Переделка зарядного устройства Bosch под 12‑вольтовую литиевую АКБ: схемы, инструкции, советы

Старые зарядные устройства Bosch, такие как AL1115 или AL1115CV, были рассчитаны на никель-кадмиевые аккумуляторы. Они надёжные, компактные и долговечные, но уже не соответствуют требованиям современных литиевых сборок.

Когда появляется необходимость заряжать 3S-лион (например, на базе 3×18650), штатный Bosch становится бесполезен. Однако, переделать его под литий реально — и даже без сложной перепайки или программатора.

Основная задача — ограничить выходное напряжение до 12,6 В и контролировать зарядный ток. Всё остальное — дело техники.

Что потребуется для работы

Понадобится само зарядное устройство Bosch, понижающая DC-DC плата с регулировкой напряжения и тока, базовые компоненты защиты и немного аккуратной пайки.

Вот список компонентов:

- Плата DC-DC с ограничением тока и напряжения (типа LM2596 или аналог);
- Стабилитрон на 12 В (подойдёт, например, 1N5242B);
- Диод Шоттки или обычный кремниевый на 3–5 А (для защиты от обратного тока);
- BMS-модуль для 3S лития (на 15 А и выше);
- Паяльник, термоусадка, изолированные провода 1,5–2 мм²;
- Мультиметр и вольтметр для настройки;
- При необходимости — корпус под переделанный блок.

Работа займёт 2–3 часа при наличии опыта. Самое важное — не спешить и соблюдать логичную схему подключения.

Как именно всё подключить

Зарядные Bosch этой серии работают на базе импульсного блока питания. Внутри — выпрямитель, фильтры, стабилизация, МОП-транзисторы и обвязка. Стандартное выходное напряжение может доходить до 24 В, что неприемлемо для лития.

Нужно это напряжение понизить и стабилизировать, а также ограничить ток заряда. Без этого литиевый аккумулятор может выйти из строя, особенно при отсутствии защиты.

Алгоритм действий следующий:

1. Разберите зарядник, снимите корпус и найдите стабилитрон в цепи обратной связи. Его задача — задавать уровень выходного напряжения. Выпаиваете его и ставите аналогичный, но на 12–12,6 В.

Уже на этом этапе блок перестаёт выдавать избыточное напряжение.
2. Установите DC-DC плату. Она подключается на выход штатного блока — через фильтр и диод. На плате вручную регулируются два параметра: напряжение (12,6 В для 3S) и ток. Ток выставляйте в пределах 2–4 А, в зависимости от ёмкости аккумулятора. Обычно безопасный предел — не более 1С.
3. Включите BMS-модуль. Он обязателен. Плата контролирует равномерность заряда, защищает от переразряда и замыканий. Подключается между выходом DC-DC и самим аккумулятором: «+» и «–» от платы идут на вход BMS, а уже потом на батарею.
4. Добавьте диод в цепь. Он нужен для того, чтобы при отключении питания ток не пошёл обратно в зарядник через DC-DC модуль.
5. Проведите настройку. Включите устройство без аккумулятора, подайте питание. Вольтметром выставьте на выходе точно 12,6 В. Затем с помощью мультиметра ограничьте ток, чтобы зарядка шла стабильно и без перегрева. Только после этого подключайте аккумулятор.

На что обратить внимание

Некоторые пользователи вместо стабилитрона просто подключают внешний DC-DC, не трогая внутреннюю плату Bosch. Это проще, но менее аккуратно — штатный блок может остаться «горячим» и неэффективным. Лучше всё же отрегулировать стабилизацию внутри.

При первом включении не забудьте отключить нагрузку — пусть зарядник прогреется без аккумулятора. Так проще поймать лишние шумы, определить нестабильность или перегрев. Обязательно следите за тем, чтобы BMS была рассчитана на Ваш ток — китайские варианты на 5 А быстро сгорают, если не добавить ограничения.

Что в итоге

Такой переделанный блок стабильно заряжает 3S сборки, не перегревается и не требует внешнего блока питания. Его можно использовать как настольную зарядку или встроить в переносную станцию. Всё это без дорогих контроллеров и прошивок.

Стоимость компонентов — от 1000 до 1500 ₽, включая качественную DC-DC плату и BMS. Результат — компактный зарядник с регулировкой, защитой и точной настройкой под любые литиевые аккумуляторы на 12 В. Модификация полностью повторяемая и при необходимости масштабируемая под 4S или 5S.