Рабочая машина на каждый день
Здравствуйте дорогие автолюбители! Решил поделиться с Вами впечатлениями от владения Nissan Teana. Сразу скажу, что писать тексты я особо не умею и не знаю авто сервисных терминов и поэтому прошу не сильно ругать если текст будет не много не в той форме в какой Вы хотите читать, я же мог вообще не писать, просто хочу поделиться, вдруг кому пригодится. До этого было много машин разных моделей и модификаций не буду все перечислять, и по мимо ее еще имеется Lexus LX 470 2006г, это к тому что есть с чем сравнить, кроме джипа конечно! Так вот сама суть моего текста по теане. Купил в декабре 2010г. с пробегом 12 тыс (сама машина 2009г. японской сборки), езжу и по сей день, пробег уже 69 тыс В машине нравится все абсолютно, есть конечно и минусы, но большое количество плюсов покрывают не большие недостатки.
Из плюсов: Мотор отличный и приемистый, вариатор работает как сказка, в режиме спорт обороты постоянно держит на таком уровне, что почти на любой скорости вдашь в педальку газа отрывает передок и при таких оборотах движок не очень слышно. Хорошая обзорность, салон лично по мне очень даже ни чего, далеко не дешевая отделка в отличие от конкурентов, сиденья очень удобные, что сзади что спереди. Правда переднее пассажирское по высоте не регулируется, в отличие от рулевой колонки которое регулируется только по высоте. Сзади пассажирам очень удобно, там же многофункциональный подлокотник где управляются климатом, музыкой, подогревом и обдувом, который есть на всех сидениях. CD ченжер читает все диски, даже хорошо потертые, звучание музыки при правильной настройке звучит вполне как профессиональное оборудование, DVD который находится в бардачке тоже играет на уровне. Сама машина очень мягкая хоть и на 17-х ободах, глотает такие бугры где в камри подкидывало как на УАЗИКЕ. На долгой и длиной дороге (было дело в 2000 км) не устаешь и спина не болит, короче говоря машина не изматывает, считаю что для протяженной дороги машина в самый раз как водителю так и его пассажирам. Также отличная шумоизоляция, при закрытых окнах уверяю что почти ни чего не слышно, даже можно шепотом разговаривать. Со дня приобретения менял только колодки, масла, фильтра и резинки на дворниках, все больше ни чего! По паспорту надо было менять еще и свечи на 40 тыс км, но у дилера мастера друзья хорошие и рекомендовали не менять свечи пока сами об этом не дадут знать так до сих пор они знать и не дали. ТО у официалов без замены колодок около 7-8 тыс руб, с колодками выйдет в 11-12 тыс, а если менять и свечи то около 20-ки. В связи с тем что гарантийный срок подходил к концу решил не ехать к официалам и заехал в рядовую СТО, замена масла, всех фильтров, всех колодок обошлось не более 8 тыс. руб. Расход по городу лично у меня не больше 12,5 во всяком случае так показывает, по трассе 8-9 литров, если на круиз контроле можно и добиться в 7.5
При износе колодок на 60 % загорается лампочка ручника и АВС, но легко устраняется если подлить не много тормозной жидкости в соответствующий бачок, не знаю это плюс или минус. На новых машинах в такой комплектации как у меня стоит резина 215/55/17, когда моя резина свое отслужила, то поставил 225/50/17 и машина стала лучше держать дорогу, на мягкость и жесткость хода ни как не отразилась, разве что посадка стала чуть чуть ниже к сожалению, казалось бы куда еще ниже! Но на такой резине управляемость на много интереснее да и смотрится эффектнее!
Из минусов: Очень низкий клиренс, не много завышенный лежачий мент и уже цепляет днище, а если еще сидят и пассажиры то звук просто аж на сердце больно (машина не для сельских дорог). При долгой езде тормозные диски во время торможения начинают не приятно шуметь, и сам тормоз не много слабеет, но не бойтесь в любом случае остановится, просто чувствуется не большое послабление в сервисе друзья сказали что это болезнь у большинства ниссанов (тормозные диски) и что их конечно можно заменить на другие не ниссановские и все будет нормально, за свой счет конечно, но меня это не очень напрягало, привык уже. Задняя шторка если приподнята, то когда сдаешь назад она опускается и не возвращается на место, приходится заново поднимать с кнопки - мелочь, а не приятно. Свет по высоте не регулируется, ближний сказал бы не ахти, может из за низкой посадки. Если нет ветровиков, то в дождливую погоду при не много спущенном окне уверяю что вода пойдет внутрь. В зимнее время года, пока в салон не поступит достаточно тепла, панорама не много скрипит, также при морозе шторки панорамы до конца не съезжают, чуть больше половины, но спустя определенное время они все же уходят в свое стойло. При хорошей скорости, если дорога с перепадами то машину хорошенько раскачивает, наверное это из за мягкости подвески (при замене резины стало лучше)! Лакокрасочное покрытие на бамперах и карнизах оставляет желать лучшего, при частой мойке кёрхером и холодной погоде, покрытие грубо говоря просто начинает линять, т.к. на этих деталях нет грунтовки, перекрашивал за свой счет. Ну вроде и все! Если что не так приношу свои извинения! И еще скажу с уверенностью, кто хочет купить седан среднего класса за такие деньги (1млн 300тыс плюс минус) при покупки Теаны с двигателем 3.5 не пожалеет тех денег которых отдаст за нее, в этом я уверен. Свой авто продавать не собираюсь, будет в нашей семье до последнего даст БОГ! Что касается Российской сборки то сказать ни чего не могу т.к. не знаю, не слышал, не читал.
Из плюсов: Мотор отличный и приемистый, вариатор работает как сказка, в режиме спорт обороты постоянно держит на таком уровне, что почти на любой скорости вдашь в педальку газа отрывает передок и при таких оборотах движок не очень слышно. Хорошая обзорность, салон лично по мне очень даже ни чего, далеко не дешевая отделка в отличие от конкурентов, сиденья очень удобные, что сзади что спереди. Правда переднее пассажирское по высоте не регулируется, в отличие от рулевой колонки которое регулируется только по высоте. Сзади пассажирам очень удобно, там же многофункциональный подлокотник где управляются климатом, музыкой, подогревом и обдувом, который есть на всех сидениях. CD ченжер читает все диски, даже хорошо потертые, звучание музыки при правильной настройке звучит вполне как профессиональное оборудование, DVD который находится в бардачке тоже играет на уровне. Сама машина очень мягкая хоть и на 17-х ободах, глотает такие бугры где в камри подкидывало как на УАЗИКЕ. На долгой и длиной дороге (было дело в 2000 км) не устаешь и спина не болит, короче говоря машина не изматывает, считаю что для протяженной дороги машина в самый раз как водителю так и его пассажирам. Также отличная шумоизоляция, при закрытых окнах уверяю что почти ни чего не слышно, даже можно шепотом разговаривать. Со дня приобретения менял только колодки, масла, фильтра и резинки на дворниках, все больше ни чего! По паспорту надо было менять еще и свечи на 40 тыс км, но у дилера мастера друзья хорошие и рекомендовали не менять свечи пока сами об этом не дадут знать так до сих пор они знать и не дали. ТО у официалов без замены колодок около 7-8 тыс руб, с колодками выйдет в 11-12 тыс, а если менять и свечи то около 20-ки. В связи с тем что гарантийный срок подходил к концу решил не ехать к официалам и заехал в рядовую СТО, замена масла, всех фильтров, всех колодок обошлось не более 8 тыс. руб. Расход по городу лично у меня не больше 12,5 во всяком случае так показывает, по трассе 8-9 литров, если на круиз контроле можно и добиться в 7.5
При износе колодок на 60 % загорается лампочка ручника и АВС, но легко устраняется если подлить не много тормозной жидкости в соответствующий бачок, не знаю это плюс или минус. На новых машинах в такой комплектации как у меня стоит резина 215/55/17, когда моя резина свое отслужила, то поставил 225/50/17 и машина стала лучше держать дорогу, на мягкость и жесткость хода ни как не отразилась, разве что посадка стала чуть чуть ниже к сожалению, казалось бы куда еще ниже! Но на такой резине управляемость на много интереснее да и смотрится эффектнее!
Из минусов: Очень низкий клиренс, не много завышенный лежачий мент и уже цепляет днище, а если еще сидят и пассажиры то звук просто аж на сердце больно (машина не для сельских дорог). При долгой езде тормозные диски во время торможения начинают не приятно шуметь, и сам тормоз не много слабеет, но не бойтесь в любом случае остановится, просто чувствуется не большое послабление в сервисе друзья сказали что это болезнь у большинства ниссанов (тормозные диски) и что их конечно можно заменить на другие не ниссановские и все будет нормально, за свой счет конечно, но меня это не очень напрягало, привык уже. Задняя шторка если приподнята, то когда сдаешь назад она опускается и не возвращается на место, приходится заново поднимать с кнопки - мелочь, а не приятно. Свет по высоте не регулируется, ближний сказал бы не ахти, может из за низкой посадки. Если нет ветровиков, то в дождливую погоду при не много спущенном окне уверяю что вода пойдет внутрь. В зимнее время года, пока в салон не поступит достаточно тепла, панорама не много скрипит, также при морозе шторки панорамы до конца не съезжают, чуть больше половины, но спустя определенное время они все же уходят в свое стойло. При хорошей скорости, если дорога с перепадами то машину хорошенько раскачивает, наверное это из за мягкости подвески (при замене резины стало лучше)! Лакокрасочное покрытие на бамперах и карнизах оставляет желать лучшего, при частой мойке кёрхером и холодной погоде, покрытие грубо говоря просто начинает линять, т.к. на этих деталях нет грунтовки, перекрашивал за свой счет. Ну вроде и все! Если что не так приношу свои извинения! И еще скажу с уверенностью, кто хочет купить седан среднего класса за такие деньги (1млн 300тыс плюс минус) при покупки Теаны с двигателем 3.5 не пожалеет тех денег которых отдаст за нее, в этом я уверен. Свой авто продавать не собираюсь, будет в нашей семье до последнего даст БОГ! Что касается Российской сборки то сказать ни чего не могу т.к. не знаю, не слышал, не читал.
Владею 2-3 года
40
Комментарии6
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
SUDYA DRED
28 августа 2012
Нравится
Ответить
rtytnАвтор
28 августа 2012
Нравится
Ответить
Филимонов Никита Борисович
28 августа 2012
Нравится
Ответить
Cтолбовой Юрий Александрович
28 августа 2012
Нравится
Ответить
rtytnАвтор
28 августа 2012
Нравится
Ответить
Евгений
28 августа 2012
Нравится
Ответить
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝