Почему ток зарядки не падает и чем это грозит аккумулятору

То, что при зарядке аккумулятора ток со временем не уменьшается, я заметил после нескольких коротких зимних поездок, когда поставил батарею на зарядное устройство.

Обычно всё выглядит стандартно: в начале ток высокий, потом постепенно падает по мере зарядки.

Почему ток зарядки не падает и чем это грозит аккумулятору - фото 1 от автора VLAD_321 в Бортжурнале

Почему ток при зарядке перестал снижаться

Здесь же ситуация была странной - зарядник часами держал один и тот же ток, стрелка практически не двигалась, а аккумулятор при этом заметно нагревался.

Сначала показалось, что дело в зарядном устройстве, но проверка на другом аккумуляторе показала, что оно работает нормально. Тогда стало ясно, что причина именно в самой батарее. В моём случае виновата оказалась сульфатация пластин.

Как недозаряд приводит к сульфатации

Аккумулятор долгое время работал в режиме недозаряда: короткие поездки, частые пуски, зимой нагрузка возрастает, а полного восстановления заряда не происходит. В результате на пластинах образовался плотный слой сульфата свинца.

Из-за этого аккумулятор перестал нормально принимать заряд, и ток при зарядке не снижался, как это должно быть в исправной батарее.

Проявлялось это довольно характерно:

- ток зарядки долго остаётся на одном уровне;
- аккумулятор греется сильнее обычного;
- напряжение растёт медленно или застывает;
- после долгой зарядки ёмкость почти не увеличивается;
- при установке на машину пуск всё равно остаётся слабым.

Чем опасна зарядка с постоянным током

Фактически зарядное устройство пытается продавить ток через пластины, но из-за сульфатации аккумулятор не может принять энергию полноценно. Поэтому ток не падает, а уходит в нагрев и побочные процессы.

Это уже тревожный признак, потому что нормальный аккумулятор по мере насыщения зарядом всегда снижает потребляемый ток.

Последствия у такой ситуации не самые приятные. При длительной зарядке с постоянным высоким током аккумулятор перегревается, ускоряется разрушение пластин, повышается испарение электролита.

Если продолжать заряжать его в таком режиме, можно получить вздутие корпуса, резкое падение ресурса или полный выход батареи из строя.

В моём случае попытка обычной зарядки ситуацию не исправила. Только после этого стало понятно, что аккумулятор уже серьёзно потерял ёмкость именно из-за сульфатации, и отсутствие снижения тока при зарядке было не особенностью, а прямым сигналом о внутренней проблеме батареи.

#Поломка

3 отреагировали