Лягушка - игрушка
Всем читающим добрый день,вечер,ночь.
К сожалению дельных отзывов про данное "чудо-юдо" на этом сайте не нашел ( искал после того как купил его))), попробую исправить и все эмоции держать при себе (хоть это и не просто, даже мысль о нем вызывает дебильную улыбку во все 32 зуба и выброс маленькой порцайки адреналина). Сейчас, поставив на зимовку и переварив все эмоции, смог сделать трезвые выводы и выкроить немного времени для написания отзыва об этом немецком чуде.
Покупка:
Самая безумная в моей жизни, вроде был трезвый, но уверяю Вас, если можно было бы отмотать время назад - поступил так опять. Безумная, потому что поехал искать полный привод, нет, я конечно его нашел, но дома меня ждали не на порше, и уж тем более не на 911. Искал я замену Туарегу, проданного в апреле этого года и поехал искать джип или джипик ДО 250 лошадей (так как жаба меня душит платить налог больше, а получилось так, что моя жаба встретилась с немецкой жабой и пока не квакает и не икается, хотя сумму налога мы уже знаем :))
Пересмотрев кучу всего( склонялся к ТЛК прадо 120, ТЛК 100, аналогичные лексусы и RX) не впечатлившись состоянием или ценной, пошел смотреть новые. Тут легкий стопор, на тоету зразу забил 150 и 200 не нравятся, хай отпадал по лошадям( и задним убогим сидениям). Туарег был, новый выглядит хорошо, но жалоб на него хватает, LR - у жены, и.т.п. и.т.д... пока не зашел в салон порше смотрел новый кай на дизеле - авто супер, влюбился сразу ,"вот оно", подумал я -" 4,5 ляма и 6 месяцев ждать"- с такой же дебильной улыбкой произнес манагер, после чего я приземлился( обладал на тот момент 3 мя, о кредите не может быть и речи) . Прям там и заплакал: за 1,5 б\у не найти 2-5 лет, за 3 новую. И тут мне на помощь пришел мой питерский друг, который честно меня возил по всем этим злачным заведениям. Порше - это 911 - говорит он, и подвел к трейдовым. Ну а дальше тест-драйв версии с МКПП, как следствие пару седых волос, и был приобретен 911(997) turbo(он был один на автомате (точнее 7 ступенчатый ,двух дисковый PDK)),
Сразу камень диллеру который уверял, что все ТО пройдено все поменяно, сел-поехал. Через 500 км мною было сделано ТО не только с заменой жижи , но и колодок со свечами, машина ожила, заурчала, и всего-то за 45 рублей)) Побробовал предъявить, мол ладно жижи, а тут свечи, колодки вашим ТО и не пахнет, ответ был предсказуемый: Вы проехали 500 км(до дома), как ехали, чем заправлялись ......
Дома меня встретили...У жены вместо скалки была моя же бита, дитя ,ходя вокруг машыны спрашивал : "папа это мне?, если нет то кому, как ты туда садишся?" и окрестил его лягушкой(хотя уместились там втроем великолепно).
Описывать внешний вид, управляймость,качество и отделку салона не буду, скажем так - шедевр немецкого автопрома.
Через два месяца на оставшиеся от 3 лямов, с женой поехали на 1,5 месяца в Европу (по другому ее было не расположить к авто), как лягушки-путешественницы)) Вот тут и началось мое знакомство с авто(в хорошем смысле)
Расход: в России город от 15, трасса 12 при скорости 100-120 естественно 98, кушать мы любим много и вкусно(расход при спокойной езде) среднее по копу 16,5
За бугром: город от 13, трасса 10,5 (качество топлива - делаем выводы)
бак 67 далеко не уедешь, с таким количеством кобыл могли бы и побольше сделать.
Самый большой расход в Германии показывал как на УРАЛе - литр на км - скорость была соответствующая(там еще прибавилась по пару седых волос везде)
Самый замечательный диллер(и дешевый раза в два) это в Германии само собой и в Греции(о.Крит), самый долгий(но все равно дельней и дешевле чем у нас) это в Финляндии (консервировали 2 недели).
За 6 месяцев поменян комплект резины, 3 раза масло и фильтра(3 шт) колодки по кругу(передние 2 раза, но второй раз по гарантии вместе с дисками в Германии), защитная пленка прозрачная внизу у дверей.
Как авто для каждодневной езды подходит на УРА, комфортные сидения, салон, пакеты с ашана ( я с призмы) грузятся нормально - все влезало, задние сидения - это не стеб немецких инженеров ,проверено, 2 взрослых при среднем росте 1,80 сорок минут катать можно))), при спокойной езде авто не шумный, при агресивной на рев вообще не обращаешь внимания - это наоборот подстегивает, музыка звучит приятно (BOSE). Зимняя эксплуатация - наверное возможно, только точно не в моем городе(хоть зимнюю резину я ему и приобрел), а так стоит со всеми "игрушками", как говорит моя половинка, копейкой, горбатым , мотом и 21 волгой, на которой последние 2 недели я и передвигаюсь, потому что вопрос с джипом или джипиком еще не решен(опять в поисках), а свою жена ЗАЖАЛА, вот и делай добро после этого людям. Про уважение на дорогах как читал в отзыве про 911 скажу так - если ты ведешь себя как мудак то и смотрят на тебя соответственно, а интерес он у людей вызывает, в моем городе 2 раза спрашивали как я езжу на нем по этим дырам:))
Подводя итог скажу так: отличный,надежный,сбалансированный, комфортный немецкий спорткар, за вменяймые деньги( в сравнении с итальянцами). Ощущения от управления и динамики гарантированы(мотоцикл не в счет - другая кухня) Действительно могу назвать его легендой, если и поменяю то на 991 и тоже турбо, больше не надо, меньше для него мало,
Если будут конкретные вопросы задавайте - чем смогу тем помогу.
К сожалению дельных отзывов про данное "чудо-юдо" на этом сайте не нашел ( искал после того как купил его))), попробую исправить и все эмоции держать при себе (хоть это и не просто, даже мысль о нем вызывает дебильную улыбку во все 32 зуба и выброс маленькой порцайки адреналина). Сейчас, поставив на зимовку и переварив все эмоции, смог сделать трезвые выводы и выкроить немного времени для написания отзыва об этом немецком чуде.
Покупка:
Самая безумная в моей жизни, вроде был трезвый, но уверяю Вас, если можно было бы отмотать время назад - поступил так опять. Безумная, потому что поехал искать полный привод, нет, я конечно его нашел, но дома меня ждали не на порше, и уж тем более не на 911. Искал я замену Туарегу, проданного в апреле этого года и поехал искать джип или джипик ДО 250 лошадей (так как жаба меня душит платить налог больше, а получилось так, что моя жаба встретилась с немецкой жабой и пока не квакает и не икается, хотя сумму налога мы уже знаем :))
Пересмотрев кучу всего( склонялся к ТЛК прадо 120, ТЛК 100, аналогичные лексусы и RX) не впечатлившись состоянием или ценной, пошел смотреть новые. Тут легкий стопор, на тоету зразу забил 150 и 200 не нравятся, хай отпадал по лошадям( и задним убогим сидениям). Туарег был, новый выглядит хорошо, но жалоб на него хватает, LR - у жены, и.т.п. и.т.д... пока не зашел в салон порше смотрел новый кай на дизеле - авто супер, влюбился сразу ,"вот оно", подумал я -" 4,5 ляма и 6 месяцев ждать"- с такой же дебильной улыбкой произнес манагер, после чего я приземлился( обладал на тот момент 3 мя, о кредите не может быть и речи) . Прям там и заплакал: за 1,5 б\у не найти 2-5 лет, за 3 новую. И тут мне на помощь пришел мой питерский друг, который честно меня возил по всем этим злачным заведениям. Порше - это 911 - говорит он, и подвел к трейдовым. Ну а дальше тест-драйв версии с МКПП, как следствие пару седых волос, и был приобретен 911(997) turbo(он был один на автомате (точнее 7 ступенчатый ,двух дисковый PDK)),
Сразу камень диллеру который уверял, что все ТО пройдено все поменяно, сел-поехал. Через 500 км мною было сделано ТО не только с заменой жижи , но и колодок со свечами, машина ожила, заурчала, и всего-то за 45 рублей)) Побробовал предъявить, мол ладно жижи, а тут свечи, колодки вашим ТО и не пахнет, ответ был предсказуемый: Вы проехали 500 км(до дома), как ехали, чем заправлялись ......
Дома меня встретили...У жены вместо скалки была моя же бита, дитя ,ходя вокруг машыны спрашивал : "папа это мне?, если нет то кому, как ты туда садишся?" и окрестил его лягушкой(хотя уместились там втроем великолепно).
Описывать внешний вид, управляймость,качество и отделку салона не буду, скажем так - шедевр немецкого автопрома.
Через два месяца на оставшиеся от 3 лямов, с женой поехали на 1,5 месяца в Европу (по другому ее было не расположить к авто), как лягушки-путешественницы)) Вот тут и началось мое знакомство с авто(в хорошем смысле)
Расход: в России город от 15, трасса 12 при скорости 100-120 естественно 98, кушать мы любим много и вкусно(расход при спокойной езде) среднее по копу 16,5
За бугром: город от 13, трасса 10,5 (качество топлива - делаем выводы)
бак 67 далеко не уедешь, с таким количеством кобыл могли бы и побольше сделать.
Самый большой расход в Германии показывал как на УРАЛе - литр на км - скорость была соответствующая(там еще прибавилась по пару седых волос везде)
Самый замечательный диллер(и дешевый раза в два) это в Германии само собой и в Греции(о.Крит), самый долгий(но все равно дельней и дешевле чем у нас) это в Финляндии (консервировали 2 недели).
За 6 месяцев поменян комплект резины, 3 раза масло и фильтра(3 шт) колодки по кругу(передние 2 раза, но второй раз по гарантии вместе с дисками в Германии), защитная пленка прозрачная внизу у дверей.
Как авто для каждодневной езды подходит на УРА, комфортные сидения, салон, пакеты с ашана ( я с призмы) грузятся нормально - все влезало, задние сидения - это не стеб немецких инженеров ,проверено, 2 взрослых при среднем росте 1,80 сорок минут катать можно))), при спокойной езде авто не шумный, при агресивной на рев вообще не обращаешь внимания - это наоборот подстегивает, музыка звучит приятно (BOSE). Зимняя эксплуатация - наверное возможно, только точно не в моем городе(хоть зимнюю резину я ему и приобрел), а так стоит со всеми "игрушками", как говорит моя половинка, копейкой, горбатым , мотом и 21 волгой, на которой последние 2 недели я и передвигаюсь, потому что вопрос с джипом или джипиком еще не решен(опять в поисках), а свою жена ЗАЖАЛА, вот и делай добро после этого людям. Про уважение на дорогах как читал в отзыве про 911 скажу так - если ты ведешь себя как мудак то и смотрят на тебя соответственно, а интерес он у людей вызывает, в моем городе 2 раза спрашивали как я езжу на нем по этим дырам:))
Подводя итог скажу так: отличный,надежный,сбалансированный, комфортный немецкий спорткар, за вменяймые деньги( в сравнении с итальянцами). Ощущения от управления и динамики гарантированы(мотоцикл не в счет - другая кухня) Действительно могу назвать его легендой, если и поменяю то на 991 и тоже турбо, больше не надо, меньше для него мало,
Если будут конкретные вопросы задавайте - чем смогу тем помогу.
Владею 6-12 месяцев
79
Комментарии35
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Качок на инфинити
8 ноября 2012
Нравится
Ответить
СталкерАвтор
8 ноября 2012
Нравится
Ответить
bmwm3
28 сентября 2015
Нравится
Ответить
Al Diablo
29 октября 2019
Нравится
Ответить
Diman 77777
8 ноября 2012
Нравится
Ответить
СталкерАвтор
8 ноября 2012
Нравится
Ответить
Фролов Дмитрий
8 ноября 2012
Нравится
Ответить
Синий внедорожник
8 ноября 2012
Нравится
Ответить
Синий внедорожник
8 ноября 2012
Нравится
Ответить
Синий внедорожник
8 ноября 2012
Нравится
Ответить
СталкерАвтор
8 ноября 2012
Нравится
Ответить
СталкерАвтор
8 ноября 2012
Нравится
Ответить
Без имени
8 ноября 2012
Нравится
Ответить
SpeedyRcer
8 ноября 2012
Нравится
Ответить
Zurich_Insurance
8 ноября 2012
Нравится
Ответить
Bassille
8 ноября 2012
Нравится
Ответить
Ильдар 636
8 ноября 2012
Нравится
Ответить
igorvette
10 ноября 2012
Нравится
Ответить
СталкерАвтор
10 ноября 2012
Нравится
Ответить
Иван Процессор
12 ноября 2012
Нравится
Ответить
Pinkykillaz
12 ноября 2012
Нравится
Ответить
СталкерАвтор
12 ноября 2012
Нравится
Ответить
Pinkykillaz
12 ноября 2012
Нравится
Ответить
СталкерАвтор
12 ноября 2012
Нравится
Ответить
KAA
23 августа 2013
Нравится
Ответить
Алексей
22 ноября 2012
Нравится
Ответить
СталкерАвтор
23 ноября 2012
Нравится
Ответить
Андрей
22 ноября 2012
Нравится
Ответить
Зелёное купе
25 ноября 2012
Нравится
Ответить
Антоха
25 февраля 2013
Нравится
Ответить
Михаил
5 августа 2013
Нравится
Ответить
Вадим
5 декабря 2013
Нравится
Ответить
Зелёное купе
28 июля 2018
Нравится
Ответить
Синий грузовик
12 ноября 2018
Нравится
Ответить
Другие записи автора
Сталкер • Toyota Camry
Вся правда о легенде
Относительно недавно, прочитал отзыв и комменты к нему об этом авто - сплошные слюни и сопли. Решил внести свой вклад.
Когда говорят о 10 летнем авто, у которого был один владелец, пробег не пробег...
Сталкер • Porsche Cayenne
Без эмоций
Купил почти год назад, с Германии под заказ, 1.5 годовалым с пробегом 35000, со всеми чеками, книжками, нарядами - зарядами и т.д. Обошелся в 2.5 ляма с КАСКОй, резиной и прочей мелочью.
Почему Пор...
Сталкер • ГАЗ 21 «Волга»
Трус, Балбес и Бывалый.....:)
Появилось время и решил написать о своей веселой "тройке лошадей", а точнее о ЗАЗ965А, ГАЗ21М и ВАЗ2101. Сразу скажу все машины в отличном состоянии, ездят и радуют меня и людей. Две из них (волга и к...
Porsche 911 VI (997) 2004—2009