Первый раз в бизнес-класс
В 2016 году покупал свою первую машину. Смотрел различные автомобили, в основном B и С класс, но вот при поиске очередного "Опеля до 150 т.р." наткнулся на объявление о продаже Омеги. 2 литра, механика, черный, 200 000 пробега, не бит/не крашен, 2 владельца по ПТС. Кроме пробега (который по данным диагностической карты был около 275 000), состояния кузова и реального числа владельцев (авто 2 раза передавался по ген.доверенности, но продан был владельцем по ПТС) всё оказалось верным. Продавался за 150, куплен был за 130 тысяч.
При осмотре были приговорены:
- тормоза (диски, колодки, трубки, шланги и пара суппортов)
- гофра выхлопной трубы
- аккумулятор
- радиатор кондиционера
За пару-тройку месяцев было потрачено на приведение в порядок 60 тысяч рублей, из них 40 — это тормоза с работой. В принципе, машинка радовала относительно недорогими запчастями, взаимозаменяемостью некоторых с запчастями от продукции Волжского автозавода, задним приводом (зимой бочком ходила), великолепной устойчивостью (в том числе и на скоростях за 160), царским комфортом (который портило лишь состояние салона после 18 лет и всякого рода скрипы-сверчки).
Чем машинка не радовала:
- состояние кузова — задним аркам пришёл конец ещё до меня, так же как и дверям — они нещадно ржавели снизу, и перекуп-ремонт предыдущего владельца только усугубил ситуацию
- масложор — 1 л на 1000 км
- течь всех остальных технических жидкостей, кроме гидроусилителя — охлаждайка уходила в кране печки, тормозная — в рабочем цилиндре. Цилиндр через год эксплуатации у меня кончился, пришлось доезжать 100 км без педали сцепления.
- пару раз она отказывалась заводиться зимой, причины выявлены не были.
- подёргивания на непрогретой машине — лечилось заменой РХХ, которую я не сделал
За 1.5 года я наездил на машинке 27 тысяч километров и при подвернувшейся возможности заменил его на машину совсем другого класса, но это уже другая история. Ездил на ней по Москве и области как в институт, так и на работу (промальп). В работе спасал просто огромный багажник, можно было возить всю бригаду, снаряжение и материалы для работы. Ела машинка в среднем 10-11 литров на 100 км.
Если бы этот отзыв я писал в 2007 году, я бы настоятельно рекомендовал эту модель к покупке, сейчас — если только найдётся экземпляр в очень хорошем кузове, потому что почти все Омеги сейчас гнилые, а качественного металла на замену уже не найти — только Китай.
При осмотре были приговорены:
- тормоза (диски, колодки, трубки, шланги и пара суппортов)
- гофра выхлопной трубы
- аккумулятор
- радиатор кондиционера
За пару-тройку месяцев было потрачено на приведение в порядок 60 тысяч рублей, из них 40 — это тормоза с работой. В принципе, машинка радовала относительно недорогими запчастями, взаимозаменяемостью некоторых с запчастями от продукции Волжского автозавода, задним приводом (зимой бочком ходила), великолепной устойчивостью (в том числе и на скоростях за 160), царским комфортом (который портило лишь состояние салона после 18 лет и всякого рода скрипы-сверчки).
Чем машинка не радовала:
- состояние кузова — задним аркам пришёл конец ещё до меня, так же как и дверям — они нещадно ржавели снизу, и перекуп-ремонт предыдущего владельца только усугубил ситуацию
- масложор — 1 л на 1000 км
- течь всех остальных технических жидкостей, кроме гидроусилителя — охлаждайка уходила в кране печки, тормозная — в рабочем цилиндре. Цилиндр через год эксплуатации у меня кончился, пришлось доезжать 100 км без педали сцепления.
- пару раз она отказывалась заводиться зимой, причины выявлены не были.
- подёргивания на непрогретой машине — лечилось заменой РХХ, которую я не сделал
За 1.5 года я наездил на машинке 27 тысяч километров и при подвернувшейся возможности заменил его на машину совсем другого класса, но это уже другая история. Ездил на ней по Москве и области как в институт, так и на работу (промальп). В работе спасал просто огромный багажник, можно было возить всю бригаду, снаряжение и материалы для работы. Ела машинка в среднем 10-11 литров на 100 км.
Если бы этот отзыв я писал в 2007 году, я бы настоятельно рекомендовал эту модель к покупке, сейчас — если только найдётся экземпляр в очень хорошем кузове, потому что почти все Омеги сейчас гнилые, а качественного металла на замену уже не найти — только Китай.
Владею 1-2 года
8
Комментарии3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Лавка техники
10 июля 2018
Нравится
Ответить
Фиолетовое купе
12 июля 2018
Нравится
Ответить
Чёрный седан
4 августа 2023
Нравится
Ответить
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝