Инструкция по прокачке тормозной системы Газели

Появление "проваливающейся" педали тормоза после замены жидкости обычно указывает на воздух в системе. Затягивать с устранением нельзя - тормоза должны работать чётко.

Ниже разберём, как правильно прокачать тормозную систему на Газели, чтобы всё работало как нужно.

Что необходимо для прокачки

• Тормозная жидкость DOT-4 (с запасом - минимум 500 мл, лучше литр).

• Прозрачный силиконовый шланг диаметром 6 мм.

• Прозрачная ёмкость (банка или бутылка) для слива отработки.

• Ключи на 10 и 11 мм (обычный и накидной, тормозной).

• Домкрат, противооткатные упоры.

• Тряпка и очиститель тормозов (на случай протечек).

Инструкция по прокачке тормозной системы Газели - фото 1 от автора Тамаз в Бортжурнале

Подготовка к прокачке

1. Начинаем с базового: ставим машину на ровную площадку, фиксируем задние колёса упорами, затягиваем ручник.

Переднюю часть поднимаем домкратом, снимаем колёса - без этого к клапанам прокачки не добраться.

2. Откручиваем крышку главного тормозного бачка, доливаем в него свежую тормозную жидкость DOT-4 до отметки MAX. Перед этим стоит протереть всё вокруг, чтобы внутрь не попала грязь.

3. Далее аккуратно очищаем клапаны прокачки на каждом тормозном механизме. Пыль и ржавчина могут помешать нормальной работе клапана, а значит, и всей прокачке.

Правильный порядок прокачки

Прокачку выполняем в определённой последовательности - от самого дальнего колеса к ближайшему относительно главного тормозного цилиндра.

Для Газели правильный порядок такой:

• Заднее правое колесо;

• Заднее левое колесо;

• Переднее правое колесо;

• Переднее левое колесо.

Процесс прокачки пошагово

1. Надеваем шланг на клапан прокачки, второй конец опускаем в ёмкость с небольшим количеством свежей тормозной жидкости - это нужно, чтобы воздух не засосало обратно. Далее просим помощника нажать педаль тормоза 4-5 раз и удерживать её внизу.

В этот момент аккуратно откручиваем клапан на ½-¾ оборота. Через шланг должна начать выходить тормозная жидкость с пузырьками - это и есть воздух из системы.

2. Когда пойдут только чистые струи без пузырей, закручиваем клапан, и только после этого помощник отпускает педаль. Повторяем эту операцию на всех колёсах.

Не забывайте следить за уровнем жидкости в бачке. Он не должен опускаться ниже минимума - иначе снова засосёт воздух, и придётся начинать заново.

Инструкция по прокачке тормозной системы Газели - фото 2 от автора Тамаз в Бортжурнале

Проверка результата

После завершения работы на всех колёсах проверьте состояние системы:

• Нажмите несколько раз на педаль тормоза. Она должна быть упругой и "короткой" - без провалов.

• Осмотрите соединения на наличие подтёков.

• Проверьте уровень тормозной жидкости ещё раз - при необходимости долейте.

• Если педаль осталась "мягкой" или уходит в пол, значит, воздух всё ещё в системе. Повторите прокачку.

Несколько полезных практических рекомендаций

• Прокачку всегда стоит проводить вдвоём - это ускорит и упростит процесс.

• Работайте в перчатках и с тряпкой под рукой - DOT-4 жидкость агрессивна и разъедает краску.

• После завершения процедуры не поленитесь сделать короткую поездку, чтобы убедиться в эффективности тормозов в движении.

Также не забывайте:

• Использовать только свежую и подходящую по спецификации жидкость (DOT-4).

• Проверять не только клапаны, но и состояние тормозных трубок и шлангов.

• Не оставлять систему "на сухую" - воздух в тормозах может стать причиной аварии.

Прокачка тормозной системы - несложная, но ответственная процедура.

При соблюдении порядка и аккуратности вы полностью восстановите эффективность тормозов своей Газели.

#ТО

9 отреагировали

Комментарии

Тамаз

Страховка для вашего авто

Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн

Оформить

Инструкция по прокачке тормозной системы Газели

Страховка для вашего авто

Рекомендуем