Идеальное соотношение цены и качества
В далеком 2013 году, когда я купил этот автомобиль, ему в принципе не было конкурентов по соотношению цена/функционал. В нем есть все, что может быть в автомобиле бюджетного бренда. Все работает отлично. Из недостатков можно отметить только специфический датчик дождя, который срабатывает буквально на секунду позже того, как у меня начинает тянуться рука к рычагу управления. Остальной весь функционал на твердую пятерку. И, что самое важное, характеристики автомобиля связанные именно с передвижением, выведены тут в абсолют. Нет, автомобиль не имеет каких-то выдающихся "спортивных" качеств или какой-то отточенной управляемости. Но он прет как танк, не важно что под колесами и как быстро вы едете. Подвеска съедает абсолютно все неровности, ни разу не припомню чтобы смог ее пробить. Никогда не было такого чтобы автомобиль застрял или его занесло. Если Вы не гонщик экстримал и Вам нужен автомобиль, который гарантированно доезжает из точки А в точку Б без каких-то сюрпризов, это Ваш выбор. При этом, автомобиль не лишен и динамических характеристик. Без особого насилия над двигателем, вполне возможно двигаться быстрее потока, уезжать от всех на светофорах. Очевидно, с Кайеном погоняться не получится, паспортные 10 секунд до сотни это не мало, но условные 12 автомобиль показывает вообще без какого-либо видимого напряжения.
Хотя, конечно, он больше рассчитан для дальних поездок, нежели спринтов от светофора к светофору. Этим обуславливается и один из существенных минусов этого автомобиля — высокий расход топлива. У меня при активной городской езде средний расход находится в районе 12-13 литров на 100 километров, что однозначно много для 2,2 литрового дизеля. По трассе 8-9, что в целом нормально. Плюс, при маленьких пробегах автомобилю сложнее следить за собой. Тот же прожиг сажевого фильтра требует равномерной прямолинейной езды хотя бы минут 15 без остановок. В городе это практически не реально. Если автомобиль будет регулярно выезжать на трассу и какое-то время там ехать, ему это будет очень нравиться.
Расчет на дальние поездки сквозит и в общей архитектуре салона. Ровный пол на заднем ряду, достаточно удобный диван, солидный запас места в районе коленей, пустой багажник (огнетушитель и все необходимое помещается в гигантское подполье) все это говорит о том, что это в первую очередь тот автомобиль, в который можно погрузить всю семью-друзей и отмотать 200-300 км на крейсерской скорости.
С салоном же связан и эстетический минус этого автомобиля. Он архаичный. Особенно в части передней панели и торпедо. Это салон автомобиля, актуальный на начало двухтысячных. Он функциональный, удобный, в нем просчитана эргономика, но с виду он конечно же далек от того чтобы производить вау эффект. Я заказал автомобиль с улучшенной мультимедией чтобы хоть как-то вытянуть его к нормам того же 2013 года. Но даже со всеми улучшениями, монохромный диспелей в верхней части панели это сильно старомодно. В целом, с этим можно жить, как говорится, на скорость не влияет. Больше того, со временем я даже привык.
Еще следует отметить, что дизельный автомобиль чувствителен к качеству обслуживания. Он любит чтобы за ним следили, и он требует квалифицированного сервиса. Я сам никогда не пробовал обслуживать его в соседнем гараже, но я уверен, что это ничем хорошим не закончится. Надо чтобы с ним работал понимающий именно в этом автомобиле мастер. Есть у него и свои болячки, которые так или иначе у всех таких машин себя проявляют. Важно чтобы их специалист предвидел и действовал превентивно.
Еще, можно отметить хорошее качество лако-красочного покрытия. За 5 с лишним лет эксплуатации никакой ржавчины не вылезло. Сколы на кузове буквально 1-2-3 и это не потому что в него ничего никогда не попадало. Аналогично с остеклением. Ничего из того что прилетало в лобовуху не смогло оставить на ней сколь-нибудь видимый след. Щетки стеклоочистителя тоже не смогли натереть на ней видимого глазом следа.
Резюмируя сказанное, за эти деньги это наиболее разумный вариант крепкого семейного автомобиля. Он не для тех кто будет гонять, он не для тех кто будет выкатывать его в усмерть, не для тех кто хочет им хвастаться. Но если за ним следить и специально не насиловать, он никогда вас не подведет и доставит самое ценное, что у вас есть куда надо без ненужного стресса.
Хотя, конечно, он больше рассчитан для дальних поездок, нежели спринтов от светофора к светофору. Этим обуславливается и один из существенных минусов этого автомобиля — высокий расход топлива. У меня при активной городской езде средний расход находится в районе 12-13 литров на 100 километров, что однозначно много для 2,2 литрового дизеля. По трассе 8-9, что в целом нормально. Плюс, при маленьких пробегах автомобилю сложнее следить за собой. Тот же прожиг сажевого фильтра требует равномерной прямолинейной езды хотя бы минут 15 без остановок. В городе это практически не реально. Если автомобиль будет регулярно выезжать на трассу и какое-то время там ехать, ему это будет очень нравиться.
Расчет на дальние поездки сквозит и в общей архитектуре салона. Ровный пол на заднем ряду, достаточно удобный диван, солидный запас места в районе коленей, пустой багажник (огнетушитель и все необходимое помещается в гигантское подполье) все это говорит о том, что это в первую очередь тот автомобиль, в который можно погрузить всю семью-друзей и отмотать 200-300 км на крейсерской скорости.
С салоном же связан и эстетический минус этого автомобиля. Он архаичный. Особенно в части передней панели и торпедо. Это салон автомобиля, актуальный на начало двухтысячных. Он функциональный, удобный, в нем просчитана эргономика, но с виду он конечно же далек от того чтобы производить вау эффект. Я заказал автомобиль с улучшенной мультимедией чтобы хоть как-то вытянуть его к нормам того же 2013 года. Но даже со всеми улучшениями, монохромный диспелей в верхней части панели это сильно старомодно. В целом, с этим можно жить, как говорится, на скорость не влияет. Больше того, со временем я даже привык.
Еще следует отметить, что дизельный автомобиль чувствителен к качеству обслуживания. Он любит чтобы за ним следили, и он требует квалифицированного сервиса. Я сам никогда не пробовал обслуживать его в соседнем гараже, но я уверен, что это ничем хорошим не закончится. Надо чтобы с ним работал понимающий именно в этом автомобиле мастер. Есть у него и свои болячки, которые так или иначе у всех таких машин себя проявляют. Важно чтобы их специалист предвидел и действовал превентивно.
Еще, можно отметить хорошее качество лако-красочного покрытия. За 5 с лишним лет эксплуатации никакой ржавчины не вылезло. Сколы на кузове буквально 1-2-3 и это не потому что в него ничего никогда не попадало. Аналогично с остеклением. Ничего из того что прилетало в лобовуху не смогло оставить на ней сколь-нибудь видимый след. Щетки стеклоочистителя тоже не смогли натереть на ней видимого глазом следа.
Резюмируя сказанное, за эти деньги это наиболее разумный вариант крепкого семейного автомобиля. Он не для тех кто будет гонять, он не для тех кто будет выкатывать его в усмерть, не для тех кто хочет им хвастаться. Но если за ним следить и специально не насиловать, он никогда вас не подведет и доставит самое ценное, что у вас есть куда надо без ненужного стресса.
Владею более 5 лет
146
Комментарии18
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Синий внедорожник
13 февраля 2019
Нравится
Ответить
2
dima2273
2 марта 2020
Нравится
Ответить
1
petr-pod
9 ноября 2020
Нравится
Ответить
Олег
4 марта 2022
Нравится
Ответить
2
Фиолетовый лимузин
17 февраля 2019
Нравится
Ответить
ЭдуардАвтор
18 февраля 2019
Нравится
Ответить
Кравченко Павел Викторович
24 октября 2022
Нравится
Ответить
Коричневый внедорожник
19 февраля 2019
Нравится
Ответить
1
ЭдуардАвтор
21 февраля 2019
Нравится
Ответить
Денис
22 мая 2019
Нравится
Ответить
1
Пугачёв Емельян
20 августа 2019
Нравится
Ответить
Красный седан
26 августа 2019
Нравится
Ответить
1
Чёрное купе
13 мая 2020
Нравится
Ответить
Шодмон
7 апреля 2022
Нравится
Ответить
1
Строганов Олег
21 февраля 2021
Нравится
Ответить
1
Волохов Виталий Анатольевич
27 июня 2021
Нравится
Ответить
1
Дмитрий
26 сентября 2021
Нравится
Ответить
1
Коричневое купе
15 декабря 2023
Нравится
Ответить
2
Другие записи про
AutoPodbor
1 фото
BMW X5 40i M-package
👍Отличное состояние – как будто только что с конвейера, готов к новым приключениям.
⚡ 3.0 бензиновый двигатель – мощь, которая заставляет влюбиться в каждую поездку.
🏁 M-пакет – спорт, стиль и т...
Глеб • BMW 3 серии
2 фото
Лучшее авто для молодого парня в городе
Отличный автомобиль, стильный, управляемый, динамичный, надежный. Лучшая машина для человека до 35 без детей, который ездит в основном по городу и трассам. Обслуживание стоит вменяемых денег, надежнос...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA AMG
1 фото
Mercedes-Benz GLA BRABUS
самый редкий Mercedes нет ни SLR а Mercedes-Benz GLA BRABUS D3 я его искал где купить но не нашёл у кого есть Brabus GLA пишите в комментариях
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
2 фото
Очередное вручение!🔥
Geely Coolray L💥
Geely Monjaro💥
universal
Прыгает вольтаж на дмрв 2114
На хх у меня расход 0,9-1.3 но как я понял что он должен быть ниже
подключил сканер к машине и решил посмотреть дмрв и картина следующиая на зажигании вольтаж прыгал от 1.020 до 1.045
и я не знаю норм...
Алексей Ч. • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Захлебывание двигателя
Помогите люди добрые! Автомобиль Лада приора, Е-газ.
При резком нажатии на педаль газа, движок как будто захлебывается или это провалы. Не знаю как правильно объяснить и как это правильно назвать. П...
REGION AUTO LTD
1 фото
АВТО ПО НАЛИЧИЮ ИЛИ ПРИВОЗ? ЧТО ВЫБРАТЬ🤔
Многие уверены, что приобрести машину по наличию проще и быстрее. Но те, кто уже привозил авто из-за границы, знают, что это совсем другая история. Почему всё больше людей выбирают привоз? ✅ Затраты...
Виктор • Tesla Model S
1 фото
Tesla
Мечтал с 2012 года с первой презентации Илона.
Карты легли так, что визуализация превращается в реальные предметы.
Машину забрал у друга. Новая машина и новое приключение :) Теславирус добрался-таки и...
Анатолий • Renault Kaptur
Поменял свой Туксон 2008 2.0г. на Каптюр 2.0 2018 г. Поездил зиму. Если их сравнивать, то ПЛЮСЫ: моложе на 10лет, пробег в 2 раза меньше, автомат, свет штатный, богатая комплектация ну да и всё))) мин...
Фахретдинов Айнур • Lada (ВАЗ) Priora
Суппорт приора 2
Чем отличается передний суппорт приоры с АБС от суппорта ваз 2112? На вид одинаковые поставил с двенашки суппорт щас какой то металлический стук появился на кочках?
Софья • Kia Picanto
6 фото
Замена тормозных дисков, колодок и рычага шаровой
В середине этой зимы, после новогодних праздников, я заметила, что уж очень сильно скрипят и свистят тормоза собственно при торможении. Хоть и начали они подсвистывать ещё месяц тому назад, но особого...
Никита • JAC J7
1 фото
китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности
И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...
Евгений • Lada (ВАЗ) Priora
Доброго вечера
Начинаю отпускать сцепление и немного даю газ , начинается вибрация по кузову , что может быть ?
Япония Транзит • Honda CR-V
6 фото
Обзор Honda CR-V 2024
Honda CR-V 2024 года — обновлённый кроссовер с современными системами помощи водителю и уверенным полным приводом. - Год выпуска: 2024
- Пробег: 10 000 км
- Двигатель: 1.5 л, 193 л.с., бензиновый
- Тр...
LADA Кудрово • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
У LADA GRANTA новый цвет!
АВТОВАЗ произвел и отгрузил нам, дилерам, первую партию автомобилей LADA Granta в новом ярко-красном цвете «Фламенко». Таким образом, цветовая гамма бестселлера LADA расширилась до 7 эмалей. Сюда вход...
Felix20 • Chery Tiggo 4 Pro
1 фото
Chery Tiggo 4 pro ( перве впечатление в равнении с Chery Tiggo 4).
Приветствую всех владельцев сего аво. Недаво приобрел автомобиль , сечас на обкатке, но в семье есть ещё такой автомобиль, поэтому есть опыт владения и сравнения. Внешний вид, кому как , но не очень...