X-trail-машина без проблем

Автомобиль действительно прекрасный, весьма сбалансированный. Что не нравится: по моим ощущениям жестковата подвеска и правое колено упирается в угол бороды. Остальное - сплошные плюсы. До 3,5 тыс. оборотов тупит двигло, заточенное под "Евро-4", зато потом просто рвёт из под задницы. Теперь насчёт движка 2,0: брехня это всё, что их кто-то менял! Чо его менять-то, если это один из лучших двигателей в этом объёме?! Разницу в динамике с 2,5 вряд ли заметит неискушённый, а вот разницу в расходе горючки заметит каждый! Удачи!

....а 2 л движки действительно менялись по гарантии по крайней мере в 2005 году точно ,о этом в приватной беседе вам расскажут у любого официального диллера-ну особо офишировать конечно не будут.

Движки летят и на 2,5л. в год порядка 3 обращений

хорошо что не полетел у меня-продал на пробеге в 20000,купил паджеро и весьма доволен

Всем привет! Движки меняли по гарантии из-за катализатора, который на Ниссанах ставят практически на выпускном коллекторе для более эффективного прогрева. Кат. разрушался и керамика попадала в горшки, тем самым надирая стенки цилиндров. В основном такая хрень была на 2 литра. После 2005года инженера доработали катализатор.(на новых типах лямбда зонт стоит паралельно земле).

Что-то отзыв слишком длинный..... Устал читать.