Первый опыт. За и Против. Техника Ирбис
Приветствую Вас дорогие друзья. Это мой первый отзыв по этому не судите строго, постараюсь описать все как есть.
IRBIS LX 50куб. красный, был куплен в июне 2013.
Давно заболел мото техникой, но перед покупкой серьезного мотоцикла, было принято решение поучиться на скутере. Мне он обошелся в 38т.р. В комплекте: брезентовый чехол, набор ключей (шестигранников), сервисная книжка и договор купли-продажи.
Скутер имеет привлекательный внешний вид: рубленные грани, большие фары, и производит впечатление макси-скутера. Рядом стоящий Хонда Дио, выглядит как Ока.
Посадка очень удобная, формовое сиденье больше рассчитано на водителя, но и "второму номеру" тоже очень удобно. Благодаря тому, что имеется возможность поставить ноги на переднюю стенку, водителю можно развалиться как на диване.
Под сиденьем находиться достаточно объемный багажник. Шлем туда конечно не поместится, но вещи первой необходимости размещаются на ура. Так же есть бардачок под рулем. Но он не совсем удобен, и как пишут на форумах, туда может попадать вода (сам не проверял). Очень функциональным является место для ног. При определенной сноровке, туда можно наложить ручной клади, под завязку. Поездка за продуктами, перевозка 2-3 пакетов с вещами, туда лезет всё.
Скутер, оснащен штатной сигнализацией с автозапуском (ни разу им не пользовался). Датчик удара срабатывает как надо, и сигналка блокирует стартер. Кричит она достаточно громко и необычно. Другими словами, со своими задачами она вполне справляется.
Ходовые качества: мотор объемом 50 кубов, выдает максимальную мощность 4,7 л.с на 7000 об/мин, и вполне резво разгоняется. На светофоре скутер явно уходит вперед всего потока машин (учитывая что в нормальном состоянии никто не трогается со свистом). Сцепление настроено на трогание про 3000 об/мин, и происходит это очень плавно, без рывков. Максимальная скорость 85 км/ч по GPS при массе ездока 70 кг (+ 90кг масса мотика). На спидометре 75 максимальная скорость, но набирает он ее вполне резво, и держит такой темп езды вполне уверенно. Вообще, стрелка спидометра в основном лежит. Полный бак бензина - 100 рублей (3,6 литра), и на нем можно проехать 110-130 км (в зависимости от стиля езды).
Управление: весьма удобное. Очень отзывчивый руль. Продиратся через пробки, на этом моте, одно удовольствие. Но есть и недостаток, это небольшой клиренс. При крутом закладывании поворота, есть возможность зацепить подножкой об дорогу. Хоть и случается это крайне редко, но тем не менее.
Не очень понравилась подвеска. Я бы добавил жесткости передним стойкам. И отдельное спасибо китайцам, за замечательные "пружинки" в задней подвеске. Я так понимаю, они не допускают пробивания подвески на больших кочках. Но один минус - они постоянно вылетают, и приходится их заправлять обратно. В принципе на качестве езды это не сказывается никак, но при трогании может быть слышен характерный звук.
Тормоза: Задний барабанный, передний дисковый (вентилируемый). Хорошие тормоза, останавливают мопед на раз. Задний тормоз, я бы назвал "притормаживателем", т.к. он не особо эффективно справляется с экстренным торможением. За то очень удобен в повседневности, по скольку очень мягкий, и его легко чувствовать. В экстренных случаях, к нему слегка добавляется передний тормоз, и мот встает как вкопанный.
Свет: Штатные лампы (18w) светят хорошо. Особенно порадовал "дальний" свет, при включении светом заливается вся фара и мот становится более заметен другим участникам движения. Единственное что расстроило, лампы быстро перегорают. Самое маломощное что смог найти в мотомагазине, это лампы по 36w, но положительного эффекта нет. Светят они также как и штатные, и на холостом ходу тускнеют. Пришлось заказывать оригинальные по 35руб.
Вообще, хочется отдельно отметить цены на расходники. Лампы по 35руб, задние тормозные накладки 150руб. Со слов продавца, пластик по кругу стоит 4000 руб, но не крашеный. оригинальная ЦПГ 3500 руб.
Желающих экономить на топливе, могу огорчить. Хоть расход топлива и минимален, но всю экономию съедает ТО. Которое по началу надо делать очень часто: 300, 800, 1500, 4000. Каждое ТО стоит 1500 руб вместе с расходниками. По сути, ничего сверх естественного там не делается. Меняют масло в двигателе и редукторе, подтягивают все болты. В принципе все это можно сделать и самому, но тогда слетает гарантия.
Производитель дает гарантию один год или 3000 км пробега.
На момент написания отзыва, пробег составляет 2500 км. Езжу в основном работа-дом. Мот отлично себя чувствует в городском траффике, и замечательно преодолевает пробки. Учитывая то что это мой первый двухколесный друг, мнение может быть предвзятым, т.к. сравнивать мне не с чем. Но я ставлю этому "чуду" китайского автопрома верную "ПЯТЕРКУ", т.к. хоть недостатки и присутствуют, положительные эмоции их с лихвой перекрывают.
IRBIS LX 50куб. красный, был куплен в июне 2013.
Давно заболел мото техникой, но перед покупкой серьезного мотоцикла, было принято решение поучиться на скутере. Мне он обошелся в 38т.р. В комплекте: брезентовый чехол, набор ключей (шестигранников), сервисная книжка и договор купли-продажи.
Скутер имеет привлекательный внешний вид: рубленные грани, большие фары, и производит впечатление макси-скутера. Рядом стоящий Хонда Дио, выглядит как Ока.
Посадка очень удобная, формовое сиденье больше рассчитано на водителя, но и "второму номеру" тоже очень удобно. Благодаря тому, что имеется возможность поставить ноги на переднюю стенку, водителю можно развалиться как на диване.
Под сиденьем находиться достаточно объемный багажник. Шлем туда конечно не поместится, но вещи первой необходимости размещаются на ура. Так же есть бардачок под рулем. Но он не совсем удобен, и как пишут на форумах, туда может попадать вода (сам не проверял). Очень функциональным является место для ног. При определенной сноровке, туда можно наложить ручной клади, под завязку. Поездка за продуктами, перевозка 2-3 пакетов с вещами, туда лезет всё.
Скутер, оснащен штатной сигнализацией с автозапуском (ни разу им не пользовался). Датчик удара срабатывает как надо, и сигналка блокирует стартер. Кричит она достаточно громко и необычно. Другими словами, со своими задачами она вполне справляется.
Ходовые качества: мотор объемом 50 кубов, выдает максимальную мощность 4,7 л.с на 7000 об/мин, и вполне резво разгоняется. На светофоре скутер явно уходит вперед всего потока машин (учитывая что в нормальном состоянии никто не трогается со свистом). Сцепление настроено на трогание про 3000 об/мин, и происходит это очень плавно, без рывков. Максимальная скорость 85 км/ч по GPS при массе ездока 70 кг (+ 90кг масса мотика). На спидометре 75 максимальная скорость, но набирает он ее вполне резво, и держит такой темп езды вполне уверенно. Вообще, стрелка спидометра в основном лежит. Полный бак бензина - 100 рублей (3,6 литра), и на нем можно проехать 110-130 км (в зависимости от стиля езды).
Управление: весьма удобное. Очень отзывчивый руль. Продиратся через пробки, на этом моте, одно удовольствие. Но есть и недостаток, это небольшой клиренс. При крутом закладывании поворота, есть возможность зацепить подножкой об дорогу. Хоть и случается это крайне редко, но тем не менее.
Не очень понравилась подвеска. Я бы добавил жесткости передним стойкам. И отдельное спасибо китайцам, за замечательные "пружинки" в задней подвеске. Я так понимаю, они не допускают пробивания подвески на больших кочках. Но один минус - они постоянно вылетают, и приходится их заправлять обратно. В принципе на качестве езды это не сказывается никак, но при трогании может быть слышен характерный звук.
Тормоза: Задний барабанный, передний дисковый (вентилируемый). Хорошие тормоза, останавливают мопед на раз. Задний тормоз, я бы назвал "притормаживателем", т.к. он не особо эффективно справляется с экстренным торможением. За то очень удобен в повседневности, по скольку очень мягкий, и его легко чувствовать. В экстренных случаях, к нему слегка добавляется передний тормоз, и мот встает как вкопанный.
Свет: Штатные лампы (18w) светят хорошо. Особенно порадовал "дальний" свет, при включении светом заливается вся фара и мот становится более заметен другим участникам движения. Единственное что расстроило, лампы быстро перегорают. Самое маломощное что смог найти в мотомагазине, это лампы по 36w, но положительного эффекта нет. Светят они также как и штатные, и на холостом ходу тускнеют. Пришлось заказывать оригинальные по 35руб.
Вообще, хочется отдельно отметить цены на расходники. Лампы по 35руб, задние тормозные накладки 150руб. Со слов продавца, пластик по кругу стоит 4000 руб, но не крашеный. оригинальная ЦПГ 3500 руб.
Желающих экономить на топливе, могу огорчить. Хоть расход топлива и минимален, но всю экономию съедает ТО. Которое по началу надо делать очень часто: 300, 800, 1500, 4000. Каждое ТО стоит 1500 руб вместе с расходниками. По сути, ничего сверх естественного там не делается. Меняют масло в двигателе и редукторе, подтягивают все болты. В принципе все это можно сделать и самому, но тогда слетает гарантия.
Производитель дает гарантию один год или 3000 км пробега.
На момент написания отзыва, пробег составляет 2500 км. Езжу в основном работа-дом. Мот отлично себя чувствует в городском траффике, и замечательно преодолевает пробки. Учитывая то что это мой первый двухколесный друг, мнение может быть предвзятым, т.к. сравнивать мне не с чем. Но я ставлю этому "чуду" китайского автопрома верную "ПЯТЕРКУ", т.к. хоть недостатки и присутствуют, положительные эмоции их с лихвой перекрывают.
Владею менее 6 месяцев
44
Комментарии6
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Сергеевич
23 февраля 2014
Нравится
Ответить
Сергеевич
23 февраля 2014
Нравится
Ответить
Назаров Максим Геннадьевич
15 июня 2014
Нравится
Ответить
1
Юрий
30 июля 2014
Нравится
Ответить
Коричневый универсал
5 декабря 2022
Нравится
Ответить
Валерий
4 февраля 2023
Нравится
Ответить
Другие записи про
Mr. Berns
1 фото
Отзыв о пикапе JAC T8 pro
Всем здравствуйте оставлю отзыв на пикап JAC T 8pro. Комплектация «Full Extra», машина 2024 модельного года, обошелся почти за 3 млн. рублей. Двигатель мощностью 204 лошадиные силы, объемом 2.4 литра...
Коричневое купе • Hyundai Accent
Здравствуйте, планирую менять штатную музыку. Подскажите какие по размеру динамики фронт /тыл . И какие стоят у вас?
Какие магнитолы посоветуете ?
Заранее спасибо
Красное купе
Road Glide CVO
Road Glide CVO
Мотоцикл оживает с пол-оборота, и вот уже дорога стелется под колесами, а музыка, льющаяся из динамиков, становится саундтреком моего путешествия. Ее слышат все вокруг, и, кажется, тоже...
ДимиГ
1 фото
Хорошая цена для хорошего паркетника
К достоинствам моего компактного кроссовера JAC JS3 отнесу его адекватную цену, это самый интересный автомобиль за свои деньги. Тут просторный салон при небольших габаритах, шустрый двигатель 1.6, кру...
олеся19831
1 фото
Моя белянка В прошлом году встал вопрос замены моего старенького Опеля на другую машинку. Так как рынок автомобилей резко подорожал, то искала вариант не дорого, экономно в расходе, да год хотелось по...
Олег • Toyota Corolla
4 фото
Замена двигателя на новый
На 137 000 произвел замену двигателя 1ZR-FE.
Сброс пробега на одометре не стал производить, машина не новая и кажется, что это не правильно. Фото до замены, снятая головка ГБЦ (растянута цепь, прогар...
Никитин Тимофей • Opel Astra
1 фото
Opel длинною в жизнь
Всех категорически приветствую! Автомобиль в семье можно сказать с завода(24года на момент отзыва), на 4года покидал семью, но был феерически возвращен(кто бы что не говорил, а теперь его никому не о...
Красный пикап
1 фото
Автомобиль JAC JS6 в комплектации Комфорт, 2024 г.в.
Автомобиль JAC JS6 в комплектации Комфорт, 2024 г.в. - роботизированная КПП, привод – передний. Куплен у официального дилера "с нуля". Пробег на момент отзыва - 12000 км. По словам оф. дилера - самая...
universal • Volkswagen Passat
Passat b6 2.0 tfsi дергается при разгоне
Всем привет,нужна помощь,ситуация была такая,заметил что начало прибавляться масло,в итоге оказалось что это бензин,прочитал что тнвд,поехал купил контрактный,разобрал свой, увидел что толкатель был...
Xenon Darom • Saab 9-3
13 фото
Обзор на апгрейд автосвета SAAB 9-3
Вид работ, которые были проделаны с машиной:
▪️ Замена штатных ксеноновых линз c автокорректором на светодиодные BI-LED линзы A3 MAX старого образца
▪️ Полировка стёкол фар
▪️ Оклейка стёкол фар поли...
StepAuto-Авто под Заказ из Китая и Кореи • Porsche Macan
10 фото
Porsche Macan S, 2020 года
3.0 бензин 354 л.с., V6 Интересно Ваше мнение по данному автомобилю, стоит рассмотреть к покупке этого Тигра 🐅⁉️ По очень хорошей цене🤔😊 Пишите в комментарии⏬️
Niko • Lada (ВАЗ) Granta
Всем доброго времени суток скажите пожалуйста у кого-нибудь была такая ерунда гранта восьмиклапанная 87 лошадей первый и четвёртый цилиндр дают пропуски поменял модуль ничего не исчезло проверил прово...
Сергей • Volvo XC60
1 фото
Один раз Вольво - всегда Вольво
Уже третье авто подряд от Вольво. До этого была Xc70 и S80, так же долго катался на ХС90, у знакомых S40, V90CC… В общем Вольво знаю хорошо и с этими авто уже давно. Есть с чем сравнить. Были: Opel Co...
Синий минивэн
Продал Моню..🥹
Нужда вынудила продать мондео 4 1.6.
За год эксплуатации могу сказать что тачка отличная!
На ней таксовал,денег много не требовала,можно сказать последние полгода просто возила и давала зарабатывать...