X-trail, машина ради которой не боишься замарать руки!

Name: Nissan X-Trail I
Brand: Nissan

Долго смотрел на SangYong - хотелось раму и раздатку да места по больше!

Начитался про их движки да косяки!

Тут жена подкинула ссылку на X-taril - почитал - вроде все замечательно!

Нашел подходящий - поехал смотреть, прокатились - доверился хозяину (зря) и забрал его!

Хозяин сказал что двигатель заменили и поставили от праворукого икса - я этому был почему то рад(((

Заехал в сервис к другу - его на месте не было но были подчиненные - проверили подвеску, сказали все отлично(зря поверил)!

Начал ездить на работу - а на работу дорога плохая и едет полный салон народу! короче задние стойки умерли на вторую поездку! Заказал коябу заменил вместе с пружинами - машина сразу поднялась и поехала по другому - приятно!

Далее заметил жор масла - решил проверить свечи и увидел картину маслом по катушке зажигания в первом цилиндре! Оказалось это сальник свечного колодца(то же болячка данного двигателя) который не меняется отдельно а только вместе с крышкой за 5 000 р. - есть метод замены но много мороки и некогда мне этим заниматься - короче заказал и заменил!

Далее жор масла не прекращался а увеличивался в геометрической прогрессии - что делать - заказал чечки для переборки двигателя и стал искать мастера - а все оказывается бояться этого двигателя как огня - только слышат что X-trail сразу ценник на 10 000 выростает! я в шоке прибываю - что делать, договариваюсь с другом гараж на выходные с печкой - выбрал подходящие и взялся за дело - благо друзья не бросили в беде и помогли с переборкой! ОХ сколько гадости мы вытащили из этого двигателя - похоже что в него лили ТАД-17 в место моторного мала! Цепь растянута и перескочила, на целиндрах выработки минимум(виден хон), на поршневой нагар милиметра три, небольшой нагар на клапанах и головке, собирали без динамометрического ключа - т.к. они все очень сильно врут! Короче в пятницу вечером начали и в воскресенье в 23:00 начали запускать! Запускали целый час т.к. я дурак забыл массу за впускным коллектором прикрутить!

Расход масла упал - то есть прекратился - я 3 000 км тошнил и не крутил выше 2,5 тысяч оборотов в минуту - сменил масло и уже 10 000 км накатал с того момента и нарадоваться этому автомобилю не могу - тянет отлично (просто пуляет) масло не темнеет вообще и не расходуется!

С наступлением морозов поставил помпу в салон и промыл печку крузаковским методом (http://www.drive2.ru/cars/niss…) и стало тепло! Плавда в -36 дополнитеьная помпа потекла(за что 1000 р. отдал?) теперь заажу фирмы БОШ - говорят не подводит!

В машине без дополнительной помпы не очень тепло но лучше чем было у меня в Сузуки Балено!

И еще похоже кто то заменил двигатель отопителя на русский - руки бы оторвал((((

Если что то еще вспомню напишу - спасибо за внимание!

Nissan X-Trail - 1 от автора migamer в Бортжурнале

Nissan X-Trail - 2 от автора migamer в Бортжурнале

Nissan X-Trail - 3 от автора migamer в Бортжурнале

Nissan X-Trail - 4 от автора migamer в Бортжурнале

Продолжение эпопеи )))

Несмотря на то, сколько сил я потратил на автомобиль, продавать мне его не захотелось и я продолжил эксплуатацию.

В один прекрасный день я решил заменить петлю двери(провисла) и сняв крыло обнаружил орывающийся передок - в месте сварки "носа" с передней стойкой! Первые мысли были крайне нецензурны и естественно это меня очень расстроило!

Как оказалось это болячка X-trail в кузове T30 - я серьезно!

Решили эту проблему так:

Вывешиваем передок до того момента пока не сойдутся точки сварки с ответной деталью и провариваем все это дело усилив дополнительно металлом!

Как узнал из форумов - такой проблемы нет на машинах с распоркой передних стаканов - я обратился в профильную контору и они мне изготовили распорку стаканов и еще две нижних(на подрамник и на начало лонжеронов) - машину как подменили - начала проглатывать кочки и перестала гулять при перестроениях на колее!

Окрасил икса RAPTORом - поскольку замучили сколы и царапины от веток и щебня по которым приходится ездить каждый день! Представьте ощущение когда случайно, открывая дверь, задел завор или какой нибудь колышек - не сильно но очень неприятных - так вот - ТАКОГО БОЛЬШЕ НЕТ )))) И сколов тоже нет - правда все вечно спрашивают что это за покрытие и где можно его приобрести!

Сейчас занимаюсь озвучиванием икса т.к. проблем он не доставляет и даже радует!

Всем спасибо ))))

Ах да - после моей, как некоторые выражаются, неквалифицированной переборки двигателя прошло 30 000 - и все чудесно - тяга отличная, бензина кушает приемлемо - правда я гонять начал, кручу до отсечки и т.д ... Да немного начал кушать масло - но это нормально при такой эксплуатации!

Сменил все колодки и тормозные диски -первое время тормозил плохо(не удивительно) сейчас стало лучше чем было до смены )))

Заменил один рычаг - я на нем проехал 25 000 примерно - и неизвестно сколько проехал прошлый хозяин - учитывая дороги по которым я езжу каждый день даже 25 000 хороший показатель!

Поставил маслоотделитель(маслопомойка) от alfa romeo 155 - за 5 000 пробега в отстойнике не появилось масло - подозреваю что ЦПГ в норме!

Сменил топливо на АИ95 т.к. на АИ92 заметил стрекотание клапанов на нагрузке - теперь этой проблемы нет!

Снимал крышку клапанов для проверки на нагар - нагара нет - это радует) - свечи чистые!

Я на этом автомобиле проехал уже почти 50 000 км.(еще ведь года не прошло...) и подумав о его смене не нашел подходящего варианта - потому он остаётся у меня!

Вот теперь вроде все!

Если будут еще новости - расскажу )))

Пробег 212 000 км

Решил скинуть фото того как красили иксика )))

Nissan X-Trail - 5 от автора migamer в Бортжурнале

Nissan X-Trail - 6 от автора migamer в Бортжурнале

Nissan X-Trail - 7 от автора migamer в Бортжурнале

Nissan X-Trail - 8 от автора migamer в Бортжурнале

Nissan X-Trail - 9 от автора migamer в Бортжурнале

Nissan X-Trail - 10 от автора migamer в Бортжурнале

4,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Много места в салоне!, Псевдопроходимец спокойно бегает по снегу по порог!, Расход топлива - я в 10 в городе укладываюсь( не считая морозов) трасса 7 на сотню!

Минусы

Подвеска жесткая но выносливая(не смотря на то что рычаги изготовлены из алюминия!), Больной двигатель без должного ухода умирает!, Замерзают стекла на скорости 110 при морозе - 36

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзыв

Комментарии25

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Алексей

3 февраля 2014

За отзыв, конечно, плюс в выборе машины каждому своё! А вот за суть и мороку, которую вы себе нашли вы себя уже наказали!
Готов предметно оспорить мнение о SsangYong, очень интересно чего там всякие недоросли пишут про движки, которые уж явно не хуже того, который вы МУТИЛИ в гараже. именно МУТИЛИ ибо другого слова этому нет, жесть все динамометрические ключи врут - да а элекричество от дьявола, а коробка автомат происки империалистов! А вы знаете какие процессы происходят в блоке при неравномерно протянутой гбц и к чему это привод! Почитайте вас удивит.
Не могу нарадоваться тому, что масло не темнеет, ДА О ЧЕМ ВЫ, современные высокотехнологичные масла обладают отличными моющими и свойствами и уже через 1000 км темнеет - это свидетельствует о том, что продукты износа и разложения остаются В МАСЛЕ А НЕ В ДВИГАТЕЛЕ. Вы радуетесь что у вас масло не очищает двигатель, и упрекаете предыдущего владельца мол лил ТАД 17. Так вот и у вас таким бегом в движке при разбре будет таже картина. И уж из-за"промыл печку крузаковским методом " у вас отопитель не работает. Ребята кто мерзнет на ИКСе?
Резюме - люди в шоке, машину жалко, она же хозяина не выбирала!

Нравится

Ответить

shake1234

3 февраля 2014

По делу! +1

Нравится

Ответить

DonElectron

3 февраля 2014

Нравится

Ответить

ivan20202

17 февраля 2014

в Т30 в режиме положения заслонок "авто" и правда прохладно, ставишь поток воздуха на себя и ташкент.
А так самая не убиваемая и удачная машина из кроссоверов у Ниссана, если следить за а/м конечно.
на а/м до 2004 г.в. бал отзыв по катализатору

Нравится

Ответить

Алексей

28 февраля 2014

как я понял из отзыва, то у владельца была в принципе проблема с отопителем, не зависимо от положения заслонок, а по каталику, не думаю что машина ездила с убитым 10 лет, судя, опять же, по данным в отзыве авто был приобретен недавно.
такая же проблема с катализаторами была у предыдущей Хонды Пилот, они осыпались и части сот попадали вместе пылью и нагаром в двигатель, а дальше печалька
по надежности Ниссана полностью согласен, кто бы что не писал, одна из немногих марок, которая держит качество

Нравится

Ответить

migamerАвтор

11 августа 2014

Привет )))
И так, с момента переборки двигателя прошло 9 месяцев и проехал я за это время 30 000 км. - жор масла действительно появился и оно начало темнеть - 700 грамм на 7 000 км(зимой меньше - почему на 7 000 км? - потому что меняю масло в этом диапазоне ), но я кручу двигатель до отсечки и масло использую nissan 5w30 в железной канистре.
Тот ремонт что я "заМУТИЛ" в гараже - мне никаких минусов в ежедневную эксплуатацию не привнес! - да, возможно я не механик от бога но некоторый опыт имеется!
По поводу динамометрических ключей - прошу Вас возьмите свой и отнесите на поверку - тут спорить не о чем!
По поводу промытой печки - Вы прохо знаете иксов - зайдите на форум!
Меня машина радует, это главное по моему, ведь так?

Нравится

Ответить

Алексей

11 августа 2014

Привет))))
Не все понял, давно дело, но рад за тебя, это без сарказма
30 000 км за 9 месяцев, крут реально, а в год 18 000 проезжаю, при этом совсем не отказываю себе в поездках, но работа
смысл динаметрического ключа не в конечном моменте, он в любм случае не дискретен и зависит от многих факторов помимо самого ключа(состояние резьб, шайб, вытяжка болтов) тут смысл в равномерности затяжки!!!
Для не механика от Бога довольно неплохой результат- сам настроил керосинку ещё и 30-ку на ней накатал
МОЛОДЕЦ

Нравится

Ответить

migamerАвтор

11 августа 2014

Спасибо! Теперь понятно что понял!
Отзыв я свой дополнил!
И удачи тебе и адекватных собеседников )))

Нравится

Ответить

Игорь

28 июля 2018

@migamer

Нравится

Ответить

migamerАвтор

28 февраля 2019

Ау?

Нравится

Ответить

Комментарий удален

KKS13

6 февраля 2014

+++!

Нравится

Ответить

Титов Игорь

13 февраля 2014

поддерживаю! испортили машину

Нравится

Ответить

andre19051977

3 февраля 2014

ОЧЕРЕДНОЕ ЛОМУЧЕЕ ВЕДРО ДЫШАШЕЕ НА ЛАДАН КУПЛЕННОЕ НА АВОСЬ

Нравится

Ответить

Сергей

27 февраля 2019

@andre19051977

Нравится

Ответить

Киррилл2000

3 февраля 2014

Ниссан есть Ниссан, и это учтено (что хорошо) в его цене, поэтому на дешевой цене при покупки плюсы заканчиваются¶®

Нравится

Ответить

KKS13

6 февраля 2014

Квалифицированное и авторитетное высказывание...

Нравится

Ответить

Azrf

3 февраля 2014

Боюсь, что движок собранный таким способом недолго проживет. А что за хреновое масло Вы льете, что оно не темнеет?

Нравится

Ответить

migamerАвтор

12 января 2015

Масло не темнело только первое время т.к. движок был вылизан изнутри!
После ремонта уже 40 000 проехал - все норм!

Нравится

Ответить

Москва

3 февраля 2014

до 2005 катализаторы сыпались и пыль в движку попадала. отсюда и жор масла, а дальше попадос на движок(у бензового Пафандера этажа пробема).

Нравится

Ответить

Filya98RUS

4 февраля 2014

Вот он - русский мужик! Не побоялся, засучил рукава и взял японского быка за рога! А не слил на следующий день как это делает большинство с воплями "машина овно!"

Нравится

Ответить

kostia777

7 февраля 2014

при покупке таких авто нужно залезать в самое сердце машины и проверять все очень серьезно!)

Нравится

Ответить

kostia777

11 марта 2014

ну видимо кому-то не ясно) Не дерзи)

Нравится

Ответить