Отзыв о Triumph America '14
Доброго времени суток!
Сразу скажу, что America мой первый мотоцикл, поэтому к выбору относился со всей серьёзностью, т.е. пролистал все журналы, наслушался "экспертов", начитался форумов. Изучив рынок, остановился на двух мотоциклах: Suzuki Intruder C800 и Triumph America. Основную роль в выборе сыграл чуть ли не на 3 литра больший бак у America, внешний вид, а также цепь — считаю, что на малокубатурном круизере весом 250 кг кардан бесполезен (только моё мнение).
Мотоцикл покупал в "Гранмото" — единственный дилер Triumph в Москве на тот момент. Думал, что тяжело будет после автошкольного "велосипеда" сесть на такую серьёзную технику, и хотел покрутиться часок другой на парковке рядом с салоном, и более того — я взял с собой отца на машине, чтобы прикрывал меня на дороге. Но каково было моё удивление, когда мне не пришлось привыкать к нему, всё было настолько интуитивно понятно, а центр тяжести был расположен так, что после старта он управлялся, как мопед, а не двухсоткилограммовый мотоцикл. "Тренинг" отменился и я просто наслаждался ездой на своей новой America. Мотоцикл привлекает к себе внимание, не вызывает усталости в длительных поездках, прекрасно глотает неровности, прощает мелкие ошибки.
Тормозов вполне хватает. Двигатель работает стабильно. Коробка четкая, но переключается с характерным звуком.
Средний расход на трассе при скорости в 120-130 км/ч показывал около 6-7 литров, что в совокупности с баком на 19 литров, хватало на 340 км.
В дальнейшие годы докупалось лишь доп оборудование: кофры, люстра, пассажирская спинка.
Обслуживал его самостоятельно. Особых проблем с наличием расходников в магазине не возникало.
Из минусов могу отметить лишь то, что на второй год после долгих стоянок мотоцикл не хотел заводиться. Дилер после диагностики указывал на аккумулятор. Сменил их два — не помогло — поэтому пару раз заводил с толкача. В последний год таких проблем уже не возникало.
И не смотря на то, что многие утверждали, что первый мотоцикл довольно быстро продаётся — чуть ли не после первого сезона — я на своём откатал 5 лет.
В общем, подводя итог могу сказать, что Triumph America очень надёжный, красивый и "лояльный" мотоцикл, который будет радовать водителя не зависимо от количества опыта.
Спасибо!
Сразу скажу, что America мой первый мотоцикл, поэтому к выбору относился со всей серьёзностью, т.е. пролистал все журналы, наслушался "экспертов", начитался форумов. Изучив рынок, остановился на двух мотоциклах: Suzuki Intruder C800 и Triumph America. Основную роль в выборе сыграл чуть ли не на 3 литра больший бак у America, внешний вид, а также цепь — считаю, что на малокубатурном круизере весом 250 кг кардан бесполезен (только моё мнение).
Мотоцикл покупал в "Гранмото" — единственный дилер Triumph в Москве на тот момент. Думал, что тяжело будет после автошкольного "велосипеда" сесть на такую серьёзную технику, и хотел покрутиться часок другой на парковке рядом с салоном, и более того — я взял с собой отца на машине, чтобы прикрывал меня на дороге. Но каково было моё удивление, когда мне не пришлось привыкать к нему, всё было настолько интуитивно понятно, а центр тяжести был расположен так, что после старта он управлялся, как мопед, а не двухсоткилограммовый мотоцикл. "Тренинг" отменился и я просто наслаждался ездой на своей новой America. Мотоцикл привлекает к себе внимание, не вызывает усталости в длительных поездках, прекрасно глотает неровности, прощает мелкие ошибки.
Тормозов вполне хватает. Двигатель работает стабильно. Коробка четкая, но переключается с характерным звуком.
Средний расход на трассе при скорости в 120-130 км/ч показывал около 6-7 литров, что в совокупности с баком на 19 литров, хватало на 340 км.
В дальнейшие годы докупалось лишь доп оборудование: кофры, люстра, пассажирская спинка.
Обслуживал его самостоятельно. Особых проблем с наличием расходников в магазине не возникало.
Из минусов могу отметить лишь то, что на второй год после долгих стоянок мотоцикл не хотел заводиться. Дилер после диагностики указывал на аккумулятор. Сменил их два — не помогло — поэтому пару раз заводил с толкача. В последний год таких проблем уже не возникало.
И не смотря на то, что многие утверждали, что первый мотоцикл довольно быстро продаётся — чуть ли не после первого сезона — я на своём откатал 5 лет.
В общем, подводя итог могу сказать, что Triumph America очень надёжный, красивый и "лояльный" мотоцикл, который будет радовать водителя не зависимо от количества опыта.
Спасибо!
Владею 3-5 лет
41
Комментарии11
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
compuser2002
31 мая 2020
Нравится
Ответить
СергейАвтор
5 июня 2020
Нравится
Ответить
Красный минивэн
6 сентября 2020
Нравится
Ответить
1
СергейАвтор
24 ноября 2020
Нравится
Ответить
1
Николай
24 ноября 2020
Нравится
Ответить
2
СергейАвтор
24 ноября 2020
Нравится
Ответить
КА
14 декабря 2020
Нравится
Ответить
СергейАвтор
14 декабря 2020
Нравится
Ответить
1
Рахим Курашки
25 февраля 2023
Нравится
Ответить
Андрей Михайлов
10 мая 2024
Нравится
Ответить
Андрей Михайлов
10 мая 2024
Нравится
Ответить
Другие записи про Lada (ВАЗ) 2106
Елисей • Lada (ВАЗ) 2106
Опять беда по проводке.
Вчера шестерка приподнисла новый сюрприз. Во первых,перестал работать прикуриватель,и магнитола. Чучуть покатался без музыки,бац,и нет поворотников. Все остальное есть... Кто знает в чем проблема,смог...
Сергей • Geely Tugella
1 фото
Лучший купе-кроссовер из Китая
Перед покупкой поездил на разных китайцах и долго смотрел на ТАНК 300. Однако прокатившись на Тугелле понял, что это первый автомобиль, который ощущается как что-то далекое от китайского автопрома. Хо...
Красное купе
4 фото
Поездка в Плес на Харлее
— Дима, если мы не поедем за этим пивом, я умру от жажды! — Руслан стучал кулаком по столу, словно судьба человечества зависела от пенного эля из Плёса.
— 400 км туда, 400 обратно... — вздохнул Андре...
Кира • Lada (ВАЗ) 2109
1 фото
Опять весна, опять прзда
Расстроился карб, появились провалы, дерганье, промыли, начали вытаскивать оставшийся с прошлого раза жиклер, а он никак.. крутился туда сюда, а вверх не выходил, муж распилил его и доставали по кусоч...
Pride Pro Auto • Volvo XC90
39 фото
Volvo XC90 B5 2024: Стихия будущего в стальном воплощении
Серебристый XC90 B5 2024 — это не просто автомобиль. Это манифест прогресса, застывший в металле. Пробег в 24 км? Скорее, символ начала пути, где каждая поездка превращается в диалог с инновациями...
Белый Грузовик
5 фото
наш Мерседес снова к нам вернулся
Я опять нашёл тот самый мерседес за 1 млр рублей.
Описание будет на фото, и его смешное оправдание.
Что бы его прочитать нажмите на картинку
Синий универсал • Chevrolet Blazer
купил недавно,
занимаюсь в свободное время,ремонтами и предпродажной подготовкой авто.
О машине,рама,механика. все просто и надёжно,
осталось исправить следы эксплуатации прежних мастеров и хозяев.
Александр С. • Audi Q5
Audi Q5 FY рест 2.0 tfsi отзыв владения (минусы и плюсы). Машина хорошая и надежная, единственный важный минус это сиденья. Мой рост 196 см и вес 115 кг. Сидеть невозможно, не влазит зад с ногами, бо...
Хабаров Илья • Chery Tiggo 4
владею чериком комлектация космо 1.5 турбо робот 3.5 года менял только масло в двигателе и фильтра по регламенту. не разу не подвел запускается в любой мороз . теплая . хорошее рулевое управление. бл...
NeedProzac
Никогда не связывайтесь с этим человеком, сплошной лохотрон, записи в объявлении не соответствуют действительности, стоимость ремонта равна стоимости автомобиля.
Дмитрий Анатольевич • Lada (ВАЗ) Vesta
Веста, 129й мотор
На 60-80 км/ч дергается на милисекунду через определённые промежутки времени. Как-будто топливо не подаётся или с зажиганием чёта. Едешь - едешь, раз - клевок,потом нормально, снова клевок, и до беско...
Ovoliapeace • Volkswagen Passat
2 фото
Приборная панель
В этом году «крокодилу» исполнится 34 года. Он уже стар.
Опять случилась беда с приборкой. После неудачных попыток оживления лампочки масла, вдруг перестали подниматься стрелки топлива и температуры...
Р
Ревизия стартера
Возраст авто и пробег берут своё.
Запуск двигателя стал производится периодически с отказом стартера. Это проявлялось жужжанием ротора стартера, но коленвал не крутился. Без скрежета и каких-нибудь до...
Р
Промывка форсунок
Решил посмотреть, действительно ли есть эффект от промывки в виде добавки в бензин. Возраст авто почти 10 лет и пробег около 200 тыс. Купил на Озон очиститель форсунок ВМПОАВТО, залил по инструкции. П...
Р
Замена привода ГРМ
На 195 тыс заменил комплект ГРМ. Все детали (башмаки, цепь, натяжитель, прокладку водяного насоса, звёздочки распредвала выпуска и коленвала) заказал на Exist. При замене оказалось что забыл отдать пр...
Василий • Mercedes-Benz C-Класс
1 фото
Роботизированная мкпп SEQUENTRONIC
Ну что)))пришло видно время залезть и в роботизированную коробку передач как ни как 300 тысяч пробежала,точнее я уже залазил в нее,и так по порядку,не так давно начались хрусты при переключения с 1 на...