Первый мот - Yamaha Drag Star 400
Покупал четырёхсотку в качестве первого мотоцикла. Те, кто уже не первый год катаются, отговаривали: "бери литр сразу, потом не продашь". В чём-то они правы. Ну, у них ж опыта больше...
По факту:
1. Цена. Для начинающего вполне подъёмная. От 100 до 200 тыров для старта вполне неплохо. Причём за 200 можно взять уже полностью обслуженный мот, который будет требовать только бензин.
2. Динамика. Да, уже после первого сезона хочется что-нибудь порезвее. Если для города, впрочем, покатит, там всё равно больше 60 нельзя, если по правилам кататься. Я хочу больше только для быстрого старта. Когда уже раскрутил движок, ускоряется нормально, но с места двигается очень неохотно. Порой даже глохнет. Про тормоза, конечно, говорят, что они вялые, но для такой динамики вполне хватает. Для новичка это в принципе плюс. Пока привыкнешь к дороге, пока разберёшься с управлением (а он, кстати, не любит "фигурное вождение"), на сильном моте убьёшься, а здесь максимум приляжешь.
3. Внешность. Вот тут твёрдая пятёрка и это при том, что такая оценка мной ставится в принципе очень редко. Но в драге мне нравится абсолютно всё! Движок, хром, сидухи, отсутствие (визуальное) амортизаторов... Даже звук маленького движка радует ухо. Бурбулит почти как "взрослый". И да, он — Тяжёлый! Его реально приятно "ворочать". Эдакий аналог становой тяги (для тех, кто понимает, конечно :-) ). Из минусов можно только обозначить выход выхлопа только на одну сторону и отсутствие платформ для ног в версии Кастом. Короче, очень красивый мот.
4. Особенности. Тут, конечно хочется упомянуть про кардан. Нет, правда — я ещё не катался на других вариантах (кроме автошкольного стелса, который, конечно, не в счёт), но уже считаю, что это — лучший вариант привода. Серьёзно. Может, в будущем и пересяду на ремень, но сейчас смотрю только на старшего брата своей драги с литровым движком. Очень радует схема выключения движка при выдвигании подножки на скорости. Воздушный двигатель радует отсутствием необходимости заморачиваться с охлаждайкой и сопутствующими проблемами. Про перегрев не знаю — Волгоград жаркий город, скорее, я перегреваюсь в пробке (реально жарко), а этот едет. Про второго седока ничего не скажу, я здесь принципиальный — через два года не раньше начну жену катать.
Резюме: если вам нужен недорогой, простой, как молоток, но при этом красивый мотоцикл, вы по жизни одиночка и не собираетесь на трассу или "наваливать" в городе, четырёхсотая Драга создана для вас! И если Вам нужен первый мотоцикл, я тоже его порекомендую, т.к. он простит многие ошибки и даст вам понять — нужно ли вам вообще всё это.
Владею 6-12 месяцев
8
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи про Mazda Roadster
Дмитрий • Mazda Roadster
26 фото
Не кабриолет, а Родстер
Та самая машина, которую желаю иметь во владении хотя бы раз каждому, кто ценит управляемость в авто. Неважно в каком поколении, не важно с каким расположением руля, с каким мотором или с каким назван...
Дмитрий АтлетАвто • Volkswagen Tiguan
3 фото
Приобрели из Китая Volkswagen Tiguan PHEV
Приобрели из Китая Volkswagen Tiguan PHEV для нашего клиентки из г Москва
Двигатель 1.4 л гибрид (150 л.с.)
Привод: 2 WD
Год: 2021 год
Пробег: 62 000
Дмитрий АтлетАвто • Genesis GV70
3 фото
Приобрели из Южной Кореи Genesis GV70
Приобрели из Южной Кореи Genesis GV70 для нашего клиента Алексея из г Якутск
Двигатель 2.5л бензин (305 л.с.)
Привод: 4WD
Год: 2021 год
Пробег: 22 000
Поздравляем Алексея с приобретением и благода...
Пилот
1 фото
Топ-10 нелепых автомобильных аксессуаров
Топ-10 самых нелепых автомобильных аксессуаров, которые вы никогда не купите (но они существуют!)
Автомобильный рынок полон странных и порой абсурдных аксессуаров. Мы собрали для вас десятку самы...
Alexey 444
1 фото
Экранофобия?
Уровень привычного уюта и практичности, в автомобиле вытесняют мерцающие, в глаза и лицо водителя экраны мониторов, подмена практичных физических клавиш и регуляторов на сенсорные касания отвлекает от...
Фиолетовый лимузин
О кроссовере Tiggo 4 pro
Багажник в Тигго 4 про, среднего размера, особенно после универсала, но можно сложить задние сидения и получается даже нормально, если нужно что - то перевезти крупное.
Ближний и дальний свет нормаль...
Оранжевый минивэн • Nissan Qashqai
Машина прослужила без нареканий с лета 2019 по март 2025. Отличный автомобиль! У нас был дизель и полная комплектация, выпуск август 2016-го. Шикарный вид сверху, маленький расход и все удобства! Жаль...
Синий лимузин
Дизайн кроссовера - супер
Первое, что бросается в глаза при взгляде на этот автомобиль - это его дизайн. Тиго 9 имеет современный и динамичный внешний вид, который привлекает внимание. Особенно хочу отметить переднюю часть маш...
Фиолетовый хэтчбек
1 фото
Просто отличный седан
Всем добрый день! С середины прошлого года катаюсь на китайском седане J 7 от JAC. Классный, знаете ли, автомобильчик. По шумоизоляции вопрос нет, все очень даже неплохо, климат работает адекватно, ст...
Чёрное купе
Доволен своим кроссовером
Что могу сказать про JS 6: я очень доволен кроссовером. Машина только радует – легкая и проворная в управлении, просторный салон при средних габаритах, ездит на 95 бензине, есть все необходимые нам оп...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Сам себе диагност.
Скачал на смартфон Car scaner и купил на Озоне адаптер. На следующей неделе попробую все подключить, после чего отпишусь по результатам. Это не реклама.
Артём • Kaiyi X3
1 фото
Первые впечатления об авто
Всем доброй ночи! Сегодня стал обладателем Kaiyi X3. Авто взял в ТТС (Казань), у машины уже был один владелец и он проездил на ней 11 месяцев и 6000 км, после чего, как сказал менеджер сдал ее в автос...
Чёрный минивэн
1 фото
JAC T9 – мощь на колесах
JAC T 9 – мощь на колесах. Большая решетка радиатора, агрессивные фары, высокий клиренс — все как положено для хорошего пикапа, короче выглядит прям брутально. Смотрится внушительно, и в потоке точно...
Автомобильный импорт
Встретили в Краснодаре автомобиль из Японии 🔥
🔴Honda StepWgn Spada
📌Год: 2017
📌Пробег: 92 000 км