Японцы и россиянский климат.

Уже год езжу на Х-Trail-е (2л, автомат). Прекрасный выбор для городских условий: экономичный, приёмистый, красивый аппарат, который за ценник в 35 грина имеет всё, что душе угодно. Есть масса немецких автомобилей, которые за 70 тыс. дохлых президентов не имеют такого количества опций.

И всё бы хорошо, но тут пришла очередная русская ЗИМА! Во второй день морозов, когда температура перевалила за минус 25, выхожу я своему любезному Ниссану, сажусь, пытаюсь завести, а он мёртвый. Согрешить на хилый аккумулятор и густое летнее масло не получается: машина новая (пробег 19 тыс.), недавно прошла ТО-1. Стартёр крутиит как очумелый, а в ответ от двигла только редкие вялые вспышки не переходящие в мечтанное урчание.

На буржуазных автомобилях езжу уже чуть более 10 лет, были у меня и 12-летний Опель, и 8-летнее Рено, и 6-летний Форд, и 3-5-летний Фольксваген, и ни разу я даже не задумывался: "заведётся или нет?". Все эти авто запускались максимум со второго пуска и при более низкой температуре.

Так что, господа, совершенно неожиданно для себя познал горькое разочарование в японских автомобилях. Почему пишу обобщённо о "японцах"? Дело в том, что у жены Мицубиси "Лансер" с пробегом в 4,5 тыс.км. Эксплуатируем их каждый день. В тот же день поутру история с запуском просто один в один!!! Разочарование, глубокое разочарование и негодование. Буду переходить на "корейцев", а там посмотрим...
3,2
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Автор не указал отличительные качества этого автомобиля
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
14
Комментарии13
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
24 февраля 2007
а у меня 2500 автомат заводится в любую погоду с одного оборота-у тебя видимо неисправности в машине
Нравится
Ответить
1 марта 2007
Ну ты и лох!!!
Едь на ТО!!!
Нравится
Ответить
21 мая 2010
Слушайте товарищи, которые оставили три вверх передо мной комментария. Всегда думал зачем всякое быдло здесь чего то не по делу пишет, если хотите адреналина приходите в секцию бокса, там вам дыню и печень набьют и вы перестанете нормальных людей грязью поливать и станете повежливей.
Нравится
Ответить
2 апреля 2007
Непонятно зачем тут эти "серГЕИ" пишут такие идиотские комментарии. Чтобы прослыть тупым уродом? Таки это у него получилось! Умишка убогого не хватает, чтобы написать что-то по делу, вот и лепит всякую хрень, демонстрируя всем своё скудоумие. Походу, придурок шестерит на "Ниссан", но так безобразно и тупо, что получилось всё наоборот. Теперь нормальные люди будут думать, что если такие безмозглые "серГЕИ" ездят на Хитрейле, то мы его точно брать не будем.
Нравится
Ответить
4 января 2008
Прогрев поставь, не порть машину придурок!!!
Нравится
Ответить
13 января 2008
Сергей, вам необходимо поискать хорошего психиатра, у вас проблемы.
Нравится
Ответить
30 апреля 2008
Что-то сдается мне мысль, раз две японские машины одновременно в один день не завелись при не самой низкой температуре,не заправляетесь ли Вы на одной и той же заправке?
И еще есть мысль, если бензин в баке не обновлять, то есть всегда дозаправляться при полупустом, но там может образовываться конденсат, который при сильном морозе не дает воспламениться парам бензина.
Нравится
Ответить
20 мая 2008
При минус 25С и ниже Лансер (2000 г.) не заводится - япоши зачем то поставили на двигатель датчик температуры, возможно такие же датчики стоят на некоторых других моделях машин.
Нравится
Ответить
10 июня 2009
огласен с Артёмом, скорее всего дело в топливе, сам езжу на Каризме (двигатель GDI), зимой в Мурманске заводится отменно (без Вебасто и прочего), не надо сразу грешить на Японского производителя, они в производстве автомобилей разбираются хорошо. Если бы авто не соответствовало климатическому исполнению, то в РФ официально бы не поставлялось.
Нравится
Ответить
Ну не знаю как на счет остальных японцев, но мой субару форестер в минус 27 легко и с первого раза заводился, и при чем на 92 бензине. Правда замечу что немного по дольше крутил стартером.
Нравится
Ответить
3 сентября 2010
Камри 2000 г завелась при минус 30 на густом летнем масле.
Нравится
Ответить
25 декабря 2010
Езжу на кэмри 3.5 года по 60 тыс. км. в год и никаких бед не знаю. Заводится в -40 с ПЕРВОГО раза, проверено неоднократно. Ползает по архангельским ухабам и проселкам. Все корейцы и немцы там давно сдохли. Народ перешел на ПРАДО и кэмри. Икс-трейлы, как и все ниссаны - глобальный продукт, к Японии давно отношения не имеет.
Нравится
Ответить
14 апреля 2016
Во первых нахера писать в описании авто, что у тебя механика, если на самом деле вариатор.
Во вторых - у меня зимой все заводилось. Проблема не во всей Японии, а в конкретном случае.
Проблемы могут быть и в свечах и в топливе и в проводах.
Решение вы почему-то не написали.
отзыв - ГОВНО.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее