О Фронтере по честному

Да цены на запчасти для "Фроси"кусаются..это точно подмечено..

До сих пор есть в семье сей агрегат. Осуществлял ремонт сам впрочем как и остальные свои машины. Почти со всем согласен с автором кроме расхода топлива (у меня выше десятки ни когда не поднимался.) и проходимости, да дифер не блокируется но лезет достойно не хуже той же нивы. По остальному согласен полностью.

Kalita!!У меня была и Фронтера и Нива!Фронтера в подметки не годится Ниве.Нива по проходимости просто Супер!Где пройдет Нива там фронтера "отдыхает".Тоже мне нашел с чем сравнивать.

И вообще,если честно,Фронтера-это наверное самый худший внедорожник в своем классе.

Ну каким нужно быть МУДАКОМ))),что б писать отзывы о машине которую пора УТИЛИЗИРОВАТЬ))?? Выйди во двор и напиши отзыв о мусорном контейнере))ЧУДИК))

а ты aa071071a !!!- чем людей обсерать взял бы и написал про свое ведро,а то только словесным поносом смотрю страдаешь!!! самого утилизировать нужно!-гавнюк!)))))

aa071071a!!!Вы просто хамло!У меня Падж четвертый,но я с уважением отношусь и к старым машинам(особенно внедорожникам) Прожив более 2-х ле в Германии,ответственно заявляю,даже педантичные немцы,эксплуатируют ,как вторую машину в семье ,джипы по 10-15 лет!!!У одного знакомого бюргера стоит в гараже Фронтера-спорт аж 92 года,я уж не говорю про 61 патрули 98 г,ресталы паджи 97г и Тлк 70 80 годов и прочие.Конечно не на каждом углу джип ,как в Москве,но все-таки такое имеет место быть..

Согласен с автором -о-о-очень дорогой в обслуживании автомобиль.

Я знаю что говорю. Частенько выезжали с другом на покатушки в гавно и не было такого чтобы он меня на ниве вытаскивал ну и резина правда у меня не автострадовская.

Постоянно удивляюсьлюдям которые берут подобные "редкие" машины. Этож 100% гимор с запчастями. А если у машины нет продолжения модельного ряда это постоянная переплата за запчасти и проблемы с их поиском. Про ликвидность авто вообще молчу. Надо быть проще.

aa071071a!!ХАМЛО!!!

Вы БАРАНЫ поймите,что машина хорошая ну какой смысл писать о марке которая уже выработала свой РЕСУРС??Ей давно на свалку пора, а он об этом ВЕДРЕ отзывы пишет))) Бля, а еще нужно быть полным идиотом чтоб НИВУ с ФРОНТЕРОЙ сравнивать??)) Вообще весь ХЛАМ в ПОМОЙКУ!!

А мне машина нравится,как второй автомобиль для охоты,рыбалки и просто вылазок на природу я бы с удовольствием взял. А с товарищем aa071071a я не согласен,сам бывая в Германии ,неоднократно видел старые джипы,в том числе и Фронтеры.Еще колнся по дорогам Европы старушки....

Отзыв один в один как про Hyndai Galloper. Тому тоже гайку переднего редуктора найти не мог.

Хорошая машина,мне нравится,пугает только года выпуска.Но как вторую машину я бы с удовольствием купил и взял бы дизель.Ценовая категория и внешний вид нравится!Это "по-честному"А проблемы з запчастями и обслугой,то у какой машины их нет?)))

Хороший внедорожник за вменяемые деньги

я могу точно сказать что машина-машине, рознь. Была у меня вольво 940 92г.в. гнилая и конченая в хлам, я на ней бомбил. Чуть больше чем за год я на ней проехал 120000км,за всё время я в ней поменял два раза масло,свечи и колодки и один задний суппорт. Ездила она нормально,без проблем и с советским говном даже рядом не стояла по комфорту и вложенным средствам в ремонт!!!!! Позже я купил точно такую-же машину в идеале,даже в родной краске и очень пожалел об этом!!!! она рассыпалась каждый божий день. за 22000км я заменил всё что можно на новое и б\у(двс,навсное,акпп ) Вот так иногда не везёт!! А что касается фронтеры,машина хорошая,простая,надёжная и экономичная но запчасти конечно дороговаты Качество а\м и его цена очень интересны для людей кто на уазе или ниве ездить не хочет, а денег на более свежий и интересный джип нет! Соответственно не надо ровнять джипы разных классов и для разных целий. Фронтера имеет не плохую проходимость за счёт развесовки и отсутствия в раздатке деференциала. она экономична,вместительна, боле- менее маневринна и динамична.Одним словом, просто семейный авто для выезда на дачу или пикник !!!

ОТЛИЧНЫЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК ЗА СВОИ ДЕНЬГИ!

!Выдержка из комментариев по поводу Китай прома.Фронтера-вечно хорошая машина Кто не дурак тот поймет.:: -------------------------------- -При нынешнем развитии промышленных технологий,перепроизводстве,огромном спаде спроса, и вообще кризисных явлениях которые мы все наблюдаем,производителям (при том всем!!)стало невыгодно выпускать ДОЛГОВЕЧНЫЕ автомобили. И первые по этому пути пошли корейцы,ну а китай пром по низкому качеству автомобилей вообще переплюнул всех!!Посмотрите во дворе на 3-4х летние ржавые авто из поднебесной! Ухудшение качества металла(кузова,как основного показателя долголетия машины),уменьшение ресурса двигателя и трансмиссии(автолюбители со стажем знают о чем я говорю),короче выпуск недолговечных ОДНОРАЗОВЫХ машин-это единственный способ ВЫЖИТЬ автомобильной промышленности.Чем быстрее потребитель сдаст машину в утиль,тем быстрее купит новую....... Посмотрите на качество рамных внедорожников 10-20 летней давности:Мерс. Гелентваген,Ниссан Патруль/Террано,Тойота Крузер70,80/Прадо,Мицубиши Паджеро и др.Но на данном же этапе производители вообще отказываюся от рамной констукции внежорожников в пользу лонжероннной..Почему?Да потому что а/м на раме долговечней и дороже в производстве,а заводу это не выгодно(Характерный пример Паджеро,да и куча других "кроссоверов"и "паркетников"!! Поэтому надо привыкать к реалиям..20 лет назад телевизоры тоже ремонтировали по 5-10 раз...а сейчас?..Сломался телек и на помойку,пошел и купил новый!! Ответить Даже нечего добавить. Был у меня гольф-1 и терана-2 на них железо болгаркой плохо резалось.А на новых можно справиться ножницами для бумаги. Ответить Согласен.В старушке Европе до сих пор пользуют автомашины которым не один десяток лет.Машины были намного долговечней и качественней... Ответить Хотелось поговорить вот о чём. При нынешней тенденции повышения технологий производства, реализация и улучшение качества товара (бесконечное)-просто несовместимы.Остается одно-принудительно сокращать срок службы сделав вещи одноразовыми ( зажигалки, бритвенные станки и тд.)Про авто писали планируют в недалеком будущем собирать одноразовые 2-3 ТО и нафик под разборку (агрегаты в номерах) В проигрыше естественно все мы,так как приобретать авто будет нужно на строго ограниченное время,причём далеко не факт что за гроши. Хотя дорогие брэндовые вещи несомненно останутся для господ имущих.

Кусок нагло содран отсюда: http://my.auto.ru/my/review/2714.html Сравните: Запчасти... "Всех "ходовых" запчастей никогда нет в наличии (даже б\у) так что придется очень упорно и долго поискать по всей Москве какой нибудь "топливный датчик" и стоят сравнительно очень дорого (относительно любого авто!! :Дороже Лексуса!!!), однако с более редкими можно и вообще попасть. Я, например, сейчас сижу без машины, потому что взялись что-то подкручивать в переднем редукторе и сорвали гайку, которая оказалась совершенно антикварной и единственной в своем роде, и найти такую нигде не удалось. Обещали и выточили на заказ!!!" и "Запчасти... Все "ходовые" запчасти есть в наличии и стоят сравнительно недорого (относительно паджеровских :), однако с более редкими можно и попасть. Я, например, сейчас сижу без машины, потому что в пятницу в Алтеке взялись что-то подкручивать в переднем рудукторе и сорвали гайку, которая оказалась совершенно антикварной и единственной в своем роде, и найти такую нигде не удалось. Обещали сегодня выточить на заказ, но что-то пока не звонят. Но это редкий случай, как правило детали находятся." Сдается мне, что это происки конкурентов.

Езжу на Фронтере В 2,3ТД 2000г. Очень довольна автомобилем (есть с чем сравнивать,были и модные дорогие легковые авто и ВСЕдорожники,такие как Нисан Патрол 86г и УАЗ Буханка). 1. Джип с расходом топлива в 8-10л.. не каждая лехковушка похвастается такой экономичностью. 2. По поводу проходимости-муж увлекается покатушками в "говне".На Опеле проезжали там,где НИВЫ с курящими водителями оставались позади. 3. О ремонте: ремонт турбины вылился в 42тыр..,хотели заменить на новую(стоит около 36-40тыр) -не нашли.Да, не дешево, но "на века" 4. В 30-ти градусный мороз мне все-таки пришлось вызвать такси)))Но своевременные замена топливного фильтра( 2 раза в год) и регулярная замена масла+ незамерзайка в ДТ и в -20..-25 я благополучно заводилась. 5. Ржавчина. Для десятилетней (в моем случае) машины с родной краской ВЕЗДЕ-состояние отличное,есть,конечно огрехи под резинками на стыке стойки и окна(но это их болезнь).Для сравнения можео взять любую отечественную десятилетнюю машину.Кстати и даже не обязательно отечественную....)))) Отличный не очень дорогой автомобиль, который сумел ответить по запросам всем членам семьи. P/S ребят,заканчивайте всякие гадости о друг-друге писать, в форумах не одни мужики сидят и читают.. Очень неприятно читать. не ссортесь))))

фраза про "аппетит 15 литров" меня убила: у вас случайно нет дырки в бензобакке??? Был у нас Фронтера, расход выше десяти зимой, на полном приводе и с печкой выше 10 не поднимался. А летом вообще 8 литров в смешанном цикле. А в остальном вам просто не повезло с машиной...

блин,интересно все это,вот и думаю брать "фронта"или как?

Сам такую хочу.Не буду много говорить ,но человек владевший ФРОСЕЙ сказал ,надо следить за авто(тот который он сам пригонял из Германии до сих пор ездит 2.3 TD если за ним смотеть то никаких проблем не бует.(5 чел владельцв в одном городе 640000 пробег ,только расходники(аммо+рессоры Газ 31029 ,ну шаровые с рулевыми+ фильтра 2 раза в год)