Икстрейл

Если так предвзято относиться к машинам, то вам может лучше пересесть на велосипед - они реже ломаются. А приборка посередине сейчас у многих производителей - очень удобно, привыкакешь с первой поездки и абсолютно никакого дискомфорта не испытываешь. А мелкие косяки есть у любого авто. Касаемо Х-Трейла, то 2-х литровый движок для него действительнго вялый, особенно с автоматом. А вот 2.5 - совсем другое дело!

Бред полный. Вам достался ушатанный экземпляр, где все узлы себя изжили, а прежние хозяева замену деталей на б.у. делали... Вот это точно капсула смерти получается. Если нет денег на обслуживание купите Жигуль. Х трейл Т30 вообще бомба и за эти деньги ему равных нет.... ФольцТуарег? Вольво ХС90? Порш Каен? идите их обслужите, а потом обсудим. только не на тест возьмите, а купите поставьте на учет (налоги), обслужите, заправьте и продайте ( дураков еще найти нужно), Х трейл уходит за адекватную цену менее чем за 1 мес. даже в кризис ( сам продал 12 летнего 2 недели назад, сумму даже не скидывал). Запчасти оригинал, где он необходим, за копейки, например в экзисте цепь ГРМ 2800 р.,. натяжитель успокоитель 800 р. Это дорого? На Жигуль ремень с натяжным роликом 3500 р. более менее нормуль. Оригинальные амортизаторы Токико в Автодоке 2800 р. Это дорого? И так во всем. Ставьте оригинал и будет вам счастье.

@fobp

самоделкин с руками из жопы, вот тебе и результат)

автор сам наркоман и шизоид

купил утиль с "прозрачной историей"

"~ подключение заднего привода при пробуксовке, неожиданно и сцуко опасно, особенно в колее. Пару раз видел задний номер(" Владел Хондой СРВ во 2- м кузове, такая же ерунда была. Стоит где-то буксануть, как подключается зад, и авто ведет себя непредсказуемо. Не только во дворе в ледяной колее, но и на трассе, на мокром асфальте (луже). И что бы производителям не прекратить делать "автоподключаемый" полный привод.

Достался убитый авто,куда смотрел?Исория прозрачная)),а купил автохлам!!!