Теана 2,5, отличный авто.

5
10 июля 2015
9 596
Не первый год читаю отзыва на данном сайте, да и автомобиль выбирал опираясь в том числе на авто.ру. Вот и сам решил написать свой первый отзыв о своем автомобиле, может кому и будет интересно. Как здесь заведено, немного истории. За рулем уже 11 лет. Первый авто был ВАЗ 99, для того времени - машина супер, все чинилось на месте где сломалось, никогда не было больших проблем. Но вот появились небольшие средства и приобрел первую иномарку в 2008г. :) Форд Фокус 2006г., наш отечественный, 1,6, ручка, хэтчбэк, радости не было предела, гонял как умолишенный. Все напасти миновали меня стороной и ни разу ничего не ремонтировал, кроме расходников. До сих пор питаю чувства уважения к фокусам, хоть и не знаю что с новыми машинами. Сразу уточню, что годовой пробег на всех машинах составляет у меня 25+ т.км. т.к. живу в пригороде СПб, а работа всегда находилась в самом городе. Но вот 3 года прошло, можно бы и поменять, присматривал в 2011 году себе пассат б6, но не знаю как получилось, купил спонтанно опель инсигния, 1,8, ручка, 2009 г. 2 года мне портило настроение это немецкое г... Ломалось все что можно, насос гур, подвеска сыпалась, под конец владения начала глохнуть ни стого ни с сего на любой скорости, лечилось чисткой дроссельной заслонки и обязательно чисткой мозгов, и так раза 3-4, пока не продал и не перекрестился, что избавился. Проклял я эти опели навсегда :) И вот надо снова покупать авто. На дворе осень 13 года, авторынок в упаднеческом состоянии, что помогло приобрести Ниссан Теану, 2011 года, 2,5. Выбирал довольно долго, но в один прекрасный момент, изза низкого спроса цена на авто была скинута до смешных 730 т.р. и в тот же день я помчал смотреть автомобиль, это была сказка, 32 т. км. пробега, за авто ухаживали. На следующий день она уже была переоформлена на меня. И вот уже почти 2 года, без пары месяцев, я наслаждаюсь поездками на работу и по личным делам. Наездил уже 79 т.км. За все время эксплуатации, авто дарит только положительные эмоции. Все ТО прохожу исключительно на дилере, но все рекомендации по замене колодок, дисков, дворников и прочей мелочи, осуществляю сам, благо руки растут вроде от куда надо). Ложа руку на сердце, ни разу ничего не ремонтировал, да за 4 года только лампочка перегорела подсветки номера, да в габарите переднем. По динамике, двигателя 2,5 в связке с вариатором хватает и для обгонов и для ускорений со старта, понятно что до турбированных движков далеко, но 9 сек всегда хватало. При моей манере изды, расход порядка 11-13 л, больше 160 км.ч. по дороге домой не езжу. Уезжал в командировку на 2 неделе, так жена умудрилась расходовать 9 л на 100 км. Внутри все устраивает, за исключением подогрева сидений, который психически-ненормальный инженер ниссана умудрился запихать в подлокотник. После своего авто, неуютно чувствую себя в машинах с меньшим внутренним пространством. И теперь о самом печальном - ЛКП. У меня жена ногти красит слоем толще и надежней, чем тот которым покрыт кузов автомобиля, это жесть, от камушков живого места нет на капоте, пробивают до металла, двери царапаются сумками, молниями на куртке, да чуть ли не пакетами с магазинов. Боюсь даже полировать, как бы до грунта не дошел))) Ну вот в принципе и все, что хотелось рассказать. Извиняюсь за ошибки и пунктуацию, если есть такие огрехи.
Прошло еще 2 года.
И снова все привет. Вот и еще прошло 2 года владения данным автомобилем. Пробег уже плотно подбирается к 150000.
5,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
комфорт, надежность, расход
Минусы
лкп
Все плюсы и минусы модели
Владею 3-5 лет
26
Комментарии41
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
10 июля 2015
Хороший отзыв. Про лак жены понравилось))
Нравится
Ответить
ну и что же делать,если очень хочу вторую татьяну купить,но лкп ужасноейшее!?Постоянно вижу у них ржавчину на каппоте и на багажнике.Но нравится очень.И цена на вторичке смешная,мб мондео IV?
Нравится
Ответить
10 июля 2015
мб купить и покрасить?чем не вариант?
Нравится
Ответить
13 июля 2015
Вот тоже выбираю между двумя этими марками.Но теана полюбому выигрывает в дизайне...
Нравится
Ответить
10 июля 2015
в 13-м купили. 4 года без поломок используете. Итого на дворе 2017 как минимум)))) А машина у самого такая же.
Нравится
Ответить
10 июля 2015
случайно 4 напечатал, только сейчас прочитал увидел, 2 года конечно же, да и по тексту там есть что 2)
Нравится
Ответить
про все опеля ты зря так. Купил инсигнию уже ушатаную.
Нравится
Ответить
10 июля 2015
инсигния была ещё на гарантиип и все сыпаться началось после её окончания.
Нравится
Ответить
10 июля 2015
+1 опель тоже машина хорошая
Нравится
Ответить
Комментарий удален
10 июля 2015
не надо в противовес. Объективным надо быть.
Нравится
Ответить
12 июля 2015
я на слоне езжу, доволен как владелец теаны
Нравится
Ответить
10 июля 2015
блин, 3 года отъездил, 0-40000, краска с арок отвалилась. Авто - погремушка, русская сборка- жуть. Не понравилась машинка. Отвратная
Нравится
Ответить
11 июля 2015
автор Всё по делу написал, тоже взял впервые японца после 3 немцев, так вот с надежностью у япов лучше обстоят дела чем у немцев, но лкп полный отстой.из района сразу на ламинат капота.до сих пор оборачиваюсь и смотрю на немцев и гоняю на покемоне Танюхе,и после района теаны реально не уютно в пассате,тесно.
Нравится
Ответить
11 июля 2015
автор Всё по делу написал, тоже взял впервые японца после 3 немцев, так вот с надежностью у япов лучше обстоят дела чем у немцев, но лкп полный отстой.из салона сразу на ламинат капота.до сих пор оборачиваюсь и смотрю на немцев и гоняю на покемоне Танюхе,и после салона теаны реально не уютно в пассате,тесно.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
11 июля 2015
в 2014 году гарантию на вариатор продлили до 5 лет, следовательно все работы по двигателю и коробки только у дилера.
Нравится
Ответить
причина может быть еще и вполне банальна! есть руки, но нет ямы! радиатор заменить, проблем нет, а вот несчастное масло-в сервис)))
Нравится
Ответить
норм отзыв
Нравится
Ответить
11 июля 2015
Автор,а подскажи как дела с вариатором обстоят,нет ли проблем? А то стою перед выбором покупки теаны,но смущают отзывы про вариатор.Пишут про поломки к 100тыс.км....
Нравится
Ответить
11 июля 2015
ну до 100 еще не наездил, сейчас ничего не беспокоит, на 60 когда меняли масло в вариаторе, сказали что оно было чистое и без примесей.
Нравится
Ответить
11 июля 2015
на 160 сломался вариатор, полная переборка обошлась в 60000 р. ломается также как и обычный автомат.
Нравится
Ответить
кто сказал? пробег 200! проблем нет!
Нравится
Ответить
на автомате имею ввиду!
Нравится
Ответить
11 июля 2015
Сейчас на него только официальная гарантия 5 лет или 150 000 км
Нравится
Ответить
12 июля 2015
Не обобщайте,пожалуйста... Не все автоматы ломаются на 150.000-200.000... У меня на С-шке,99-го года пробег около 600.000.В последний раз,когда менял масло в АКПП,на Мерсосервисе,сервисмены подтвердили,что автомат ни разу!!! не снимался и не ремонтировался... Вот так. Горжусь своим старичком!!
Нравится
Ответить
13 июля 2015
В пиндосии даже 10 лет гарантии сейчас дают, работает на машины с 14 года. Пишут люди, что поработали с надежностью последние пару лет, но старее 14 года вариатор от рено-ниссан - рулетка.
Нравится
Ответить
16 июля 2015
Не бойся варика, проблем нет.
Нравится
Ответить
14 октября 2015
У меня вариатор пробег почти 200 тоже проблем нет
Нравится
Ответить
11 июля 2015
Катался на теане друга неделю.Связка мотор V6 и вариатор просто песня.Ощущение,что машина ничего не весит.Разгоняется очень легко.У друга пробег уже 170тыс. и проблем не знает....Но он-то брал ее с нуля и эксплуатация была бережная,а вот с б/у как-то страшновато связываться...пробеги крутят и жгли возможно в пол на варике.Вот и есть вероятность нарваться на ремонт вариатора.Хотя все равно рассматриваю данный авто у покупке...
Нравится
Ответить
11 июля 2015
тут да не угадаешь, но если тапка в пол то тут никакая трансмиссия долго не проездит.
Нравится
Ответить
11 июля 2015
была 3,5. все хорошо, но валкая очень(((
Нравится
Ответить
да, ржавеет она это минус конкретный
Нравится
Ответить
12 июля 2015
хороший и надежный авто. Да, лкп говно. Но вариатор ходит 200 000 если его не убивать и ремонт не дорогой. Если сравнивать ресурс и стоимость с 2-х дисковым сцеплением. Но блин троллейбус конечно при разгоне) И 3-е поколение конечно не о чем, шаг назад.
Нравится
Ответить
12 июля 2015
А вообще,существует какая-нибудь диагностика вариатора? Т.к. внешнее состояние авто не всегда говорит о его реальном пробеге...
Нравится
Ответить
13 июля 2015
Даже не знаю, если только проверка на ходу, чтобы была постоянная разгонная динамика и не было рывков даже малейших.
Нравится
Ответить
13 июля 2015
Вот у друга с самого начала при разгоне идет небольшой толчек,еле заметный.Он говорит,что так с самого начала было.Типа ремень с одного концса на другой переходит.Ну он-то машину с 0 брал.А на б/у меня бы это смутило.Вот и х.з. как выбрать живой вариатор
Нравится
Ответить
13 июля 2015
странно, при разгоне никаких толчков нет, единственное если при сбросе скорости до 20-30 км, потом ехать с этой скорости он бывает толкнется т.к. думает что на разгон пойдем и ремень перекидывает))
Нравится
Ответить
13 июля 2015
Вот и я о чем...странно...И так он проехал уже больше 170тыс.км.
Нравится
Ответить
17 июля 2015
1. Состояние е количество масла.
2. Чистота радиаторов.
3. Ровная работа без толчков и провалов.
Первая замена масла на 60 ткм. Мало кто знает, на этих вариках есть еще дополнительный фильтр-картридж кроме грязевика в поддоне, его тоже надо менять.
Масло конечно же надо менять полностью.
Нравится
Ответить
Это вот живой пример...сначала катется на сраных ручках, убогих и уродливых фокусах...потом до теаны добрался и "о кайф". Конечно кайф)) если до этого в жигулях да фокусах кататься) а так машина надежная и большая жоповозка. Для водителя - полный ужас конечно, сидения гавно, руль гавно, обзор ноль
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее