Отчётчиг по мото Тула
Отчётчиг по мото Тула
Очень хотелось купить какой ни будь необычный мотоцикл…
Все ижаки уже надоели, японский купить было дорого для меня.
И тут случайно 20 августа 2008 года прочитал объявление: «продам мото тула» Короче быстренько собрался, приехал.
Мотоцикл 1993 г.в. чёрного цвета, симпатишный, на мой взгляд похож на японца, с маленькими широкими колёсами для повышенной проходимости, пробег был 4000 к.м. в дальнейшем понял что родной.
Двигатель ТМЗ 200 кубовый, 14 л.с., с принудительным воздушным охлаждением и династартером. Хотя по документам у него всего один хозяин, но на нём все его родственники по мере подростания перекатались))
Ну и последним на нём ездил мальчуган лет двенадцати ему решили они скутер купить, а угробленного Тулера продают..
Мотоцикл был в раздолбанном состоянии, главное что все жизненно важные части мотига были целыми. Бак, сидушка,
фара, поворотники, всё висело на соплях, акум был дохлый.
Завели - заводиться, но работает с перебоями и глохнет,
скорости не переключаются вообще, тормозов тоже нет.
Было большое желание заняться именно этим Тулером,
короче занял денег у родственников и купил! докатил до гаража, с полными штанами радости))
Целый месяц мучался с оформлением документов,
сам хозяин данного агрегата ездит давно уже на джипе и живёт в катедже - соответственно оформлять этот мото ему нет времени и нахрен ему это не надо! В итоге добился от него подписи за ген. доверенность и уже сам оформил по доверенности.
Занялся ремонтом двигателя, детали двигателя оказались в очень хорошем состоянии, но как путний человек купил новый поршень, кольца, палец, диски сцепления, сальники, щётки генератора, контакты прерывателя, прокладки и герметик).
В итоге очень усомнился в качестве нового поршня, выкинул его нафиг, поставил родной с новыми кольцами и пальцем, он ещё в хорошем состоянии был, зазор допустимый, на цилиндре практически нет выработки. С коробкой долго мучился, не мог разобраться в схеме переключения, но всё таки добился своего и собрал. Понял почему мотоцикл работал с перебоями и глох,
тупо не было шпонки на коленвалу для ротора))).Купил ремкоплект и перебрал карбюратор К-65. Ремонтом занимался долго и тщательно, ну всё таки собрал двигатель.
Залил специальное импортное масло в переднюю вилку и амортизаторы, всё заработало как положено.
В двигатель залил полусинтетику Esso, бензин разбавляю тоже специальным импортным маслом для двух тактных двигателей.
Заменил все тросики,, купил новые, для спидометра подошёл от ИЖака.
Затем покрасил из баллончика раму пока двигатель был снят,
в чёрный цвет как по документам, хотел покрасить в синий но надоели заморочки с оформлением. Выкрасил бак, крылья и седло.
Выкрасил из баллончика диски и двигатель в серебристый цвет, температуро-стойкой краской.
Установил симпатишные поворотники - проводка оказалась в идеальном состоянии, нужно было только лампочки везде заменить, купил и установил новые зеркала. Поставил новые резинки на подножки и рукоятки руля. Подрезал переднюю часть седла, закрепил кожу небольшим саморезами. Переделал крепление багажника. Поставил новый не обслуживаемый аккумулятор.
Мужики на работе переделали ножку КПП, старый хозяин наварил на неё лист железа и использовал в качестве подножки))
В магазине даже на подобии не нашёл такой ножки.
Отдал сварщику варить глушитель (дымил изо всех щелей),
после полной проварки перестал дымить, но всё равно как то шумновато работает, почитал на форумах говорят так и должно быть)
В итоге всё! Ура! собрал красавчега! возился с ним два месяца, как времени хватало где то после работы, где то в выходные им занимался.
Теперь по эксплуатации…
Тулер заводиться с пол пинка) Работает ровно, не дымит..
Со стартера заводиться без проблем,
Начал эксплуатировать, вроде всего 200 кубиков а в горку на третей двойх преёт как танк!
Катаюсь на нём в основном в двоём с женой, по лесу вообще замечательно тянет, по любому полю в любую гору затащит..
Пробовал в болота залазил, всё тянул пока уже до рамы не застрял))
Едет очень мягко, уверенно себя чувствуешь за рулём…
Но этот мотик не для больших скоростей, максимум 100 км. в час на нём разгонялся, хочу поставить звёздочку с большим количеством зубчиков для достижения большей скорости.
Когда едешь по городу многие оборачиваются и задумчиво смотрят в след…
Расход бензина примерно 3,5 литра на сотну, в общем заливаю полный бак и катаюсь целый месяц))
С запчастями по двигателю проблем нет, в любом магазине от мотороллера подходят, по моему коробки только у них разные.
Если сравнивать со скутером, у меня у дядьки Хонда Дио – то скутер лёгонькая пластмаска (без обид), а мой красавчик настоящий снаряд который пройдёт воду, огонь и медные трубы!)) когда мимо этих скутеристов проезжаю все шею сворачивают))
В общем Тулером очень доволен, в ГАИ когда оформлял сказали у тебя один такой в городе остался. Техосмотр сам прошёл без проблем. Эх жаль только на это 9 мая не получилось покататься в колонне мотоциклистов, перевесил выбор в сторону Пива)))
Всем спасибо за внимание, будут у кого то вопросы по эксплуатации или ремонту обращайтесь, всегда рад помочь.
Очень хотелось купить какой ни будь необычный мотоцикл…
Все ижаки уже надоели, японский купить было дорого для меня.
И тут случайно 20 августа 2008 года прочитал объявление: «продам мото тула» Короче быстренько собрался, приехал.
Мотоцикл 1993 г.в. чёрного цвета, симпатишный, на мой взгляд похож на японца, с маленькими широкими колёсами для повышенной проходимости, пробег был 4000 к.м. в дальнейшем понял что родной.
Двигатель ТМЗ 200 кубовый, 14 л.с., с принудительным воздушным охлаждением и династартером. Хотя по документам у него всего один хозяин, но на нём все его родственники по мере подростания перекатались))
Ну и последним на нём ездил мальчуган лет двенадцати ему решили они скутер купить, а угробленного Тулера продают..
Мотоцикл был в раздолбанном состоянии, главное что все жизненно важные части мотига были целыми. Бак, сидушка,
фара, поворотники, всё висело на соплях, акум был дохлый.
Завели - заводиться, но работает с перебоями и глохнет,
скорости не переключаются вообще, тормозов тоже нет.
Было большое желание заняться именно этим Тулером,
короче занял денег у родственников и купил! докатил до гаража, с полными штанами радости))
Целый месяц мучался с оформлением документов,
сам хозяин данного агрегата ездит давно уже на джипе и живёт в катедже - соответственно оформлять этот мото ему нет времени и нахрен ему это не надо! В итоге добился от него подписи за ген. доверенность и уже сам оформил по доверенности.
Занялся ремонтом двигателя, детали двигателя оказались в очень хорошем состоянии, но как путний человек купил новый поршень, кольца, палец, диски сцепления, сальники, щётки генератора, контакты прерывателя, прокладки и герметик).
В итоге очень усомнился в качестве нового поршня, выкинул его нафиг, поставил родной с новыми кольцами и пальцем, он ещё в хорошем состоянии был, зазор допустимый, на цилиндре практически нет выработки. С коробкой долго мучился, не мог разобраться в схеме переключения, но всё таки добился своего и собрал. Понял почему мотоцикл работал с перебоями и глох,
тупо не было шпонки на коленвалу для ротора))).Купил ремкоплект и перебрал карбюратор К-65. Ремонтом занимался долго и тщательно, ну всё таки собрал двигатель.
Залил специальное импортное масло в переднюю вилку и амортизаторы, всё заработало как положено.
В двигатель залил полусинтетику Esso, бензин разбавляю тоже специальным импортным маслом для двух тактных двигателей.
Заменил все тросики,, купил новые, для спидометра подошёл от ИЖака.
Затем покрасил из баллончика раму пока двигатель был снят,
в чёрный цвет как по документам, хотел покрасить в синий но надоели заморочки с оформлением. Выкрасил бак, крылья и седло.
Выкрасил из баллончика диски и двигатель в серебристый цвет, температуро-стойкой краской.
Установил симпатишные поворотники - проводка оказалась в идеальном состоянии, нужно было только лампочки везде заменить, купил и установил новые зеркала. Поставил новые резинки на подножки и рукоятки руля. Подрезал переднюю часть седла, закрепил кожу небольшим саморезами. Переделал крепление багажника. Поставил новый не обслуживаемый аккумулятор.
Мужики на работе переделали ножку КПП, старый хозяин наварил на неё лист железа и использовал в качестве подножки))
В магазине даже на подобии не нашёл такой ножки.
Отдал сварщику варить глушитель (дымил изо всех щелей),
после полной проварки перестал дымить, но всё равно как то шумновато работает, почитал на форумах говорят так и должно быть)
В итоге всё! Ура! собрал красавчега! возился с ним два месяца, как времени хватало где то после работы, где то в выходные им занимался.
Теперь по эксплуатации…
Тулер заводиться с пол пинка) Работает ровно, не дымит..
Со стартера заводиться без проблем,
Начал эксплуатировать, вроде всего 200 кубиков а в горку на третей двойх преёт как танк!
Катаюсь на нём в основном в двоём с женой, по лесу вообще замечательно тянет, по любому полю в любую гору затащит..
Пробовал в болота залазил, всё тянул пока уже до рамы не застрял))
Едет очень мягко, уверенно себя чувствуешь за рулём…
Но этот мотик не для больших скоростей, максимум 100 км. в час на нём разгонялся, хочу поставить звёздочку с большим количеством зубчиков для достижения большей скорости.
Когда едешь по городу многие оборачиваются и задумчиво смотрят в след…
Расход бензина примерно 3,5 литра на сотну, в общем заливаю полный бак и катаюсь целый месяц))
С запчастями по двигателю проблем нет, в любом магазине от мотороллера подходят, по моему коробки только у них разные.
Если сравнивать со скутером, у меня у дядьки Хонда Дио – то скутер лёгонькая пластмаска (без обид), а мой красавчик настоящий снаряд который пройдёт воду, огонь и медные трубы!)) когда мимо этих скутеристов проезжаю все шею сворачивают))
В общем Тулером очень доволен, в ГАИ когда оформлял сказали у тебя один такой в городе остался. Техосмотр сам прошёл без проблем. Эх жаль только на это 9 мая не получилось покататься в колонне мотоциклистов, перевесил выбор в сторону Пива)))
Всем спасибо за внимание, будут у кого то вопросы по эксплуатации или ремонту обращайтесь, всегда рад помочь.
Владею 1-2 года
23
Комментарии13
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Lyber-89
7 июня 2009
Нравится
Ответить
fadeyway
2 января 2010
Нравится
Ответить
Андрей
7 января 2010
Нравится
Ответить
Без имени
4 мая 2010
Нравится
Ответить
Старый добрый дед
5 сентября 2011
Нравится
Ответить
Без имени
4 мая 2010
Нравится
Ответить
Без имени
21 сентября 2010
Нравится
Ответить
Безродный Александр Васильевич
25 января 2011
Нравится
Ответить
bovodoev
14 октября 2011
Нравится
Ответить
Александр А.Автор
20 октября 2011
Нравится
Ответить
Жан
23 мая 2012
Нравится
Ответить
Хромов Артем Юрьевич
22 августа 2012
Нравится
Ответить
Оранжевый минивэн
31 августа 2020
Нравится
Ответить
Другие записи про Mercedes-Benz GLC
ИАТ Парнас | Автомобили с пробегом • Mercedes-Benz GLC
7 фото
Крепкий орешек в мире премиальных кроссоверов 🌰
Mercedes-Benz GLC первого поколения (X253) – это не просто кроссовер, это заявка на лидерство в своем сегменте. Вышедший в 2015 году на смену GLK, GLC стал более изящным, технологичным и комфортным. �...
Kirill • Renault Logan
1 фото
Логан лучшая машина для начинающих
Езжу на данном авто более 5 лет проблем ноль, простая в обслуживание как автомат Калашникова! Единственное чего не хватает, так это кондиционера
Мария • Peugeot 308
1 фото
Peugeot 308
Отличный автомобиль для города, подойдет также и на дальние расстояния. Как первая машина - идеальная. Меленькая, стильная и доступная. Данная машина привлекает своим внешним видом, особенно если в к...
Виктор • Renault Fluence
1 фото
Рено Флюенс
Пока не ломается, хороший вариант для жизни, у меня был в нормальной комплектации. По поводу то проблем нет, но вот в случае бОльших проблем найти человека который будет искать причину сбоя практическ...
Андрей • Lada (ВАЗ) Vesta
9 фото
Веста моя "невеста"!
принято ругать и хаять российский автопром и его детище, но может мне повезло, а может Рено лепту внесло, мне трудно судить обо всем отечественном автопроме, но про свою машину могу сказать, что мне о...
Ризван • Lexus GS
Lexus GS 300 2006 г.
Недооцененный автомобиль
Приветствую Всех автолюбителей! Решил написать очередной отзыв (опыт владения данным авто).
И так, Lexus Gs 300. 249 лс, V6. 2006 года
задний привод.
Приобрел данный автомобиль в 2013 году с двумя в...
Виталий • Kia Soul
1 фото
Идеальный городской автомобиль
Если Вам не требуется большой багажник и нужны компактные габариты, этот вариант для Вас. Учтите, что в багажник не влезает даже зимняя резина, что меня изрядно удивило 🙂 Несмотря на довольно "дамски...
Авто.ру о законах, ПДД и штрафах
1 фото
Повернул на мигающую стрелку, но пришёл штраф: можно оспорить?
Многие водители воспринимают мигающий сигнал светофора как призыв к действию, стараясь в этом случае быстрее проехать перекрёсток. И для некоторых это заканчивается штрафом. Но можно ли оспорить подоб...
Борис • Kia Spectra
Нужен совет
Уважаемые водители, здравствуйте.
Прогорел выпускной коллектор , теперь думаю поставить паука вместо стандартного .
Подскажите пожалуйста, есть ли в них разница в зависимости от года выпуска и сборки...
Игорь • Lada (ВАЗ) Niva
1 фото
NIVA TRAVEL!
Самый лучший ответственный автомобиль!👍..Пользуюсь этим автомобилем с 2021года(родной пробег на март 2025 года : 59 600 км). Автомобиль проявил себя наилучшим образом .Сам не верю , что хвалю свой...
Денис • Chery Amulet (A15)
Добрый вечер.Помогите разобраться.В чём разница между ДВС евро-2 и ДВС евро-3?ГБЦ у них одинаковые,это я знаю точно,а поршневая группа одинаковая или нет?Почему спрашиваю,просто недавно купил кольца п...
Чёрный седан
3 фото
Продам фары передние и задние на «Крузак 200».
Есть ещё передний и задний бампер.
Капот и задняя крышка багажника.
Два крыла передние.
поцекин дмитрий • BMW 3 серии
5 фото
НЕ самый информативный отзыв, но с душой)
Bmw e30 двигаьель м42b18. Мне всегда нравился классический кузов е30 и вот так случилось что я его приобрел в 2022 году, а авто аж 1989 года выпуска. Мои впечатлен...
Петрозаводск-Лада
2 фото
ИСПЫТАНИЯ LADA ISKRA УСПЕШНО ЗАВЕРШЕНЫ
LADA Iskra, запуск производства которой запланирован на 19 апреля 2025 года, успешно прошла комплекс заводских и сертификационных испытаний, доказав надежность конструкции и высокое качество производс...
Exact-Lab • Kia Stinger
Ремонт блока ABS Kia Stinger 2018 год
В нашем сервисном центре Exact-Lab на ремонт блока ABS поступил автомобиль Kia Stinger 2018 года. По словам владельца, на приборной панели загорелась ошибка системы ABS, что вызвало некоторые опасения...
Oleg O • Volkswagen Tiguan
2 фото
Удачная покупка
В марте 2024 появилась необходимость купить вторую машину в семью, кроссовер, с большим багажником, проманиторил наш рынок и понял, что в бюджете около 3🍋 живой вариант с небольшим пробегом найти не...