтогМашину покупал для себя, поэтому выбирал именно по состоянию, пробегу и комплектации. За год владения впечатления только положительные. Сейчас продаю исключительно потому, что автомобиль используется достаточно редко — есть другие машины на каждый день.
Ещё 24 фото
Porsche Cayenne Turbo Coupé
Я владею именно этим Porsche Cayenne уже три года, и за это время успела понять его по-настоящему. До него у меня было девять разных версий Cayenne, поэтому сравнение для меня не теоретическое: этот автомобиль вобрал в себя всё лучшее, что может дать городской кроссовер.«Если увидишь красивее машину, чем Porsche Cayenne Coupe, подумай сколько владелец переплатил за это. »Dr.DrusОн управляемый, мощный, быстрый, надёжный и безопасный. При этом Cayenne остаётся удивительно универсальным: с одной стороны, это комфортный городской автомобиль, который уважают и понимают на дороге, а с другой — динамичный спорткар, способный подарить настоящий выброс адреналина. Нажав на педаль газа, вы получаете эмоции, которые буквально поглощают вас, и улыбку на вашем лице.На дороге равных ему действительно очень мало. Автомобиль уверенно держится в потоке, мгновенно реагирует на действия водителя и создаёт особое ощущение контроля. При этом он не требует компромиссов в повседневной эксплуатации: на Cayenne можно проехать тысячу километров и не устать от вождения.Отдельного внимания заслуживает качество каждой детали в салоне. Материалы, посадка, эргономика, ощущения от управления — всё сделано так, что каждый раз вызывает восхищение. Это автомобиль, в котором понимаешь, за что платишь: да, он гораздо дороже многих конкурентов, но его ценность не только в статусе или в том, что этот автомобиль красивый. Главное — в сочетании характера, комфорта, динамики, безопасности и качества.Для меня Porsche Cayenne — самый сбалансированный автомобиль из всех возможных. Он может очень быстро стать не просто транспортом, а частью образа жизни: автомобилем, которым хочется управлять, в который приятно садиться каждый день и к которому возвращаешься с удовольствием.
Ещё 35 фото
Мой автомобиль мечта!
Мечтал о Кайене лет 15-20. Впервые увидел его в Красноярске в командировке, ещё первую модель, даже не знал тогда что Порше стал делать внедорожники. Поставил себе картинку на рабочий стол, визуализировал так сказать )Но на ЗП наёмного сотрудника такую было купить не реально, и через пару лет фото с компа я убрал. Но видимо мечты сбываются с задержкой. И 5 лет назад я исполнил свою мечту! Купил почти нового Кая с 17тк пробега. За это время я получил огромное количество удовольствия от его внешнего вида и вождения. Всё таки управление таким автомобилем дело очень приятное )На дорогах уважают и везде пропускают. Девушки легче соглашаются )С авто за это время не было никаких проблем. Только ТО. Масло менял каждые 10тк. Сперва у официалов, а крайние два ТО у хорошо знакомого механика. Пневмоподвеска-шикарная вещь, авто поднимается и преодолевает любые сугробы. Хотя по лесам конечно я на нём не гонял.Двигатель позволяет зажечь, а есть ещё кнопка курбо режима, когда двигатель раскручивается моментально и авто становится просто огонь!Много пробега накрутил пока ездил на аэродромы, на трассовом пробеге. Для себя вывел формулу-реализация своей мечты приносит счастье )Исполняйте свои мечты господа!
Ран Вася ран, не оставь шанса му....
Всем привет!*Даже малыши нехотят нести ответственность, что про взрослых говорить 🤣*Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт полезный, интересный и весёлый контент.*Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!
Какую самую дорогую полицейскую машину видели?
Mercedes-Benz GLS II (X167) Рестайлинг
BMW X7 I (G07)
Porsche Cayenne III
Audi A8 IV (D5)
Ford Explorer VI
Porsche Cayenne: идеален во всем?!
Всем привет!*С виду просто идеальный авто?!*Ездил сзади на II ресте на дальние расстояния - не очень комфортно! За рулём не ездил, поэтому ничего сказать не могу! *Поделитесь в комментариях своими ощущениями от эксплуатации Cayenne (надёжность и комфорт).*Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт полезный, интересный и весёлый контент.*Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!
Какой Porsche Cayenne самый надёжный, удачный и комфортный?
Porsche Cayenne I (955)
Porsche Cayenne I Рестайлинг (957)
Porsche Cayenne II (958)
Porsche Cayenne II Рестайлинг (958)
Porsche Cayenne III
Porsche 911: и пусть весь мир подождёт
Всем привет!*Красиво присел - да?*Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт интересный, полезный и весёлый контент.*Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!
Какой Porsche вам нравится? (свои варианты пишите в комментариях)
Porsche 911 VIII (992)
Porsche Cayenne III
Porsche Panamera II
Porsche Macan I Рестайлинг
Porsche Taycan I
Audi RS Q8-S ABT: что может быть великолепнее?
Всем привет!*Пишите в комментариях, что может быть великолепнее?*Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт интересный, полезный и весёлый контент.*Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!
Что красивее?
Audi RS Q3 II (F3)
BMW X3 M I (F97)
Mercedes-Benz GLE AMG II (V167)
Land Rover Range Rover Sport II Рестайлинг
Porsche Cayenne III
Ещё 37 фото
Порше Кайен-мечта 2021 г.в.
Буду краток без воды.Купил в салоне Порше Таганка с 14 тыс пробегом. Когда впервые прокатился - на тесте с менеджером-понял что хочу эту тачку. Купил за 10.4 млн. руб.Когда впервые сел в этот авто-это было как будто в самолете, такое ощущение, что ты двигаешься отдельно от потока, Порше позволяет двигаться так как ты хочешь и перемещаться в любую точку. Управление - просто вау, на 120 можно закладывать в поворот и уверенно, пожалуй лучшая по управляемости тачка которая у меня была. Пересел с Камри новой на тот момент 2.5 литра. Статус - она темно синяя красивая , много взглядов, редкий авто в потоке.Отделка супер, натуральная кожа, запах в салоне дорогого авто. Фары матричные - как роботы, все освещают и умно переключаются в потоке, доволен светом. Музыка Bose-впечатляет. Достойно. Бенз 100-й, 14-15 средний расход. По коробке движку - как трактор прет, Крутой звук и чувствуется мощь. Шумка более менее, по скорости по трассе - всегда 130-140 крейсерская, 150-180 норм идет не замечаешь. 225 ехал - ну так уже заметно. По обслуживанию - под официал сервис , минимум 70к за то до 120 бывало если диски с маслом и запчастями.До 100к можно смело катать , дальше побоялся немного, все же запчасти на нее бодрый ценник, хотя заказывал стекло - 16 тыс переднее. Из минусов - не такая ликвидная как например Япония , дешевеет стремительно и налоги с обслуживанием нормальные. Но ребята - оно того стоит, то состояние которое она дает - это просто настоящее удовольствие от управления и владения этим авто. Продал на 92 к пробеге, немного капал антифриз в конце обслуживания, надо было какую пластиковую хрень заменить, 87к цена вопроса была, не стал заморачиваться так оставил.Поменял на новую х3, проехал 150 км пока, ну конечно не та отделка не та мощь, но вцелом с учетом текущих реалий - адекватная замена, пока доволен.