Бешеный Сарай

4.6
11 августа 2013
14 904
Отзыв пишу впервые потому извиняйте если что! Купил сей автомобиль 28 марта 2011 года ,езжу на нем и по сей день! водительский стаж с 2000 года Машины которыми владел- ваз 21063 , 2 штуки 1 -1990 года 2-1991 года мерседес 190 1штука 1984 года ваз 21093 1штука 1999 года Авто перечислено в порядке владения. Опель купил по совету товарища ,во время поисков ездил на девятке ,но нужен был авто для более менее комфорной езды на дальние расстояния и что бы было места много,в основном для груза! Смотрел всего одну машину вторую купил, первую не купил по причине не открытия капота (оборванный тросик) Смотрел на рынках и потому сразу устранить не смогли и я уехал !Наследующий день поехал на другой рынок посмотреть зеленый караван и в итоге его купил Стоил он 230 тысяч 10000 тысяч сторговали !в районе левой двери при открытии обнаружили отслоение шпаклевки и на это нам скинули десятку! Товарищ оговаривал брать этот экземпляр но я уперся,хочу и все тут! Короче купил! когда ехал домой просто офигевал от размера авто ,от тишины в салоне(Это после девятки) от плавности хода и мягкости подвески! В общем началась каждодневная эксплуатация! Когда потеплело выяснилось что климат не работает !поехал на диагностику,проверили вроде все норм, заправили, заработал! Проработал он два дня потом зашумел потшибник компресора ,и он перестал включаться !Я не стал заморачиваться езжу и по сей день без кондицыонера и не обламываюсь! Немного напрягал головной свет вроде ксенон но как то слабо освещал дорогу особенно в дождь!Потом на форумах узнал что это по причине затертости фар,Забил на это . потом привык более или менее ! двух литровый мотор 16 клапанов ,я могу сказать что надежный, у меня проблем с ним не возникало! Масло менял сначала каждые 15000 потом 10000 тысяч по причине перехода на полу синтетику! Пробег за два года чуть более 50000 тысяч! В начале первого года эксплуатации подрезает меня пежо 307 Было это 9 мая в районе воробьевых гор! Въезжаю я ему в центральную стойку его разворачивает и он бьется мордой в ограждение! скорость у меня была примерно 60 км ч Выхожу .начинаю первым делом смотреть что да как ,левая фара вошла внутрь немного помято крыло и слегка сдвинут бампер,а еще уголок капота загнут! У пежо вреда было больше обе правые двери под замену центральная стойка деформирована ,морда разбита,фары и рештка! выходит водила с пежо начинает предлогать мне три тысячи рублей ,я естественно отказываюсь,он кстати пьяный,короче он садится в авто и давит по газам!А я остаюсь ждать дпс ,номер записал только регион забыл в итоге так ничего я и не получил по страховке! Зато посмотрел салют потому что дпс я ждал ну очень долго !! Обошелся мне сей ремонт в 10000 тысяч ,делал все сам! поскольку у фары поломало все крепления то было решено купить комплект новых (Депо) крыло снял отрихтовал молотком, капот то ж кстати не красил и по сей день,ржавчины нет! фары обошлись мне в 5000. 2500 насос омывателя,не мотор а именно насос и еще 2500 на какие то мелочи типа ламп к фарам и прочее! Поставил новые фары(старые через форум продал за 2000) и понял что я ездил как слепой котенок !новые светят в два раза лучше,хотя старые были хелла,но то была сильно затертая хелла. После этого случая год проездил без каких либо проблем! машина радовала своей не ломучестью, комфортом,расходом бензина, по городу от 10 до 13 в зависимости от стиля ездя,по трассе 6,5 7 литров с прицепом груженыым пот завязку и забитым под крышу салоном я укладывался в 9 литров ! как то так прошел год к машине я уже привык начало казаться что дигатель слабоват,как то не так тянет больше 170 не разгоняеся,полазил по форумам многие говорили что причина может быть в забитом катализаторе,поехал в специализированную кантору ,вырезали кат вварили пламя гаситель,кстати кат смотрел на просвет был вовсе не забит ! В общем ни чего не изменилось или совсем чуть чуть! Ах да ,машина начала дымить,т е . кат свою функцию выполнял отлично, масло к сати в двиг доливал примерно 200 грамм на 1000 но меня это не напрягало! В мае 2012 года поехал в Пензенскую область. ночью ехал авто вдруг стало жутко тупить и отказывалось ехать !Я давлю на газ при выжатом сцеплении ,сзади раздается такой не слабый хлопок и авто оживает правда оживает и звук выхлопа! сарай ревет как субару)) Я подумал что отвалился глушак и даже не вышел с авто что бы посмотреть все равно ночь была и я б не увидел ни чего! Даю по газам и пупею сарай понесся как 136 бешанных коней да еще с таким ревом что уши закладывало!Как я писал ранее больше 170 он не разгонялся,а тут я разогнал его до 200 км ч и еще был предел но помешал поворот про каторый я забыл и в итоге успев сбросить скорость примерно до 160 начал в него входить .немного цепанул обочину ,правое заднее колесо ударилось на выходе на дорогу об край асфальта погнуло диск и я начал выписывать перуэты по дороге .боролся как мог но все же не справился с управлением и после трех разворотов на 180 гр слетел под трассу задней частью авто! вышел из машины и понял что я попал на бабки)) передний бамер отвалился и лежал рядом задний отвалился с одной стороны ,левое крыло смялось ,налезло на дверь а дверь в свою очередь полезла на крышу)) Открыв багажник совсес офигел,пол приподнялся см на 20 к крыше! Но что делать надо как то выбераться из под трассы благо я уже почти приехал до места! Сажусь за руль поворачиваю ключь,авто завелось с пол оборота даю по газам и по наклонной выезжаю на дарогу и это на спущенном заднем колессе !злой на самого себя и на авто начинаю его насиловать,т.е. газ до жопы и погнал по приезду к месту где его можно бросить загорается лампочка температуры двигателя смотрю и стрелка легла на максимум!Глушу выхожу и вижу что за мной тянется мокрый след! Сходил за бампером,(со зла я его даже забыл) бросил его в салон и пошел спать! Утром пришел и начал разбираться что к чему! антифриз вытек потому что отлелела двух сосковая трубка обогрева дросельной заслонки ,сделал на прямую т.е. в обход заслонки !ездил так месяц пока не купил на разборе,глушитель ревел по причине того что задняя банка лопнула по шву ,как я понял по причине того что в нутри самой банки все сгорело и все эти потроха перекрыли выхлоп,от того авто и тупило! Ну а в остальном все было печально! Фаркоп находился в пяти см от земли,кстати если бы не фаркоп то повреждения были много сильнее,им я воткнулся в землю! Начал востонавливать потихоньку поставил на место передний бампер он кстати совершенно целый жив и по сей день! Надо было решать вопрос с фаркопом и задней частью авто! Приехал к знакомому гаражному мастеру ,говорю что можно сделать? Он достает трос привязывает к фаркопу и к березе повыше,садись говорит и дергай короче актм вот образом фаркоп вывели почти на стандарное положение !Через меяц тот же мастер выпрямил и все остальное, за 10000 тысяч и сказал что авто в прошлом было сильно бито в зад и зделано каряво ,вот и причина отслаивающийся шпатлевки! Крыло я сам покрасил с балончика при чем не в цвет езжу и по сей день! После этого ремонта решил я перетрясти всю подвеску,хотя по ощущениям еще можно было ездить!Делали двоем с другом!Два дня ползания на пузе и зад поменян Поменял все сайлент блоки,тяги стойки пружины! по деньгам обошлось около 50000 тысяч зад и перед!только запчасти ставил не оригинал! Намучились с выпресовкой салентблоков а в остальном все просто и ремонтопригодно! Потом была замена маслосъемных колпачков,дымить перестала и масло жор прошел! теперь доливаю пол литра на 10000 ну и после всех этих приключений с пол года ездил без проблем .этой весной ехал с Ногинска по бетонке и думал ,вот машина у меня какая надежная не ломается даже и менять ее не надо ну и т.п. мысли ! Не успел подумать сарай задергался как раненый зверь,я в недоумении,съезжаю на обочину двигатель работаетс перебоями ,затем совсем заглох,завожу все ок с пол тычка работает ровно на холостых,даю газу после 4500 оборотов начинает дергаться Делать нечего ехать надо! поехал ,в принцыпе доехал без проблем,только при обгоне когда мотор раскручивался до 4500 было не комфортно)) Покурил ворум и узнал что такое бывает когда умирает датчик положения распредвалов купил этот датчик за 1200 не оригинал начал менять,кстати сам датчик меняется за 10 минут! Поменял и тут замечаю что ремень грм слишком прослаблен,начал смотреть а ролик натяжения ремняя откручен и болтается как ему взумается ! стал вывставлять по меткам,не совпадение где то на три зуба! Выставил все как надо затянул ролик ,завел все ровно и гладко ,больше не дергается! Немного погодя поехал ночью потаксовать, ехал и вдруг услышал что двиг стал работать как мотор старого трактора дт 75 при че при повышении оборотов звук пропадал ! Развернулся поехал домой! Утром разобрал все заново и увидел развалившийся ролик натяжения ремня! Как мне не погнуло все к чертям собачьим до сих пор не пойму!купил новый ролик и ремень поставил ,пока езжу без проблем! в общем авто мне нравится менять пока не хочу,т.е. я просто хочу еще одну машину что бы универсал что бы проходимость ,ремонтопригодность мощность двигателя,присматриваюсь к GMC JIMMI но это пока мечты !на этом писанину закончу извините если что не так
Дополню
когда покупал авто то обратили внимание на то что задние калеса домиком! Омегаводы говорили что это из за сайлентблоков подрамника(патисоны) После замены всей подвески наклон не пропал! Недавно на сход развале сказали что левую сторону вывести по нулям не получается! Скорее всего гнутый рычаг! Я думаю что это последствия аварии предыдущего хозяина и моя до кучи
4,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Комфорт управляемость, Безопасность, Вместительность, Ремонтопригодность
Минусы
Снята с производства
Все плюсы и минусы модели
Владею 2-3 года
46
Комментарии40
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
12 августа 2013
Или тролль или олень сказочный. О чём отзыв? Как профессионально убивать авто?
Нравится
Ответить
27 октября 2013
Привет из ДСО! Дай знать, если прочитал и понял откуда. ОЧЕНЬ нужно лично пообщаться! Jangho 1962. Реально надо. Skype - uraletz62
Нравится
Ответить
27 октября 2013
Можно на мыло - ask1962new@bk.ru
Нравится
Ответить
28 октября 2013
Отписал на мыло
Нравится
Ответить
12 августа 2013
Напомнило ролик, как убивали хонду цивик, наливая в движок воду вместо масла
Нравится
Ответить
нормальный отзыв...хоть посмеяться можно...хорошо хоть не разбился нах автор...а пружины задние надо заменить и "домик" исчезнет...
Нравится
Ответить
1 ноября 2015
зарегился ради...)))...шедевральный отзыв))),даже шедевральный шедевр))),надо бы конкурс какой устроить иль рейтинг подобного)))
Нравится
Ответить
1 ноября 2015
беная береза)))))))))
Нравится
Ответить
12 августа 2013
отзыв о эксплуатации авто в нещадящих режимах. а не о облизывании его как бабы
Нравится
Ответить
12 августа 2013
Мда,похоже второе(. Аффтар,тебе ни авто,ни бабу доверять нельзя - на машине сам убьёсся и других за собой потянешь. А бабу просто жалко(.
Нравится
Ответить
12 августа 2013
не знаю как ты езлишь и облизываешь баб но судя по твоим возгласам ты ни первым не вторым не владел ни когда
Нравится
Ответить
12 августа 2013
пружины менять пробовал! Не помогло
Нравится
Ответить
12 августа 2013
на трех литровом я б точно убился ))
Нравится
Ответить
12 августа 2013
вот с какой целью после каждого предложения знак восклицания? столько эмоций, аж точки позабыты
Нравится
Ответить
12 августа 2013
а я здесь не диктант писал' что бы заморачиваться по поводу знаков препинания
Нравится
Ответить
12 августа 2013
По мне так отличный отзыв. До этого я думал, что омега в таком возрасте насквозь гнилая и от ветра разваливается. Ан нет. Крепкий аппарат)
Нравится
Ответить
13 августа 2013
поддерживаю))
Нравится
Ответить
12 августа 2013
Нормально. А что тут убивательского? Нормальные условия эксплуатации, наоборот много чего починил.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
13 августа 2013
спасибо
Нравится
Ответить
13 августа 2013
классный отзыв)))если пеерсказать его вкратце "у меня сломалось "......", но я забил и езжу так по сей день")))))))
Нравится
Ответить
22 мая 2014
+100
Нравится
Ответить
13 августа 2013
Спасибо!)) но все равно опеля старого страшно))))))
Нравится
Ответить
13 августа 2013
Так я его и не рекомендую и не советую просто поделился так сказать опытом владения !А в остальном каждый сам для себя решит ,какой автомобиль покупать,
Нравится
Ответить
13 августа 2013
сижу вот щас вспоминаю ,много чего еще не написал и по ремонту и по замененым деталям,но все равно машина нравится.А ломаются обсалютно все авто,даже новые Все зависит от условий эксплуатации и стиля вождения,кто то свое аввто холит и лелеет ,пылинки сдувает ,в гараже хранит натирает смазывает ну и прочее. Я же экплуатирую по полной программе,если это универсал,значит он должен возить много всякого барахла,где то вылез цветок ,так я просто его подкрашу ,вылезет снова опять подкрашу,но не погоню в сервис красить целую деталь! масло меняю во время если что то гремит меняю сразй а не жду когда отвалится,тормоза прежде всего,им особое внимание уделяю и не жалею денег на хорошие запчасти!потому что это моя жизнь,поскольку езжу я быстро ,люблю я скорость и все тут,стрелку спидометра 220 клал ,новигатор показал 235 эта машина при моем владении ни разу не была в сервисе,только сход развал все остальное делаю сам! все доступно и ремонтируемо на коленке и по тому я не хочу какую то крутую машину где кроме как пластиковая плита при открытии капота больше ни чего нет! и еще мне нравится что таких авто не очень много даже в москве .Они встречаются очень редко,а если встречаются то сигналят друг другу Следущей машиной будет американец и тоже редкий на дороге джи эм си джимми Вот так как то
Нравится
Ответить
23 сентября 2015
Ха ха ха ха ха ха....Выдумщик ты еще тот...Стрелку ты клал 220.... Наверное руками потрогал ее...У га га га ...Современное авто больше 190 не едет..а ты говоришь про омегу...Уга га га га га га га га.... Посмешил...
Нравится
Ответить
7 ноября 2015
У Джимми зае...сь передняя подвеска на 2-х 8 мм болтах к подрамнику крепится, может там и легированная сталь, но вылетает она на ура, единственный плюс АКП на руле
Нравится
Ответить
Посмеялся! Действительно нещадно машинку гонял.И самое важное что опель это выдержал. Правда со своей омегой я тоже иногда так же издевался,главное до дома всегда доезжал,а там будь что будет. Но издевательства моего брата она не выдержала,теперь я пешеход
Нравится
Ответить
14 августа 2013
автор жжет
Нравится
Ответить
Автор, ты кекс, улыбнул короче отзыв, красавчег просто. молоца, руки видимо откуда нада растут раз все сам))))) пиши еще))) и удачи тебе,только вот запомни одно -- НЕ ГОНИ, ТЕБЯ ДОМА ЖДУТ. уДАЧИ, НГИ ГВОЗДЯ НИ ЖЕЗЛА И БЕЗАВАРИЙНОЙ ТЕБЕ ЕЗДЫ....
Нравится
Ответить
15 августа 2013
спасибо за добрые слова О том что дома ждут все чаще и чаще задумываюсь пацаненок растет уже рулить пытается потому уже снизил свои скоростные аппетиты))
Нравится
Ответить
Да уж, весёлый отзыв! Автору удачи на дороге и в жизни!)
Нравится
Ответить
16 августа 2013
Искренне желаю всем тут плюсующим никогда не встретить на встречке подобного шумахера,пытающегося заправить в поворот на 100 милях в час старый немецкий сарай в непонятном техническом состоянии. А в интернете всем весело и хорошо - ведь опасность не ощущается,куле..
Нравится
Ответить
11 декабря 2014
да,такому псевдошумахеру надо в кащенко.там его подлечат вместе с его гиперскоростным сараем.
Нравится
Ответить
16 августа 2013
Сломаем - не беда - починим )))
Нравится
Ответить
18 августа 2013
Так оно и есть) Если авто не ломается совсем.оно становится скучным)))
Нравится
Ответить
4 января 2014
сделай обзацы, читать не воможно
Нравится
Ответить
10 июня 2015
Как 2.0л 136 коней и масса под 2т могут ехать быстрее 220км/час если только с горки... )))) Она после 140 уже не едет...
Нравится
Ответить
А лонжеронам задним пи*да)))))))) Аж жопу согнуло!
Нравится
Ответить
смешной отзыв
Нравится
Ответить